專利名稱：車配式數(shù)控杯盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控杯盒，特別是一種車配式數(shù)控杯盒。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車用的杯架(或盒)，是在汽車的儀表盤的中央安裝一抽拉式的金屬架，或者在正副駕駛座位之間的位置上設(shè)置一個(gè)能放置杯子的架子或杯穴等。所述以上杯架子只能放置司乘人員所攜帶的普通杯子或一般真空保溫杯，由于架子及杯穴與司乘人員所攜帶的杯子并不配套，杯子大小與杯穴也不一樣。過大不能放入，過小會(huì)隨車晃動(dòng)。目前還沒有能滿足與各種汽車配套的車載式數(shù)控杯盒，并且在汽車行駛中隨時(shí)向司乘人員提供涼爽或熱的飲品的電器。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決目前沒有與各種汽車生產(chǎn)配套的數(shù)控杯盒的現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、合理的車配式數(shù)控杯盒，該車配式數(shù)控杯盒與各種汽車生產(chǎn)配套，又能滿足司乘人員隨車攜帶杯子的要求，隨時(shí)隨地向司乘人員提供涼爽或者是熱的飲品。
技術(shù)方案本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車配式數(shù)控杯盒，包括盒體、杯體、溫度傳感器、控制器、制冷或制熱裝置，其特征在于盒體內(nèi)開設(shè)有與杯體相當(dāng)?shù)谋?，制冷或制熱裝置固定在杯體中，與制冷或制熱裝置相連的導(dǎo)電觸頭露出杯體外與設(shè)置在盒體上的電觸頭相配。使用時(shí)，向杯體內(nèi)放入飲料等食品，然后，將杯體放入杯盒的杯穴內(nèi)，杯體上的導(dǎo)電觸頭與盒體上的電觸頭接觸，控制器根據(jù)溫度傳感器收集的信號(hào)控制制冷或制熱裝置的工作狀態(tài)，電觸頭中的電源觸頭與汽車電源相連接，其它的電觸頭用于盒體與杯體之間的電信號(hào)傳遞。
所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于所述電觸頭為彈性電觸頭并設(shè)置在盒體的杯穴底部。
所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于所述杯體上的導(dǎo)電觸頭設(shè)置在杯體底側(cè)且為環(huán)形或扇形。
所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于所述制冷裝置為半導(dǎo)體制冷裝置，在所述盒體內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇，對(duì)半導(dǎo)體的散熱面進(jìn)行散熱。
所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于所述杯體與所述盒體的杯穴之間留有間隙，所述半導(dǎo)體制冷裝置的致冷片安裝在所述杯體側(cè)壁。
所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于在所述盒體的杯穴內(nèi)壁上設(shè)有若干散熱風(fēng)軌。散熱風(fēng)軌之間構(gòu)成散熱風(fēng)道，散熱風(fēng)扇吹出的風(fēng)沿風(fēng)道流動(dòng)。
車配式數(shù)控杯盒是采用單片機(jī)及外圍設(shè)備構(gòu)成智能控制系統(tǒng)，通過杯穴底部的彈性導(dǎo)電觸頭與放入杯穴內(nèi)的杯體底部的環(huán)形或扇形導(dǎo)電觸片接觸形成控制和通信回路，達(dá)到控制杯體保冷制冷或保溫制熱的目的，向司乘人員提供冷的或熱的飲品。對(duì)于少數(shù)車型數(shù)控杯盒的杯穴頂部還可配備有液壓防震器；數(shù)控杯盒根據(jù)不同車型，配置在汽車儀表盤上或正副駕駛座位之間等不同位置，而且同一個(gè)盒體內(nèi)可以設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上的杯穴與對(duì)應(yīng)數(shù)量的杯體相配。
有益效果由于采用了本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，因?yàn)楸w可與盒體分離，使用時(shí)極為方便，而且，將致冷片設(shè)置在杯體側(cè)壁，致冷片的散熱面與盒體杯穴的壁之間形成散熱風(fēng)道，所以其結(jié)構(gòu)簡單、合理，體積小。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型所述的車配式數(shù)控杯盒的一個(gè)實(shí)施例的外觀圖。
圖2是
圖1實(shí)施例中拿走蓋子1后的示意圖。
圖3是圖2沿A——A線的剖視圖。
圖4是圖3沿B——B線的剖視圖。
圖5是圖3中放入杯體后的示意圖。
圖6是圖5沿C——C線的剖視圖。
圖7是本實(shí)用新型所述車配式數(shù)控杯盒的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是圖7沿G——G線的剖視圖。
