專利名稱：在輪轂上電沉積涂覆的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在輪轂上電沉積涂覆的方法，該方法用來在設(shè)在構(gòu)成
層膜。
背景技術(shù)：
在例如圖25所示的結(jié)構(gòu)中，輪1和轉(zhuǎn)動體2可轉(zhuǎn)動地支承在構(gòu)成 懸掛裝置的轉(zhuǎn)向節(jié)3上，輪l構(gòu)成一個車輪，而轉(zhuǎn)動體2構(gòu)成盤式制 動器，該盤式制動器是作為制動裝置的制動轉(zhuǎn)動元件。也就是，構(gòu)成 輪支承轂單元5的一個外環(huán)6被多個螺栓7固定到設(shè)在轉(zhuǎn)向節(jié)3中的 一個圓形支承孔4中。同時，輪1和轉(zhuǎn)子2被多個柱頭螺栓9和螺帽 10連接和固定到構(gòu)成輪支承轂單元5的輪轂8上。
在外環(huán)6的內(nèi)圓周表面上設(shè)有雙排的外環(huán)滾道lla和lib,而在 外圓周表面上設(shè)有安裝凸緣12。通過用相應(yīng)的螺栓7把安裝凸緣12 固定在轉(zhuǎn)向節(jié)3上，把該外環(huán)6固定到轉(zhuǎn)向節(jié)3上。
同時，輪轂8設(shè)有一個輪轂主體13和內(nèi)環(huán)14。在輪轂主體13的 外圓周表面一部分上，在從外環(huán)6的外側(cè)端開口突出的一部分上設(shè)有 一個安裝凸緣15。("軸向外側(cè)"是指圖5、 25、 26以外的各圖中的下 側(cè)，而在圖25、 26中為左側(cè)，該"外側(cè)"指當裝配在汽車上時沿車輛 寬度方向的外側(cè)；另外，"軸向內(nèi)側(cè)"是指圖5、 25、 26以外的各圖中 的上側(cè)，而在圖25、 26中為右側(cè)，該"內(nèi)側(cè)"指當裝配在汽車上時沿 車輛寬度方向的中間側(cè)。這在本發(fā)明的整個說明書和權(quán)利要求書中也 適用。)另外，稱為引導(dǎo)部分的圓筒部16設(shè)在輪轂主體13的外端部分， 以便與輪轂主體13同心。通過裝配在圓筒部16上而沿徑向放置的輪 1和轉(zhuǎn)動體2由相應(yīng)的柱頭螺栓9和螺帽10連接并固定到安裝凸緣15 的外表面上。
另外，與在雙排的外環(huán)滾道lla、 llb的外側(cè)上的外環(huán)滾道lla相 對的一個內(nèi)環(huán)滾道17a,設(shè)在輪轂主體13的外圓周表面的中段上，而 小直徑的臺階部分18設(shè)在輪轂主體13的內(nèi)端段。內(nèi)環(huán)14裝到小直徑 的臺階部分18上。與在雙排的外環(huán)滾道lla、 llb的內(nèi)側(cè)上的外環(huán)滾 道llb相對的一個內(nèi)環(huán)滾道17b，設(shè)在內(nèi)環(huán)14的外圓周表面上。該內(nèi) 環(huán)14由一個巻曲部分19固定在輪轂主體13上，巻曲部分19通過沿 徑向使輪轂主體13的內(nèi)側(cè)端段向外塑性變形而形成。多個滾動體20 分別可轉(zhuǎn)動地設(shè)在各自的外環(huán)滾道lla、 lib和各自的內(nèi)環(huán)滾道17a、 17b之間。在圖中所示的實施例中，外側(cè)的內(nèi)環(huán)滾道17a直接設(shè)在輪 轂主體13的外圓周表面的中段，但是，外側(cè)的內(nèi)環(huán)滾道17a也可以設(shè) 在裝在輪轂主體13的中段的分開的內(nèi)環(huán)14a的外圓表面上，如圖25 中用雙點鏈線(虛線)所示。另外，在圖中所示的例子中，球用作各 滾動體20,但是，在輪轂單元用于重型汽車的情形下，也可以用圓錐 滾子。另外，在其中已設(shè)好各滾動體20的、圓柱形空間兩端的開口部 分分別被密封環(huán)21a、 21b密封。另外，在圖中所示的實例中，由于輪支承輪轂單元5用作驅(qū)動輪 (FF車的前輪、FR/RR車的后輪、或4WD車的所有輪)， 一個花鍵 孔22設(shè)在輪轂8的中央段。固定在等速萬向節(jié)外環(huán)23的外側(cè)端表面 上的花鍵軸24插在花鍵孔22中。與此同時，通過把一個螺母25擰在 花鍵軸24的前端部分并進一步擰緊它，將輪轂主體13緊緊地固定在 螺母25和等速萬向節(jié)外環(huán)23之間。接著，圖26示出用于驅(qū)動輪(FF車的后輪、FR/RR車的前輪) 的普通已知的輪支承輪轂單元的第二實例。由于該第二實例的輪支承 輪轂單元5a用于驅(qū)動輪，花鍵孔不是設(shè)在構(gòu)成輪轂8a的輪轂主體13a 的中段。另外，在在本實例的情形中，外側(cè)的內(nèi)環(huán)滾道17a直接設(shè)在 輪轂主體13a的外圓周表面的中段上，但是，外側(cè)的內(nèi)環(huán)滾道17a也 可設(shè)在裝在輪轂主體13a的中段上的一個分開的內(nèi)環(huán)(圖中未示出) 的外圓周表面上。另外，在圖中所示的實例中，內(nèi)環(huán)14的內(nèi)端表面被 設(shè)在輪轂主體13a的內(nèi)側(cè)端段上的巻曲部分19夾持，但是，內(nèi)環(huán)14
的內(nèi)側(cè)端表面也可被擰在輪轂主體13a的內(nèi)側(cè)端表面上的一個螺帽夾 持。在這一情形下， 一個外螺紋段設(shè)在輪轂主體13a的內(nèi)側(cè)端段用來 擰緊螺母。其它部件的其它結(jié)構(gòu)和效果與上述的第一實例的情形類似。另外，在上述輪支承輪轂單元5、 5a的情形下，涂層設(shè)在輪轂主 體13、 13a中的圓筒部16的表面的至少一部分上用來防銹等。根據(jù)涂 層的目的，要形成涂層的涂覆表面的特定范圍("所希望的范圍")，與 例如用于圖27 (A) -27 (H)中的虛線Cd-(X8所示的不同。另外，作為 在要涂布的表面上形成涂層的方法，各種方法、例如刷涂法或電沉積 涂覆方法是已知的(例如，參見專利文件1和2，更具體的是，日本 專利申請開No. 2003-136902和日本專利申請7>開No. 2003-342793)。在這些方法中，與其它方法的使用比較，使用電沉積 方法是更優(yōu)選的，不僅因為這種方法可在要涂覆的表面上均勻地形成 薄涂層，而且當烘烤涂覆表面上的涂層時可縮短干燥所需的時間。圖28示出在專利文件2中公開的電沉積涂覆方法。在本實例的情 形下，要涂覆的表面是圖28和27 (A)中用虛線o^所示的部分，也 就是說，構(gòu)成輪轂主體13的圓筒部16的、外側(cè)的半部分的外圓周表 面、外側(cè)的半部分的內(nèi)圓周表面和外側(cè)端表面。當在這樣的要涂覆的 表面(ai)上形成涂層時，首先，在該要涂覆的表面(aj上進行如 除油之類的預(yù)處理。接著，如圖28所示，在使固定在支承底座26的 頂面上的一個電極30a與輪轂主體13接觸并且構(gòu)成該輪轂主體13的 安裝凸緣15的外側(cè)表面由未圖示的支承底座支承的情形下，圓筒部 16的外側(cè)半部分浸在充滿涂覆液體容器27的涂覆液體28中。因此， 涂覆液體28與要涂覆的整個表面(Cd)接觸。通過連續(xù)把涂覆液體 28通過供液管29供入涂覆液體容器27中， 一邊使涂覆液體28從涂 覆液體容器27的頂端邊緣溢出一邊進行這時的浸涂操作。以這樣的方 式進行浸涂的原因是保持涂覆液體28的液體表面的位置以及適當?shù)?調(diào)節(jié)圓筒部16的涂覆范圍。一旦涂覆液體28與上述要涂覆的整個表面(ocj接觸，則在這個 情形下，接著把電壓加到浸在涂覆液體28中的電極30b和與輪轂主體
13接觸的電極30a之間(例如，分別使電極30b與正極連接，而使電 極30a與負極連接)。結(jié)果，通過使涂覆液體28中的涂料顆粒離子化 以及把電離的涂料顆粒電沉積在要涂覆的表面(ai)上，而在要涂覆 的表面(aj上形成未干燥的涂層31。接著，從涂覆液體28中取出 圓筒部16，加熱該未干燥的涂層31以千燥它，由此將涂層31烘烤到 要涂覆的表面(aj上。最后，冷卻涂層31，涂覆操作完成。在圖中 所示的實例中，雖然為了方便用粗線表示涂層31，但是，粗線的寬度 并不代表涂層31的厚度。根據(jù)上述電壓已施加的時間長度， 一旦涂層 已被烘烤，則涂層31的實際厚度例如約為幾個^im。這一厚度與下述 的其它常規(guī)方法及本發(fā)明的實施例的是相同的。如上所述，在圖28所示的普通電沉積涂覆方法的情形下，作為使 要涂覆的表面與涂覆液體28接觸的方法，使用把輪轂主體13的一部 分簡單地浸在充滿涂覆液體容器27的涂覆液體28中的方法。在如此 普通的電沉積涂覆方法中，當輪轂主體13的一部分浸在涂覆液體28 中，在被浸的部分的整個表面成為要涂覆的表面的情形下(例如，如 在圖27 (A)以及圖28中由虛線Od所示那樣，該要涂覆的表面在圓 筒部16的內(nèi)外圓周表面上，直到軸向的相同位置為止形成涂層31的 情形下)，將不會有特別的問題。但是，在僅僅浸漬部分的表面的一部 分成為要涂覆的表面的情況下(例如，如圖27 (B) - (H)中由虛線 (X2-a8所示那樣，該要涂覆的表面在圓筒部16的內(nèi)外圓周表面上，涂 層31的端部分的軸向位置相互不同時)，由于不是要涂覆的表面的部 分也與涂覆液體28接觸，因此涂覆范圍不能適當?shù)卣{(diào)節(jié)。在這種情形 下，如果將一個掩蔽帶安裝到不要涂覆的表面部分，則可使僅僅要涂 覆的表面與涂覆液體28接觸，但是，由于要在浸漬操作前后進行安裝 及除去掩蔽帶的操作，因此使涂覆操作變得有些麻煩。另外，在通過電沉積涂覆在輪轂主體13中的、圓筒部16的外圓 周表面的外側(cè)端部到中間部分、外側(cè)端表面和內(nèi)圓周表面，以及輪轂 主體13的外側(cè)端表面中的、被圓筒部16包圍著周圍的部分(用虛線(X6示出的部分)上形成涂層的情形下，首先，在虛線0t6所示的部分進
