專利名稱：油壓挖掘機(jī)的rops頂蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋。
背景技術(shù)：
在多用于城市土木工程的小型油壓挖掘機(jī)中，由于在1處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中的工作期間短，所以越發(fā)重視作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)間的移動(dòng)機(jī)動(dòng)性，為此，在駕駛席保護(hù)中多安裝輕量且容易安裝拆卸、具有2根支柱的簡(jiǎn)易構(gòu)成的頂蓋。不過，近年來，為了確保車輛翻倒時(shí)駕駛員的安全，而提高了安全性的要求以適于作為統(tǒng)一強(qiáng)度基準(zhǔn)例如由ISO規(guī)格等規(guī)定的強(qiáng)度基準(zhǔn)的ROPS(Rollover Protective Structure)。
這種情況下，ROPS頂蓋，如其名字那樣，需要具有能經(jīng)受住車輛翻倒(以下，叫作翻倒)時(shí)的強(qiáng)度，因而，頂蓋主體的強(qiáng)度和支撐該頂蓋主體的構(gòu)件的強(qiáng)度同時(shí)都是必要的。作為解決該要求的方案，例如有本申請(qǐng)的受讓人已經(jīng)申請(qǐng)但未公開的日本特愿2002-308639號(hào)(參照第7-8頁、第1-2圖)。
以下，根據(jù)圖11～圖12，對(duì)上述日本申請(qǐng)所述的ROPS頂蓋的例子進(jìn)行說明。壓力挖掘機(jī)60，利用安裝在回旋機(jī)架65后端部的配重61，而與安裝在回旋機(jī)架65前端部的作業(yè)機(jī)69上所施加的負(fù)載取得平衡。另外，配重61由鑄造制，外面形成大致圓弧狀，在其下部形成有呈大致圓弧狀向左右方向延伸的延長(zhǎng)部71、72，在中央下部分別形成突起部73。分別形成在延長(zhǎng)部71、72及突起部73下面的下部安裝座71a、72a、73a，利用螺栓74、75、76安裝在回旋機(jī)架65后端部上表面。
另外，在配重61上表面放置ROPS頂蓋62的鑄造制的下部安裝托架83，將多個(gè)螺栓88插入貫穿設(shè)在配重61上面的多個(gè)沒有圖示的螺栓孔和托架83的螺栓孔83A中，再用螺母(沒有圖示)緊固而進(jìn)行安裝。另外，下部安裝托架83的左右支柱安裝部84a、84b中貫通插入支撐車棚82的左右支柱81a、81b而進(jìn)行固定。
還有，如圖12所示，在配重61中央部形成檢修孔78，從而，容易對(duì)配置在配重61前方附近的沒有圖示的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)保養(yǎng)作業(yè)。
根據(jù)圖11～圖12的構(gòu)成，則ROPS頂蓋62被牢固地放置在安裝于回旋機(jī)架65上的配重61上表面，另外，ROPS頂蓋62的支柱81a、81b使用筆直的粗管，且下部安裝托架83為鑄造制的，左右支柱安裝部84a、84b形成圓滑的形狀，從而減輕應(yīng)力集中，因此，能夠使ROPS頂蓋62充分確保規(guī)定強(qiáng)度。
不過，上述日本申請(qǐng)的ROPS頂蓋中，在車輛翻倒時(shí)，ROPS頂蓋62必須根據(jù)車輛質(zhì)量而具有不會(huì)被破壞的強(qiáng)度，由此存在如下問題。
車輛翻倒時(shí)施加在ROPS頂蓋上的負(fù)載與車輛質(zhì)量大致呈比例。從而，例如，即使駕駛席在不同規(guī)格等級(jí)(以下，叫作車輛規(guī)格)的油壓挖掘機(jī)的各機(jī)種間可以共通化，ROPS頂蓋也必須在每個(gè)機(jī)種上具有與其車輛質(zhì)量相對(duì)應(yīng)的所需強(qiáng)度。其結(jié)果是，每個(gè)機(jī)種必須具備固有的ROPS頂蓋。不過，ROPS頂蓋是任選規(guī)格安裝，因而，由于上述理由，必須分別具有每個(gè)機(jī)種不同規(guī)格的ROPS頂蓋的庫存，從而，存在ROPS的總庫存量增大、庫存管理成本增大的問題。