專利名稱：一種汽車遮陽篷裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種使用在汽車上的遮陽裝置。
背景技術：
隨著社會的發(fā)展，目前汽車的消費量越來越高，由于目前的城市尺土寸金，因此室內的車庫資源就變得特別緊張，致使很多人只能將汽車停在戶外，然而外界的氣候環(huán)境很容易對汽車產(chǎn)生損害，特別是在炎熱的夏季，在烈日曝曬下，熱量傳導到車內，并且在車內不斷積蓄，使得車內的溫度會大大超過外界環(huán)境溫度，當人們進入車內，會感到非常悶熱難受，唯一解決的辦法就是打開車窗和開啟空調，然而
這樣需要^f艮長時間，并且開啟空調會浪費大量的能源；另一方面，強烈的陽光對汽車進行曝曬，極易對車體產(chǎn)生損傷，縮短汽車的使用壽命。
為了解決以上問題，中國新型專利號200620070846. 3,名為"汽車遮陽裝置"中提供一種解決方案，如圖l所示，其是在汽車頂部安裝有一個固定支架，固定支架上裝有向前后向自動伸縮的推桿40,固定支架上還垂直于推桿40并排設置有巻筒50，巻筒50內設有巻軸60，巻軸60上巻繞有遮陽布10，遮陽布10的外邊緣固定有撐桿101,撐桿IOI與所述推桿40的外端部垂直固定連^l妄。則當戶外陽光強烈時，可通過電機70帶動伸縮推桿40，將遮陽布10從巻筒50中拉出，參考圖2所示，從而擋住陽光，保護車體不受烈日的曝曬，使 車內溫度不致過高，從而節(jié)省開啟空調的能源，且可延長汽車的使用 壽命。
然而，上述結構仍有其弊端存在此種結構是在有需求時，使用 推桿40將遮陽布10拉伸開來，將汽車與陽光隔離，所使用的推桿 40在收縮后一般長度較長，因此占用空間較大。
有鑒于此，本發(fā)明人對汽車遮陽裝置進行深入研究，本案由此產(chǎn)生。

實用新型內容
本實用新型的主要目的，在于提供一種汽車遮陽篷裝置，其占用 體積小，延長汽車的使用壽命，節(jié)省能源。
為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是
一種汽車遮陽篷裝置，包括固定支架、馬達、伸縮支架和遮陽布； 固定支架安裝在汽車的頂部，固定支架上還裝設有可沿前后方向伸縮 的伸縮支架；伸縮支架由若干對交叉桿兩兩交叉樞接后，再依次首尾 樞接而組成；馬達驅動伸縮支架伸縮移動；遮陽布的兩端分別固定在 伸縮支架的兩端，隨伸縮支架的伸縮而展開或收縮。
上述固定支架與伸縮支架中相鄰兩對交叉桿的樞接點組接，馬達 驅動該樞接點靠攏或離開，帶動伸縮支架伸長或收縮。
上述伸縮支架的兩端分別設置一撐桿，遮陽布的兩端固定在撐桿上。
上述伸縮支架中外側每組交叉桿的端點可滑動地套接在撐桿上。 采用上述方案后，本實用新型將遮陽布固定設置在伸縮支架上，使遮陽布隨伸縮支架的伸縮而展開或收攏，將汽車與陽光隔離，此伸 縮支架在收攏后，每組交叉桿均相互重疊，占用空間小。


圖l是一種現(xiàn)有技術的結構示意圖； 圖2是本實用新型的收縮狀態(tài)示意圖； 圖3是本實用新型的展開狀態(tài)示意圖； 圖4是本實用新型展開后的平面示意圖。
具體實施方式
以下結合具體實施例對本實用新型作詳細說明。
如圖2至圖4所示，本實用新型揭示的一種汽車遮陽篷裝置，包 括固定支架l、馬達2、伸縮支架3和遮陽布4。
固定支架l設置在汽車的頂部，用于固定安裝各部件，固定支架 1的安裝位置可才艮據(jù)具體情況而定，如對于卡車，可裝設在車廂上方， 使遮陽布4向后方伸展，遮擋整個車體，而對于轎車而言，為了使遮 陽布4展開時支撐的穩(wěn)定性更好，本實施例將固定支架1安裝在車頂 的中部位置，而遮陽布4向前后方向展開。