行如除油之類的處理。接著，使用例如圖30所示的涂覆裝置46,進行電沉積涂料顆粒 在虛線ot6所示的部分上的操作(形成未干燥的涂層54的操作)。涂覆 裝置46設(shè)有 一個涂覆液體容器48、 一個回收桶49和噴嘴52，其中 涂覆液體容器48裝有涂覆液體47并在頂端有開口 ；回收桶49設(shè)成繞 著涂覆液體容器48，以收集從涂覆液體容器48的頂端邊緣溢出的涂 覆液體47,而噴嘴52設(shè)成沿垂直方向液密且氣密地穿過構(gòu)成涂覆液 體容器48和回收桶49的相應(yīng)的底板部分50、 51的中央部分，并通過 泵(圖中未示出)的作用，把涂覆液體47從噴嘴的頂端開口噴出。在 該噴嘴52的頂端部分，設(shè)有其整個頂端部分沿徑向朝外彎曲成U形 的導(dǎo)向部分53。另外，噴嘴52的頂端邊緣安排成高于裝在涂覆液體 容器48中的涂覆液體47的表面。如圖所示，在使用涂覆裝置46 (如圖所示)把涂料顆粒電沉積在 虛線ot6所示部分上的情形下，圓筒部16的外側(cè)端部到中部浸在裝在 涂覆液體容器48的涂覆液體47中。同時，使設(shè)在噴嘴52的頂端部分 上的導(dǎo)向部分53的外表面整個相對穿過輪轂主體13a的外側(cè)端表面的 部分和圓筒部16的內(nèi)圓周表面，輪轂主體13a的外側(cè)端表面部分的圓 周被圓筒部16包住。在這種情形下，通過把涂覆液體47從噴嘴52 的頂端開口向上噴，使噴射的涂覆液體47流過上述相互相對的表面之 間的間隙部分，其狀態(tài)是該間隙部完全充滿著涂覆液體47。如此，使 該涂覆液體47分別與輪轂13a的外側(cè)端表面的整個部分接觸，該部分 的周圍被圓筒部16包住，并且與圓筒部16的整個內(nèi)圓周表面接觸。 如此，用虛線016所示的整個部分與涂覆液體47接觸。另外，如上所述的從噴嘴52的頂端開口噴射的涂覆液體47注入 涂覆液體容器48的里面。隨后，充滿在涂覆液體容器48中的涂覆液 體47從涂覆液體容器48的頂端邊緣向外面溢出已注入的量。如此溢 流出的涂覆液體47被回收桶49回收，并再用作從噴嘴52的頂端開口 噴出的涂覆液體47。一旦用虛線(X6所示的整個部分與涂覆液體47接觸(如上所述)，
則隨后，在該狀態(tài)下，電壓加到與涂覆液體47的另一部分接觸的電極 (未示出)和輪轂主體13a之間(例如，電極側(cè)與正極連接，而輪轂 主體與負極連接)。結(jié)果，通過離子化涂覆液體47中的涂料顆粒并將這些離子化的涂料顆粒電沉積到虛線CC6所示的部分上，在該部分上形成未干燥的涂層54。 一旦未干燥的涂層54已如上所述地形成，通過 加熱該未干燥的涂層54以干燥它，把涂層54烘烤在上述表面上，隨 后冷卻涂層54以完成涂覆操作。在如上所述用一個步驟進行把涂料顆粒電沉積在虛線CC6所示的部分上的情形下，根據(jù)從噴嘴52頂端開口噴出并注入涂覆液體容器48 中的涂覆液體47的液流，在圓筒部16的徑向外側(cè)，在充滿在該涂覆 液體容器48中的涂覆液體47的表面上產(chǎn)生波動。其結(jié)果，與圓筒部 16的外圓周表面接觸的涂覆液體47的范圍響應(yīng)上述波動移動而改變， 當從圓筒部16的徑向外側(cè)看時，將要形成在該圓筒部16的外圓周表 面上的涂層54的邊緣形狀不成為直線，而成為波紋形，涂層54不能 精確地形成在要形成涂層54的部分上。另外，在用電沉積涂覆的方法把涂層形成在構(gòu)成輪轂主體13、 13a 的圓筒部16的表面上的情形下，電壓施加在與涂覆液體的另一部分接 觸的電極和與輪轂主體13、 13a接觸的另一電極之間，而圓筒部16 的表面與涂覆液體接觸。如此，通過電離涂覆液體中的涂料顆粒并且 把這些離子化的涂料顆粒電沉積在該表面上，以此在圓筒部16的表面 上形成未干燥的涂層。順便提一下，當如上所述把涂層烘烤在圓筒部16的表面上時，不 適當?shù)丶訜嵩撐锤稍锏耐繉訒斐上旅娴膯栴}。特別是，通過把高頻 硬化處理施加到該部分的整個周邊以改進這部分的硬度，將一個硬化 層形成在輪轂主體13、 13a的中段的至少一部分到接近輪轂主體13、 13a的外圓周表面的內(nèi)側(cè)端的部分(例如，凸緣15的底部分、形成內(nèi) 環(huán)滾道17a的部分，和接合內(nèi)環(huán)14、 14a的部分)上。因此，在由于 不適當?shù)丶訜嵛锤傻耐繉佣褂不瘜拥臏囟冗^分上升的情形下，在該 硬化層上將發(fā)生軟化現(xiàn)象(如退火或回火)，導(dǎo)致出現(xiàn)該硬化層硬度降
低的問題。另外，在已裝配輪支承輪轂單元5、 5a的狀態(tài)下加熱未干 燥涂層的情形下，如果由于不適當?shù)丶訜嵩撐锤稍锏耐繉佣瓜鄳?yīng)的 滾動體20的安裝部分所包含的油脂的溫度過份升高，則將出現(xiàn)油脂劣 化的問題。上面提到的專利文件是專利文件1:日本專利申請7^開No. 2003-136902。 專利文件2:日本專利申請公開No. 2003-342793。 發(fā)明內(nèi)容考慮到上述問題，發(fā)明了按照本發(fā)明第一方面的在輪轂上電沉積 涂覆的方法，以實現(xiàn)不使用掩蔽帶把涂層形成在輪轂表面的所希望的 范圍內(nèi)的方便的操作。另外，考慮到上述問題，發(fā)明了按照本發(fā)明第二方面的在輪轂上 電沉積涂覆的方法，以實現(xiàn)允許把涂層精確地形成在包括輪轂表面中 的至少圓筒部的表面的所希望的范圍中的方法。另外，考慮到上述問題，發(fā)明了按照本發(fā)明第三方面和第四方面 的在輪轂上電沉積涂覆的方法，以實現(xiàn)如下的方法，即，在加熱未干 燥的涂層以把涂層烘烤到構(gòu)成輪轂的圓筒部表面上的情形下，可防止 輪轂外圓周表面中的借助高頻硬化處理而形成硬化層的部分上溫度過 高上升，或包含在滾動體安裝部分中的油脂的溫度過分升高。本發(fā)明的第一方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法，具有用于形成 涂層的所希望的范圍，該范圍包括構(gòu)成輪支承輪轂單元的輪轂的表面 中的至少圓筒部表面的一部分，所述輪支承輪轂單元在接近外周表面 的外端的部分上具有用于支承及固定車輪和制動轉(zhuǎn)動件的安裝凸緣， 在外端部具有用于外嵌車輪和制動轉(zhuǎn)動件中的至少一個的圓筒部，為 了在該所希望的范圍上形成涂層，在使涂覆液體與該所希望的范圍接 觸的狀態(tài)下、使涂覆液體中的涂料顆粒電沉積在該所希望的范圍上。在按照本發(fā)明第一方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法中，在掩蔽 罩與上述輪轂表面中的所希望的范圍和與鄰近該所希望的范圍的范圍 的邊界部分接觸或緊密相對的情形下，在所希望的范圍上進行電沉積
涂料顆粒的操作。使得在所述掩蔽罩與所述邊界部分接近相對的情形下相對間隙，小到可進行機器調(diào)節(jié)的程度(優(yōu)選地不大于lmm,更優(yōu)選地不大于 0.5mm),因而即使涂覆液體從產(chǎn)生在該相對的部分上的間隙漏出，泄 漏量也是很微小的。
另外，本發(fā)明第一方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法，可實施于 裝配輪支承輪轂單元前的輪轂(單個的輪轂主體)，但該方法也可以實 施于已裝配好輪支承輪轂單元的狀態(tài)下的輪轂。
在按照本發(fā)明第二方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法中，具有用 于形成涂層的所希望的范圍，該范圍包括構(gòu)成輪支承輪轂單元的輪轂 的表面中的至少圓筒部表面，所述輪支承輪轂單元在接近外周表面的 外端的部分上具有用于支承及固定車輪和制動轉(zhuǎn)動件的安裝凸緣，在 外端部具有用于外嵌車輪和制動轉(zhuǎn)動件中的至少一個的圓筒部，為了 在該所希望的范圍上形成涂層，使涂覆液體與該所希望的范圍接觸， 同時，將該涂覆液體中的涂料顆粒電沉積在所希望的范圍上。
在按照本發(fā)明第二方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法中，設(shè)定分 別成為所希望范圍中的一部分范圍的多個分范圍，并且在所希望的范 圍上電沉積涂料顆粒的操作，是在各個分范圍中以分開的工序進行的。
另外，在設(shè)定多個分范圍的情形下，只要所有的分范圍一起覆蓋 整個所希望的范圍，則各個分范圍之間的重合范圍不會造成問題。另外，本發(fā)明的第二方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法，可實施 于裝配輪支承輪轂單元前的輪轂(單個的輪轂主體)，但該方法也可以 實施于已裝配成輪支承輪轂單元的狀態(tài)下的輪轂。
