專利名稱：嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及嬰兒手推車，特別涉及嬰兒手推車的車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有嬰兒手推車通常都是將車輪通過焊接、螺接等方式直接安裝在手推車的車架上，其結(jié)構(gòu)極為簡單。然而，在手推車在并不平滑的路面行駛的時(shí)候，凹凸的路面往往會(huì)使手推車產(chǎn)生很大的震動(dòng)，行駛極不平穩(wěn)，使車內(nèi)嬰兒感到不適。另外，當(dāng)手推車需要轉(zhuǎn)彎或繞開障礙物時(shí)，其操控也較為困難。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使手推車行駛時(shí)避震、容易操控、更加平穩(wěn)的嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)，包括通過輪軸固定在手推車的車輪上的輪叉臂，通過緊固螺栓與所述輪叉臂可旋轉(zhuǎn)結(jié)合的輪叉連接頭，以及一端卡設(shè)在所述輪叉臂的凹槽內(nèi)、另一端卡設(shè)在所述輪叉連接頭的凹槽內(nèi)的扭簧。
上述嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)所述的輪叉臂向內(nèi)設(shè)有供所述扭簧套設(shè)的、并且供所述緊固螺栓穿過的空心凸柱。
上述嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)所述的輪叉連接頭上方通過旋轉(zhuǎn)軸連接有旋轉(zhuǎn)軸固定座，所述旋轉(zhuǎn)軸固定座與嬰兒手推車車架相連接。
上述嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)所述的旋轉(zhuǎn)軸固定座內(nèi)有套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸上的軸承。
上述嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)所述的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述緊固螺栓的正上方或偏離正上方的一側(cè)。
上述嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)所述的旋轉(zhuǎn)軸固定座的上方還設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸固定座上蓋。
上述嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)所述的旋轉(zhuǎn)軸固定座外側(cè)鉸接有止轉(zhuǎn)鎖；所述輪叉連接頭與所述止轉(zhuǎn)鎖相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有供所述止轉(zhuǎn)鎖卡入的凹槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)在車輪上下的震動(dòng)時(shí)，由車輪帶動(dòng)輪叉臂以緊固螺栓為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)扭簧扭轉(zhuǎn)，從而由扭簧吸收車輪的震動(dòng)；另外還可以通過旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)車輪作軸向的轉(zhuǎn)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、可旋轉(zhuǎn)、避震、手推車行駛更加平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本實(shí)用新型嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)的分解示意圖。
圖2是本實(shí)用新型嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)的輪叉臂、扭簧和輪叉連接頭的放大示意圖。
圖3是本實(shí)用新型嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)的組合(止轉(zhuǎn)鎖釋放狀態(tài))的示意圖。
圖4是本實(shí)用新型本嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)的止轉(zhuǎn)鎖鎖緊狀態(tài)的局部放大的示意圖。
圖5是本實(shí)用新型嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在緊固螺栓的一側(cè)的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。請(qǐng)圖1至圖5，本實(shí)用新型嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)包括通過輪軸2固定在手推車的車輪1上的輪叉臂3，通過緊固螺栓8與所述輪叉臂3可旋轉(zhuǎn)結(jié)合的輪叉連接頭4，以及一端卡設(shè)在所述輪叉臂3的凹槽12內(nèi)、另一端卡設(shè)在所述輪叉連接頭4的凹槽13內(nèi)的扭簧7。當(dāng)手推車的車輪1受力時(shí)，車輪1帶動(dòng)所述輪叉臂3繞緊固螺栓8為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述扭簧7扭轉(zhuǎn)，在扭簧7的彈性恢復(fù)力的作用下，吸收了來自車輪1或其他零件的震動(dòng)，從而使得手推車在行駛的時(shí)候更加平穩(wěn)。
