專利名稱：用于機(jī)動(dòng)車(chē)的鎖芯的制作方法
用于機(jī)動(dòng)車(chē)的鎖芯本發(fā)明涉及鎖芯(lock plug)和包括該鎖芯的防盜鎖，特別涉及一種機(jī) 動(dòng)車(chē)防盜鎖。本發(fā)明典型而非排他地應(yīng)用于防盜裝置領(lǐng)域，所述防盜裝置具有用于檢 測(cè)鑰匙進(jìn)入到鎖內(nèi)的電開(kāi)關(guān)。文獻(xiàn)FR 2 788 479提供了 一種防盜裝置，其包括與電^^組合使用的電開(kāi) 關(guān)，鑰匙進(jìn)入鎖被預(yù)先檢測(cè)以便盡可能快地起動(dòng)例如發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱，特別是 對(duì)于柴油機(jī)的情況。該開(kāi)關(guān)是具有控制桿的類(lèi)型，該控制桿能在控制傳感器的作用下移動(dòng)以 觸發(fā)該開(kāi)關(guān)，所述傳感器被安裝為使得其可在鑰匙的作用下在鎖的殼體中滑 動(dòng)。通過(guò)電開(kāi)關(guān)的彈性機(jī)構(gòu)而被彈性地返回到其靜止位置的所述傳感器與 該開(kāi)關(guān)的控制桿直接接觸。鑰匙在傳感器的前端部分上施加壓力，該前端部分與設(shè)置在鎖芯內(nèi)的傾 斜部配合。該傾斜部使得傳感器的前端部分沿相對(duì)于鑰匙的進(jìn)入軸線傾斜的 方向移動(dòng)。所述傳感器由此在低的靜止位置和高的位置之間移動(dòng)，相對(duì)于鑰匙的進(jìn) 入方向的軸線傾在+。當(dāng)傳感器從低位置移動(dòng)到傾斜的高位置時(shí)，傳感器的后端在控制桿上施 加壓力以觸發(fā)電開(kāi)關(guān)。但是，鑰匙在鎖芯中平移的過(guò)程中，由于由傳感器傾斜導(dǎo)致的所述壓力 的徑向分量，電開(kāi)關(guān)的組成部件受到過(guò)早的磨損。這是因?yàn)樗鰞A斜使得具有縱向分量還有徑向分量的壓力作用在控制 桿上。此外，故并入到開(kāi)關(guān)中的傳感器的彈性返回機(jī)構(gòu)沒(méi)有最優(yōu)地使得傳感器 在鑰匙退出時(shí)返回到其初始位置中。本發(fā)明目的是要通過(guò)提供一種防盜裝置來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，該防盜 裝置通過(guò)傳感器改進(jìn)電開(kāi)關(guān)的觸發(fā)。其包括縱向殼體，所述殼體包含有控 制傳感器，該傳感器用于觸發(fā)(trip)電開(kāi)關(guān)以檢測(cè)鑰匙進(jìn)入到該鎖芯中， 所述傳感器被安裝為使得其平行于鑰匙的進(jìn)入軸線滑動(dòng)，傳感器的前端部分 具有由鑰匙施加在其上的壓力，該前端部分與殼體的形成傾斜部的機(jī)構(gòu)配 合，以侵j吏得所述前端部分沿相對(duì)于鑰匙的進(jìn)入軸線傾斜的方向在低的靜止 位置和高的觸發(fā)位置之間移動(dòng)，該殼體還包含有開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)，該觸發(fā)機(jī)構(gòu) 緊靠傳感器的后端，所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)能夠僅平行于鑰匙的進(jìn)入軸線滑動(dòng)。由于本發(fā)明，可避免由傳感器上的徑向壓力導(dǎo)致的電開(kāi)關(guān)的過(guò)早磨損、 以及傳感器在其低的靜止位置和其高的觸發(fā)位置兩者中的意外卡住(jamming )。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)特征，開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括叉狀件，該叉狀件防止傳感 器的后端沿與鑰匙的進(jìn)入軸線垂直的方向移動(dòng)。在一個(gè)實(shí)施例中，殼體還包含有保持構(gòu)件，該保持構(gòu)件能把開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī) 構(gòu)保持在所述殼體內(nèi)。才艮據(jù)一個(gè)具體示例，保持構(gòu)件是圓柱形環(huán)，該圓柱形環(huán)形成用于觸發(fā)機(jī) 構(gòu)的軸岸義。該環(huán)還例如可以為方形。