在按照本發(fā)明第三和第四方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法中， 在構(gòu)成輪支承輪轂單元的輪轂的表面中的、圓筒部的表面上電沉積涂 料顆粒，由此在該表面上形成未干燥的涂層，然后，通過加熱該未干 燥的涂層以使其千燥而將涂層烘烤到該圓筒部的表面上，所述輪支承 輪轂單元在接近外周表面的外端的部分上具有用于支承及固定車輪和 制動轉(zhuǎn)動件的安裝凸緣，在外端部具有用于外嵌車輪和制動轉(zhuǎn)動件中
的至少一個的圓筒部。
特別地，在按照本發(fā)明第三方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法中，
未干燥的涂層的加熱溫度低于140 °C。
另外，在按照本發(fā)明第四方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法中， 未干燥的涂層的加熱溫度在140-220X:，并且在從內(nèi)端側(cè)(該輪轂中 的上述圓筒部的內(nèi)端側(cè)的部分)冷卻輪轂的情形下，進行加熱所述未 干燥的涂層的操作。
另外，本發(fā)明的第三和第四方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法， 可實施于裝配輪支承輪轂單元前的單個輪轂主體，但該方法也可以實 施于裝配成輪支承輪轂單元的狀態(tài)下的輪轂。
如上所述，在本發(fā)明第一方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法的情 形下，在使掩蔽罩與輪轂表面中的所希望的范圍和與鄰近該所希望的 范圍的范圍的邊界部分接觸或緊密相對的情形下(該兩部分相互分 離)，在所希望的范圍內(nèi)進行電沉積涂料顆粒的操作。因此，在該操作 中，可防止與所希望范圍接觸的涂覆液體與鄰近該所希望范圍的范圍 接觸。特別是，在本發(fā)明的情形下，通過僅使掩蔽軍與上述邊界部分 接觸或緊密相對，可不用把掩蔽帶安裝到鄰近范圍而實現(xiàn)本發(fā)明的上 述防止效果。因此，按照本發(fā)明，可以容易地實施僅在所希望的范圍 內(nèi)形成涂層的操作。
如上所述，在本發(fā)明的第二方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法的 情形下，由于在輪轂表面的所希望的范圍上電沉積涂料顆粒的操作， 是在各個分范圍中以分開的工序進行的，因此各分范圍的涂覆可精確 地進行。因此，可以精確地進行所希望范圍整體的涂料。
另外，根據(jù)如上面所述本發(fā)明的第三和第四方面的在輪轂上電沉 積涂覆的方法，在加熱未干燥的涂層以把涂層烘烤到圓筒部的表面上 時，輪轂的外圓周表面中的進行高頻硬化處理的部分、即硬化層的溫 度不會過度升高(不升高到在硬化層上發(fā)生退火或回火的軟化作用的 溫度)，并且可防止在構(gòu)成輪支承輪轂單元的滾動體安裝部中封入的油 脂的溫度過度升高(溫度不升高到油脂劣化的溫度)。
更具體地，在上面提到的圖25和26所示的輪支承輪轂單元的情 形下，在用爐子加熱形成硬化層的情形下，回火溫度在150-180匸之 間。因此，根據(jù)硬化層暴露在溫度下的時間長度，只要溫度保持低于 150X:，則在干燥未干燥的涂層的所需要的時間長度內(nèi)，在硬化層上不 會發(fā)生如退火之類的軟化作用。例如，即使硬化層在140C下暴露30 分鐘，在硬化層中也不發(fā)生如回火之類的軟化作用。另外，在如上所 述的圖25和26的輪支承輪轂單元的情形下，如果滾動體安裝部中包 含的油脂溫度達到滴下點(根據(jù)油脂類型而變化，但是一個實例是約 260。C )，則不管暴露的時間長短，油脂都將劣化，但是，升高到約120 r時，不管暴露的時間長短，油脂不劣化，而在約140X:時，在干燥 涂層所希望的時間長度內(nèi)(例如不大于30分鐘)，油脂都不劣化。
另一方面，如上所述，在按照本發(fā)明的笫三方面的在輪轂上電沉 積涂覆的方法中，涂層的加熱溫度低于或不高于140X:。因此，即使 在施加到涂層上的熱量傳送到上述硬化層的情形下，硬化層的溫度也 不會過度升高。另外，即使熱量傳送到油脂，油脂的溫度也不會升高 到開始劣化的溫度。
另一方面，如上所述，在按照本發(fā)明的第四方面的在輪轂上電沉 積涂覆的方法中，未干燥涂層的加熱溫度上升得比較高，在140n-220 r的范圍內(nèi)，但是，是在從內(nèi)端側(cè)處冷卻輪轂的同時進行未干燥的涂 層的加熱操作。結(jié)果，可抑制由于施加到涂層的熱量而使硬化層和油 脂的溫度升高。因此，可防止由于過度的溫升而使硬化層變軟或由于 過度的溫升而使油脂劣化。另外，在按照本發(fā)明第四方面的在輪轂上 電沉積涂覆的方法中，由于未干燥涂層的加熱溫度上升得比較高，因 此可縮短烘烤涂層所希望的時間長度。


圖l是以使要涂覆的表面與涂覆液體相接觸的狀態(tài)示出本發(fā)明的 第一實施例的剖面圖，；
圖2是示出圖1的狀態(tài)后的狀態(tài)的剖面圖，其中，涂覆液體從掩 蔽罩的里面滴下，而將空氣吹入圓柱部的外側(cè)端開口中；
圖3是示出本發(fā)明的第二實施例的剖面圖； 圖4是示出本發(fā)明的第三實施例的剖面圖； 圖5是從圖3的上面看的掩蔽軍的頂視圖；圖6是用于解釋在掩蔽罩的頂端部分不設(shè)置切口之類的滴液通道 時出現(xiàn)的問題的剖面圖；圖7是示出本發(fā)明的第四實施例的剖面圖；圖8是示出本發(fā)明的第五實施例的剖面圖；圖9是示出本發(fā)明的第六實施例的剖面圖；圖IO是示出本發(fā)明的第七實施例的剖面圖；圖11是示出第八實施例的剖面圖，示出進行電沉積涂覆的第 一過 程的操作的狀態(tài)；圖12是示出第八實施例的剖面圖，示出進行電沉積涂覆的第二過 程的操作的狀態(tài)；圖13是示出本發(fā)明的第九實施例的剖視圖，示出進行電沉積涂覆 的第一過程的操作的狀態(tài)；圖14是示出本發(fā)明的第九實施例的剖面圖，示出進行電沉積涂覆 的第二過程的操作的狀態(tài)；圖15是示出本發(fā)明的第十實施例的剖面圖，示出進行電沉積涂覆 的第一過程的操作的狀態(tài)；圖16是示出本發(fā)明的第十實施例的剖面圖，示出進行電沉積涂覆 的第二過程的操作的狀態(tài)；圖17是示出本發(fā)明的第十一實施例的剖面圖，示出進行電沉積涂 覆的第一過程的操作的狀態(tài)；圖18是示出本發(fā)明的第十一實施例的剖面圖，示出進行電沉積涂 覆的第二過程的操作的狀態(tài)；圖19示出本發(fā)明的第十二實施例，示出要施加電沉積涂覆的輪轂 主體的剖面圖；圖20是在圓筒部表面上已形成未干燥涂層的狀態(tài)下示出的輪轂 主體的剖面圖21是示出通過加熱未干燥的涂層來將涂層烘烤到圓筒部表面 上的過程的、輪轂主體的剖面圖22是示出冷卻已烘烤在圓筒部表面上的涂層的過程的輪轂主 體的剖面圖23是示出在本發(fā)明的第十三實施例中通過加熱未干燥的涂層 而將涂層烘烤到圓筒部表面上的過程的、輪轂主體的剖面圖24是示出冷卻已烘烤到圓筒部表面上的涂層的過程的輪轂主 體的剖面圖25是示出裝配到轉(zhuǎn)向節(jié)的狀態(tài)下的用于驅(qū)動輪的輪支承輪轂
單元的一個實例的剖面圖26是表示用于從動輪的輪支承輪轂單元的一個實例的剖面圖27是示出要形成涂層的范圍的第八實例的示圖28是示出現(xiàn)有的電沉積涂覆方法的第一實例的剖面圖29是構(gòu)成圖26所示的用于從動輪的輪支承輪轂單元的輪轂主
體的剖面圖30是示出現(xiàn)有電沉積涂覆方法的第二實例的剖面圖。
具體實施例方式
在將與掩蔽軍接觸或緊密地相對的一個邊界部分，作為構(gòu)成輪轂 的圓筒部的外側(cè)端表面的周邊部分(外周邊部分或內(nèi)周邊部分)的情 形下，可進行本發(fā)明的第一方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法。
另外，在將沿軸向穿過輪轂的一個孔設(shè)在輪轂中央段的情形下， 可進行上述方法，其中要與掩蔽軍接觸或緊密地相對的一個邊界部分， 是繞著輪轂外側(cè)端表面的上述孔的外側(cè)端開口的一個環(huán)形段，該部分 被圓筒部包圍著。
另外，當進行本發(fā)明的這些實施例時，在構(gòu)成輪轂的圓筒部的徑 向內(nèi)側(cè)充滿涂覆液體的狀態(tài)下，在該涂覆液體中的涂料顆粒已電沉積 在圓筒部內(nèi)表面上后，涂覆液體通過圓筒部的外側(cè)端開口滴落到圓筒 部的外面，之后，氣體(例如空氣)可吹入該圓筒部的外側(cè)端開口中。
結(jié)果，當從圓筒部滴落涂覆液體時，即使在涂覆液體薄膜形成在