圖9是本實(shí)用新型所使用的其中一種杯體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10是本實(shí)用新型所使用的另一種杯體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是圖9沿F——F線的剖視圖。
圖12是圖9的仰視圖。
圖13是
圖10的仰視圖。
圖中1、蓋子，2、格柵出風(fēng)孔，3、格柵進(jìn)風(fēng)孔；4、杯穴，5、散熱風(fēng)道，6、散熱風(fēng)軌，12、手柄室，20、盒體；11、支撐環(huán)，9、觸頭支架，8、風(fēng)扇，7、進(jìn)風(fēng)通道，109、電觸頭；10、杯體，15、單片機(jī)及連接端子；100、杯體，111、支撐環(huán)，18、風(fēng)扇，19、觸頭支架；16、散熱風(fēng)軌，125、散熱風(fēng)道；115、單片機(jī)及連接端子，116、導(dǎo)電觸頭，113、致冷片，114、PTC發(fā)熱元件，117、導(dǎo)冷器，118、散熱器。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一，
圖1是本實(shí)用新型所述的車配式數(shù)控杯盒的一個(gè)實(shí)施例的外觀圖。結(jié)合
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖9、
圖10、
圖11、
圖12、
圖13可見，所述車配式數(shù)控杯盒，其盒體20內(nèi)開設(shè)杯穴4，制冷裝置(致冷片113)或制熱裝置(PTC發(fā)熱元件114)和控制器(單片機(jī)及連接端子15)固定在杯體10中，與制冷或制熱裝置相連的導(dǎo)電觸頭116露出杯體外與設(shè)置在盒體上的彈性電觸頭109相配；杯體上的導(dǎo)電觸頭116設(shè)置在杯體底側(cè)且為環(huán)形(
圖12)或扇形(
圖13)；圖3中散熱風(fēng)扇8開啟時(shí)，空氣經(jīng)格柵進(jìn)風(fēng)孔3、進(jìn)風(fēng)通道7、風(fēng)扇8進(jìn)入散熱風(fēng)軌6之間的散熱風(fēng)道5對(duì)致冷片外側(cè)的散熱器118進(jìn)行散熱后，經(jīng)格柵出風(fēng)孔2流出。
實(shí)施例二，圖7是本實(shí)用新型所述車配式數(shù)控杯盒的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖7和圖8可見，本實(shí)施例與上一實(shí)施例的不同之處只在于其散熱風(fēng)扇18安裝在盒體的底部，其原理與實(shí)施例一大同小異，在此有作多述。
權(quán)利要求1.一種車配式數(shù)控杯盒，包括盒體、杯體、溫度傳感器、控制器、制冷或制熱裝置，其特征在于盒體內(nèi)開設(shè)有與杯體相當(dāng)?shù)谋?，制冷或制熱裝置固定在杯體中，與制冷或制熱裝置相連的導(dǎo)電觸頭伸出杯體外與設(shè)置在盒體上的電觸頭相配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于所述電觸頭為彈性電觸頭并設(shè)置在盒體的杯穴底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于所述杯體上的導(dǎo)電觸頭設(shè)置在杯體底側(cè)且為環(huán)形或扇形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于所述制冷裝置為半導(dǎo)體制冷裝置，在所述盒體內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇，對(duì)半導(dǎo)體的散熱面進(jìn)行散熱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于所述杯體與所述盒體的杯穴之間留有間隙，所述半導(dǎo)體制冷裝置的致冷片安裝在所述杯體側(cè)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4或5所述車配式數(shù)控杯盒，其特征在于在所述盒體的杯穴內(nèi)壁上設(shè)有若干散熱風(fēng)軌。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、合理的車配式數(shù)控杯盒，包括盒體、杯體、溫度傳感器、控制器、制冷或制熱裝置，其特征在于盒體內(nèi)開設(shè)有與杯體相當(dāng)?shù)谋?，制冷或制熱裝置固定在杯體中，與制冷或制熱裝置相連的導(dǎo)電觸頭露出杯體外與設(shè)置在盒體上的電觸頭相配，控制器根據(jù)溫度傳感器收集的信號(hào)控制制冷或制熱裝置的工作狀態(tài)。
文檔編號(hào)B60N3/00GK2741825SQ20042008337
公開日2005年11月23日 申請(qǐng)日期2004年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月27日
發(fā)明者劉永前 申請(qǐng)人:劉永前