專利名稱：輔助壓胎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及安裝在輪胎拆裝機(jī)上的一個(gè)輔助壓胎裝置。在拆 裝輪胎過程中，它可輔助操作者壓住輪胎，引導(dǎo)輪胎邊進(jìn)入輪輞的溝 槽內(nèi)，輔助操作者安裝及拆卸輪胎。
技術(shù)背景-
在拆卸下輪胎及安裝上輪胎邊的過程中，操作者要把沒有被安裝 或拆卸的輪胎邊部分向下壓，并引導(dǎo)入輪輞的溝槽內(nèi)，才能正確的安 裝及拆卸輪胎，否則可能會(huì)損傷輪胎。
輪胎邊強(qiáng)度的增加，使輪胎邊引導(dǎo)工作變得越來越困難。當(dāng)前， 人們采用在拆裝機(jī)的側(cè)面安裝輔助壓胎裝置來克服上述問題，現(xiàn)有的 輔助壓胎裝置的主要結(jié)構(gòu)如下拆裝機(jī)上端設(shè)置有氣缸、滑道、擺動(dòng) 臂及轉(zhuǎn)動(dòng)臂部分。氣缸工作時(shí)帶動(dòng)擺動(dòng)臂在滑道上運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂安裝 在擺動(dòng)臂的前端，轉(zhuǎn)動(dòng)臂前端安裝壓胎塊。
現(xiàn)有的輔助壓胎裝置的缺點(diǎn)如下
1、 材料成本高。氣缸及滑道的固定，都要相應(yīng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)完 成，導(dǎo)致裝置的材料成本高。
2、 加工成本高。氣缸及滑道的固定，都要相應(yīng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)完 成，導(dǎo)致裝置的加工成本高。
3、 由于滑道的設(shè)計(jì)應(yīng)用，裝置在使用過程中易產(chǎn)生滑道與擺 動(dòng)臂配合性能不良方面的故障。實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、故障少的輔助壓胎裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包 括固定座，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是固定座的軸上設(shè)置有擺動(dòng)臂，擺動(dòng)臂的另一
端的軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)臂，轉(zhuǎn)動(dòng)臂的另一端設(shè)置有氣缸，氣缸的活塞桿 端為壓胎塊。
本實(shí)用新型的有益效果
1、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。本實(shí)用新型只保留了現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸、擺動(dòng)臂、 轉(zhuǎn)動(dòng)臂部分，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
2、 成本低。由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化，使其加工成本、材料
成本減少。
3、 故障點(diǎn)少，便于維修。由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化，使易出 故障的可能減少，同時(shí)氣缸部分直接安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)臂上面，易于維修及 更換。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型的立體圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括固定座8，固定座8的軸9上設(shè)置有擺動(dòng)臂7， 擺動(dòng)臂7的另一端的軸6上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)臂5，轉(zhuǎn)動(dòng)臂5的另一端設(shè)置 有氣缸4，氣缸4的活塞桿2端為壓胎塊1。
還可在氣缸4底部的側(cè)方設(shè)置有氣缸控制閥3;以便操作者的操作。
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的一次安裝及動(dòng)作過程 將本實(shí)用新型固定在輪胎拆裝機(jī)上。擺動(dòng)臂7只有擺動(dòng)的動(dòng)作， 無上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作。轉(zhuǎn)動(dòng)臂5只有轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作，無上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作。
將氣缸4和氣缸控制閥3固定在轉(zhuǎn)動(dòng)臂5上，壓胎塊1直接固定在氣 缸4活塞桿2上。按動(dòng)氣缸控制閥3，氣缸4活塞桿2上下運(yùn)動(dòng)，直 接帶動(dòng)壓胎塊l上下運(yùn)動(dòng)，完成輔助壓胎功能。
權(quán)利要求1、輔助壓胎裝置，包括固定座(8)，其特征在于固定座(8)的軸(9)上設(shè)置有擺動(dòng)臂(7)，擺動(dòng)臂(7)的另一端的軸(6)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5)的另一端設(shè)置有氣缸(4)，氣缸(4)的活塞桿(2)端為壓胎塊(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助壓胎裝置，其特征在于在氣缸 (4)底部的側(cè)方設(shè)置有氣缸控制閥(3)。
專利摘要輔助壓胎裝置是涉及安裝在輪胎拆裝機(jī)上的一個(gè)輔助壓胎裝置。在拆裝輪胎過程中，它可輔助操作者壓住輪胎，引導(dǎo)輪胎邊進(jìn)入輪輞的溝槽內(nèi)，輔助操作者安裝及拆卸輪胎。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、故障少的輔助壓胎裝置。本實(shí)用新型包括固定座，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是固定座的軸上設(shè)置有擺動(dòng)臂，擺動(dòng)臂的另一端的軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)臂，轉(zhuǎn)動(dòng)臂的另一端設(shè)置有氣缸，氣缸的活塞桿端為壓胎塊。
文檔編號(hào)B60C25/135GK201320936SQ20082023229
公開日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
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