該圓筒部的外側(cè)端開口部分上的情況下，在掩蔽罩從該圓筒部的外側(cè) 端開口部分分離前，上述涂覆液體薄膜可被吹入外側(cè)端開口內(nèi)的氣體 破裂。因此，當從圓筒部的外側(cè)端開口分離掩蔽軍時，可防止由于涂 覆液體薄膜的破裂而繞著輪轂'減射涂覆液體的問題。另外，當進行上述發(fā)明時，可使用掩蔽罩，該掩蔽罩整體為圓筒 形形狀，可將掩蔽軍的外圓周表面的靠近前端的部分液密地按壓在構(gòu) 成輪轂的圓筒部的外側(cè)端表面的整個內(nèi)周邊部分上，并且在前端部中 的可進入上述圓筒部內(nèi)側(cè)的一部分上，形成連接該部分的外圓周表面 和內(nèi)圓周表面的滴液通道。結(jié)果，在圓筒部的徑向內(nèi)側(cè)充滿涂覆液體的狀態(tài)下，將涂覆液體 中的涂料顆粒電沉積在該圓筒部的內(nèi)圓周表面上，然后，在把涂覆液 體通過圓筒部的外側(cè)端開口滴落到圓筒部的外面后，可防止涂覆液體間隙中。因此，可防i在沿垂直;向分離輪A;掩蔽軍并保持圓筒部 朝下時，積存在間隙部分中的涂覆液體落到圓周的物體上并飛濺，由 此附著到上述輪轂表面的被涂覆部分以外的部分上。另外，當進行本發(fā)明的第二方面的、在輪轂上電沉積涂覆的方法 時，作為各個過程中的一個，優(yōu)選地釆用如下的過程，即，僅使圓筒部浸在收容在上部開口的涂覆液體容器中的涂覆液體中，同時，在圓 筒部的表面中的與涂覆液體接觸的部分上電沉積涂料顆粒。結(jié)果，當僅僅圓筒部浸在收容在涂覆液體容器中的涂覆液體中的 情形下，在圓筒部的外圓周表面上電沉積涂料顆粒時，可以防止在涂 覆液體的表面上產(chǎn)生波動。因此，涂層可精確地形成在圓筒部的外圓 周表面的所希望的地方。因此，當實施本發(fā)明的這些實施例時，例如，準備多個至少設(shè)有 涂覆液體容器的涂覆裝置，該涂覆液體容器收容涂覆液體并且頂端開 口，并且在每個過程中，從相應(yīng)的涂覆裝置中選擇一個涂覆裝置，使 用該選擇的涂覆裝置用來實施該過程。另外，當實施上述發(fā)明時，可釆用如下方法，即，例如準備一個
涂覆裝置，該涂覆裝置設(shè)有收容涂覆液體并且頂端開口的涂覆液體容 器、和向上噴涂覆液體的噴嘴，僅使用這個涂覆裝置進行各個過程。
另外，當實施本發(fā)明時，例如，對于各步驟，改變收容在涂覆液 體容器中的涂覆液體的液面以及噴嘴和輪轂的相對位置、以及將從噴 嘴噴出的涂覆液體的噴出方法。 (實施例1)
圖1和圖2示出本發(fā)明的實施例1。在本實施例中，上面提到的 圖26所示的構(gòu)成輪支承輪轂單元5a的輪轂主體13a是本實施例的對 象。要涂覆的表面是構(gòu)成輪轂主體13a的圓筒部16的內(nèi)圓周表面和輪 轂主體13a的外側(cè)端表面的一部分，該部分的周圍被圓筒部16包住(在 圖1、 2、 27(H)中以虛線ct8所示的部分)。為了在要涂覆的表面(a8) 上形成涂層31，首先對該要涂覆的表面(a8)實施除油之類的預(yù)處理。
接著，進行將涂料顆粒電沉積在要涂覆的表面(a8)上的操作。 在本實施例的情形下，當進行這一操作時，使用橡膠制成、頂端開口 的有底圓筒形的掩蔽罩32。這就是，當進行上面操作時，首先，如圖 1所示，將掩蔽罩32的頂端表面繞著圓筒部16的整個周邊彈性地按 壓在圓筒部16的外側(cè)端表面上。相應(yīng)地，在圓筒部16的外側(cè)端表面
和要涂覆的表面(CC8)之間的邊界部分分隔成液密狀態(tài)。在該狀態(tài)下，
涂覆液體28通過以液密貫通上述掩蔽罩32的底部33的中央部分的狀 態(tài)設(shè)置的供液管29,連續(xù)地供給到被要涂覆的表面(a8)和掩蔽軍32 的內(nèi)表面包圍的空間中。其結(jié)果，該空間中的空氣通過在底部33的一 部分上設(shè)置在從供液管29遠離的部分上的排液孔34排出到外面，并 且在上面的空間中充著涂覆液體28。相應(yīng)地，使該涂覆液體28與整 個要涂覆的表面(a8)接觸。
另外，從供液管29供給到空間中的涂覆液體28，隨后通過上述 排液孔34排到外面，并且重新用作要通過供液管29供給到空間中的 涂覆液體28。其結(jié)果，在本實施例的情形下，由于涂覆液體28連續(xù) 地供給到上述空間，因此可在該空間中產(chǎn)生液流，因此，即使氣泡殘 留在該空間里面，也會防止這些氣泡停留在要涂覆的表面(ot8)的一
個地方。一旦涂覆液體28已如上述那樣與整個要涂覆的表面(as)接觸， 則隨后，在該狀態(tài)下，將電壓加在設(shè)在涂覆液體28中的第一電極(圖 中未示出)和與輪轂主體13a接觸的第二電極(圖中未示出)之間(例 如，分別地將第一電極側(cè)連接到正極，而將第二電極側(cè)連接到負極)。 其結(jié)果，通過使涂覆液體28中的涂料顆粒離子化并且把這些離子化的 涂料顆粒電沉積在要涂覆的表面(a8)上，以此在要涂覆的表面(oc8) 上形成未干燥的涂層31。一旦將未干燥的涂層31形成在要涂覆的表面(Ct8)上，則隨后如 圖2所示停止從供液管29把涂覆液體28供到該空間中，并且將該空 間中的涂覆液體28通過排液孔34排除到外面。另外，若將該空間中 的涂覆液體28排到外面時，則該空間的里面基本上成為真空，并且涂 覆液體28的薄膜形成在圓筒部16的外側(cè)端開口部分，堵住該外側(cè)端 開口部分。在該狀態(tài)下，如果將圓筒部16的外側(cè)端表面與掩蔽罩32 的頂端表面分開，則在那個時刻，上述薄膜將破裂、涂覆液體28的液 滴飛濺到外面空間中。就保持外部空間的清潔度及防止涂覆液體28 附著到輪轂主體13a表面中的要涂覆的表面(a8)以外部分而言，上 述這種現(xiàn)象的發(fā)生是不優(yōu)選的。因此，在本實施例的情形下， 一旦涂覆液體28從上述空間內(nèi)排到 外面，則接著，從以穿過接近掩蔽罩32的頂端部分的狀態(tài)設(shè)置的空氣 噴嘴35的前端部分噴出的空氣吹到圓筒部16的外側(cè)端開口部分。結(jié) 果，形成在圓筒部16的外側(cè)端開口部分上的涂覆液體的薄膜28破裂， 并且上述空間內(nèi)的壓力接近(優(yōu)選地等于外界壓力)外界壓力。接著， 圓筒部16的外側(cè)端表面與掩蔽罩32的頂端表面分開，通過加熱未干 燥涂層31而使其干燥，由此將該涂層31烘烤到要涂覆的表面(a8) 上。最后，冷卻該涂層31，完成涂覆操作。如上所述，在本實施例的在輪轂上電沉積涂覆的方法中，使涂覆 液體28與要涂覆的表面(a8)接觸、同時在要涂覆的表面(a8)上電 沉積涂料顆粒的操作，是在如下的狀態(tài)下進行的，即，將要涂覆的表
面(oc8)和鄰接該要涂覆的表面(a8)的部分(圓筒部16的外側(cè)端表 面)之間的邊界部分通過掩蔽罩32液密地隔開。因此，在這個操作中， 可防止與要涂覆的表面(a8)接觸的涂覆液體28、與輪轂主體13a的 表面中的該要涂覆的表面(a8)以外的部分接觸。特別是，在本實施 例的情形下，通過把掩蔽罩32液密地按壓在上述邊界部分，而不將掩 蔽帶安裝到該要涂覆的表面(a8)以外的地方，可達到上述的防止作 用。因此，在本實施例的情形下，可容易地實施僅僅在要涂覆的表面(a8)上形成涂層31的操作。在上述的實施例l中，為了使要涂覆的表面(ct8)與涂覆液體28 接觸，使用如下的一個方法，即，將涂覆液體28供給到被要涂覆的表 面(a8)和掩蔽罩32的內(nèi)表面圍著的空間中，用涂覆液體28充滿該 空間的里面。但是，當實施本發(fā)明時，代替上述方法，可用另一個方 法，即，將涂覆液體28從上述供液管29的頂端開口朝向上方用力連 續(xù)地排出，以此使該噴出的涂覆液體28連續(xù)地與整個要涂覆的表面(a8)接觸。(實施例2)下面，圖3示出本發(fā)明的實施例2。在本實施例中，以圖25所示 的構(gòu)成用于驅(qū)動輪的輪支承輪轂單元5的輪轂主體13為本實施例的對 象。要涂覆的表面是構(gòu)成輪轂主體13的圓筒部16的內(nèi)圓周表面和輪 轂主體13的外側(cè)端表面的一部分的徑向外半部，該部分的周圍被圓筒 部16包住(這部分在圖3中用虛線(X9表示)。在本實施例的情形下， 被圓筒部16圍住的、輪轂主體13的外側(cè)端表面的一部分的徑向內(nèi)半 部不是要涂覆的表面的理由是，因為徑向內(nèi)半部是螺母25的支承面 (參見圖25)，如果在該徑向內(nèi)半部上實施電沉積涂覆，則螺母25將因此，在本實施例的情形下，在要涂覆的表面(a9)上進行電沉 積涂料顆粒的操作時，如上述實施例1的情形，通過把掩蔽軍32的頂 端表面彈性按壓在上述圓筒部16的外側(cè)端表面(如圖中所示)上，邊 界部分將圓筒部16的外側(cè)端表面和要涂覆的表面(a9)液密地分開。
同時，將支承并固定在供液管29的頂端部分上的、橡膠制的第二掩蔽 罩36的頂端表面，彈性地按壓在被圓筒部16圍著的、輪轂主體13 的外側(cè)端表面的一部分的徑向內(nèi)半部分上。因此，通過第二掩蔽罩36 將該徑向內(nèi)半部分和要涂覆的表面(a9)之間的邊界部分液密地分開， 并且設(shè)在輪轂主體13的中央部分的花鍵孔22的外側(cè)端開口被堵住。 接著，在該狀態(tài)下，涂覆液體28通過供液管29和設(shè)在第二掩蔽軍36 中的供液通道37連續(xù)地供給到被要涂覆的表面(cc9)和掩蔽軍32的 內(nèi)表面圍住的空間中。結(jié)果，該空間中的空氣通過排出孔34排出到外 面，而該空間的里面被充以涂覆液體28。因此，涂覆液體28與上述 整個要涂覆的表面(a9)接觸。在本實施例的情形下，在完成在要涂覆的表面(a9)上電沉積涂 料顆粒的操作后，吹入空氣以便防止涂覆液體濺射的空氣噴嘴35的頂 端部分，設(shè)置在花鍵孔的內(nèi)側(cè)端部分中。當電沉積操作完成時，掩蔽 罩32和第二掩蔽罩36降下，而壓縮空氣從空氣噴嘴35排出。在這時， 附著到第二掩蔽軍36的頂表面和輪轂主體13的外側(cè)端表面的接觸部 分的涂覆液體不飛濺到這部分的周邊(特別是花鍵孔22內(nèi))。另外， 附著在該圓筒部16的內(nèi)圓周表面上的多余的涂覆液體，被沿著該圓筒 部16的內(nèi)圓周表面向下流動的空氣收集到掩蔽革32中。其它結(jié)構(gòu)和 效果類似于上述的實施例1的結(jié)構(gòu)和效果。另外，在上述的實施例2中，第二掩蔽軍36支承并固定在供液管 29的頂端部分上，但是，當實施本發(fā)明時，第二掩蔽軍36也可以支 承和固定在分開的支承元件上。另外，關(guān)于上述的實施例2，在本發(fā) 明的情形下，通過在將圓筒部16浸在涂覆液體容器中的涂覆液體中的 狀態(tài)下實施電沉積操作來代替把掩蔽軍32按壓在圓筒部16的外側(cè)端 表面上，除了虛線(a9)示出的部分外，涂料顆粒也可以電沉積在圓 筒部16的外側(cè)端表面和外圓周表面上(浸在涂覆液體中的部分)。 (實施例3)下面，圖4和5示出本發(fā)明的實施例3。與圖1和2所示的實施 例1相同，在本實施例中，構(gòu)成用于從動輪的輪支承輪轂單元的輪轂
