專利名稱：輪胎防滑器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種輪胎防滑裝置。
背景技術(shù)：
目前汽車所使用的防滑器都是鏈鎖式的。該結(jié)構(gòu)的防滑器會對汽車的輪胎造成一定的傷害。而且裝卸時也不是很方便，遇到緊急的情況不能急時的安裝。


發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述存在的問題，本發(fā)明創(chuàng)造提供一種便于裝卸、并且保護(hù)輪胎的輪胎防滑器；本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的輪胎防滑器，其特征在于包括擴(kuò)張支架，在擴(kuò)張支架內(nèi)安裝擴(kuò)張螺栓，擴(kuò)張支架內(nèi)側(cè)裝有吸盤、遙控電機(jī)、螺栓，擴(kuò)張支架與吸盤之間設(shè)有活節(jié)，在擴(kuò)張支架外側(cè)裝有防滑塊，防滑塊內(nèi)安裝滾軸，防滑塊與擴(kuò)張支架內(nèi)側(cè)的螺栓通過支撐架連接，在支撐架上制有活節(jié)。 本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果本發(fā)明創(chuàng)造采用上述結(jié)構(gòu)，由于擴(kuò)張支架與每個吸盤相聯(lián)之間都有活節(jié)結(jié)構(gòu)，所以可以形成環(huán)狀。 安裝時將擴(kuò)張支架形成環(huán)狀，由擴(kuò)張螺拴將防滑塊向外擴(kuò)張后固定在輪骨上，再將吸盤上的螺拴向外擰出，令吸盤內(nèi)真空，進(jìn)一步固定擴(kuò)張支架與輪骨的連接。使用時通過安裝在駕駛室內(nèi)的遙控器發(fā)出指令，吸盤內(nèi)的遙控電機(jī)接到指令后啟動，電機(jī)帶動螺拴向上推動擴(kuò)張支架，擴(kuò)張支架帶動與支撐架連接的防滑塊上升，將輪胎支撐起來，防滑塊著地，達(dá)到防滑的目的。本發(fā)明創(chuàng)造安裝、拆卸、通過遙控器即可操作，防滑塊均勻分布在輪胎的輪骨外側(cè)，防滑塊支撐起輪胎，對輪胎起到保護(hù)作用。


圖1是輪胎防滑器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
輪胎防滑器，在擴(kuò)張支架1內(nèi)安裝擴(kuò)張螺栓2，擴(kuò)張支架1內(nèi)側(cè)裝有吸盤3、遙控電機(jī)4、螺栓5，擴(kuò)張支架1與吸盤3之間設(shè)有活節(jié)6，在擴(kuò)張支架1外側(cè)裝有6個防滑塊7，防滑塊7內(nèi)安裝滾軸8，防滑塊7與擴(kuò)張支架1內(nèi)側(cè)的螺栓5通過支撐架9連接，在支撐架9上制有活節(jié)IO。安裝后，吸盤3、遙控電機(jī)4依次交替均勻分布在輪胎輪骨11內(nèi)側(cè)，防滑塊7均勻分布在輪胎輪骨11外側(cè)。
權(quán)利要求
輪胎防滑器，其特征在于包括擴(kuò)張支架，在擴(kuò)張支架內(nèi)安裝擴(kuò)張螺栓，擴(kuò)張支架內(nèi)側(cè)裝有吸盤、遙控電機(jī)、螺栓，擴(kuò)張支架與吸盤之間設(shè)有活節(jié)，在擴(kuò)張支架外側(cè)裝有防滑塊，防滑塊內(nèi)安裝滾軸，防滑塊與擴(kuò)張支架內(nèi)側(cè)的螺栓通過支撐架連接，在支撐架上制有活節(jié)。
全文摘要
輪胎防滑器，涉及一種輪胎防滑裝置。解決了現(xiàn)有輪胎防滑裝置存在裝卸不方便的問題；它包括擴(kuò)張支架，在擴(kuò)張支架內(nèi)安裝擴(kuò)張螺栓，擴(kuò)張支架內(nèi)側(cè)裝有吸盤、遙控電機(jī)、螺栓，擴(kuò)張支架與吸盤之間設(shè)有活節(jié)，在擴(kuò)張支架外側(cè)裝有防滑塊，防滑塊內(nèi)安裝滾軸，防滑塊與擴(kuò)張支架內(nèi)側(cè)的螺栓通過支撐架連接。安裝時將擴(kuò)張支架形成環(huán)狀，由擴(kuò)張螺拴將防滑塊向外擴(kuò)張后固定在輪骨上，再將吸盤上的螺拴向外擰出，令吸盤內(nèi)真空，進(jìn)一步固定擴(kuò)張支架與輪骨的連接。使用時通過安裝在駕駛室內(nèi)的遙控器發(fā)出指令，吸盤內(nèi)的遙控電機(jī)接到指令后啟動，電機(jī)帶動螺拴向上推動擴(kuò)張支架，擴(kuò)張支架帶動與支撐架連接的防滑塊上升，將輪胎支撐起來，防滑塊著地，達(dá)到防滑的目的。
文檔編號B60C27/00GK101746234SQ200810229238
公開日2010年6月23日 申請日期2008年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月3日
發(fā)明者薛忠運(yùn) 申請人:薛忠運(yùn)