專利名稱：太陽能定風翼式多功能車內降溫裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種太陽能車內降溫裝置，尤其是適用于各類小汽車的太陽能定風翼式 多功能車內降溫裝置。
背景技術：
目前，公知的奧迪A8轎車太陽能車內降溫裝置的構造是太陽能硅板安裝于轎車天窗 處，在天窗關閉時露于陽光下，與平衡充電器、蓄電池、供電開關、排風扇、鼓風機有線電 連接，使熄火后車內氣溫降低，空氣清新。但是，它因開天窗時太陽能硅板隱于車頂棚內而 不能發(fā)電，且多數(shù)小汽車因無天窗而不適用，并且天窗面積小而產電量也小，無法替代車內 音響、照明等靠燃油所產的電力。 發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有的奧迪A8轎車太陽能車內降溫裝置因開天窗時太陽能硅板隱于車頂棚內 而不能發(fā)電，且多數(shù)小汽車因無天窗而不適用，以及因天窗小則產電量小而無法替代車內 音響、照明等靠燃油所產電力的不足，本實用新型提供一種太陽能定風翼式多功能車內降溫 裝置，它將太陽能硅板嵌入各類小汽車定風翼的上平面，橫向平懸粘固在各類小汽車的尾部 上方或后窗外上方，或前窗外下部的刮雨器上方，全日照時間不間斷的發(fā)電、蓄電，與進風 和排風的各小型鼓風機有線電連接，使熄火后的車內氣溫降低，空氣清新。它不僅適用有天 窗的各類小汽車，也適用無天窗的各類小汽車，還能以大量富余電力替代車內音響、照明等 靠燃油所產生的電力。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是用玻璃鋼經(jīng)模具制成外邊形同汽車定 風翼的翼形框。由太陽能硅板與平衡充電器，高能蓄電池+過充放護板、自控開關和排氣鼓 風機A、 B以及進氣鼓風機有線電連接；由兩根向車外排風的塑料排氣管，分別隱穿并粘固 于車后窗兩側的裝飾層內，上端為斜口而露于車內頂棚兩側，下端經(jīng)轎車后窗簾口至尾箱內 兩側下方的排氣口，或經(jīng)其它小汽車尾部內兩側的排氣口，各排氣管下端口分別與各風斗小 口粘接，各風斗大口分別與排氣鼓風機A、 B的吸風口粘接，進風鼓風機吸風口和進風口分
別蒙罩防塵罩并套箍彈簧環(huán)箍，以防灰塵吹入車內。產電板為其翼形框與太陽能硅板粘固成 的整體，產電板其翼形框兩端下伸支耳，外表為烤漆光面，翼形框內中下部以上垂直外擴呈
梯形為嵌槽；下嵌并聯(lián)線路的多塊太陽能硅板，太陽能硅板受光面平于翼形框上沿面，嵌槽
與太陽能硅板的外邊框之間為耐高溫粘合膠的密封膠條；平衡充電器、高能蓄電池+過充放護板、自控開關和排風鼓風機A、 B以及向車內吹風的進風鼓風機粘固在車尾內兩側或車尾部鋁盒內。產電板經(jīng)高能膠而橫向懸粘于各類小汽車尾部上方或后窗外上方，或刮雨器上方，全日照時間不間斷的發(fā)電蓄電。向車內吹風的小型進風鼓風機，穿經(jīng)并粘固于車配鼓風機外殼壁。當產電板工作后，電流經(jīng)蓄電池供電系統(tǒng)，使進風鼓風機和排風鼓風機A、 B同時分別向車內外吹進新鮮空氣并排出高溫廢氣，使熄火后的車內達到氣溫降低和空氣清新；還能以大量富余電力供車內音響、照明等所用。
本實用新型的有益效果是，能使有、無天窗的各類小汽車熄火后而車內氣溫降低和空氣清新，并以太陽能硅板全日照時間不斷產生的大量富余電力，替代車內音響、照明等靠燃油所產的電力；結構簡單，高效、耐用。 _以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的縱向剖視圖。