主體13b是本實施例的對象。但是，在作為本實施例的對象的輪轂主 體13b的情形下，陽螺紋部38設(shè)在輪轂主體13b的內(nèi)側(cè)端部分，該 陽螺紋部38擰入用于按壓內(nèi)環(huán)14 (參見圖26)的內(nèi)側(cè)端表面的螺母 中。另外，在本實施例的情形下，與上述的實施例1的情況相同，要 涂覆的表面是構(gòu)成輪轂主體13b的圓筒部16的內(nèi)圓周表面、和輪轂主 體13b的外側(cè)端表面的一部分，該部分的周圍被圓筒部16包圍著(圖 4和圖27H中以虛線CC8示出的部分。)在本實施例的情形下，在將涂料顆粒電沉積到要涂覆的表面(ct8) 上時所使用的掩蔽軍32a構(gòu)造成基本圓筒形的，并且連接和固定到金 屬等材料制成的、有底圓筒形容器39的頂端開口部分。相應(yīng)地，在本 實施例的情形下，供應(yīng)管29以液密地穿過容器39的底部分40的中央 部的狀態(tài)設(shè)置。另外，排液孔34設(shè)在底部分40中的遠離供液管29 的部分。另外，在本實施例的情形下，掩蔽罩32a的頂部半部分是錐形筒 部41，該部分沿著越靠近頂側(cè)徑向尺寸越小的方向傾斜。該錐形筒部 41的大直徑側(cè)端的外直徑尺寸D41大于上述圓筒部16的內(nèi)徑尺寸d16 (D41>dl6),而該錐形筒部41的小直徑側(cè)端的外徑尺寸d41小于圓 筒部16的內(nèi)徑尺寸d16 (d4Kdl6)。另外，在錐形筒部41的小直徑 側(cè)圓周上開口的切口 42，在錐形筒部41的小直徑側(cè)端部上，分別形 成在外徑尺寸比圓筒部16的內(nèi)徑尺寸d16小的部分(圖5中的點劃線 的徑向內(nèi)側(cè)部分)的圓周方向的多個位置(圖中實例的六個位置)上。 在本實施例中，各切口42分別相當于"排油通道"。在本實施例的情形下，在實施將涂料顆粒電沉積在要涂覆的表面 (0C8)上的操作時，如圖所示，構(gòu)成掩蔽軍32a的錐形筒部41的小直 徑側(cè)端部插入圓筒部16的里面，而錐形筒部41的外圓周表面彈性按 壓在該圓筒部16的外側(cè)端表面和要涂覆的表面(cts)之間的邊界部分 上。結(jié)果，使邊界部分處于液密狀態(tài)。在該狀態(tài)下，涂覆液體28通過 供液管29連續(xù)地供入被要涂覆的表面(a8)和掩蔽軍32a以及容器 39的內(nèi)表面圍住的空間中。其結(jié)果，該空間內(nèi)的空氣通過排出孔34排到外面，而該空間的里面則充滿涂覆液體28。因此，該涂覆液體28 與整個要涂覆的表面(a8)接觸。在本實施例的情形下，由于錐形筒部41的小直徑側(cè)端部分插入圓 筒部16的里面，所以橫截面是三角形的、環(huán)形液體池部分43形成在 錐形筒部41的外圓周表面和圓筒部16的內(nèi)圓周表面之間，涂覆液體 28匯集在該液體池部分43中。但是，當該空間內(nèi)的涂覆液體28通過 排出孔34排出到外面時，該液體池部分43中的涂覆液體28通過上述 各切口 42的內(nèi)側(cè)排到錐形筒部41的徑向內(nèi)側(cè)。其結(jié)果，在本實施例 的情形下，隨后，在圓筒部16的外側(cè)端部分的內(nèi)圓周與錐形筒部41 的外圓周表面分開時，可防止由于涂覆液體28匯集在液體池部分43 中而使被涂覆液體包住的部分毀損。另一方面，如果不形成各個的切 口 42，則如圖6的箭頭所示，就會出現(xiàn)匯集在液體池部分43中的涂 覆液體28從圓筒部16的外側(cè)端圓周滴到錐形筒部41的外圓周表面等 等，和進一步從這些地方'減回并附著到輪轂主體13b的表面中的要涂 覆的表面(a8)以外的部分上。其它結(jié)構(gòu)和效果類似于上述圖1和2 所示的實施例的結(jié)構(gòu)和效果。 (實施例4)下面，圖7示出本發(fā)明的實施例4。在本實施例的情形下，以液 密貫穿容器39的底部40的狀態(tài)設(shè)置的空氣噴嘴35的前端部分(圖7 中頂端部分)，設(shè)置在構(gòu)成輪轂主體13b的圓筒部16的徑向內(nèi)側(cè)。同 時，空氣噴嘴35的頂端開口設(shè)成與輪轂主體13b的外側(cè)端表面相對。 其結(jié)果，使從空氣噴嘴35的頂端開口噴出的空氣沿著輪轂主體13b 的外側(cè)端表面和圓筒部16的內(nèi)圓周表面流動，以從上方吹在匯集在液 體池部分43中的涂覆液體上。因此，匯集在液體池部分43中的涂覆 液體，可容易地通過設(shè)在掩蔽軍32a的頂端邊緣上的多個切口 42排到 掩蔽罩32a的徑向內(nèi)側(cè)。其它結(jié)構(gòu)和效果類似于上述實施例3的結(jié)構(gòu) 和效果。 (實施例5 )下面，圖8示出本發(fā)明的實施例5，在本實施例的情形下，要涂
覆的表面是構(gòu)成輪轂主體13b的圓筒部16的外側(cè)端表面和內(nèi)圓周表 面，以及輪轂主體13b的外側(cè)端表面的一部分，該部分的周圍被圓筒 部16包圍(這部分在圖8和27 (G)中以虛線(a7)示出)。相應(yīng)地， 在本實施例的情形下，當在要涂覆的表面(oc7)上進行電沉積涂料顆 粒的操作時，如圖所示，大致圓筒形的掩蔽軍32b的內(nèi)圓周表面的靠 近頂端的部分，彈性按壓在圓筒部16的外側(cè)端表面的整個外圓周部分 上。相應(yīng)地，要涂覆的表面(a7)和圓筒部16的外圓周表面的邊界部 分液密地分開。其它結(jié)構(gòu)和效果與上述圖4所示的實施例3的類似。 (實施例6 )下面，圖9示出本發(fā)明的實施例6。在本實施例的情形下，當進 行在輪轂主體13a的要涂覆的表面(a7)上電沉積涂料顆粒的操作時， 如圖所示，基本上為圓筒形結(jié)構(gòu)的、掩蔽軍32c的頂端邊緣部分，以 例如近0.5mm的間隔與構(gòu)成輪轂主體13a的圓筒部16的外側(cè)端表面 的整個外圓周部分接近相對。允許充滿由掩蔽罩32c和輪轂主體13a 包住的空間中的少量涂覆液體28，通過形成在掩蔽罩32c的頂端邊緣 部分和圓筒部16的外側(cè)端表面之間的微小間隙45流出到外面空間中， 在這個情形下進行電沉積操作。在其中以這樣的方式進行電沉積操作的本實施例的情形下，由于 被掩蔽罩32c和輪轂主體13a包圍的空間(內(nèi)空間)以及外空間通過 微小間隙45連接起來，所以即使充滿該空間的涂覆液體28通過排出 孔(圖中未示出)排到外部，內(nèi)空間也不會成為真空。其結(jié)果，隨后， 當把掩蔽軍32與圓筒部16相互分開時，可防止附著到要涂覆表面(cc7) 上的涂覆液體28飛濺到圓周的問題。其它部件的結(jié)構(gòu)和效果與上述實 施例5的類似。另外，在上述的實施例6中，在進行電沉積操作時，掩蔽罩32c 的頂邊緣部分與圓筒部16的外側(cè)端表面的整個外圓周部分緊密地相 對，可代替地，即使在僅使周邊方向的一部分接近相對、使圓周方向 的其余部分液密地被按壓的情況下，也可以獲得類似的效果。這也可 以應(yīng)用到上述的實施例1-4中。 (實施例7)下面，圖IO示出本發(fā)明的實施例7。在本實施例的情形下，要涂 覆的表面是構(gòu)成輪轂主體13b的圓筒部16的外側(cè)半部分的外圓周表面 和外側(cè)端表面(圖IO及圖27 (B)中以虛線ot2示出的部分)。在本實 施例的情形下，當進行在要涂覆的表面(ot2)上電沉積涂料顆粒的操 作時，與圖28所示的和上述的現(xiàn)有的方法一樣，圓筒部的外側(cè)半部分 浸在包含在涂覆液體容器27a中的涂覆液體28中。但是，在本實施例 的情形下，在將圓筒部16的外側(cè)端表面的內(nèi)圓周部分彈性地按壓在結(jié) 構(gòu)為有底錐形圓筒狀的掩蔽革32d的整個外圓周表面上的狀態(tài)下進行 浸漬操作。因此，在該浸潰操作中，通過邊界部分液密地分隔要涂覆 的表面(a2)和圓筒部16的內(nèi)圓周表面，該圓筒部16的內(nèi)圓周表面 不會與涂覆液體28接觸。掩蔽罩32d支承并固定到固定設(shè)置在涂覆液 體容器27a的支承底座44的頂表面上。另外，在本實施例的情形下，由于涂覆液體28通過供液管29供 應(yīng)及排到涂覆液體容器27a中，因此包含在涂覆液體容器27a中的涂 覆液體28的液面位置可升高或降低。在本實施例的情形下，當把圓筒 部16的外側(cè)端表面的內(nèi)圓周部分按壓在掩蔽軍32d的外圓周表面上、 以便實施將涂料顆粒電沉積到要涂覆的表面(cc2)上(如上所述)時， 涂覆液體的液面位置設(shè)成比掩蔽軍32d的底表面更低。隨后，在掩蔽 罩如上所述被按壓時，如圖所示液面升高到涂覆液體容器27a的頂端 邊緣(涂覆液體28溢流過該頂端邊緣)。另外，在完成上面的電沉積 操作后，液面位置降低到低于掩蔽軍32d的底表面，然后，圓筒部16 的外側(cè)端表面的內(nèi)圓周部分與掩蔽罩32d的外圓周表面分開。其它結(jié) 構(gòu)和效果與上述相應(yīng)的實施例的類似。