另外，為了對(duì)每機(jī)種固有的ROPS頂蓋維持適宜的庫存量，固有的ROPS頂蓋其各自的生產(chǎn)單位數(shù)量(以下，叫作生產(chǎn)批量)極小，從而，還存在生產(chǎn)成本高的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明即是為了消除上述問題點(diǎn)而產(chǎn)生的，其目的在于提供一種能夠在車輛規(guī)格不同的油壓挖掘機(jī)各機(jī)種間共通使用的油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，第1構(gòu)成是在油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋中，以由2根支柱支撐車棚結(jié)構(gòu)而構(gòu)成的ROPS頂蓋作為基本型ROPS頂蓋，該基本型ROPS頂蓋，其構(gòu)成是能夠安裝拆卸地追加至少1根支柱，以使其適合于更上位機(jī)種的ROPS頂蓋。
根據(jù)第1構(gòu)成，則達(dá)到以下效果。使基本型ROPS頂蓋適用于車輛規(guī)格為下位機(jī)種的油壓挖掘機(jī)，在車輛規(guī)格為更上位的油壓挖掘機(jī)各機(jī)種中，也能夠適用通過在基本型ROPS頂蓋上追加規(guī)定數(shù)目支柱進(jìn)行安裝從而提高了強(qiáng)度的ROPS頂蓋。從而，能夠在車輛規(guī)格不同的油壓挖掘機(jī)各機(jī)種間共通使用基本型ROPS頂蓋，從而，基本型ROPS頂蓋在車輛規(guī)格不同的油壓挖掘機(jī)各機(jī)種間共通地維持庫存量即可，因而，能夠大幅度地降低庫存管理成本，同時(shí)，能夠增大基本型ROPS頂蓋的生產(chǎn)批量，因此，能夠大幅度地降低生產(chǎn)成本。另外，追加部分的支柱能夠在每個(gè)上述各機(jī)種上任意設(shè)定，同時(shí)追加部分的支柱也共通化而能夠按每個(gè)上述各機(jī)種設(shè)定追加的數(shù)量，因而，能夠進(jìn)一步降低庫存管理及生產(chǎn)成本。
第2構(gòu)成是在第1構(gòu)成中，追加的支柱能夠添加地安裝。根據(jù)第2構(gòu)成，則除了第1構(gòu)成的效果外，獲得以下效果。追加部分的支柱容易安裝拆卸，從而，能夠容易且短時(shí)間地進(jìn)行在現(xiàn)場(chǎng)的基本型ROPS頂蓋與更上位機(jī)種用的頂蓋間的規(guī)格變換作業(yè)。另外，從而，能夠防止油壓挖掘機(jī)的工作時(shí)間的降低。還有，基本型ROPS頂蓋與安裝了追加部分的支柱的ROPS頂蓋，同時(shí)都是即使在ROPS頂蓋安裝現(xiàn)場(chǎng)也能夠確實(shí)地再現(xiàn)預(yù)先在制造廠側(cè)確認(rèn)的強(qiáng)度。


圖1是適用本發(fā)明第1實(shí)施方式的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的側(cè)視圖。
圖2是表示第1實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖3是適用本發(fā)明第2實(shí)施方式的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的主要部分側(cè)視圖。
圖4是表示第2實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖5是表示本發(fā)明第3實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖6是適用本發(fā)明第4實(shí)施方式的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的主要部分側(cè)視圖。
圖7是表示第4實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖8是表示本發(fā)明第5實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖9是適用本發(fā)明第6實(shí)施方式的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的主要部分側(cè)視圖。
