專利名稱：電動(dòng)助力六輪公交車的制作方法
1.技術(shù)領(lǐng)域 公交汽車領(lǐng)域。
2.背景技術(shù) 電力驅(qū)動(dòng)。
3.
發(fā)明內(nèi)容
電動(dòng)助力六輪公交車以直流電為動(dòng)力。外觀四方型，與現(xiàn)有公交汽車近似，雙門或三門，有輪胎10個(gè)。循環(huán)電池需充電，配有特殊充電器。儀表臺(tái)上顯示電量。電池主要有鉛酸電池、鋰電池、鋅空電池、鎳鎘電池或氫電池。該車起步噪音低，車內(nèi)未配空調(diào)或配有空調(diào)。
電動(dòng)汽車的組成包括電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。
4.具體實(shí)施方式
該車的基本結(jié)構(gòu)電源；驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制裝置；傳動(dòng)裝置；行駛裝置；轉(zhuǎn)向裝置；制動(dòng)裝置；工作裝置。等同一般公交汽車，用于載人。
權(quán)利要求
電動(dòng)助力六輪公交車以直流電為動(dòng)力。外觀四方型，與現(xiàn)有公交汽車近似，雙門或三門，有輪胎10個(gè)。循環(huán)電池需充電，配有特殊充電器。儀表臺(tái)上顯示電量。電池主要有鉛酸電池、鋰電池、鋅空電池、鎳鎘電池或氫電池。該車起步噪音低，車內(nèi)未配空調(diào)或配有空調(diào)。
全文摘要
本發(fā)明屬于公交汽車領(lǐng)域，為電動(dòng)助力六輪公交車。發(fā)明內(nèi)容為電動(dòng)助力六輪公交車以直流電為動(dòng)力，外觀四方型，與現(xiàn)有公交汽車近似，雙門或三門，有輪胎10個(gè)。循環(huán)電池需充電，配有特殊充電器。儀表臺(tái)上顯示電量。電池主要有鉛酸電池、鋰電池、鋅空電池、鎳鎘電池或氫電池。該車起步噪音低，車內(nèi)未配空調(diào)或配有空調(diào)。該車的基本結(jié)構(gòu)由電源、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制裝置、傳動(dòng)裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、工作裝置組成。此發(fā)明的用途等同一般公交汽車，用于載人。
文檔編號(hào)B60L11/18GK1865036SQ20061007274
公開日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2006年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月10日
發(fā)明者胥家宏 申請(qǐng)人:胥家宏