在上述的各實施例中，應(yīng)用了一種方法，即，通過電沉積涂覆形 成涂層的操作實施于裝配輪支承輪轂單元以前的一個單一輪轂主體。 但是，在實施本發(fā)明的第一方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法的情形 下，如圖28所示的和上述的現(xiàn)有的方法一樣，通過電沉積涂覆形成涂 層的操作可實施于一個裝配好的輪支承輪轂單元。 (實施例8)圖ll和12示出了本發(fā)明的實施例8。在本實施例中，在圖26中 示出的和在上面說明的構(gòu)成輪支承輪轂單元5a的輪轂本體13a是本實 施例的對象，在構(gòu)成輪轂主體13a的圓筒部16的外圓周表面的外側(cè)端 部分到中間部、外側(cè)端表面和內(nèi)圓周表面，以及輪轂主體13a的外側(cè) 端表面中的被圓筒部16包圍著周圍的部分(圖11、 12和27 (F)中 虛線OC6所示的部分)上實施電沉積涂覆。因此，在本實施例的情形下， 首先，在虛線Ot6所示的部分上進行除油清洗，隨后，在需要時進行如 鉻酸鹽光澤處理之類的預(yù)處理(也可以省略)。接著，在虛線CC6所示的部分上進行電沉積涂料顆粒的操作。在本實施例的情形下，在兩個 分開的過程(第一過程、第二過程)中進行該操作。第一步的操作使用上面提到的圖30所示的涂覆裝置46 (下面也 稱作"第一涂覆裝置46"。特別地，如圖11所示，構(gòu)成輪轂主體13a 的圓筒部16的整個外側(cè)端表面，與構(gòu)成該第一涂覆裝置46的涂覆液 體容器48中充滿的涂覆液體28的表面進行接觸。同時，使設(shè)在噴嘴 52的頂端部分上的導(dǎo)向部53的外表面，相對著輪轂主體13a的外側(cè) 端面中的被圓筒部16包圍周圍的整個部分，和該圓筒部16的內(nèi)圓周 表面。在該狀態(tài)下，通過從噴嘴52的頂端開口向上噴射涂覆液體47， 使噴射的涂覆液體47流過上述相互相對的表面之間的間隙部分，其狀 態(tài)是該空間部分充滿涂覆液體47。因而，涂覆液體47分別與輪轂主 體13a的外側(cè)端表面中的周邊被圓筒部16圍住的整個部分，和圓筒部 16的整個內(nèi)圓周部分接觸。另外，在穿過相互相對的表面之間的間隙部分后，如上所述地從 噴嘴52的頂端開口向上排出的涂覆液體47，注入涂覆液體容器48中 裝的涂覆液體47中。隨后，涂覆液體容器48中的涂覆液體47從涂覆 液體容器48的上端緣向外部溢流出已按該方式注入的量。如此溢流出 的涂覆液體47被構(gòu)成第一涂覆裝置46的回收槽49回收，并再用作從 噴嘴52的頂端開口排出的涂覆液體47。這一使用涂覆液體47的方法 通常用在本實施例的所有涂覆裝置中，以及后面所說的實施例9-11中。
在圖中所示的實例中，由于圓筒部16的外側(cè)端表面如上所述地與涂覆 液體容器48中充滿的涂覆液體47的表面接觸，因此，可防止賊在該 表面中的注入涂覆液體47的表面上的的涂覆液體47飛'減到圓筒部16 外的空間中。如上所述， 一旦圃筒部16的外側(cè)端表面和內(nèi)圓周表面、以及輪轂 主體13a的外側(cè)端表面中的被圓筒部16圍住周圍的部分與涂覆液體 47接觸，則隨后，在該狀態(tài)下，將電壓加到在圖中未示出的、與涂覆 液體47的其他部分接觸的電極和輪轂主體13a之間(例如，該電極側(cè) 連接到正極，而該輪轂主體13a連到負極)。其結(jié)果，通過離子化涂覆 液體47中的涂料顆粒并將離子化的涂料顆粒沉積涂覆在與涂覆液體 47接觸的部分上，在該部分上形成未干燥的涂層54。到這里的操作是 第一過程的操作。若已完成了如上所述的第一過程的操作，則進行第二過程的操作。 第二過程的操作使用如圖12所示那樣的第二涂覆裝置46a進行。該第 二涂覆裝置46a的基本結(jié)構(gòu)大致與上述的第 一涂覆裝置46的基本結(jié)構(gòu) 一樣。但是，在第二涂覆裝置46a的情形下，噴嘴52a的頂端部分的 形狀是簡單的圓筒形，并且噴嘴52a的頂端部分設(shè)置在充滿涂覆液體 容器48中的涂覆液體47的液面下面。當用該第二涂覆裝置46a進行第二過程時，涂覆液體47從噴嘴 52a的頂端開口連續(xù)地供給到涂覆液體容器48中。其結(jié)果，當涂覆液 體容器48中的涂覆液體47從涂覆液體容器48的頂端邊緣溢流到外面 時，構(gòu)成輪轂主體13a的圓筒部16的外側(cè)端部分到中部浸在涂覆液體 47中。使涂覆液體47溢出而浸漬圓筒體16的理由是，為了保持涂覆 液體47的液面的穩(wěn)定位置以及適當?shù)卣{(diào)節(jié)圓筒部16的外圓周表面上 要涂覆的范圍。另外，在本實施例的情形下，為了減小在圓筒部16 的徑向外側(cè)上發(fā)生波動的可能性，噴嘴52a的頂端開口設(shè)置在圓筒部 16的徑向內(nèi)側(cè)上，而涂覆液體47從噴嘴52的頂端開口緩緩地排出。一旦圓筒部16的外側(cè)端部到中間部分浸漬在如上所述的涂覆液 體容器48中的涂覆液體47中，使該圓筒部16的外端面、以及外周面
和內(nèi)周面的外端部到中間部與涂覆液體47接觸，則隨后，在該狀態(tài)下， 將電壓施加到在圖中未示出的、與涂覆液體47的另一部分接觸的一個 電極和輪轂主體13a之間(例如將該電極側(cè)連接到正極，而將該輪轂 主體13a側(cè)連到負極)。其結(jié)果，通過離子化涂覆液體47中的涂料顆 粒及把這些離子化的涂料顆粒電沉積在與涂覆液體47接觸的部分上， 可在該部分上形成未干燥的涂層54。到這里為止的操作是第二步的操 作。一旦未干燥的涂層54已形成在虛線ot6所示的整個部分上，則隨 后，通過加熱該未干燥涂層54以使其干燥，以此把涂層54烘烤到上 述的表面上，隨后，冷卻涂層54以完成涂覆操作。如上所述，在本實施例的在輪轂上電沉積涂覆的情形下，分開進 行使從噴嘴52的頂端開口噴出的涂料溶液47注入到輪轂主體13a 的外側(cè)端表面中的被圓筒部16包圍周圍的部分、以及該圓筒部16的 內(nèi)圓周表面上的操作(第一過程)；以及把圓筒部16的外側(cè)端部分到 中部浸在充滿在涂覆液體容器48中的涂覆液體47中的操作(第二過 程)。結(jié)果，當進行第二過程的操作時，可防止從噴嘴52 (52a)的頂 端開口噴出的涂覆液體47注入到充滿涂覆液體容器48中的涂覆液體 47上、在涂覆液體47的表面上產(chǎn)生波動的問題。因此，當進行第二 過程的操作時，可使涂覆液體47與圓筒部16的外圓周表面的外周端 部到中部的接觸狀態(tài)穩(wěn)定。其結(jié)果，在本實施例的情形下，涂層54 可精確地形成在包括圓筒部16的外圓周表面的外側(cè)端部到中部的、以虛線CC6示出的整個部分上。(實施例9)圖13和14示出本發(fā)明的實施例9。在本實施例中，在圖25中示 出的和在上面說明的構(gòu)成輪支承輪轂單元5a的輪轂本體13a是本實施 例的對象，電沉積涂覆實施在構(gòu)成輪轂主體13的圓筒部16的外圓周 表面的外側(cè)端部到中部、外側(cè)端表面和內(nèi)圓周表面，以及在輪轂主體 13的外側(cè)端表面中的周邊被圓筒部16圍住的徑向外半部分(圖13、 14和27(F)中虛線ct4所示的部分)。在輪轂主體13的外側(cè)端表面中
的周圍被圓筒部16包圍的部分的徑向內(nèi)半部分不進行電沉積的理由 是，該徑向內(nèi)半部分是螺母25的支承面(參見圖25)，并且如果該徑 向內(nèi)半部分實施電沉積涂覆，則螺母25容易變松。
因此，在本實施例的情形下，當進行如圖13所示的第一過程的操 作時，為了不使從構(gòu)成第一涂覆裝置46b的噴嘴52b的頂端部分噴出 的涂覆液體47與徑向內(nèi)半部分接觸(和進一步為了不使涂覆液體47 與花鍵孔22的內(nèi)圓周表面接觸)，用掩蔽軍55蓋住徑向內(nèi)半部分和花 鍵孔22的外側(cè)端開口 。掩蔽軍55由橡膠和合成樹脂之類的彈性材料 形成為一個截頭圓錐形，并且作為小直徑側(cè)(圖13中的下側(cè))的端部 分的底板部分56支承并固定在噴嘴52b的頂端部分上，同時，大直徑 側(cè)(圖13中的上側(cè))的開口周邊整個液密地按壓在輪轂主體13的外 側(cè)端表面上。另外，在噴嘴52b的頂端部分上，涂覆液體47可自由通 過的網(wǎng)眼部分57沿著整個圓周設(shè)在掩蔽軍55和導(dǎo)向部53之間。涂覆 液體47可以通過該網(wǎng)眼部分57從噴嘴52b的頂端部分排出。在本實 施例的情形下，與上述實施例8相同，如圖14所示那樣使用第二涂覆 裝置46a進行下面的第二步的操作。其它的結(jié)構(gòu)和效果與上述實施例 8的情況類似。 (實施例10)
下面，圖15和16示出本發(fā)明的實施例10。在上述的圖11和12 所示的實施例8中，釆用分別使用不同的涂覆裝置46、 46a進行第一 過程和第二過程的操作的方法。與此相對，在本實施例的情形下，采 用使用圖15和16所示的涂覆裝置46c進行第一過程和第二過程的各 個操作的方法。在本實施例中使用的涂覆裝置46c的基本結(jié)構(gòu)與上述 實施例8中使用的第一涂覆裝置46基本結(jié)構(gòu)大致相同。但是，在本實 施例的涂覆裝置46c的情形下，噴嘴52可相對于涂覆液體容器48和 回收桶49沿軸向(圖15和16中的垂直方向)移動。因此，在本實施 例的情形下，環(huán)形密封裝置60分別設(shè)在構(gòu)成涂覆液體容器48和回收 桶49的各底板部分50、 51中形成的通孔58、 59的內(nèi)周邊上，而各密 封裝置60的內(nèi)周邊分別與噴嘴52的中部的外圓周表面接觸以保證充
