專利名稱：包括線性移動式玻璃刮擦刷的機動車玻璃擦拭裝置的制作方法
包括線性移動式玻璃刮擦刷的 機動車玻璃擦拭裝置技術(shù)領(lǐng)域
驅(qū)動部件可以包括被電馬達(dá)帶動的齒輪，所述齒輪與螺旋纏繞在 所述柔性纜的芯體周圍的所述線體配合。[12該裝置還可包括控制承載玻璃刮擦刷的托架運動的部件。[13] 導(dǎo)軌優(yōu)選還包括至少一縱向的引導(dǎo)槽；并且，承載所述玻璃刮擦 刷的所述托架包括至少一第一滑塊，其與所述傳動部件的零件的一端部 連接，并在所述導(dǎo)軌的溝槽中滑動；和至少一第二滑塊，其在所述導(dǎo)軌的 縱向的引導(dǎo)槽中滑動。[14第二滑塊優(yōu)選包括至少一間隙補償部件，所述至少一間隙補償部 件由至少一彈性片構(gòu)成，所述彈性片用于與所述引導(dǎo)槽的側(cè)表面配合。[15該裝置可以安裝在機動車上，以擦拭后窗的玻璃，導(dǎo)軌優(yōu)選位于 所述后窗上方，并且其形狀與所述后窗的凸起輪廓吻合。[16所述驅(qū)動部件例如位于所述后窗下方，并在包括所述后窗的車身 部分的外壁下面。[17本發(fā)明還涉及包括至少 一玻璃擦拭裝置的機動車。


[18現(xiàn)在參照以下附圖更準(zhǔn)確但不限定地描述本發(fā)明 [19圖l是機動車玻璃擦拭裝置的透視圖；20一圖2是裝有后窗玻璃擦拭裝置的機動車后部側(cè)視圖； [21一圖3是柔性齒條的原理透視圖； [22一圖4是安裝在導(dǎo)軌中的玻璃刮擦刷支撐托架的透視圖； [23—圖5是支撐線性移動式玻璃刮擦刷的托架的透視圖。
具體實施方式
[24圖1所示的機動車后部例如是整體用1表示的后欄板(hayon )， 其外套殼已被取掉，并且包括后窗2。整體用IO表示的玻璃擦拭裝置位于 該后欄板中，該裝置包括由托架12承載的本身已知的線性移動式玻璃刮擦 刷ll，托架12在沿后窗2的上邊緣3延伸的導(dǎo)軌13中滑動。托架12被 整體用14表示的驅(qū)動部件帶動，驅(qū)動部件14帶動與托架12連接的傳動部 件15。可以注意到，傳動部件15尤其延伸在驅(qū)動部件14的出口 21與導(dǎo) 軌13的端部22之間。正如下面將要看到的，傳動部件15包括在設(shè)于導(dǎo)軌 13中的引導(dǎo)溝槽內(nèi)部滑動的零件。25正如在圖3中看到的，整體用15表示的傳動部件是整體用16表 示的纜構(gòu)成的柔性齒條，纜16包括中央芯體17,金屬線體18或通常是束 股一一后面一般用線體表示束股一一螺旋纏繞在芯體17的周圍。[26] 整體用16表示的纜在護(hù)套20內(nèi)滑動。護(hù)套20—方面以剛性方 式與驅(qū)動部件的出口 21連接，而另一方面與導(dǎo)軌13的溝槽的入口端部22 連接。纜16在驅(qū)動部件14內(nèi)通過螺旋纏繞體18與齒輪19配合。被減速 馬達(dá)23帶動的齒輪19可以使纜16縱向移動。 一端部固定至托架12的纜 16保持在護(hù)套中，而護(hù)套的兩個端部與固定點連接，以便能夠通過在一個 方向或另一方向上施力以帶動托架12來保證移動。還應(yīng)指出的是，這種柔 性齒條本身是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的。[27通過玻璃刮擦刷固定部件119承載玻璃刮擦刷的托架12包括在 導(dǎo)軌的縱向溝槽130中滑動的第一滑塊120,所述縱向溝槽130包括柱形 部分131，固定至托架12的驅(qū)動部件的纜16可以在該柱形部分131中滑 動，以帶動托架向一個或另一方向平移運動。[28]溝槽130還包括縱向縫隙132,所述縱向縫隙延伸在導(dǎo)軌的整個長度上并可使支撐托架12的滑塊120通過.[29玻璃刮擦刷的支撐托架12還包括第二滑塊123,該第二滑塊123 在延伸于導(dǎo)軌13整個長度上的引導(dǎo)槽133中滑動。
[30正如已經(jīng)看到的，溝槽130用于保持傳動纜16，使得其在拉伸和 壓縮時都能運行。
[31引導(dǎo)槽133的作用是使承載玻璃刮擦刷的托架12保持在位，以 防止其擺動。
[32溝槽130和引導(dǎo)槽133優(yōu)選互相垂直地定向，這樣可以通過它們 的邊緣在兩個滑塊上的反作用來保證對托架12的完全引導(dǎo)，同時只留出對 應(yīng)于沿導(dǎo)軌平移的自由度。
[33正如在以透視圖表示放大托架12的圖5中看到的，滑塊120包 括柱形頭121，該柱形頭通過更狹窄的肋條122與滑塊的本體連接。在引 導(dǎo)溝槽的柱形部分中滑動的柱形頭121—方面保證與傳動部件的纜16的連 接，而另一方面保證對托架12的縱向引導(dǎo)。實際上，通過柱形頭121在引 導(dǎo)溝槽130的柱形部分131內(nèi)的滑動操縱托架的運動。肋條122是與托架 12的本體連接的肋條，該肋條穿過縫隙132滑動，縫隙132只保證肋條122 通過。
[34在引導(dǎo)槽133中滑動的第二滑塊123與溝槽的側(cè)表面134和135 配合，并因此防止托架12擺動。為了始終很好地保持在縱向引導(dǎo)槽133 中，滑塊123包括一些間隙補償零件124，所述間隙補償零件由兩個向滑 塊側(cè)壁外部突出的彈性片125和126構(gòu)成。這些彈性零件125和126與引 導(dǎo)槽133的側(cè)表面134和135接觸。
[35顯然，該裝置還包括本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知并知道如何實現(xiàn)的未 示出的控制部件。特別是檢測軌道端部存在托架以便控制移動方向的反向 的部件。