圖10是表示第6實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖11是適用本發(fā)明之前的發(fā)展中階段的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的側(cè)視圖。
圖12是表示圖11的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
具體實(shí)施例方式
下面，參照?qǐng)D1～圖10，關(guān)于本發(fā)明的油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)敘述。
首先，根據(jù)圖1、圖2說明第1實(shí)施方式。圖1是適用第1實(shí)施方式的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的側(cè)視圖，圖2是表示第1實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。還有，對(duì)與前面出現(xiàn)的附圖所述的構(gòu)成要素具有大致相同功能的構(gòu)成要素附以同一符號(hào)，省略以下中的說明，以后也同樣。
圖1～圖2中，油壓挖掘機(jī)1，在下部移動(dòng)體3上部回旋自由地搭載上部回旋體10，上部回旋體10在底部具有回旋機(jī)架11，在回旋機(jī)架11的前端部安裝有作業(yè)機(jī)5，為了與作業(yè)機(jī)5取得平衡而在回旋機(jī)架11后部分別是在后端部配置配重12，另外在該配重12前面附近配置發(fā)動(dòng)機(jī)13。配重12由具有規(guī)定高度H的中央基底部12a和朝向上方呈角狀豎立設(shè)置在該中央基底部12a左右的支撐部12b、12c構(gòu)成，通過將該左右支撐部12b、12c作為增量部分的配重而有效利用，從而抑制中央基底部12a的高度H。再有，在配重12的左右支撐部12b、12c上面，用規(guī)定數(shù)目的螺栓(詳細(xì)參照第2實(shí)施方式的圖4，見后述。)緊固有配置駕駛席21的底架20后端部所設(shè)置的法蘭部20a，在法蘭部20a上面用規(guī)定數(shù)目的螺栓59緊固有ROPS頂蓋50A。
ROPS頂蓋50A，用規(guī)定數(shù)目的肘釘41和螺栓42將車棚結(jié)構(gòu)40安裝在支柱結(jié)構(gòu)30上而構(gòu)成。支柱結(jié)構(gòu)30，通過在底部具有基座構(gòu)件33，在該基座構(gòu)件33上面左右具有的安裝構(gòu)件33a、33b中嵌插入左右支柱31、32下端部并固定，從而，豎立設(shè)置左右支柱31、32。另外，在該左右支柱31、32各自上端部嵌插入左右連結(jié)構(gòu)件31a、32a并固定，在該左右連結(jié)構(gòu)件31a、32a之間嵌插入四通管34并固定。在左右連結(jié)構(gòu)件31a、32a中分別嵌插入朝向前方向的分支管35、36后端部并固定，在該左右分支管35、36前端分別嵌插入連結(jié)構(gòu)件35a、36a并固定，在該左右連結(jié)構(gòu)件35a、36a之間嵌插入四通管37并固定。再有，在左右連結(jié)構(gòu)件35a、36a前部分別嵌插入U(xiǎn)字型前緣管38的左右端部并固定。
根據(jù)上述構(gòu)成形成的支柱結(jié)構(gòu)30中，在相當(dāng)于支柱結(jié)構(gòu)30的節(jié)的各部位、即連結(jié)構(gòu)件35a、36a、連結(jié)構(gòu)件31a、32a及基座構(gòu)件33的安裝構(gòu)件33a、33b上分別形成用于銷結(jié)合的銷孔50a、50b、50c、50d、50e、50f。
根據(jù)第1實(shí)施方式的構(gòu)成，達(dá)到以下效果。ROPS頂蓋50A，除了能夠與通常的ROPS頂蓋同樣使用外，還可以根據(jù)必要，在銷孔50a、50b、50c、50d、50e、50f中追加(添加)安裝加強(qiáng)用的支柱等。從而，能夠?qū)OPS頂蓋50A作為基本型適用于油壓挖掘機(jī)的1個(gè)機(jī)種，還能夠在ROPS頂蓋50A上追加安裝加強(qiáng)用支柱等而適用于其他上位機(jī)種(重量大)，從而，能夠在車輛規(guī)格不同的機(jī)種間共通使用ROPS頂蓋50A。