在另一實(shí)施例中，殼體還包含有返回構(gòu)件，該返回構(gòu)件能使得傳感器在 鑰匙從鎖芯退出時(shí)返回到低的靜止位置。以特別有利的方式，當(dāng)鎖芯的殼體包含有保持構(gòu)件時(shí)，返回構(gòu)件插置在 保持構(gòu)件和開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)的環(huán)形凸緣之間。鎖芯由此還可容易地整合到防盜裝置的鎖柱(lock barrel)中。在該類(lèi) 型的鎖中，由所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)觸發(fā)的電開(kāi)關(guān)具有相對(duì)筒單的設(shè)計(jì)，這是因?yàn)槠?既不具有控制桿也不具有彈性機(jī)構(gòu)。在一個(gè)具體示例中，當(dāng)觸發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)置有防止傳感器的后端沿與鑰匙的進(jìn)入軸線垂直的方向移動(dòng)的叉狀件時(shí)，該傳感器包括板形主體，該主體具有縱向槽，當(dāng)傳感器處于高的觸發(fā)位置時(shí)，該縱向槽能與叉狀件配合?？v向槽被設(shè)計(jì)為接收叉狀件，且由此當(dāng)傳感器處于高位置中時(shí)，叉狀件不阻止傳感器移動(dòng)。根據(jù)另 一方面，本發(fā)明涉及一種包括根據(jù)本發(fā)明的鎖芯的防盜鎖。 根據(jù)下文的詳細(xì)說(shuō)明并參考附圖，本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見(jiàn)，所述附圖僅為說(shuō)明性和非限制性的。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的鎖芯的分解視圖；圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的鎖芯在傳感器處于低的靜止位置時(shí)的縱向截面 的局部視圖；圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的鎖芯在傳感器處于低的靜止位置時(shí)的局部透視圖；圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的鎖芯在傳感器處于高的觸發(fā)位置時(shí)的局部透視圖。圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)鎖芯1的示例性實(shí)施例的主要部件。 鎖芯1的前表面16被定義為鑰匙的進(jìn)入面，所述鎖芯的后表面17表示 靠近電開(kāi)關(guān)的面。鎖芯1包括殼體2，在該殼體中設(shè)置有傳感器3、開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)7、返回 構(gòu)件11和保持構(gòu)件10。傳感器3是包括縱向槽13的板形主體。傳感器3的前端5具有圓柱形4黃4工(transverse bar)的形式。觸發(fā)機(jī)構(gòu)7是設(shè)置有環(huán)形凸緣9的柱栓件，該柱栓件在其前端處具有叉 狀件12,所述叉狀件接收傳感器3的后端8。返回構(gòu)件11例如是螺旋彈簧類(lèi)型的彈性機(jī)構(gòu)。彈簧11撐靠在環(huán)形凸緣 9上，觸發(fā)機(jī)構(gòu)7嵌套在彈簧11內(nèi)。最后，保持構(gòu)件10是圓柱形環(huán)，其內(nèi)橫截面大于圓柱形觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的 橫截面。如圖2和3所示，傳感器3處于低的靜止位置中。殼體2包括傾斜部6，以使得傳感器3移動(dòng)到高位置中，相對(duì)于軸線A 傾斜。所述傳感器3的縱向槽13被設(shè)計(jì)用于接收傾斜部6。觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的叉狀件12防止傳感器的后端8沿與鑰匙的進(jìn)入軸線A垂 直的方向平移，但是允許傳感器3特定地由于縱向槽13與叉狀件12的配合 而傾斜。當(dāng)傳感器3處于低的靜止位置中時(shí)，觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的環(huán)形凸緣9抵靠殼體 2的壁。