[36該裝置包括將玻璃刮擦刷保持在玻璃刮擦刷支撐托架上的部件、 以及可以使玻璃刮擦刷貼靠著要擦拭的玻璃的部件，不再對這些部件進(jìn)行 描述，因為它們本身也是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的。
[37剛才描述的裝置可以用于擦拭任何機動車玻璃，并且該裝置主要 在于使用柔性齒條，以使在導(dǎo)軌中滑動的帶有玻璃刮擦刷的托架移動。
[38當(dāng)該裝置用于擦拭機動車的后窗玻璃時，沿后窗2的上邊緣3側(cè)向移動的玻璃刮擦刷托架導(dǎo)軌可以隱藏在側(cè)向延伸在機動車后部一的阻流
板4下面。
39最后，由在軌道中滑動的柔性齒條構(gòu)成的玻璃刮擦刷移動部件可 以有一定的彎曲度，因此該裝置能夠很好地適于擦拭具有凸起輪廓的玻璃。
權(quán)利要求
1.玻璃(2)擦拭裝置，其包括線性移動式的玻璃刮擦刷(11)，所述玻璃刮擦刷(11)由被導(dǎo)軌(13)引導(dǎo)的托架(12)承載，所述托架(12)與被驅(qū)動部件(14)帶動的傳動部件(15)連接，該裝置的特征在于，所述導(dǎo)軌(13)包括至少一縱向的溝槽(130)，所述溝槽用以保持所述傳動部件(15)的零件(16)；并且，所述傳動部件是柔性的，并包括能在所述導(dǎo)軌(13)的縱向的溝槽(130)中滑動的零件(16)。
2. 如權(quán)利要求l所述的裝置，其特征在于，所述傳動部件(15)是柔 性齒條。
3. 如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述柔性齒條(15)由柔 性纜(16)構(gòu)成，該柔性纜包括芯體(17)，而線體(18)螺旋纏繞在所 述芯體(17)周圍，所述柔性纜(16)在護(hù)套(20)中滑動，所述護(hù)套(20) 的一端部(22)與沿所述導(dǎo)軌(13)延伸的所述溝槽的一端連接，而所述 護(hù)套的另一端部與所述驅(qū)動部件的出口 (21)連接，所述柔性纜(16)在 其端部之一連接至所述托架(12 )。
4. 如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述驅(qū)動部件(14)包括 被電馬達(dá)帶動的齒輪(19 )，所述齒輪(19 )與螺旋纏繞在所述柔性纜(16 ) 的芯體(17)周圍的所述線體(18)配合。
5. 如權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，該裝置另外包括控制承載 所述玻璃刮擦刷(11)的托架(12)運動的部件。
6. 如權(quán)利要求1至5中任一項所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(13 ) 還包括至少一縱向的引導(dǎo)槽(133);并且，承載所述玻璃刮擦刷(11)的 所述托架(12)包括至少一第一滑塊(120),其與所述傳動部件(15) 的零件(16)的一端部連接，并在所述導(dǎo)軌的溝槽(130)中滑動；和至少 一第二滑塊(123)，其在所述導(dǎo)軌(13)的縱向的引導(dǎo)槽(133)中滑動。
7. 如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第二滑塊(123)包 括至少一間隙補償部件(124),所述至少一間隙補償部件(124)由至少一彈性片(125、 126)構(gòu)成，所述彈性片用于與所述引導(dǎo)槽(133)的側(cè)表 面(134、 135)配合。
8. 如權(quán)利要求1至7中任一項所述的裝置，其特征在于，該裝置安裝 在機動車上，以擦拭后窗的玻璃(2)。
9. 如權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(13)位于所述 后窗(2)上方，并且其形狀與所述后窗的凸起輪廓吻合。
10. 如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述驅(qū)動部件(14)位 于所述后窗(2)下方，并在包括所述后窗的車身部分的外壁下面。
11. 機動車，其特征在于，它包括至少一個符合權(quán)利要求1至9中任 一項所述的玻璃擦拭裝置。
全文摘要
玻璃(2)擦拭裝置，包括線性移動式的玻璃刮擦刷(11)，所述玻璃刮擦刷(11)由被導(dǎo)軌(13)引導(dǎo)的托架(12)承載，所述托架(12)與被驅(qū)動部件(14)帶動的傳動部件(15)連接，該裝置的特征在于，所述導(dǎo)軌(13)包括至少一縱向的溝槽，所述溝槽用以保持所述傳動部件(15)的零件；并且，所述傳動部件是柔性的，并包括能在所述導(dǎo)軌(13)的縱向的溝槽中滑動的零件。
文檔編號B60S1/34GK101242976SQ200680030215
公開日2008年8月13日 申請日期2006年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月8日
發(fā)明者G·熱費, O·屈熱內(nèi), O·德基羅, Y·埃爾沃, Y·杜塞 申請人:標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司;歐拉邁克斯工業(yè)股份有限公司