接下來，作為將第1實(shí)施方式的基本型ROPS頂蓋適用于其他上位機(jī)種的例子，根據(jù)圖3、圖4說明第2實(shí)施方式。圖3是適用第2實(shí)施方式的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的主要部分側(cè)視圖，圖4是表示第2實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖3、圖4中，油壓挖掘機(jī)1，在配重12的左右支撐部12b、12c上面用規(guī)定數(shù)目的螺栓20b緊固底架20后端部的法蘭部20a。在該法蘭部20a上面用規(guī)定數(shù)目的螺栓59緊固第1實(shí)施方式中說明的ROPS頂蓋50A的基座構(gòu)件33。還有，在該ROPS頂蓋50A前部的左右任意一側(cè)(本例中為右側(cè))，追加安裝支柱52，構(gòu)成ROPS頂蓋50B。
在支柱52下端部及上端部分別固定有用于銷結(jié)合的軛52a、52b，該下端部的軛52a，介由底架20利用銷58b結(jié)合在托架58上表面，托架58用螺栓58a安裝在回旋機(jī)架11座面11b上，上端部的軛52b，與ROPS頂蓋50A的銷孔50b利用銷57、墊圈57a及螺母57b緊固而結(jié)合。
根據(jù)第2實(shí)施方式的構(gòu)成，除第1實(shí)施方式的效果外，達(dá)到以下效果。
(1)單個(gè)基本型的ROPS頂蓋50A，成為車棚結(jié)構(gòu)40向左右支柱31、32前方伸出的所謂懸臂梁，通過施加在車棚結(jié)構(gòu)40上的負(fù)載而對(duì)左右支柱31、32施加彎矩，不過，本實(shí)施方式的ROPS頂蓋50B中，通過在ROPS頂蓋50A前部追加安裝支柱52，從而，大幅度地減輕上述彎矩。從而，能夠共通使用基本型ROPS頂蓋50A，構(gòu)成更高強(qiáng)度的ROPS頂蓋50B，因此，基本型ROPS頂蓋50A能夠適用于更上位機(jī)種。
(2)追加安裝的支柱52其構(gòu)成是用銷57、58結(jié)合，因而，預(yù)先在工廠確認(rèn)的作為ROPS頂蓋50B的強(qiáng)度在安裝現(xiàn)場(chǎng)也能夠確實(shí)地再現(xiàn)。
(3)還有，能夠以ROPS頂蓋50A作為各機(jī)種共通的基本型ROPS頂蓋，進(jìn)行生產(chǎn)及庫存，因而能夠謀求生產(chǎn)成本及庫存管理成本的大幅度降低。
接下來，作為將第1實(shí)施方式的基本型ROPS頂蓋適用于其他上位機(jī)種的例子，根據(jù)圖5說明第3實(shí)施方式。圖5是表示第3實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖5中，在ROPS頂蓋50A的前部左右追加安裝左右支柱51、52而構(gòu)成ROPS頂蓋50C。
支柱52如前面第2實(shí)施方式所述，支柱51在下端部及上端部分別固定有用于銷結(jié)合的軛51a、51b，下端部的軛51a，介由底架20利用銷58b與用螺栓58a安裝在回旋機(jī)架11的座面11a上的托架58結(jié)合，上端部的軛51b，與ROPS頂蓋50A的銷孔50a利用銷57、墊圈57a及螺母57b緊固而結(jié)合。
根據(jù)第3實(shí)施方式的構(gòu)成，除第2實(shí)施方式的效果外，還在ROPS頂蓋50C中，進(jìn)一步減輕通過施加在車棚結(jié)構(gòu)40上的負(fù)載而施加給左右支柱31、32的彎矩，因而，能夠共通使用基本型ROPS頂蓋50A，構(gòu)成更高強(qiáng)度的ROPS頂蓋50C，能夠擴(kuò)大向更上位機(jī)種的適用范圍。
接下來，作為將第1實(shí)施方式的基本型ROPS頂蓋適用于其他上位機(jī)種的例子，根據(jù)圖6、圖7說明第4實(shí)施方式。圖6是適用第4實(shí)施方式的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的主要部分側(cè)視圖，圖7是表示第4實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖6、圖7中，在ROPS頂蓋50A的前部左右追加安裝支柱51、52，還在ROPS頂蓋50A的左右任意一側(cè)(本例中為右側(cè))追加安裝斜支柱54而構(gòu)成ROPS頂蓋50D。
