專利名稱：隧道往返式電腦洗車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)洗車裝置，特別是涉及一種隧道往返式電 腦洗車機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，城鄉(xiāng)道路的暢通，各種小轎車及面包車 隨處可見，洗車業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。但是，許多有投資眼光的業(yè)主們往往會(huì) 因?yàn)檎也坏揭粔K合適的洗車場(chǎng)地而忍痛放棄，原因是標(biāo)準(zhǔn)的洗車場(chǎng)地不 僅需要考慮周邊車輛的擁有量、車輛出入的暢通程度、租金的高低、城 管部門是否允許等因素，而且必需具有較大的面積，這無(wú)論是在城市還 是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)都是十分不易的。實(shí)用新型內(nèi)容為解決大場(chǎng)地難找的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊 湊、使用方便、占地面積小的隧道往返式電腦洗車機(jī)。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的， 一種隧道往返 式電腦洗車機(jī)，包括有刷洗裝置，其特征在于還包括有導(dǎo)引裝置和緊 靠導(dǎo)引裝置的輸送裝置，在輸送裝置的兩側(cè)皆安裝有框架，刷洗裝置安 裝在框架上。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為所述導(dǎo)引裝置由左導(dǎo)正器、右導(dǎo)正器組成，左導(dǎo)正器、右導(dǎo)正器成
對(duì)立設(shè)置在框架的入口處。所述的輸送裝置包括輸送電機(jī)，與輸送電機(jī)聯(lián)動(dòng)連接的主動(dòng)鏈輪， 被動(dòng)鏈輪安裝在緊靠導(dǎo)弓I裝置的地面，被動(dòng)鏈輪與主動(dòng)鏈輪之間通過(guò)輸 送鏈條相連接，在輸送鏈條上還安裝有前撥輪和后撥輪，前撥輪和后撥 輪之間的距離小于汽車的前、后輪之間的距離。所述的刷洗裝置包括依次安裝在框架上的一次噴淋管路、風(fēng)筒、泡 沫噴淋管路、前大側(cè)刷、二次噴淋管路、頂刷、三次噴淋管路、水蠟噴 淋管路、后大側(cè)刷；為增加刷洗的清潔度，可在前大側(cè)刷和后大側(cè)刷之 間增設(shè)兩只小側(cè)刷，小側(cè)刷安裝在地面上成對(duì)立設(shè)置，可對(duì)汽車的輪轂 進(jìn)行有效刷洗。在主動(dòng)鏈輪一側(cè)還安裝有到位傳感器。本實(shí)用新型的有益效果為汽車通過(guò)導(dǎo)引裝置進(jìn)入到輸送裝置上， 在輸送裝置的傳動(dòng)下，使被洗車輛通過(guò)刷洗裝置，依次完成噴淋、洗刷、 吹干等一系列洗車作業(yè)返回，這樣不僅節(jié)省了洗車機(jī)的占地面積，還使 進(jìn)口與出口的場(chǎng)地重復(fù)使用，減小了安裝洗車機(jī)所必需的場(chǎng)地。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。


圖l為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯視狀態(tài)圖。具體實(shí)施方案參閱圖K圖2所示，本實(shí)用新型的主體主要由安裝在地面上的框架
l組成，左導(dǎo)正器7、右導(dǎo)正器8成對(duì)立設(shè)置在框架1的入口處，被動(dòng)鏈輪 19緊靠著右導(dǎo)正器9，被動(dòng)鏈輪19通過(guò)輸送鏈條14與主動(dòng)鏈輪20相連， 主動(dòng)鏈輪20與輸送電機(jī)16聯(lián)動(dòng)連接，在輸送鏈條14上安裝有前撥輪17和 后撥輪15,前撥輪17和后撥輪15之間的距離小于汽車的前后輪之間距 離，在主動(dòng)鏈輪20—側(cè)還安裝有到位傳感器18，刷洗裝置包括依次安裝 在兩側(cè)框架1上的一次噴淋管路9、風(fēng)筒6、泡沫噴淋管路IO、前大側(cè)刷5、 二次噴淋管路ll、頂刷4、三次噴淋管路12、水蠟噴淋管路13、后大側(cè) 刷2,在前大側(cè)刷5和后大側(cè)刷2之間增設(shè)兩只小側(cè)刷3，小側(cè)刷3安裝在 框架l內(nèi)的地面上成對(duì)立設(shè)置，可對(duì)汽車的輪轂進(jìn)行有效刷洗。