專利名稱：四輪拖拉機(jī)動力輸出軸驅(qū)動拖車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械，主要涉及一種用四輪拖拉機(jī)動力輸 出軸動力驅(qū)動拖車行走的傳動結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，與四輪拖拉機(jī)配套使用的拖車均以牽引式結(jié)構(gòu)為主，即 拖車的行走輪不具有驅(qū)動功能，拖車的行進(jìn)運(yùn)動全部依靠四輪拖拉 機(jī)的驅(qū)動輪與地面間的摩擦力形成的牽引驅(qū)動力來實現(xiàn)，由于拖拉 機(jī)驅(qū)動輪與地面間摩擦力有限，特別是在田間作業(yè)時，摩擦力更小，
拖拉積4侖胎打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，拖拉機(jī)與拖車機(jī)組行走困難， 此時，并非拖拉機(jī)功率不足，而是拖拉機(jī)功率不能得到充分合理應(yīng) 用，機(jī)組運(yùn)行效率P爭低，機(jī)組匹配不合理。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對已有技術(shù)存在的問題，設(shè)計提供一 種四輪拖拉機(jī)動力輸出軸驅(qū)動拖車裝置，達(dá)到充分合理發(fā)揮和利用 配套拖拉機(jī)動力功率、提高拖車運(yùn)輸效率和運(yùn)行能力的目的。
本實用新型的基本設(shè)計是，四輪拖拉機(jī)動力輸出軸驅(qū)動拖車裝 置包括四輪拖拉機(jī)和拖車后橋驅(qū)動總成，在四輪拖拉機(jī)的拖拉機(jī)動 力輸出軸上連接安裝第一萬向傳動軸總成，第一萬向傳動軸總成后 端與變速箱的變速箱動力輸入軸連接；主動鏈輪固裝在變速箱動力 輸出軸上；在第二萬向傳動軸總成前側(cè)部上軸向固定、周向可轉(zhuǎn)動 地安裝驅(qū)動鏈輪，在驅(qū)動鏈輪一側(cè)端面上設(shè)有牙嵌齒牙，牙嵌離合
3器周向固定、軸向可移動地配裝在第二萬向傳動軸總成前側(cè)部位上， 且與驅(qū)動鏈輪上的牙嵌齒牙相配合，第二萬向傳動軸總成后端部與
拖車后橋驅(qū)動總成連接；傳動鏈條套配在主動鏈輪和驅(qū)動鏈輪上。
本實用新型充分利用和發(fā)揮了四輪拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)全部有效功 率，并通過動力輸出軸傳遞給與其配套使用的拖車上，使拖車從單 一的牽引型成為驅(qū)動與牽引二合一的混合型，大幅度提高了拖拉機(jī) 動力利用效率和拖拉機(jī)與拖車機(jī)組的運(yùn)輸效率及運(yùn)行通過能力，具 有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、作業(yè)可靠、適用范圍廣、機(jī)組匹配合理的
特點(diǎn)。

附圖是四輪拖拉機(jī)動力輸出軸驅(qū)動拖車裝置總體配置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中件號說明
1、四輪拖拉機(jī)、2、拖拉機(jī)動力輸出軸、3、第一萬向傳動軸總 成、4、變速箱動力輸入軸、5、變速箱、6、變速箱動力輸出軸、7、 主動鏈輪、8、第二萬向傳動軸總成、9、拖車后橋驅(qū)動總成、10、 傳動鏈條、11、驅(qū)動鏈輪、12、牙嵌齒牙、13、牙嵌離合器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型最佳實施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。四輪 拖拉機(jī)動力輸出軸驅(qū)動拖車裝置包括四輪拖拉機(jī)1和拖車后橋驅(qū)動 總成9,在四輪拖拉機(jī)1的拖拉機(jī)動力輸出軸2上連接安裝第一萬 向傳動軸總成3,第一萬向傳動軸總成3后端與變速箱5的變速箱 動力輸入軸4連接；主動鏈輪7固裝在變速箱動力輸出軸6上；在 第二萬向傳動軸總成8前側(cè)部上軸向固定、周向可轉(zhuǎn)動地安裝驅(qū)動 鏈輪ll,在驅(qū)動鏈輪11 一側(cè)端面上設(shè)有牙嵌齒牙12,牙嵌離合器 13周向固定、軸向可移動地配裝在第二萬向傳動軸總成8前側(cè)部位上，且與驅(qū)動鏈輪11上的牙嵌齒牙12相配合，第二萬向傳動軸總 成8后端部與拖車后橋驅(qū)動總成9連接；傳動鏈條10套配在主動鏈 輪7和驅(qū)動鏈輪11上。
