專(zhuān)利名稱(chēng)：內(nèi)置式汽車(chē)車(chē)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車(chē)遮蓋的車(chē)罩，具體的說(shuō)是一種內(nèi)置式汽 車(chē)車(chē)罩。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在由于條件的限制，很多汽車(chē)閑置時(shí)都只能直接停放在落天的 空地場(chǎng)上，而露天停放受到風(fēng)吹日曬和雨淋，使外車(chē)體和內(nèi)件都會(huì)受 到一定損壞，很多車(chē)主為了便以車(chē)輛的維護(hù)， 一般會(huì)采用車(chē)罩將車(chē)體 整體遮蓋，但車(chē)罩由于不便收放，使之?dāng)y帶和使用都受到限制。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種內(nèi)置式汽車(chē)車(chē)罩，具有隨車(chē)收放攜帶，非常 方便使用的效果。
本實(shí)用新型包括汽車(chē)的后備箱和車(chē)罩，采用的技術(shù)方案是所述 汽車(chē)在其后備箱的下方內(nèi)裝有內(nèi)置自動(dòng)巻繞車(chē)罩裝置。
所述內(nèi)置自動(dòng)巻繞車(chē)罩裝置中間有一橫向巻軸，車(chē)罩巻繞在巻軸上， 巻軸采用電動(dòng)巻繞操作方式設(shè)置導(dǎo)線連接在汽車(chē)內(nèi)的儀表操作臺(tái)上。
本實(shí)用新型的有益效果在于所設(shè)內(nèi)置式車(chē)罩在汽車(chē)行駛時(shí)，車(chē) 罩巻繞內(nèi)置在汽車(chē)后備箱的下方內(nèi)，停車(chē)需遮蓋時(shí)，可抽出順車(chē)后向 前將車(chē)體整體蓋嚴(yán)，巻軸的巻繞和松啟均在汽車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)上通過(guò)電 動(dòng)按鈕操作，具有方便攜帶和使用的特點(diǎn)。以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。 附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

附圖實(shí)施例所示汽車(chē)在其后備箱1的下方內(nèi)裝有內(nèi)置自動(dòng)巻繞 車(chē)罩裝置2。內(nèi)置自動(dòng)巻繞車(chē)罩裝置2中間有一橫向巻軸3，車(chē)罩4
巻繞在巻軸3上，巻軸3采用電動(dòng)巻繞操作方式設(shè)置導(dǎo)線連接在汽車(chē)
內(nèi)的儀表操作臺(tái)上。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)置式汽車(chē)車(chē)罩，包括汽車(chē)的后備箱(1)和車(chē)罩(4)，其特征在于所述汽車(chē)在其后備箱(1)的下方內(nèi)裝有內(nèi)置自動(dòng)卷繞車(chē)罩裝置(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式汽車(chē)車(chē)罩，其特征在于所述內(nèi)置自動(dòng)巻繞車(chē)罩裝置(2)中間有一橫向巻軸(3)，車(chē)罩(4)巻繞 在巻軸(3)上，巻軸(3)采用電動(dòng)巻繞操作方式設(shè)置導(dǎo)線連接在汽 車(chē)內(nèi)的儀表操作臺(tái)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種內(nèi)置式汽車(chē)車(chē)罩，所述汽車(chē)在其后備箱的下方內(nèi)裝有內(nèi)置自動(dòng)卷繞車(chē)罩裝置。所述內(nèi)置自動(dòng)卷繞車(chē)罩裝置中間有一橫向卷軸，車(chē)罩卷繞在卷軸上，卷軸采用電動(dòng)卷繞操作方式設(shè)置導(dǎo)線連接在汽車(chē)內(nèi)的儀表操作臺(tái)上。所設(shè)內(nèi)置式車(chē)罩在汽車(chē)行駛時(shí)，車(chē)罩卷繞內(nèi)置在汽車(chē)后備箱的下方內(nèi)，停車(chē)需遮蓋時(shí)，可抽出順車(chē)后向前將車(chē)體整體蓋嚴(yán)，卷軸的卷繞和松啟均在汽車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)上通過(guò)電動(dòng)按鈕操作，具有方便攜帶和使用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60J11/02GK201390128SQ200820192618
公開(kāi)日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2008年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日
發(fā)明者吳旭華 申請(qǐng)人:襄樊學(xué)院