支柱51、52如前面第2實(shí)施方式所述，斜支柱54下端部及上端部分別固定有用于銷結(jié)合的軛54a、54b，該下端部的軛54a，介由底架20利用銷58b與用螺栓58a安裝在回旋機(jī)架11的座面11a上的托架58結(jié)合，上端部的軛54b，與ROPS頂蓋50A的銷孔50d利用銷57、墊圈57a及螺母57b緊固而結(jié)合。
根據(jù)第4實(shí)施方式的構(gòu)成，除第3實(shí)施方式的效果外，還在ROPS頂蓋50D中，在對(duì)角位置的托架58的銷孔和ROPS頂蓋50A的銷孔50d之間安裝斜支柱54，因而，更進(jìn)一步減輕通過施加在車棚結(jié)構(gòu)40上的負(fù)載而施加給左右支柱31、32的彎矩。從而，本實(shí)施方式的ROPS頂蓋50D能夠更加擴(kuò)大向上位機(jī)種的適用范圍。
接下來，作為將第1實(shí)施方式的基本型ROPS頂蓋適用于其他上位機(jī)種的例子，根據(jù)圖8說明第5實(shí)施方式。圖8是表示第5實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖8中，在ROPS頂蓋50A的前部左右追加安裝支柱51、52，還在ROPS頂蓋50A的左右追加安裝斜支柱53、54而構(gòu)成ROPS頂蓋50E。
支柱51、52及斜支柱54如前面第4實(shí)施方式所述，斜支柱53下端部及上端部分別固定有用于銷結(jié)合的軛53a、53b，下端部的軛53a，介由底架20利用銷58b與用螺栓58a安裝在回旋機(jī)架11的座面11a上的托架58結(jié)合，上端部的軛53b，與ROPS頂蓋50A的銷孔50c利用銷57、墊圈57a及螺母57b緊固而結(jié)合。
根據(jù)第5實(shí)施方式的構(gòu)成，則除第4實(shí)施方式的效果外，還達(dá)到以下效果。
從橫向看ROPS頂蓋50E時(shí)，由支柱31、32，分支管35、36、追加支柱51、52、斜支柱53、54及車體形成三角形，從而，在車棚40上施加了負(fù)載的情況下，在上述各構(gòu)件上只施加壓縮或伸張的軸力，而不施加彎矩。從而，本實(shí)施方式的ROPS頂蓋50E還能夠適用于具有大的車輛質(zhì)量的上位機(jī)種的油壓挖掘機(jī)。
接下來，作為將第1實(shí)施方式的基本型ROPS頂蓋適用于其他上位機(jī)種的例子，根據(jù)圖9、圖10說明第6實(shí)施方式。圖9是適用第6實(shí)施方式的ROPS頂蓋的油壓挖掘機(jī)的主要部分側(cè)視圖，圖10是表示第6實(shí)施方式的ROPS頂蓋的構(gòu)成的斜視圖。
圖9、圖10中，在基本型ROPS頂蓋50A的左右追加安裝斜支柱53、54、55、56而構(gòu)成ROPS頂蓋50F。
斜支柱53、54如前面第5實(shí)施方式所述，斜支柱55、56下端部及上端部分別固定有用于銷結(jié)合的軛55a、56a和55b、56b，該下端部的各軛55a、56a，利用銷57、墊圈57a及螺母57b，分別與ROPS頂蓋50A的基座構(gòu)件33的安裝構(gòu)件33a、33b的銷孔50e、50f緊固而結(jié)合，該上端部的各軛55b、56b，利用銷57、墊圈57a及螺母57b，分別與ROPS頂蓋50A的銷孔50a、50b緊固而結(jié)合。
根據(jù)第6實(shí)施方式的構(gòu)成，則除第5實(shí)施方式的效果外，還達(dá)到以下效果。
(1)從橫向看ROPS頂蓋50F時(shí)，由支柱31、32，分支管35、36、追加支柱51、52、斜支柱53、54、斜支柱55、56及車體形成三角形，從而，在車棚40上施加了負(fù)載的情況下，在上述各構(gòu)件上只施加壓縮或伸張的軸力，而不施加彎矩。從而，本實(shí)施方式的ROPS頂蓋50F還能夠適用于具有大的車輛質(zhì)量的上位機(jī)種的油壓挖掘機(jī)。
(2)由于追加安裝的支柱只是斜支柱53、54、55、56，因而如圖9中所類推，很少阻礙從駕駛席21看的視野性。
(3)ROPS頂蓋50F往車輛主體上的安裝拆卸，只是通過緊固基座構(gòu)件33的螺栓59和安裝支柱53、54的銷58b、58b就能夠進(jìn)行，從而，本實(shí)施方式的ROPS頂蓋50F容易安裝拆卸。