四輪拖拉機(jī)與拖車行走作業(yè)時，拖拉機(jī)動力輸出軸2的旋轉(zhuǎn)動 力經(jīng)第一萬向傳動軸總成3傳輸給變速箱動力輸入軸4:①、當(dāng)向 前方運(yùn)行時，將變速箱5掛在前進(jìn)擋，將牙嵌離合器13在第二萬向 傳動軸總成8上軸向滑動并與驅(qū)動鏈輪11上的牙嵌齒牙12交錯咬 合，此時，旋轉(zhuǎn)的變速箱動力輸出軸6將旋轉(zhuǎn)動力經(jīng)主動鏈輪7、 傳動鏈條IO、驅(qū)動鏈輪ll、牙嵌齒牙12、牙嵌離合器13、第二萬 向傳動軸總成8傳遞給拖車后橋驅(qū)動總成9,使拖車輪成為驅(qū)動輪， 完成^/L組向前方運(yùn)動；②、當(dāng)向后方倒退運(yùn)行時，只需將變速箱5 掛在倒車檔即可；③、當(dāng)無需拖車行進(jìn)驅(qū)動時，將變速箱5掛在空 檔位置，將牙嵌離合器13在第二萬向傳動軸總成8上軸向移動，使 牙嵌離合器13脫離與牙嵌齒牙12的咬合配合，此時變速箱動力輸 出軸6、主動鏈輪7、傳動鏈條IO、驅(qū)動鏈輪ll停止轉(zhuǎn)動；如果將 拖拉機(jī)動力輸出軸2停止旋轉(zhuǎn)，第一萬向傳動軸總成3和變速箱動 力輸入軸4亦停止轉(zhuǎn)動，此時拖車行走時，只有拖車后橋驅(qū)動總成 9、第二萬向傳動軸總成8和牙嵌離合器13做空轉(zhuǎn)運(yùn)動。
權(quán)利要求1、一種四輪拖拉機(jī)動力輸出軸驅(qū)動拖車裝置，包括四輪拖拉機(jī)(1)和拖車后橋驅(qū)動總成(9)，其特征在于在四輪拖拉機(jī)(1)的拖拉機(jī)動力輸出軸(2)上連接安裝第一萬向傳動軸總成(3)，第一萬向傳動軸總成(3)后端與變速箱(5)的變速箱動力輸入軸(4)連接；主動鏈輪(7)固裝在變速箱動力輸出軸(6)上；在第二萬向傳動軸總成(8)前側(cè)部上軸向固定、周向可轉(zhuǎn)動地安裝驅(qū)動鏈輪(11)，在驅(qū)動鏈輪(11)一側(cè)端面上設(shè)有牙嵌齒牙(12)，牙嵌離合器(13)周向固定、軸向可移動地配裝在第二萬向傳動軸總成(8)前側(cè)部位上，且與驅(qū)動鏈輪(11)上的牙嵌齒牙(12)相配合，第二萬向傳動軸總成(8)后端部與拖車后橋驅(qū)動總成(9)連接；傳動鏈條(10)套配在主動鏈輪(7)和驅(qū)動鏈輪(11)上。
專利摘要四輪拖拉機(jī)動力輸出軸驅(qū)動拖車裝置屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械；在四輪拖拉機(jī)的拖拉機(jī)動力輸出軸上連接第一萬向傳動軸總成，第一萬向傳動軸總成后端與變速箱動力輸入軸連接，主動鏈輪固裝在變速箱動力輸出軸上，在第二萬向傳動軸總成前側(cè)部上軸向固定、周向可轉(zhuǎn)動地安裝驅(qū)動鏈輪，牙嵌齒牙設(shè)置在驅(qū)動鏈輪一側(cè)端面上，牙嵌離合器周向固定、軸向可移動地配裝在第二萬向傳動軸總成前側(cè)部位上，第二萬向傳動軸總成后端部與拖車后橋驅(qū)動總成連接，傳動鏈條套配在主動鏈輪和驅(qū)動鏈輪上；本裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，作業(yè)可靠，大幅度提高了拖拉機(jī)與拖車機(jī)組的運(yùn)輸效率和運(yùn)行通過能力，充分發(fā)揮了拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)功率。
文檔編號B60K17/28GK201261392SQ20082009086
公開日2009年6月24日 申請日期2008年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月12日
發(fā)明者奎 田 申請人:奎 田