專利名稱：車用后視鏡防撞飾條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用后視鏡防撞飾條，具體而言提供一種黏結(jié)在車用后視鏡上的軟質(zhì)防撞飾條。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)代生活、工作中不可缺少的元素，但是由于車輛的快速增長，使車輛在行駛過程中發(fā)生碰撞和擦碰的現(xiàn)象逐漸增多，而在眾多的擦碰事故中，我們發(fā)現(xiàn)汽車后視鏡極易因碰撞而破損，嚴(yán)重影響了汽車的美觀，如更換后視鏡則給車主帶來了一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，由此，市場上急需一種防撞的車用后視鏡，以最大限度減小因碰撞造成的車用后視鏡的破損。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供簡潔、美觀、防撞、耐用、安裝簡單等優(yōu)點(diǎn)的車用后視鏡防撞飾條，在安裝完成后能夠完美的與車身、車輛后視鏡融為一體，從而提升車輛的附加價(jià)值。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一種車用后視鏡防撞飾條，該車用后視鏡防撞飾條的背面設(shè)置有黏結(jié)部。
所述的車用后視鏡防撞飾條外表面設(shè)置有涂層。由于本實(shí)用新型采用了在該車用后視鏡防撞飾條的背面設(shè)置有黏結(jié)部的結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型車用后視鏡防撞飾條具有以下有益效果1、便于安裝和更換；2、減小撞擊對車用后視鏡的損壞；3、耐用、美觀。
為了使審查員更清楚的了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征，茲配合附圖說明如下。


圖1為本實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種車用后視鏡防撞飾條，其包含后視鏡片1和鏡盒2，該后視鏡片1安裝在鏡盒2內(nèi)，該鏡盒2安裝在車體外，其中該車用后視鏡防撞飾條4的背面設(shè)置有黏結(jié)部3，并通過該黏結(jié)部3固定在鏡盒2的外緣面。
所述的車用后視鏡防撞飾條4外表面設(shè)置有涂層。
當(dāng)車輛在行駛過程中后視鏡發(fā)生簡單的碰撞時(shí)，外界首先碰狀塑料防撞飾條4，而使后視鏡折合，以避免碰狀對后視鏡的損壞，使后視鏡的損壞程度降到最低點(diǎn)，甚至避免損壞，當(dāng)塑料防撞飾條4破損嚴(yán)重時(shí)，僅需更換塑料防撞飾條4即可，而不影響美觀，這樣給車主減小了大量的經(jīng)濟(jì)損失。
就產(chǎn)品本身而言具有簡潔、美觀、防撞、耐用、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，在安裝完成后能夠完美的與車身、車輛后視鏡融為一體，從而提升車輛的附加價(jià)值。
綜上所述，本實(shí)用新型從使用目的上、效能上、進(jìn)步性及新穎性等觀點(diǎn)進(jìn)行闡述，其具有的實(shí)用進(jìn)步性，已符新型專利法所強(qiáng)調(diào)的功能增進(jìn)及實(shí)用要件，本實(shí)用新型以上的實(shí)施說明及附圖所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例之一，并非以此局限本實(shí)用新型，所以，舉凡與本實(shí)用新型的構(gòu)造、裝置、特征等近似、雷同者，均應(yīng)屬本實(shí)用新型的創(chuàng)設(shè)目的及申請專利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車用后視鏡防撞飾條，其特征在于該車用后視鏡防撞飾條的背面設(shè)置有黏結(jié)部。
2.如權(quán)利要求1所述的車用后視鏡防撞飾條，其特征在于所述的車用后視鏡防撞飾條外表面設(shè)置有涂層。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種車用后視鏡防撞飾條，具體而言提供一種設(shè)有軟質(zhì)防撞飾條的車用后視鏡，其包含后視鏡片和鏡盒，該后視鏡片安裝在鏡盒內(nèi)，該鏡盒安裝在車體外，其中該車用后視鏡防撞飾條的背面設(shè)置有黏結(jié)部，并黏結(jié)在經(jīng)盒外緣面，所述的車用后視鏡防撞飾條外表面設(shè)置有涂層，使本實(shí)用新型車用后視鏡具有以下有益效果便于安裝和更換；減小撞擊對車用后視鏡的損壞；耐用、美觀。
文檔編號B60R13/04GK2880599SQ20062000746
公開日2007年3月21日 申請日期2006年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月8日
發(fā)明者潘駿 申請人:潘駿