專利名稱：一種車用電風扇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用品，特別涉及一種車用電風扇。
背景技術：
現(xiàn)有的汽車風扇的構造大體是風扇與電線和插頭連接，風扇一般 是固定在汽車冷氣出風口或車室內其它位置，電源插頭一般都是插在 汽車的點煙孔而導電促使風扇運轉。
一般風扇固定在車室內的方式多為利用螺絲固定在車室內壁或 利用風扇底端附設的夾具夾置于可夾的地方。固定在車室內壁的方式 雖然穩(wěn)定，但是隨意改變風扇的位置非常麻煩，而夾在車室內的某個 位置雖然變換方便，但是不是很穩(wěn)定。 發(fā)明內容
針對現(xiàn)有的車用電風扇的缺點，本實用新型提供一種可穩(wěn)定吸 附、固定于汽車的車室內很多位置，使用方便，變換移動方便的車用 電風扇。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的措施是 一種車用電風扇，由架體、驅動機構、扇葉及網罩等構成，該車 用電風扇中還包含一結合座，設于架體底端，具有第一結合部；吸盤 裝置，包含罩體、吸盤及連接吸盤而可相對罩體移動的控制件，通過 控制件來改變吸盤相對罩體的位置，該置體上并設有第二結合部，該
4第二結合部可拆卸地與第一結合部連接；
所述的該第一結合部設有一凸塊，該第二結合部是與第一結合部 互補凹入結合，通過一連接件，連接第一、第二結合部；
所述的連接件貫穿第一、第二結合部；
所述的連接件為螺栓、螺帽組；
所述的第一結合部外側設有螺紋，第二結合部為螺孔；
所述的第一、第二結合部是互補的嵌塊與燕尾槽；
所述的吸盤裝置的吸盤是位于罩體開口端，該控制件是可旋轉的
穿置于罩體并連接吸盤上端， 一定位塊，設于該罩體外側，該控制件
旋轉適當角度時一端可卡制固定于定位塊上； 所述的該定位塊上設有一卡制部。
本實用新型的有益效果穩(wěn)定吸附、固定于汽車的車室內很多位 置，使用方便，變換移動方便。

圖l.本實用新型的實施例1的結構示意圖。
圖2.本實用新型的實施例1的固定裝置的結構示意圖。 圖3.車用電風扇固定在汽車車內室的示意圖。 圖4.本實用新型的實施例2的結構示意圖。 圖5.本實用新型的實施例3的結構示意圖。
具體實施方式

請參見附圖說明其實施過程
請參見圖1及圖2所示，本實用新型的實施例1的車用電風扇10，包括一架體12，該架體12具有一支撐架22與架設于支撐架22 頂端的轂體24，驅動機構設置于轂體24內，包括通用的電風扇的驅 動馬達及用來使轂體24可在支撐架22頂端做往復運動的運動組件。 扇葉14設置在轂體12前側并連接驅動機構(馬達)，驅動機構帶動 扇葉14旋轉。網罩15設置于轂體12前側并包覆扇葉14。電源線16 一端連接該驅動機構，另一端可連接汽車車內室的的點煙孔；其它的 架體12、驅動機構、扇葉14、網罩15及電源線16的構成大體與現(xiàn) 有的相同，在此不再敘述。
本實用新型的車用電風扇還包括，結合部17，架設于支撐架22 底端，其底端第一結合部26是一凸塊。強力吸盤裝置18是由一罩體 28、 一吸盤30及一控制件32，螺桿所組成，該罩體28頂端設置有 第二結合部34、側邊設置有一定位塊36，該第二結合部34是與第一 結合部26互補凹入。該定位塊36上設置有一卡制部38，是一缺口， 該吸盤30是置于罩體28開口端底側，其頂端并連接穿過于該罩體 28的控制件32，該控制件32具有一牽引段40與一控制段42，該牽 引段40呈門形，是可以轉動且穿過罩體28并連接吸盤30頂端，該 控制段42是位于罩體28外側而可卡入卡制部38，用來當扳動控制 段42時可使牽引段40拉動吸盤30而改變吸盤30相對罩體28的位 置。