該環(huán)形凸緣9具有縱向凸緣14,如圖3所示，該縱向凸緣在殼體2內(nèi)的 溝槽中滑動(dòng)，以便防止觸發(fā)機(jī)構(gòu)7繞其縱向軸線旋轉(zhuǎn)。由傳感器3、觸發(fā)機(jī)構(gòu)7和返回構(gòu)件11形成的組件通過(guò)圓柱形環(huán)10而 被保持在殼體2內(nèi)。圓柱形環(huán)10在鎖芯后表面17的端部處通過(guò)凸起15卡在鎖芯的殼體2內(nèi)，而且通過(guò)與所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的環(huán)形凸緣9接觸而阻止觸發(fā)機(jī)構(gòu)7滑動(dòng)。 觸發(fā)機(jī)構(gòu)7能在圓柱形環(huán)10內(nèi)滑動(dòng)，以便能與電開(kāi)關(guān)接觸。 在圖4中，鑰匙4已經(jīng)由鎖芯的進(jìn)入面16而進(jìn)入到鎖芯1中。 當(dāng)鑰匙4進(jìn)入鎖芯1中時(shí)，所述鑰匙與傳感器3的前端5配合。 傳感器則在殼體2中滑動(dòng)，平行于鑰匙4的進(jìn)入軸線A,傾斜部6使得所述傳感器3移動(dòng)到高位置中，相對(duì)于軸線A傾斜。當(dāng)傳感器在殼體2中滑動(dòng)時(shí)，傳感器3嵌套在觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的叉狀件12中且通過(guò)其后端8旋轉(zhuǎn)而傾斜。嵌套在叉狀件12中的所述后端8的旋轉(zhuǎn)使得叉狀件12與所述傳感器3的縱向槽13配合。通過(guò)僅平行于軸線A而沿鑰匙4的進(jìn)入方向滑動(dòng)，傳感器3由此在觸發(fā) 才幾構(gòu)7上施加壓力。隨著觸發(fā)機(jī)構(gòu)7在殼體2中滑動(dòng)，具體地說(shuō)在圓柱形環(huán)10內(nèi)滑動(dòng)，觸 發(fā)機(jī)構(gòu)在所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的環(huán)形凸緣9和圓柱形環(huán)IO之間壓縮彈簧11。觸發(fā)機(jī)構(gòu)7在圓柱形環(huán)10內(nèi)滑動(dòng)直至觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的環(huán)形凸緣9位置靠 近圓柱形環(huán)IO,以便觸發(fā)電開(kāi)關(guān)(未示出)。當(dāng)鑰匙4退出時(shí)，彈簧11使觸發(fā)機(jī)構(gòu)7返回到一位置，在該位置中， 所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的環(huán)形凸緣9抵靠殼體2的一部分。由此，傳感器3返回到 其低的靜止位置。傳感器3、觸發(fā)機(jī)構(gòu)7和保持機(jī)構(gòu)10是塑料模制件。由此限定的鎖芯1形成單個(gè)組件，該單個(gè)組件容易被安裝在鎖殼中且整 合有傳感器3、彈簧11和觸發(fā)機(jī)構(gòu)7,通過(guò)圓柱形環(huán)10,該整體被防止移動(dòng)。本發(fā)明并不限于已描述的實(shí)施例，且基于本發(fā)明的闡述給出的一般說(shuō) 明，其一般涉及所有可想到的鎖芯。在本發(fā)明的未示出的另 一實(shí)施例中，傳感器通過(guò)具有彈性機(jī)構(gòu)的電開(kāi)關(guān) 的控制桿而返回到其低位置。鎖芯由此在其制造期間被整合到鎖中，如上述現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)所述那樣。鎖芯殼體2由此僅包含有傳感器3和觸發(fā)機(jī)構(gòu)7，如上所述。開(kāi)關(guān)通過(guò)觸發(fā)機(jī)構(gòu)7觸發(fā)，該觸發(fā)機(jī)構(gòu)作用在開(kāi)關(guān)的控制桿上，開(kāi)關(guān)的彈性機(jī)構(gòu)使觸發(fā)機(jī)構(gòu)7返回為與殼體的一部分抵靠，并限定了傳感器3向低的靜止位置的返回。觸發(fā)機(jī)構(gòu)7的叉狀件12可被整合到鎖芯1的殼體2中并用于引導(dǎo)傳感 器3的后端8的任意其它機(jī)構(gòu)替代。
權(quán)利要求
