專利名稱：汽車車門聚乙烯專用密封薄膜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及化工產(chǎn)品領(lǐng)域。具體地說(shuō)涉及汽車車門聚乙烯專用 密封薄膜。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的汽車車門密封材薄膜為普通聚乙烯塑料薄膜加工 而成，其不足之處在于其功能單一、不具有耐高溫和阻燃功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有汽車車門密封材料普通聚乙烯薄膜，功能單 一，不具有汽車領(lǐng)域要求的耐高溫和阻燃功能之不足，而提供一種 耐高溫和阻燃功能的汽車車門聚乙烯專用密封薄膜。
由聚乙烯、阻燃劑、高密度聚乙烯組成，其重量份配比為
聚乙烯65-85 阻燃劑8-12 高密度聚乙烯22-28。
最佳重量份配比為 聚乙烯75 阻燃劑IO 高密度聚乙烯25。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是汽車車門聚乙烯專用薄膜遇高溫15(TC 基本不變形，遇-40 。C不脆裂，阻燃可達(dá)^ 60mm/min級(jí)別。由汽 車車門聚乙烯專用薄膜制作而成的車門密封件具備阻燃、防水、防 塵、隔音的功能。也可用作火車、客車、輪船、建筑、農(nóng)業(yè)大棚等 領(lǐng)域的隔熱保溫材料。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的加工工藝同現(xiàn)有常規(guī)薄膜塑成型工藝，將聚乙烯為基 料75份，阻燃劑(氫氧化鎂或硼酸鋅)10份，高密度聚乙烯(5 0 0 0 S )25份配料混合，經(jīng)常規(guī)吹膜機(jī)組吹塑成型，厚度為 0. 05-0. 30mm的半透明的表面光潔平整的薄膜。
權(quán)利要求
1、汽車車門聚乙烯專用密封薄膜，其特征在于它由聚乙烯、阻燃劑、高密度聚乙烯組成，其重量份配比為聚乙烯65-85 阻燃劑8-12 高密度聚乙烯22-28。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門聚乙烯專用密封薄膜，其 特征在于其重量份配比為聚乙烯75 阻燃劑IO 高密度聚乙烯25。
全文摘要
汽車車門聚乙烯專用密封薄膜，由聚乙烯、阻燃劑、高密度聚乙烯組成，其重量份配比為聚乙烯65-85；阻燃劑8-12；高密度聚乙烯22-28。最佳重量份配比為聚乙烯75；阻燃劑10；高密度聚乙烯25。優(yōu)點(diǎn)是汽車車門聚乙烯專用薄膜遇高溫150℃基本不變形，遇-40℃不脆裂，阻燃可達(dá)≤60mm/min級(jí)別。由汽車車門聚乙烯專用薄膜制作而成的車門密封件具備阻燃、防水、防塵、隔音的功能。也可用作火車、客車、輪船、建筑、農(nóng)業(yè)大棚等領(lǐng)域的隔熱保溫材料。
文檔編號(hào)B60J10/08GK101381591SQ200810048389
公開日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月11日
發(fā)明者黃澤興 申請(qǐng)人:黃澤興