工作時(shí)，左導(dǎo)正器8、右導(dǎo)正器7將汽車導(dǎo)入到輸送鏈條14上，在輸 送電機(jī)16的驅(qū)動(dòng)下，主動(dòng)鏈輪20帶動(dòng)被動(dòng)鏈輪19轉(zhuǎn)動(dòng)，前拔輪17開始撥 動(dòng)車輛前進(jìn)，經(jīng)過(guò)一次噴淋管路9的高壓水刀，進(jìn)行預(yù)洗和滲透，然后 進(jìn)入泡沫噴淋管路IO,噴射洗車液劑，溶解汽車表面的污物，汽車?yán)^續(xù) 前進(jìn)，前大側(cè)刷5、 二次噴淋管路ll、頂刷4、小側(cè)刷3、三次噴淋管路 12、后大側(cè)刷2依次開始工作，對(duì)汽車整體進(jìn)行刷洗和噴淋，具體工作 方式如下左右兩只后大側(cè)刷2在氣壓的作用下能夠作弧線擺動(dòng)，當(dāng)被 洗車輛到來(lái)時(shí)可以清洗頭部及兩側(cè)，同樣，左右兩只小側(cè)刷3在氣壓的 作用下也能夠作弧線擺動(dòng)，以清洗車輛的輪轂部分。還有，左右兩只前 大側(cè)刷5在氣壓的作用下也能夠作弧線擺動(dòng)，順序清洗車輛的兩側(cè)及尾 部，頂刷4能夠上下活動(dòng)，作仿車形清洗，二次噴淋管路ll聯(lián)同三次噴 淋管路12，配合前大側(cè)刷5、頂刷4、小側(cè)刷3和后大側(cè)刷2對(duì)車輛前面、
側(cè)面、頂面、后面及輪轂的清洗，上述刷洗和噴淋裝置工作完成后關(guān)閉，此時(shí)，到位傳感器18檢測(cè)到信號(hào)，輸送裝置停止前進(jìn)，停留一段時(shí)間后， 輸送裝置開始反向工作，由后撥輪15撥動(dòng)汽車開始倒退，水蠟噴淋管路 13、風(fēng)筒6開始工作，水蠟噴淋管路13通過(guò)蠟水的噴灑，使車輛表面清 潔、光亮，風(fēng)筒6產(chǎn)生大量高壓的頂吹風(fēng)及側(cè)吹風(fēng)，特別是頂吹風(fēng)能夠 根據(jù)車輛的高低及車形的變化靈活升降，把附著在車輛表面的水珠吹 掉，進(jìn)行保潔處理完畢后關(guān)閉，汽車倒退洗車機(jī)入口處開出。
權(quán)利要求1、一種隧道往返式電腦洗車機(jī)，包括框架(1)、安裝在框架(1)上的刷洗裝置，其特征在于還包括有導(dǎo)引裝置、輸送裝置，輸送裝置緊靠于導(dǎo)引裝置，刷洗裝置安裝在輸送裝置的兩側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種隧道往返式電腦洗車機(jī)，其特征在 于所述導(dǎo)引裝置由左導(dǎo)正器(7)、右導(dǎo)正器(8)組成，左導(dǎo)正器(7)、右導(dǎo)正器(8)成對(duì)立設(shè)置在框架(1)的入口處。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種隧道往返式電腦洗車機(jī)，其特征在 于所述的輸送裝置包括輸送電機(jī)(16),與輸送電機(jī)(16)聯(lián)動(dòng)連 接的主動(dòng)鏈輪(20)，被動(dòng)鏈輪(19)安裝在緊靠導(dǎo)引裝置的地面， 被動(dòng)鏈輪與主動(dòng)鏈輪(20)之間通過(guò)輸送鏈條(14)相連接，在輸送 鏈條(14)上還安裝有前撥輪(17)和后撥輪(15)，前撥輪(17) 和后撥輪(15)之間的距離小于汽車的前、后輪之間的距離。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種隧道往返式電腦洗車機(jī)，其特征在 于所述的刷洗裝置包括依次安裝在框架(1)上的一次噴淋管路(9)、 風(fēng)筒(6)、泡沫噴淋管路(10)、前大側(cè)刷(5) 、 二次噴淋管路(11)、 頂刷(4)、三次噴淋管路(12)、水蠟噴淋管路(13)、后大側(cè)刷(2)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道往返式電腦洗車機(jī)，其特征在 于.-在主動(dòng)鏈輪(20) —側(cè)還安裝有到位傳感器(18)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種隧道往返式電腦洗車機(jī)，包括有刷洗裝置、導(dǎo)引裝置和緊靠導(dǎo)引裝置的輸送裝置，在輸送裝置的兩側(cè)皆安裝有框架，刷洗裝置包括依次安裝在框架上的一次噴淋管路、風(fēng)筒、泡沫噴淋管路、前大側(cè)刷、二次噴淋管路、頂刷、三次噴淋管路、水蠟噴淋管路、后大側(cè)刷；汽車通過(guò)導(dǎo)引裝置進(jìn)入到輸送裝置上，在輸送裝置的傳動(dòng)下，使被洗車輛通過(guò)刷洗裝置，依次完成噴淋、洗刷、吹干等一系列洗車作業(yè)返回，這樣不僅節(jié)省了洗車機(jī)的占地面積，還使進(jìn)口與出口的場(chǎng)地重復(fù)使用，減小了安裝洗車機(jī)所必需的場(chǎng)地。
文檔編號(hào)B60S3/06GK201026860SQ200720109348
公開日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者徐建生 申請(qǐng)人:徐建生