分的密封并允許軸向滑動。在本實施例的情形下，當使用涂覆裝置26c進行第一過程的操作 時，如圖15所示，噴嘴52的頂端開口設(shè)置在充滿在涂覆液體容器48 中的涂覆液體47的表面的上部。在該狀態(tài)下，如同一圖所示，以與上 述實施例8的情況類似的方式進行第一過程的操作。隨后，在進行第 二過程的操作時，如圖15、 16所示，通過向下移動噴嘴52的頂端開 口 ，將噴嘴52的頂端開口配置成低于充滿在涂覆液體容器48中的涂 覆液體47的液面。同時，通過在沿軸向(圖15、 16中的垂直方向) 相互移動接近的方向上使涂覆裝置46c或輪轂主體13a中的一個、或 兩者移動，將構(gòu)成輪轂主體13a的圓筒部16的外側(cè)端部到中間部浸在 涂覆液體47中。在這一狀態(tài)下，如圖16所示，第二過程的操作以與 上述實施例8類似的方式進行。在上述本實施例的情況下，使用一個涂覆裝置46c進行第一、第 二過程的操作，因此與上述實施例8的情況相比，可實現(xiàn)縮短操作時 間、削減操作空間、降低操作裝置的成本。其他的結(jié)構(gòu)和作用與上述 實施例8的情況相同。 (實施例11)下面，圖17和18示出本發(fā)明的實施例11。在上述的圖13和14 所示的實施例9中，采用了用不同的涂覆裝置46b、 46a進行第一過程 和第二過程的操作的方法。與此相對，在本實施例的情形下，采用用 一個涂覆裝置46d (如圖17、 18所示)分別進行第一過程和第二過程 的操作的方法。本實施例中所用的涂覆裝置46d的基本結(jié)構(gòu)與上述實 施例9中使用的第一涂覆裝置46b的基本結(jié)構(gòu)大體相同。但是，在本 實施例的涂覆裝置46d的情形下，噴嘴52b可相對于涂覆液體容器48 和回收桶49沿軸向(圖17、 18中的垂直方向)移動。因此，在本實 施例的情形下，環(huán)形密封裝置60分別設(shè)在構(gòu)成涂覆液體容器48和回 收桶49的各個底板部分50和51中形成的通孔58和59的內(nèi)周邊上， 并且，各個密封裝置60的內(nèi)周邊分別與噴嘴52b的中部的外圓周表面 接觸，以保證充分的密封并允許軸向滑動。 在本實施例的情形下，當使用涂覆裝置46d進行第 一過程的操作 時，如圖17所示，作為噴嘴52b的頂端開口的網(wǎng)眼部分57設(shè)置在充 滿在涂覆液體容器48中的涂覆液體47的液面的上方。在該狀態(tài)下， 如圖所示，第一過程的操作以類似于上面所述的實施例9的方式進行。 隨后，在進行第二過程的操作時，如圖17和18所示，通過使噴嘴52b 向下移動，將設(shè)在噴嘴52b的頂端部分的導(dǎo)向部分53和網(wǎng)眼部分57、 配置在充滿在涂覆液體容器48中的涂覆液體47的液面下面。但是， 這時，掩蔽革55的至少頂端部分設(shè)置在涂覆液體47的液面的上方， 以便使涂覆液體47不進入掩蔽軍55的里面(在頂表面上設(shè)置的凹部 中)。同時，通過在沿軸向(圖17、 18中的垂直方向)相互移動接近 的方向上使涂覆裝置46d或輪轂主體13中的一個、或兩者移動，將構(gòu) 成輪轂主體13的圓筒部16的外側(cè)端部到中間部浸在涂覆液體47中。 在這一狀態(tài)下，如圖18所示，第二過程的操作以與上述實施例9類似 的方式進行。在上述的本實施例的情形下，由于使用單一的涂覆裝置46d進行 第一過程和第二過程的操作，因此與上述的實施例9的情形比較，可 實現(xiàn)縮短操作時間、削減操作空間、降低操作裝置的成本。其他的結(jié) 構(gòu)和作用與上述實施例9的情況相同。在上述的實施例8-11中，作為構(gòu)成涂覆裝置46、 46b和46c的噴 嘴52和52b，使用在各噴嘴52、 52b的上端部設(shè)置導(dǎo)向部分53的裝 置，但是，該導(dǎo)向部分53也可以省略。這一點也可用于上述圖30所 示的構(gòu)成涂覆裝置46的噴嘴52。另外，在上述的實施例8-11中，進行按照本發(fā)明的第二方面的在 輪轂上電沉積涂覆的方法，用于構(gòu)成圖26所示的、用于從動輪的輪支 承輪轂單元5a的一個輪轂(輪轂主體13a )，和用于構(gòu)成圖25所示的、 用于驅(qū)動輪的輪支承輪轂單元5的一個輪轂(輪轂主體13)。但是， 按照本發(fā)明第二方面的、在輪轂上電沉積涂覆的方法，并不局限于這 些方面，還可以用于構(gòu)成各種結(jié)構(gòu)的輪支承輪轂單元的輪轂(包括外 側(cè)的內(nèi)環(huán)滾道直接設(shè)在輪轂的外圓周表面的中部上的輪轂，及外側(cè)的
內(nèi)環(huán)滾道設(shè)在輪轂中部的、分開的內(nèi)環(huán)的外圓周表面上形成的輪轂)。另外，在上述實施例8-ll中，使用一種方法，即，進行用電沉積 涂覆形成涂層的操作用于裝配輪支承輪轂單元前的一個單個的輪轂 體。但是，在進行本發(fā)明的第二方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法的 情形下，通過電沉積涂覆形成涂層的操作也可用于裝配好的輪支承輪 轂單元。當制造上述圖25、 26所示的各種輪支承輪轂單元5、 5a時，通過 對在輪轂主體13、 13a的內(nèi)側(cè)端部分的圓筒部分進行鍛造加工、如滾 壓處理，使該圓筒部沿徑向向外塑性變形，由此在該部分上形成巻曲 部分19。在例如進行上述實施例8-11的任一操作后進行形成巻曲部分 19的操作的情形下，如果其上已形成涂層54的部分(例如，各輪轂 主體13、 13a的外側(cè)端表面中的周圍被圓筒部16包圍的部分，和圓筒 部16的內(nèi)圓周表面)用作一個支承面(與一個座接觸的表面)，則在 處理時施加的力會撕開涂層54。因此，為了防止這類問題的發(fā)生，優(yōu) 選地，將沒有形成涂層54的部分(例如，安裝凸緣15的外側(cè)表面) 用作一個支承面。 (實施例12 )圖19-22表示本發(fā)明的實施例12。在本實施例中，圖19所示的 輪轂主體13a是本實施例的對象。輪轂主體13a是上述圖26所示的輪 支承輪轂單元5a的一個構(gòu)成件。在圖中所示的實例中，將高頻硬化處 理應(yīng)用到包括內(nèi)環(huán)滾道17a的輪轂主體13a的外圓周表面的中段整個 部分(圖中十字陰影線所示的部分)上、以在該部分上形成硬化層61。 通過形成硬化層61，輪轂主體13a的耐久性增加。在本實施例的情形下，在設(shè)在輪轂主體13a的外側(cè)端表面上的圓 筒部16的外圓周表面、內(nèi)圓周表面和外側(cè)端表面，以及該輪轂主體 13a的外側(cè)端表面的徑向中部(圖19中以虛線ct所示的部分)進行電 沉積涂覆。因此，在本實施例的情形下，首先，在圖中虛線ot所示的 部分上進行如除油清洗之類的規(guī)定的預(yù)處理，隨后，在使虛線a所示 的部分與涂覆液體(圖中未示出)接觸(浸在其中)的狀態(tài)下，將電
壓施加在與涂覆液體的另一部分接觸的電極(圖中未示出)和與輪轂主體13a接觸的另一電極(圖中未示出)之間(涂覆液體側(cè)與正極連 接，而輪轂主體13a側(cè)與負極連接)。其結(jié)果，通過使涂覆液體中的涂 料顆粒離子化，并把該離子化的涂料顆粒電沉積在虛線a所示的部分 上，以此在該部分上形成未干燥的涂層62。為了簡單起見，在圖中所 示的實例中，涂層62以粗實線示出，但是，粗實線的寬度并不代表涂 層62的厚度。根據(jù)施加上述電壓的時間長度，在烘烤后，涂層62的 實際的厚度例如約為幾個pm。隨后，在已如上所述地形成未干燥的涂層62后，使用從如圖21 所示的陶瓷加熱器63發(fā)出的遠紅外線加熱未干燥的涂層62。其結(jié)果， 未干燥的涂層62被干燥，并且，將該涂層62烘烤到輪轂主體13a的 表面上。在本實施例的情形下，這時涂層62被加熱到的溫度不大于1401;。一旦將涂層62如上所述地烘烤到輪轂主體13a的表面上，則隨后， 如圖22所示，通過把從冷卻器64噴出的冷空氣吹到涂層62上、使涂 層62冷卻，以此完成涂覆操作。如上所述，在本實施例的在輪轂上電沉積涂覆的方法的情形下， 未干燥涂層的加熱溫度比較低，不大于140n。因此，即使在施加到 該涂層62上的熱傳遞到形成在輪轂主體13a的外圓周表面中部上的硬 化層61的情況下，該硬化層61的溫度也不會過度升高(不升高到在 該硬化層61上開始發(fā)生如退火或回火之類的軟化作用的溫度)。因此， 在本實施例的情形下，當形成涂層62時，可防止硬化層61的硬度降 低。(實施例13 )下面，圖23和24表示本發(fā)明的實施例13。在本實施例的情況下， 如上述圖20所示，在上述圖19的虛線a所示的部分上通過電沉積離 子化的涂料顆粒、在該部分上形成未干燥涂層62的操作順序，類似于 上述實施例12的情形。在本實施例的情形下，在如上所述地形成未干燥涂層62后，如圖23所示，從冷卻器64a噴出的冷空氣吹到輪轂主體13a的中部(其上 已形成硬化層61的部分)到內(nèi)端部分。由此， 一邊冷卻該部分， 一邊 由從陶瓷加熱器63發(fā)出的遠紅外線加熱未干燥的涂層62。其結(jié)果， 使涂層62干燥，并且將該涂層62烘烤到輪轂主體13a的表面上。在 本實施例的情形下，這時的涂層62的加熱溫度調(diào)節(jié)到140-220C的范 圍。