專利名稱：改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車刮水器的復(fù)位機(jī)構(gòu)，特別是一種改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)汽車刮水器的復(fù)位機(jī)構(gòu)由直流電機(jī)、渦桿、渦輪、底殼、上蓋、復(fù)位續(xù)流 環(huán)、電磁制動(dòng)片、電刷觸點(diǎn)構(gòu)成，其工作原理是，通過裝在減速渦輪上的電磁制動(dòng) 片旋轉(zhuǎn)到分別接在低速繞組兩端的電刷觸點(diǎn)和電刷觸點(diǎn)時(shí)，使低速繞組內(nèi)瞬間形成 的反向電動(dòng)^^達(dá)到電機(jī)制動(dòng)的目的。這種裝置的復(fù)位機(jī)構(gòu)存在著電刷觸點(diǎn)與復(fù)位 續(xù)流環(huán)和電磁制動(dòng)片之間長(zhǎng)期的滑動(dòng)摩擦，以及頻繁的制動(dòng)能量沖擊，極易使它們 因磨損和燒融過度，而導(dǎo)致齡刮水器系統(tǒng)失效。同時(shí)，當(dāng)電磁制動(dòng)時(shí)，對(duì)電源系 統(tǒng)也會(huì)因較大的電流沖擊，直接影響旨系統(tǒng)的電磁兼容性，并且有損復(fù)位機(jī)構(gòu)的 工作壽命。
鑒于總線控制技術(shù)的在汽車技術(shù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，如4頓傳統(tǒng)的舌l(xiāng)冰器復(fù)位機(jī) 構(gòu)，其在結(jié)構(gòu)方面所存在的缺陷顯得尤為突出。由于采用無觸點(diǎn)的半導(dǎo)體開關(guān)以取
代了傳統(tǒng)的觸點(diǎn)式開關(guān)，其開關(guān)速度將從毫秒(mS)級(jí)提升到納秒(nS)級(jí)，這時(shí) 對(duì)感性負(fù)載內(nèi)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)對(duì)外界的負(fù)面影響就更加突出，若仍然采用傳統(tǒng) 的刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)，其工作壽命將會(huì)縮短。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是，為克服現(xiàn)有汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)中存在的磨損和燒蝕缺
陷，而衛(wèi)共一種適用于汽車電子總線系統(tǒng)的刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案。該技術(shù)方 案采用非接觸的位置傳^l來確定復(fù)位位置，從結(jié)構(gòu)上克服了傳統(tǒng)車用刮7K器復(fù)位 機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種，的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)，包括直流 電機(jī)、渦桿和渦輪、底殼和上蓋，其特征是渦輪與上蓋相對(duì)的端面上設(shè)有感應(yīng)片， 上蓋的內(nèi)端面設(shè)有傳感器，感應(yīng)片與傳感器以渦輪軸為旋轉(zhuǎn)軸心并以同等的半徑分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于渦輪和上蓋，感應(yīng)片與傳自之間設(shè)有間隙，感應(yīng)片設(shè)置為圓弧形的
條，固置于渦輪的端面，圓弧形感應(yīng)片的弧心角設(shè)置在7° 30°之間感應(yīng)片，感 應(yīng)片為磁感應(yīng)片或光學(xué)感應(yīng)片；傳感器為霍爾傳感器，或光學(xué)傳感器。
按本方案實(shí)施的改進(jìn)的汽車刮7jC器復(fù)位機(jī)構(gòu)，由于采用了非接觸的感應(yīng)磁片和 霍爾傳 來確定刮水器的復(fù)位位置，不僅從結(jié)構(gòu)上克服了原傳統(tǒng)刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu) 因接觸性的摩損和燒蝕缺陷，而且相對(duì)延長(zhǎng)了復(fù)位機(jī)構(gòu)的工作壽命。本實(shí)用新型結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)捷合理，如果結(jié)合軟制動(dòng)的方式和控制電路的改進(jìn)，可取得更加有益的效果。


圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中的A~—"A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖作進(jìn)一步的具體說明。附圖公開的是一種采用霍爾傳感器作為實(shí)施例 的結(jié)構(gòu)示意圖，復(fù)位機(jī)構(gòu)由直流電機(jī)3、渦桿1和渦輪2、底殼4、上蓋5及轉(zhuǎn)軸6 組成，渦輪2與上蓋5相對(duì)的端面上固定設(shè)有圓弧形的條狀感應(yīng)磁片21，上蓋5的 內(nèi)端面固定設(shè)有霍爾傳,(本案選用US5881或CS277型:^件)51，其中，感應(yīng)磁 片21與霍爾傳繊51之間設(shè)有間隙，也即是二者之間為不接觸的設(shè)置。為使感應(yīng) 磁片與傳ii^旋轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生互感作用，感應(yīng)磁片21與傳繊51均以渦輪軸6 為旋轉(zhuǎn)軸心并以同等的半徑分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于渦輪和上蓋，也就是說，感應(yīng)磁片21 的旋轉(zhuǎn)判5應(yīng)與傳繊51的旋轉(zhuǎn)半徑相等。為了保證刮水器的刮7鄉(xiāng)啲正確復(fù)位， 圓弧形感應(yīng)磁片21的弧形角d設(shè)置在7。 30°之間，本實(shí)施例設(shè)為15。。同理， 其中的感應(yīng)片21和傳感器51還可以選用光學(xué)類的感應(yīng)片和傳感器。
本實(shí)用新型的刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)采用非接觸的位置傳感結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)復(fù)位位置的確 定，為了達(dá)到更力皖善的復(fù)位效果，如在總線控制系統(tǒng)中采用PWM軟制動(dòng)方式和制 動(dòng)會(huì)讀吸收回路，則可降低因一次性的制動(dòng)所造成的危害。同時(shí)在總線系統(tǒng)的支持 下為實(shí)現(xiàn)了智能控制提供了可靠而有效的技術(shù)支持，這樣，不僅有利于適應(yīng)總線系 統(tǒng)的電磁環(huán)境要求，而且延長(zhǎng)了復(fù)位機(jī)構(gòu)的^ffl壽命。本實(shí)用新型不失為一種適用 于現(xiàn)代總線控制系統(tǒng)電器改進(jìn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的解決方案。
權(quán)利要求1、一種改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)，包括直流電機(jī)、渦桿和渦輪、底殼和上蓋，其特征是渦輪與上蓋相對(duì)的端面上設(shè)有感應(yīng)片，上蓋的內(nèi)端面設(shè)有傳感器，感應(yīng)片與傳感器以渦輪軸為旋轉(zhuǎn)軸心并以同等的半徑分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于渦輪和上蓋，感應(yīng)片與傳感器之間設(shè)有間隙。
2、 按權(quán)利要求1所述改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)，其特征是感應(yīng)片設(shè)置為 圓弧形，固置于渦輪的端面。
3、 按權(quán)利要求2所述改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)，其特征是圓弧形感應(yīng)片 的弧心角設(shè)置在7。 30°之間。
4、 按權(quán)利要求1 、 2或3所述改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)，其特征是感應(yīng)片 為磁感應(yīng)片或光學(xué)感應(yīng)片。
5、 按權(quán)利要求1所述改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)，其特征是傳感器為霍爾 傳自或光學(xué)4專感器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車刮水器的復(fù)位機(jī)構(gòu)，特別是一種改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)。其特征是渦輪與上蓋相對(duì)的端面上設(shè)有感應(yīng)片，上蓋的內(nèi)端面設(shè)有傳感器，感應(yīng)片與傳感器以渦輪軸為旋轉(zhuǎn)軸心并以同等的半徑分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于渦輪和上蓋，感應(yīng)片與傳感器之間設(shè)有間隙。按本方案實(shí)施的改進(jìn)的汽車刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)，由于采用了非接觸的感應(yīng)片和位置傳感器來確定刮水器的復(fù)位位置，不僅從結(jié)構(gòu)上克服了原傳統(tǒng)刮水器復(fù)位機(jī)構(gòu)因接觸性的摩損和燒蝕缺陷，而且相對(duì)延長(zhǎng)了復(fù)位機(jī)構(gòu)的工作壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷合理，如果結(jié)合軟制動(dòng)的方式和控制電路的改進(jìn)，可取得更加有益的效果。
文檔編號(hào)B60S1/08GK201224391SQ20082012661
公開日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月20日
發(fā)明者潘景文 申請(qǐng)人:陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司