專利名稱：一種柴油汽車防凍油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車制造行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種油箱，具體涉及一種 柴油汽車防凍油箱。
背景技術(shù)：
北方的冬季，天寒地凍，特別是到了冬至以后，立春以前，最冷的
地方晚上的氣溫會(huì)降到零下3 0攝氏度以下，許多柴油汽車在行駛中油
箱里的柴油就會(huì)被凍住，使汽車無(wú)法行駛。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種柴油汽車防凍油箱， 一種用汽車自身排氣 管排出的熱量對(duì)油箱的油加溫，使油箱內(nèi)的油一直處于零度以上，避 免油在冬季氣溫低吋被凍住的技術(shù)。到了氣溫較高時(shí)，關(guān)閉向油箱送 熱的闊門(mén)，打開(kāi)直出閥門(mén)，排氣管的熱量便避開(kāi)油箱從另外途徑排 出。


附圖是本發(fā)明的附視平剖面圖
在圖中，1、發(fā)動(dòng)機(jī)，2、原排氣管，3、通過(guò)油箱的排氣管，4、油 箱內(nèi)通道，5、原排氣管閥門(mén)，6、通過(guò)油箱的排氣管閥門(mén)。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn) 一 步描述。
圖中，在冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)l工作吋，關(guān)閉原排氣管2上的閥門(mén)5，打 開(kāi)通過(guò)油箱的排氣管閥門(mén)6，發(fā)動(dòng)機(jī)1排出的含熱廢氣就會(huì)經(jīng)過(guò)油箱的 排氣管3穿過(guò)油箱內(nèi)通道4排出，在經(jīng)過(guò)油箱時(shí)，把油箱內(nèi)的柴油加熱，使之保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，通過(guò)油箱的排氣管3不與柴油機(jī)直 接接觸，而是將熱量傳給油箱內(nèi)管道4，可避免油溫過(guò)高時(shí)油箱起火。
到了復(fù)季，油箱內(nèi)的柴油不需要加溫吋，打開(kāi)原排氣管閥門(mén)5，關(guān)
閉通過(guò)油箱的排氣管閥門(mén)6，發(fā)動(dòng)機(jī)1排出的廢氣就從原排氣管口把出。
.加熱后的柴油在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸后容易點(diǎn)燃，提高了燃燒值。
權(quán)利要求
1、一種柴油汽車防凍油箱，由發(fā)動(dòng)機(jī)、原排氣管、通過(guò)油箱的排氣管、油箱內(nèi)通道、原排氣管閥門(mén)、通過(guò)油箱的排氣管閥門(mén)構(gòu)成，其特征是一種用汽車自身排氣管排出的熱量對(duì)油箱的油加溫，使油箱內(nèi)的油一直處于零度以上，避免油在冬季氣溫低時(shí)被凍住的技術(shù)。到了氣溫較高時(shí)，關(guān)閉向油箱送熱的閥門(mén)，打開(kāi)直出閥門(mén)，排氣管的熱量便避開(kāi)油箱從另外途徑排出。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種柴油汽車防凍油箱，一種用汽車自身排氣管排出的熱量對(duì)油箱的油加溫，使油箱內(nèi)的油一直處于零度以上，避免油在冬季氣溫低時(shí)被凍住的技術(shù)。到了氣溫較高時(shí)，關(guān)閉向油箱送熱的閥門(mén)，打開(kāi)直出閥門(mén)，排氣管的熱量便避開(kāi)油箱從另外途徑排出。
文檔編號(hào)B60K15/03GK101624010SQ20081013311
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者雷 張 申請(qǐng)人:雷 張