以上的第1～第6實(shí)施方式的構(gòu)成中，以ROPS頂蓋50A作為基本型ROPS頂蓋，能夠在各機(jī)種間共通使用基本型ROPS頂蓋50A，構(gòu)成具有各種強(qiáng)度的ROPS頂蓋50A、50B、50C、50D、50E、50F。從而，能夠?qū)⑺鼈冞m用于車輛質(zhì)量不同的油壓挖掘機(jī)各機(jī)種間。
還有，上述第1～第6實(shí)施方式的構(gòu)成中，以ROPS頂蓋50B、50C、50D、50E、50F表示了追加部分的各支柱51、52、53、54、55、56的安裝方式的例子，不過，并不限定于這些例子，上述追加部分的各支柱可以以其他任意方式安裝在ROPS頂蓋A的左右各側(cè)。
另外，追加部分的各支柱51、52、53、54、55、56是用銷57安裝在ROPS頂蓋50A上，不過，并不限定于銷57，例如，可以用螺栓安裝在具有螺紋孔的安裝面上(任意一個(gè)均無圖示)，或者可以利用U螺釘(沒有圖示)等安裝。
再有，ROPS頂蓋50A是以由配重12的左右支撐部12b、12c支撐的例子進(jìn)行說明，不過，并不限定于此，可以采用由豎立設(shè)置在回旋機(jī)架11上的機(jī)架(沒有圖示)支撐的構(gòu)成。
根據(jù)以上，其結(jié)果是，能夠提供在車輛規(guī)格不同的油壓挖掘機(jī)各機(jī)種間共通使用的油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋。
產(chǎn)業(yè)上的可利用性本發(fā)明，作為在車輛規(guī)格不同的油壓挖掘機(jī)各機(jī)種間共通使用的油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋而有用。
權(quán)利要求
1.一種油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋，其特征在于以由2根支柱(31、32)支撐車棚結(jié)構(gòu)(40)而構(gòu)成的ROPS頂蓋(50A)作為基本型ROPS頂蓋，該基本型ROPS頂蓋(50A)，其構(gòu)成是能夠追加安裝(50a、50b、50c、50d、50e、50f)至少1根支柱(51、52、53、54、55、56)，以使該ROPS頂蓋適于更上位機(jī)種的ROPS頂蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋，其特征在于上述追加的支柱(51、52、53、54、55、56)能夠以添加形式安裝(57、58b)。
3.一種油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋，是由設(shè)置在駕駛席后部的2根支柱支撐車棚結(jié)構(gòu)的油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋，其特征在于通過設(shè)置在該車棚結(jié)構(gòu)的支撐構(gòu)件上的第1支柱連結(jié)構(gòu)件和設(shè)置在回旋機(jī)架上的第2支柱連結(jié)構(gòu)件，而可在上述第1支柱連結(jié)構(gòu)件和第2支柱連結(jié)構(gòu)件之間追加安裝支柱。
全文摘要
一種能夠在車輛規(guī)格不同的油壓挖掘機(jī)各機(jī)種間共通使用的油壓挖掘機(jī)的ROPS頂蓋。為此，以由2根支柱(31、32)支撐車棚結(jié)構(gòu)(40)而構(gòu)成的ROPS頂蓋(50A)作為基本型ROPS頂蓋，該基本型ROPS頂蓋(50A)，其構(gòu)成是能夠安裝(50a、50b、50c、50d、50e、50f)至少1根追加部分的支柱(51、52、53、54、55、56)，以使其適于更上位機(jī)種的ROPS頂蓋。追加的支柱(51、52、53、54、55、56)能夠添加安裝(57、58b)。
文檔編號(hào)B60R21/11GK1753807SQ20048000538
公開日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月27日
發(fā)明者山本宏 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小松制作所