然后， 一旦如上所述涂層62已烘烤到輪轂主體13a的表面上，則 隨后，通過將從冷卻器64a排出的冷空氣吹到輪轂主體13a的中部到 內(nèi)端部分(其上形成硬化層61的部分)而冷卻涂層62，同時將從冷 卻器64排出的冷空氣直接吹在涂層62上，以此完成涂覆操作。如上所述，在本實施例的在輪轂上電沉積涂覆的方法的情形下， 未干燥薄涂層62的加熱溫度升得比較高、在140-220"C的范圍內(nèi)，但 是， 一邊冷卻輪轂主體13a的中部到內(nèi)端部分一邊進行加熱未干燥的 涂層62的操作。其結(jié)果，可以抑制由于施加到涂層62的熱量而引起 硬化層61的溫度升高。因此，可防止硬化層61的溫度過度升高(不 這樣會升高到在硬化層61中開始發(fā)生退火或回火之類的軟化作用的 溫度)。其結(jié)果，在本實施例的情形下，也可防止在形成涂層62時硬 化層61的硬度降低。另外，在本實施例的情形下，由于未干燥的涂層 62的加熱溫度上升得比較高，所以與上述實施例12的情形相比，可 縮短烘烤涂層62所需的時間。另外，在實施例12和13的情形下，以上述圖26所示的構(gòu)成用于 從動輪的輪支承輪轂單元的輪轂(輪轂主體13a)為對象，進行本發(fā) 明的第三和第四方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法。但是，本發(fā)明的 第三和第四方面的在輪轂上電沉積涂覆的方法，也可以用于上述圖25 所示的、構(gòu)成用于驅(qū)動輪的輪支承輪轂單元5的輪轂(輪轂主體13 )。 另外，在輪轂上電沉積涂覆的方法不限于此，還可用于構(gòu)成各種結(jié)構(gòu) 的輪支承輪轂單元的輪轂(包括外側(cè)內(nèi)環(huán)滾道直接形成在輪轂的外圓 周表面的中部的輪轂，以及外側(cè)內(nèi)環(huán)滾道形成在外嵌于輪轂中部的一 個分開的內(nèi)環(huán)的外圓周表面上的輪轂)。
另外，在上述實施例12-13中，應(yīng)用了一個方法，即，通過電沉 涂覆形成涂層的操作用于在裝配輪支承輪轂單元前的一個單個輪轂 體。但是，在實施本發(fā)明的第三和第四方面的在輪轂上電沉積涂覆的 方法的情形下，通過電沉積涂覆形成涂層的操作也可用于裝配好的輪 支承輪轂單元。在對如上所述地裝配好的輪支承輪轂單元進行在輪轂 上電沉積涂覆的方法的情形下，除了上述實施例12和13所述的效果 外，還可實現(xiàn)在形成涂層時包含在滾動體安裝部中的油脂的熱惡化。借助電沉積涂覆，可將防銹涂層精確地僅形成在圓筒部的所希望 的范圍內(nèi)，該所希望的范圍設(shè)在構(gòu)成輪支承輪轂單元的輪轂的外端部， 該方法不使用掩蔽帶，也不影響輪轂外圓周表面中的已借助高頻硬化 處理形成硬化層的部分，也不影響封入滾動體安裝部中的油脂。
權(quán)利要求
1.一種在輪轂上電沉積涂覆的方法，具有用于形成涂層的所希望的范圍，該范圍包括構(gòu)成輪支承輪轂單元的輪轂的表面中的至少圓筒部表面的一部分，所述輪支承輪轂單元在接近外周表面的外端的部分上具有用于支承及固定車輪和制動轉(zhuǎn)動件的安裝凸緣，在外端部具有用于外嵌車輪和制動轉(zhuǎn)動件中的至少一個的圓筒部，為了在該所希望的范圍上形成涂層，在使涂覆液體與該所希望的范圍接觸的狀態(tài)下、使涂覆液體中的涂料顆粒電沉積在該所希望的范圍上，其特征在于，在使掩蔽罩與該所希望的范圍和鄰接該所希望的范圍的范圍之間的、上述輪轂表面中的邊界部分接觸或接近相對的狀態(tài)下，進行將涂料顆粒電沉積在該所希望的范圍上的操作。
2. 按照權(quán)利要求l的在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于， 與掩蔽革接觸或接近相對的所述邊界部分，是構(gòu)成輪轂的圓筒部的外 端表面的周邊部分。
3. 按照權(quán)利要求l的在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于， 在輪轂的中央部分設(shè)置沿軸向穿過輪轂的孔部，而與掩蔽罩接觸或接 近相對的邊界部分，是繞著被圓筒部包圍的、輪轂的外端表面的孔部 的外端開口的環(huán)形部分。
4. 按照權(quán)利要求2的在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于， 在圓筒部的徑向內(nèi)側(cè)充滿涂覆液體的狀態(tài)下，在涂覆液體中的涂料顆 粒已電沉積在構(gòu)成輪轂的圓筒部的內(nèi)表面上后，涂覆液體通過圓筒部 的外端開口排出到該圓筒部的外面，之后，將氣體吹入該圓筒部的外 端開口。
5. 按照權(quán)利要求l的在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于， 作為掩蔽罩，使用整體為圓筒形的掩蔽軍，掩蔽罩的接近前端部的外 周表面的一部分，可液密地按壓在構(gòu)成輪轂的、圓筒部的外端表面的 整個內(nèi)周部分，并且液體排出通道形成在前端部分中的可進入上述圓 筒部內(nèi)側(cè)的部分上，該液體排出通道連接所述部分的外周表面和內(nèi)周表面。
6. —種在輪轂上電沉積涂覆的方法，具有用于形成涂層的所希望 的范圍，該范圍包括構(gòu)成輪支承輪轂單元的輪轂的表面中的至少圓筒 部表面，所述輪支承輪轂單元在接近外周表面的外端的部分上具有用 于支承及固定車輪和制動轉(zhuǎn)動件的安裝凸緣，在外端部具有用于外嵌 車輪和制動轉(zhuǎn)動件中的至少一個的圓筒部，為了在該所希望的范圍上 形成涂層，使涂覆液體與該所希望的范圍接觸，同時，將該涂覆液體 中的涂料顆粒電沉積在所希望的范圍上，其特征在于，設(shè)定分別成為所希望范圍的一部分的范圍的多個分范圍，并且將 涂料顆粒電沉積在所希望的范圍上的操作是在分開的過程中對各所述 分范圍進行的。
7. 按照權(quán)利要求6的在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于， 各過程中的一個是如下的過程，即，在僅僅圓筒部浸在收容在頂部帶 開口的涂覆液體容器中的涂覆液體中的情形下，使涂料顆粒電沉積在 與涂覆液體接觸的、圓筒部的表面中的一部分上。
8. 按照權(quán)利要求6的在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于， 準備多個涂覆裝置，該涂覆裝置至少設(shè)有收容涂覆液體的頂端開口的 涂覆液體容器，在所述各涂覆裝置中，對于各過程選定一個涂覆裝置， 并且該選定的涂覆裝置用于實施所述過程。
9. 按照權(quán)利要求6的在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于， 準備設(shè)有收容涂覆液體并且頂端開口的涂覆液體容器、和將涂覆液體 向上噴出的噴嘴一個涂覆裝置，而且僅僅用該涂覆裝置進行各步驟。
10. 按照權(quán)利要求9的在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于， 所述的裝在涂覆液體容器中的涂覆液體的液面的相對位置，和噴嘴與 輪轂的相對位置，以及噴射要從該噴嘴噴出的涂覆液體的方法對于各 個步驟是改變的。
11. 一種在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于，在構(gòu)成輪支 承輪轂單元的輪轂的表面中的、圓筒部的表面上電沉積涂料顆粒，由 此在該表面上形成未干燥的涂層，然后，通過加熱該未干燥的涂層以 使其干燥而將涂層烘烤到該圓筒部的表面上，所述輪支承輪轂單元在 接近外周表面的外端的部分上具有用于支承及固定車輪和制動轉(zhuǎn)動件 的安裝凸緣，在外端部具有用于外嵌車輪和制動轉(zhuǎn)動件中的至少一個 的圓筒部，其特征在于，未干燥的涂層的加熱溫度低于14ox:。
12. —種在輪轂上電沉積涂覆的方法，其特征在于，在構(gòu)成輪支承輪轂單元的輪轂的表面中的、圓筒部的表面上電沉積涂料顆粒，由 此在該表面上形成未干燥的涂層，然后，通過加熱該未干燥的涂層以 使其干燥而將涂層烘烤到該圓筒部的表面上，所述輪支承輪轂單元在 接近外周表面的外端的部分上具有用于支承及固定車輪和制動轉(zhuǎn)動件 的安裝凸緣，在外端部具有用于外嵌車輪和制動轉(zhuǎn)動件中的至少一個 的圓筒部，其特征在于，未干燥的涂層的加熱溫度在140-220r;，并且在輪轂從內(nèi)端側(cè)被 冷卻的情形下，進行加熱所述未干燥的涂層的操作。
全文摘要
本發(fā)明提供一種在輪轂上電沉積涂覆的方法，該方法不使用掩蔽帶，可以容易地進行如下操作，即，僅在設(shè)于輪轂本體(13a)的表面的一部分上的被涂覆部分(α₈)上精確地形成涂層(31)。將橡膠制成的有底圓筒形的掩蔽罩(32)的上端面彈性地按壓在構(gòu)成上述輪轂主體(13a)的圓筒部(16)的外端表面上。由此，液密地分隔上述被涂覆的部分(α₈)和鄰接蓋被涂覆部分(α₈)的部分之間的邊界部分。在該狀態(tài)下，一邊使從供液管(29)排出的涂覆液體(28)與要涂覆的部分(α₈)接觸，一邊把涂料顆粒電沉積在要涂覆的部分(α₈)上。通過采用這一方法，能解決上述問題。
文檔編號B60B27/00GK101120121SQ20058004818
公開日2008年2月6日 申請日期2005年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月20日
發(fā)明者井上善雅, 奧野浩志, 河村勝行, 遠藤悟 申請人:日本精工株式會社