專利名稱：液力緩速器的回油結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用液體將動能轉(zhuǎn)化為熱能的旋轉(zhuǎn)阻尼裝置，特 別是涉及一種用于機(jī)動車輔助制動的液力緩速器的回油結(jié)構(gòu)。
背暴技術(shù)
目前公知技術(shù)中，如圖1所示，液力緩速器的定子葉輪1與轉(zhuǎn)子葉輪4 之間的間隙3完全平行，定子葉輪的內(nèi)徑①A與轉(zhuǎn)子葉輪的內(nèi)徑OB基本相 等，從工作腔2泄漏到空腔5的液體依靠殼體上很復(fù)雜的油道及其它結(jié)構(gòu) 將泄漏的液體導(dǎo)回工作腔，這樣就使得殼體結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，大大增加了殼體 的制造難度，增加了制造成本。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種簡 便的泄漏液體的回油結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到-
這種液力緩速器回油機(jī)構(gòu)，包括定子葉片、轉(zhuǎn)子葉片以及定子葉片與 轉(zhuǎn)子葉片之間形成的間隙，其特殊之處在于所述設(shè)在液力緩速器定子葉 輪上的定子葉片朝向轉(zhuǎn)子葉片一端凸設(shè)一延伸至二者間隙處的導(dǎo)向構(gòu)件， 用以擋住從轉(zhuǎn)子葉輪內(nèi)徑處甩出的液體，并引導(dǎo)液體進(jìn)入工作腔，該導(dǎo)向 構(gòu)件與法蘭的內(nèi)徑OC小于轉(zhuǎn)子葉輪與法蘭的內(nèi)徑①D，借以形成油路通道。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到
所述導(dǎo)向構(gòu)件是一角端朝外的銳角凸伸件。
所述轉(zhuǎn)子葉輪的圓周上均勻設(shè)有若干筋板，用以增加甩出液體的速度， 使液體更容易進(jìn)入工作腔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)-
1、 回油結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠，成本低。
2、 簡化了液力緩速器殼體結(jié)構(gòu)，無需在殼體上加工許多油道。
3、 利用離心力將液體甩回工作腔，回油效率高。


圖l是公知技術(shù)的局部視圖。
圖2是本實(shí)用新型液力緩速器回油結(jié)構(gòu)的示意圖。 圖3是圖2的局部I的放大視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述
圖2、圖3給出了本實(shí)用新型的實(shí)施例。
該液力緩速器回油機(jī)構(gòu)，包括液力緩速器定子葉片3、轉(zhuǎn)子葉片5以及 定子葉片3與轉(zhuǎn)子葉片5之間形成的間隙，所述定子葉片3朝向轉(zhuǎn)子葉片5 一端凸設(shè)一延伸至二者間隙處的導(dǎo)向構(gòu)件8，該導(dǎo)向構(gòu)件8與法蘭1的內(nèi)徑 OC小于轉(zhuǎn)子葉輪與法蘭l的內(nèi)徑cDD，借以形成油路通道。所述導(dǎo)向構(gòu)件 8是一角端朝外的銳角凸伸件。所述轉(zhuǎn)子葉輪5的圓周上均勻設(shè)有薄筋板 10。
使用過程當(dāng)液力緩速器工作時，工作腔7內(nèi)充滿一定量的液體，并
可能會有少量的液體泄漏到空腔9內(nèi)，在重力作用下泄漏的液體會流到轉(zhuǎn) 子葉輪內(nèi)腔9，因?yàn)橐毫徦倨鞴ぷ鲿r轉(zhuǎn)子葉輪5隨連接法蘭1 一起高速轉(zhuǎn) 動，轉(zhuǎn)子葉輪5上的筋板10會帶動液體轉(zhuǎn)動，在離心力的作用下液體沿著 方向11流動，進(jìn)入工作腔7，從而使泄漏的液體重新回到工作腔。
以上所述僅為本實(shí)用新型專利的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型專利要 求范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利權(quán)利要求的涵蓋范 圍。
權(quán)利要求1、一種液力緩速器的回油結(jié)構(gòu)，包括液力緩速器定子葉片、轉(zhuǎn)子葉片以及定子葉片與轉(zhuǎn)子葉片之間形成的間隙，其特征在于所述定子葉片朝向轉(zhuǎn)子葉片一端凸設(shè)一延伸至二者間隙處的導(dǎo)向構(gòu)件，該導(dǎo)向構(gòu)件與法蘭的內(nèi)徑小于轉(zhuǎn)子葉輪與法蘭的內(nèi)徑，借以形成油路通道。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述液力緩速器的回油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)向構(gòu) 件是一角端朝外的銳角凸伸件。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述液力自器的回油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)子葉 輪的圓周上均勻設(shè)有若干筋板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)動車輔助制動的液力緩速器的回油結(jié)構(gòu)。包括液力緩速器定子葉片、轉(zhuǎn)子葉片以及定子葉片與轉(zhuǎn)子葉片之間形成的間隙，所述設(shè)在液力緩速器定子葉輪上的定子葉片朝向轉(zhuǎn)子葉片一端凸設(shè)一延伸至二者間隙處的導(dǎo)向構(gòu)件，用以擋住從轉(zhuǎn)子葉輪內(nèi)徑處甩出的液體，并引導(dǎo)液體進(jìn)入工作腔，該導(dǎo)向構(gòu)件與法蘭的內(nèi)徑ΦC小于轉(zhuǎn)子葉輪與法蘭的內(nèi)徑ΦD，借以形成油路通道。
文檔編號B60T10/02GK201141413SQ20072012016
公開日2008年10月29日 申請日期2007年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月18日
發(fā)明者凌兆蔚, 李天維, 聞維維, 斌 黃 申請人:深圳市特爾佳科技股份有限公司