專利名稱：一種汽車風(fēng)窗噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車風(fēng)窗清洗設(shè)備，尤其涉及一種汽車風(fēng)窗噴嘴。
背景技術(shù)：
汽車前后擋風(fēng)玻璃上有灰塵或其它污漬時，需清洗以保證駕駛員視野清晰 和行車安全，汽車風(fēng)窗噴嘴就是在汽車前后擋風(fēng)玻璃需清洗時，與輸送管路相
結(jié)合將清洗液噴射到設(shè)定區(qū)域的零件，目前汽車上噴嘴的結(jié)構(gòu)有以下兩種，一 種為噴嘴和輸送管路均無止回閥，其噴嘴和輸送管路結(jié)構(gòu)簡單，但將清洗液噴 射到設(shè)定區(qū)域時，需將管內(nèi)空氣排空，造成將清洗液噴射到設(shè)定區(qū)域時時間長， 從而降低了雨刮片的壽命，另一種情況為噴嘴無止回閥，輸送管路中加設(shè)止回 閥，無需排管內(nèi)空氣，其將清洗液噴射到設(shè)定區(qū)域的時間短，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成 本高，且由于清洗液輸送管路中連接節(jié)點數(shù)量增多而增加漏液隱患。
綜上所述，目前的汽車風(fēng)窗噴嘴結(jié)構(gòu)還存在使用壽命短、成本高、存在漏 液隱患等缺陷，其結(jié)構(gòu)還有待改進。

實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中使用壽命短、成本高、存在漏液隱患的不足， 提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、輸送管路中沒有空氣、無需排氣，即可進行清洗，且能 有效降低或杜絕漏液隱患的汽車風(fēng)窗噴嘴。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決 一種汽車風(fēng)窗噴嘴，包含上體、下體、銅球，所述下體的上方設(shè)置有上體上體的側(cè)邊設(shè)置有孔，所述孔內(nèi)設(shè)置有銅球，所述下體的中部開有孔，其孔與 管路相通，其特征在于，所述孔的上方設(shè)置有密封圈，密封圈的上方設(shè)置有密 封座，所述密封座的上方設(shè)置有彈性組件，彈性組件另一端與上體相頂，止回 閥集成在噴嘴中，既可以保證將清洗液噴射到設(shè)定區(qū)域所需要的時間最短，又 簡化結(jié)構(gòu)、降低成本、能降低或杜絕漏液隱患。
上述技術(shù)方案中，所述孔的下方，上體突出的部分設(shè)置有墊圈，所述墊圈 其作用為汽車風(fēng)窗噴嘴安裝時，可以保護汽車風(fēng)窗噴嘴不受損壞或松脫。 上述技術(shù)方案中，所述彈性組件為彈簧，可以簡化工藝，方便安裝。 有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果 1)本實用新型將止回閥集成在噴嘴中，既可以保證將清洗液噴射到設(shè)定區(qū) 域所需要的時間最短，又簡化結(jié)構(gòu)、降低成本、能降低或杜絕漏液隱患。
說明書附圖


圖1為汽車風(fēng)窗噴嘴的主視圖
圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的一種結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的另一種結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述
參見圖l，所述汽車風(fēng)窗噴嘴主要由上體l、下體7、密封圈6等構(gòu)成。 所述下體7的上方設(shè)置有上體1，上體1的側(cè)邊設(shè)置有分流道，所述分流道 內(nèi)設(shè)置有銅球4，所述分流道的下方，上體1突出的部分設(shè)置有墊圈5，所述墊 圈5其作用為汽車風(fēng)窗噴嘴安裝時，可以豫^汽車風(fēng)窗噴嘴不受損壞。所述下體7的中部開有主流道，其主流道與清洗液輸送管路相通，所述主
流道的上方設(shè)置有密封圈6，所述密封圈6的上方設(shè)置有密封座3，所述密封座 3的上方設(shè)置有彈性組件2，所述彈性組件2另一端與上體1相頂。優(yōu)選的，所 述彈性組件2為彈簧。
其工作原理是清洗時，輸送管路中具有一定壓力的清洗液流經(jīng)主流道后 向上壓縮彈性組件2，密封圈6和密封座3隨彈性組件2同步上移，清洗液自主 流道流經(jīng)分流道、銅球4，并噴射到設(shè)定的區(qū)域；清洗完成后，輸送管路中的清 洗液回流，彈性組件2展開，密封圈6和密封座3隨彈性組件2同步下移并密 封主流道，輸送管路中的清洗液不再回流并駐留在管路中，以后再需清洗時， 因輸送管路中沒有空氣，而無需排空氣，從而大大節(jié)約了時間，也減少了零件 的損耗，增加了其使用壽命。
雖然本實用新型已經(jīng)通過優(yōu)選實施例進行了描述，然而本實用新型并非局 限于這里所描述的實施例，在不脫離本實用新型范圍的情況下還包括所作出的 各種改變以及變化。
權(quán)利要求1、一種汽車風(fēng)窗噴嘴，包含上體(1)、下體(7)、銅球(4)，所述下體(7)的上方設(shè)置有上體(1)，上體(1)的側(cè)邊設(shè)置有分流道，所述分流道內(nèi)設(shè)置有銅球(4)，所述下體(7)的中部開有主流道，其主流道與清洗液輸送管路相通，其特征在于，所述主流道的上方設(shè)置有密封圈(6)，密封圈(6)的上方設(shè)置有密封座(3)，所述密封座(3)的上方設(shè)置有彈性組件(2)，彈性組件(2)另一端與上體(1)相頂。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車風(fēng)窗噴嘴，其特征在于，所述分流道的下方， 上體(1)突出的部分設(shè)置有墊圈(5)。
3、 如權(quán)利要求1所述的汽車風(fēng)窗噴嘴，其特征在于，所述彈性組件(2) 為彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車風(fēng)窗噴嘴，其結(jié)構(gòu)包含上體、下體、銅球，所述下體的上方設(shè)置有上體，上體的側(cè)邊設(shè)置有孔，所述孔內(nèi)設(shè)置有銅球，所述下體的中部開有孔，其孔與管路相通，其要點是，所述孔的上方設(shè)置有密封圈，密封圈的上方設(shè)置有密封座，所述密封座的上方設(shè)置有彈性組件，彈性組件另一端與上體相頂，止回閥集成在噴嘴中，既可以保證將清洗液噴射到設(shè)定區(qū)域所需要的時間最短，又簡化結(jié)構(gòu)、降低成本、能降低或杜絕漏液隱患。
文檔編號B60S1/46GK201291835SQ20082016361
公開日2009年8月19日 申請日期2008年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月1日
發(fā)明者龔六根 申請人:寧波均勝汽車電子股份有限公司