所述的輪叉臂3向內(nèi)設(shè)有供所述扭簧7套設(shè)的、并且供所述緊固螺栓8穿過的空心凸柱14，增大了扭簧7的剛性，并且使得緊固螺栓8能夠更容易的通過，將所述輪叉臂3與所述輪叉連接頭4連接。所述的輪叉連接頭4上方通過旋轉(zhuǎn)軸9連接有旋轉(zhuǎn)軸固定座5，而所述旋轉(zhuǎn)軸固定座5可以通過焊接、螺接等方式與嬰兒手推車車架(圖未標(biāo)示)相連接。在所述的旋轉(zhuǎn)軸固定座5內(nèi)有套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸9上的軸承10，供旋轉(zhuǎn)軸9在其內(nèi)旋轉(zhuǎn)。所述的旋轉(zhuǎn)軸9可以設(shè)置在所述緊固螺栓8的正上方或偏離正上方的一側(cè)(如圖3和圖5所示)。所述的旋轉(zhuǎn)軸固定座5的上方還設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸固定座上蓋11，保護(hù)所述旋轉(zhuǎn)軸固定座5內(nèi)的零件不受灰塵的污染。
在所述的旋轉(zhuǎn)軸固定座5外側(cè)鉸接有止轉(zhuǎn)鎖6；而所述輪叉連接頭4與所述止轉(zhuǎn)鎖6相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有供所述止轉(zhuǎn)鎖6卡入的凹槽15。當(dāng)扳動(dòng)所述止轉(zhuǎn)鎖6卡入所述凹槽15內(nèi)時(shí)，使得旋轉(zhuǎn)軸固定座5與所述輪叉連接頭4鎖緊，無法作軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得手推車能夠定向行駛。
權(quán)利要求1.一種嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括通過輪軸(2)固定在手推車的車輪(1)上的輪叉臂(3)，通過緊固螺栓(8)與所述輪叉臂(3)可旋轉(zhuǎn)結(jié)合的輪叉連接頭(4)，以及一端卡設(shè)在所述輪叉臂(3)的凹槽(12)內(nèi)、另一端卡設(shè)在所述輪叉連接頭(4)的凹槽(13)內(nèi)的扭簧(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輪叉臂(3)向內(nèi)設(shè)有供所述扭簧(7)套設(shè)的、并且供所述緊固螺栓(8)穿過的空心凸柱(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輪叉連接頭(4)上方通過旋轉(zhuǎn)軸(9)連接有旋轉(zhuǎn)軸固定座(5)，所述旋轉(zhuǎn)軸固定座(5)與嬰兒手推車車架相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸固定座(5)內(nèi)有套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸(9)上的軸承(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸(9)設(shè)置在所述緊固螺栓(8)的正上方或偏離正上方的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸固定座(5)的上方還設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸固定座上蓋(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)軸固定座(5)外側(cè)鉸接有止轉(zhuǎn)鎖(6)；所述輪叉連接頭(4)與所述止轉(zhuǎn)鎖(6)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有供所述止轉(zhuǎn)鎖(6)卡入的凹槽(15)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種嬰兒手推車輪組旋轉(zhuǎn)及避震機(jī)構(gòu)包括通過輪軸(2)固定在手推車的車輪(1)上的輪叉臂(3)，通過緊固螺栓(8)與所述輪叉臂(3)可旋轉(zhuǎn)結(jié)合的輪叉連接頭(4)，以及一端卡設(shè)在所述輪叉臂(3)的凹槽(12)內(nèi)、另一端卡設(shè)在所述輪叉連接頭(4)的凹槽(13)內(nèi)的扭簧(7)。在車輪(1)上下的震動(dòng)時(shí)，由車輪(1)帶動(dòng)輪叉臂(3)以緊固螺栓(8)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)扭簧(7)扭轉(zhuǎn)，從而由扭簧(7)吸收車輪(1)的震動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、避震、手推車行駛更加平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60G3/12GK2717730SQ200420045200
公開日2005年8月17日 申請(qǐng)日期2004年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月23日
發(fā)明者鄧美生 申請(qǐng)人:鄧美生