圖2是太陽能定風翼式多功能車內降溫裝置的俯視圖。
圖中l(wèi).翼形框，2.支耳，3.嵌槽，4.太陽能硅板，'5.密封膠條，6.產電板，7.鋁盒，8.平衡充電器，9.高能蓄電池+過充放護板，IO.自控開關，ll.排氣鼓風機A、 B， 12.進風鼓風機，13.排氣管，14.風斗，15.防塵罩，16.彈簧環(huán)箍。
具體實施方式
在
圖1中，翼形框(1)兩端下伸支耳(2)，外表為烤漆光面，翼形框(l)內下部以上垂直外擴呈梯形為嵌槽(3)，下嵌并聯(lián)線路的多塊太陽能硅板(4)r其受光面平于翼形框(l)上沿面，在嵌槽(3)與太陽能硅板(4)的外邊框之間夾粘耐高溫粘合膠的密封膠條(6)，使翼形框(l)與太陽能硅板(4)粘固成整體為產電板(6);產電板(6)與固定在車尾箱內兩側或車尾內底部鋁盒(7)內的平衡充電器(8)、高能蓄電池+過充放護板(9)、自控開關(IO)、排氣鼓風機A、 B(ll)和穿固于車配鼓風機外殼中的進氣鼓氣機(12)有線電連接；經(jīng)高能膠分別粘固于各類小汽車尾上方或后窗上方，或刮雨器上方。兩根排氣管(13)分別隱穿并粘固于車后窗兩側裝飾層內，上端為斜口而露于車內頂棚兩側，下端經(jīng)轎車后窗簾口至尾箱內兩側下方的排氣口，或其它小汽車尾部兩側的排氣口 ，分別與漏斗形風斗(14)的小口粘接，風斗(14)的大口與排氣鼓風機A、B(ll)的吸風口粘接；進風鼓風機(12)穿經(jīng)并粘固于車配鼓風機外殼中，其吸氣口和進風口分別蒙罩金屬過濾網(wǎng)夾紗布為防塵罩(15)，并經(jīng)彈簧環(huán)箍(16)套固。
權利要求1.一種太陽能定風翼式多功能車內降溫裝置，由太陽能硅板與平衡充電器，高能蓄電池+過充放護板、自控開關和排氣鼓風機A、B以及進氣鼓風機有線電連接，各排氣管下端口分別與各風斗小口粘接，各風斗大口分別與排氣鼓風機A、B的吸風口粘接，進風鼓風機吸風口和進風口分別蒙罩防塵罩并套箍彈簧環(huán)箍，其特征是產電板為其翼形框與太陽能硅板粘固成的整體。
2. 根據(jù)權利要求1所述的太陽能定風翼式多功能車內降溫裝置，其特征是產電板，其翼形框兩端下伸支耳，外表為烤漆光面，翼形框內中下部以上垂直外擴呈梯形為嵌槽；下嵌并聯(lián)線路的多塊太陽能硅板，太陽能硅板受光面平于翼形框上沿面，嵌槽與太陽能硅板的外邊框之間為耐高溫粘合膠的密封膠條。
專利摘要一種太陽能定風翼式多功能車內降溫裝置，在汽車定風翼形的翼形框內設嵌槽，嵌入并聯(lián)線路的多塊太陽能硅板，夾粘密封膠條為產電板，與粘固在車尾鋁盒內的平衡充電器，高能蓄電池+過充放護板、自控開關、排風鼓風機A、B和進風鼓風機有線電連接；橫懸粘固于各類小汽車尾部上方或后窗外上方、或刮雨器上方。穿隱于后窗兩側裝飾層的排氣管，上端露于頂棚，下端至車尾排氣口并與風斗、排氣鼓風機依次粘接；進風鼓風機穿固于車配鼓風機外殼壁并套箍防塵罩。電流經(jīng)蓄供電系統(tǒng)使進、排風鼓風機同時分別向車內外吹進新鮮空氣并排出高溫廢氣；使熄火后車內氣溫降低并空氣清新，還以全日照時間不斷產生的大量富余電力供車內音響、照明等所用。結構簡單。
文檔編號B60R16/04GK201395112SQ20082018208
公開日2010年2月3日 申請日期2008年12月5日 優(yōu)先權日2008年12月5日
發(fā)明者高東方 申請人:高東方