所述的連接件19為螺栓、螺帽組，貫穿、鎖接第一、第二結合 部26、 34，使該強力吸盤裝置18可固定于結合座17底端。
因此，如圖3所示，本實用新型車用電風扇10可利用強力吸盤50的車室52內，其操作方式如下
當使用者在汽車50內的車室52內選定設置車用電風扇10的位 置后，將強力吸盤裝置18粘貼于車室52內壁并施力按壓，以擠出該 吸盤30與車室52內壁間的空氣，再扳動控制件32、使牽引段40將 吸盤30上拉，則吸盤30于車室52內壁間為真空狀態(tài)，這樣就可以 使車用電風扇10固定于車室52內。
相比較于現(xiàn)有利用螺絲鎖固或夾具夾持的車用電風扇，本實用新 型的電風扇更加方便，更加牢固。
如圖4所示，本實用新型的實施例2，其結構大體上與車用電風 扇10相同，其不同之處是其第一結合部外側設置有螺紋62、第二 結合部64是可與第一結合部螺接的螺孔。這樣，車用電風扇也可以 具有方便更換，固定牢固的效果。
如圖5所示，本實用新型的實施例3，其結構大體上與車用電風 扇10相同，其不同之處是其第一、第二結合部72、 74是為互補的 嵌塊的燕尾槽。
綜合上述，本實用新型所提供的車用電風扇，其可利用強力吸盤 裝置吸附、固定于汽車車室內很多位置，使用上更加便利。強力吸盤 裝置與接合座拆裝更加方便。
權利要求1.一種車用電風扇，由架體、驅動機構、扇葉及網罩等構成，其特征在于，該車用電風扇中還包含一結合座，設于架體底端，具有第一結合部；吸盤裝置，包含罩體、吸盤及連接吸盤而可相對罩體移動的控制件，通過控制件來改變吸盤相對罩體的位置，該置體上并設有第二結合部，該第二結合部可拆卸地與第一結合部連接。
2. 如權利要求1所述的一種車用電風扇，其特征在于，其中該第一 結合部設有一凸塊，該第二結合部是與第一結合部互補凹入結合， 通過一連接件，連接第一、第二結合部。
3. 如權利要求2所述的一種車用電風扇，其特征在于，所述的連接 件貫穿第一、第二結合部。
4. 如權利要求3所述的一種車用電風扇，其特征在于，所述的連接 件為螺栓、螺帽組。
5. 如權利要求2所述的一種車用電風扇，其特征在于，所述的第一 結合部外側設有螺紋，第二結合部為螺孔。
6. 如權利要求l所述的一種車用電風扇，其特征在于，所述的第一、 第二結合部是互補的嵌塊與燕尾槽。
7. 如權利要求1所述的一種車用電風扇，其特征在于，所述的吸盤 裝置的吸盤是位于罩體開口端，該控制件是可旋轉的穿置于罩體 并連接吸盤上端， 一定位塊，設于該罩體外側，該控制件旋轉適當角度時一端可卡制固定于定位塊上。
8.如權利要求7所述的一種車用電風扇，其特征在于，其中該定位 塊上設有一卡制部。
專利摘要本實用新型公開了一種車用電風扇，由架體、驅動機構、扇葉及網罩等構成，該車用電風扇中還包含一結合座，設于架體底端，具有第一結合部；吸盤裝置，包含罩體、吸盤及連接吸盤而可相對罩體移動的控制件，通過控制件來改變吸盤相對罩體的位置。本實用新型的有益效果穩(wěn)定吸附、固定于汽車的車室內很多位置，使用方便，變換移動方便。
文檔編號B60R11/02GK201347032SQ20082016742
公開日2009年11月18日 申請日期2008年11月17日 優(yōu)先權日2008年11月17日
發(fā)明者謝炳章 申請人:謝炳章