伸縮支架3裝^:在固定支架1上，可沿前后方向伸縮移動，用于 為遮陽布4的展開提供支撐，此處伸縮支架3具體由若干對交叉桿5 兩兩交叉樞接后，再依次首尾樞接而組成，特別地，可以將伸縮支架 3中相鄰兩對交叉桿5的樞接點與固定支架1組接，且此樞接點可沿 固定支架1水平移動。馬達2設置在固定支架1上，可驅動伸縮支架3伸縮移動，在本實施例中，馬達2利用杠桿方式驅動組接在固定支架1上的樞接點靠攏或離開，使伸縮支架3產(chǎn)生變形，從而實現(xiàn)伸長或收縮。
遮陽布4的兩端分別固定在伸縮支架3的前后兩端，具體是在伸縮支架3的前后兩端分別設置一撐桿6，將伸縮支架3兩端中每一組交叉桿5的兩個端點套接在撐桿6上，使此端點可沿撐桿6滑動，再將遮陽布4固定在撐桿6上，可保證遮陽布4完全展開。
本實用新型使用時，首先如圖3所示，馬達2驅動固定支架1上的樞接點集中收攏，帶動伸縮支架3中交叉桿5的各組端點均漸漸靠近，最外端的端點沿撐桿6滑動，使伸縮支架3產(chǎn)生形變，開始伸長，將遮陽布4展開，遮蓋汽車的頂部，形成一把遮陽傘，如圖4所示，保護汽車不受烈日的曝曬，延長汽車的使用壽命，維持汽車內的溫度不致太高，從而節(jié)省開啟空調降溫的能源。
本實用新型收起時，如圖2所示，馬達2利用杠桿原理將固定支架1上的樞接點分離，帶動伸縮支架3中交叉桿5的各組端點均漸漸向兩端遠離，伸縮支架3收縮，各組交叉桿5相互疊合，帶動遮陽布4收攏，僅在汽車頂部占用極小的空間。
綜上所述，本實用新型一種汽車遮陽篷裝置，重點在于將遮陽布4設置在一伸縮支架3上，利用伸縮支架3的伸縮帶動遮陽布4展開，為汽車遮擋烈日，延長汽車的使用壽命，節(jié)省開啟空調的能源。以上實施例4義為說明本實用新型的技術思想，不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡是按照本實用新型提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本實用新型保護范圍之內。
權利要求1、一種汽車遮陽篷裝置，其特征在于包括固定支架、馬達、伸縮支架和遮陽布；固定支架安裝在汽車的頂部，固定支架上還裝設有可沿前后方向伸縮的伸縮支架；伸縮支架由若干對交叉桿兩兩交叉樞接后，再依次首尾樞接而組成；馬達驅動伸縮支架伸縮移動；遮陽布的兩端分別固定在伸縮支架的兩端，隨伸縮支架的伸縮而展開或收縮。
2、 如權利要求1所述的一種汽車遮陽篷裝置，其特征在于所 述固定支架與伸縮支架中相鄰兩對交叉桿的樞接點組接，馬達驅動該 樞接點靠攏或離開，帶動伸縮支架伸長或收縮。
3、 如權利要求1所述的一種汽車遮陽篷裝置，其特征在于所 述伸縮支架的兩端分別設置一撐桿，遮陽布的兩端固定在撐桿上。
4、 如權利要求3所述的一種汽車遮陽篷裝置，其特征在于所 述伸縮支架中外側每組交叉桿的端點可滑動地套接在撐桿上。
專利摘要本實用新型公開一種汽車遮陽篷裝置，包括固定支架、馬達、伸縮支架和遮陽布；固定支架安裝在汽車的頂部，固定支架上還裝設有可沿前后方向伸縮的伸縮支架；伸縮支架由若干對交叉桿兩兩交叉樞接后，再依次首尾樞接而組成；馬達驅動伸縮支架伸縮移動；遮陽布的兩端分別固定在伸縮支架的兩端，隨伸縮支架的伸縮而展開或收縮。此結構占用體積小，延長汽車的使用壽命，節(jié)省能源。
文檔編號B60J11/04GK201287619SQ20082014543
公開日2009年8月12日 申請日期2008年9月1日 優(yōu)先權日2008年9月1日
發(fā)明者江志鋒 申請人:廈門喜樂電子有限公司