1.一種鎖芯(1)，包括縱向殼體(2)，所述殼體(2)包含有控制傳感器(3)，該控制傳感器用于觸發(fā)電開(kāi)關(guān)，以檢測(cè)鑰匙(4)進(jìn)入到該鎖芯中，所述傳感器被安裝為使得其平行于鑰匙(4)的進(jìn)入軸線(A)滑動(dòng)，該傳感器的前端部分(5)具有由鑰匙(4)施加在其上的壓力，該前端部分與殼體的形成傾斜部的機(jī)構(gòu)(6)配合，以使得所述前端部分(5)沿相對(duì)于所述軸線(A)傾斜的方向在低的靜止位置和高的觸發(fā)位置之間移動(dòng)，其特征在于，該殼體(2)還包含有開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)(7)，該觸發(fā)機(jī)構(gòu)緊靠傳感器的后端(8)，所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)(7)能夠僅平行于所述軸線(A)移動(dòng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的鎖芯，其特征在于，所述殼體(2)還包含有保 持構(gòu)件(10)，該保持構(gòu)件能把所述開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)(7)保持在所述殼體(2) 內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求l或2所述的鎖芯，其特征在于，所述殼體(2)還包含 有返回構(gòu)件(11),當(dāng)鑰匙(4)從鎖芯(1)退出時(shí)，該返回構(gòu)件能使傳感 器(3)返回到低的靜止位置。
4. 如權(quán)利要求2和3所述的鎖芯，其特征在于，所述返回構(gòu)件(ll)插 置在所述開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)的環(huán)形凸緣(9)和所述保持構(gòu)件(10)之間。
5. 如權(quán)利要求2至4中的任一項(xiàng)所述的鎖芯，其特征在于，所述保持構(gòu) 件(10)是圓柱形環(huán)，該圓柱形環(huán)形成用于所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)(7)的軸承。
6. 如權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的鎖芯，其特征在于，所述觸發(fā)機(jī) 構(gòu)(7)包括叉狀件(12),該叉狀件防止傳感器的后端(8)沿與鑰匙(4) 的進(jìn)入軸線(A)垂直的方向移動(dòng)。
7. 如權(quán)利要求6所述的鎖芯，其特征在于，傳感器(3)包括板形主體， 該板形主體包括縱向槽(13)，當(dāng)傳感器(3)處于高的觸發(fā)位置中時(shí)，該縱 向槽能與所述叉狀件(12)配合。
8. —種防盜鎖，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1至7中的任一項(xiàng)所述 的鎖芯(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鎖芯，其包括縱向殼體，所述殼體包含有控制傳感器，該傳感器用于觸發(fā)電開(kāi)關(guān)，以檢測(cè)鑰匙進(jìn)入到該鎖芯中，所述傳感器平行于鑰匙的進(jìn)入軸線(A)被可滑動(dòng)地安裝，傳感器的前端部分可被鑰匙推動(dòng)，該前端部分與殼體的形成傾斜部的機(jī)構(gòu)配合，以使得所述前端部分沿相對(duì)于軸線(A)傾斜的方向在低的靜止位置和高的觸發(fā)位置之間移動(dòng)，其中，該殼體還包含有開(kāi)關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)，該觸發(fā)機(jī)構(gòu)接觸傳感器的后端，所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)能夠僅平行于軸線(A)滑動(dòng)。
文檔編號(hào)B60R25/20GK101600603SQ200780044568
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2007年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月30日
發(fā)明者法布里斯·賈科明 申請(qǐng)人:法雷奧安全座艙公司