專利名稱：司機(jī)用防寒保健鞋墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于個(gè)人用品中的鞋類技術(shù)領(lǐng)域背景技術(shù)目前，仍有些尚未超過(guò)使用年限，但裝備不夠完善的客、貨車在繼續(xù)使用。在冬季較寒冷的地區(qū)，這些車輛較普遍存在的一個(gè)問(wèn)題是駕駛?cè)藛T容易挨凍，特別是容易凍腳，原因是腳處在駕駛室內(nèi)最低位置，是冷空氣聚集的地方，此外，在腳的附近有車輛的操縱機(jī)構(gòu)伸向駕駛室外通過(guò)孔，難于完全密封，俗話說(shuō)“針大的孔，斗大的風(fēng)?！?，所以駕駛員腳的附近要比駕駛室其他位置涼得多。以往防止凍腳，通常是采取增加鞋襪厚度或在鞋內(nèi)加上厚鞋墊的辦法。穿厚重的鞋襪，會(huì)影響腳的動(dòng)作的靈活性，不利于駕駛操作，下車不換鞋，還顯得臃腫、難看。鞋內(nèi)加厚墊，縮小了腳的活動(dòng)空間，影響腳的血液循環(huán)，降低抗凍能力。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種司機(jī)用防寒保健鞋墊，克服現(xiàn)有技術(shù)中司機(jī)腳的保暖存在的上述問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在現(xiàn)有的鞋墊的面層之間加入電熱材料絲或片，電熱絲或電熱片的連接電源的引出線伸出鞋口的位置有連接電源導(dǎo)線的小型插座，電源導(dǎo)線的一端有與鞋口處插座相配合的插頭，另一端有與點(diǎn)煙器插口相配合的插頭。
本實(shí)用新型電熱絲或電熱片由導(dǎo)電碳黑、納米石墨粉、橡膠乳、石蠟及液態(tài)古馬隆分散劑均勻混合后壓制成的整片的導(dǎo)電發(fā)熱體，也可以在市場(chǎng)上選購(gòu)現(xiàn)有的適應(yīng)所使用的電壓及滿足所需功率要求的電阻絲或片。
使用本實(shí)用新型的積極效果是能夠通過(guò)鞋墊對(duì)鞋內(nèi)進(jìn)行電加溫，在駕駛室內(nèi)溫度較低，駕駛員穿的鞋襪較薄，也能使腳處在溫?zé)岬沫h(huán)境中，免去了駕駛員穿著厚鞋襪的不便，而且使用或停用只需在鞋口處插、拔連接電源導(dǎo)線的插頭，駕駛員下車、上車及車內(nèi)溫度變化時(shí)都不必?fù)Q鞋，既保證了對(duì)腳的保溫，又不怕濕，耐磨損，壽命長(zhǎng)，使用方便靈活。


圖1為本實(shí)用新型立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型電源線示意圖。
具體實(shí)施方式
按通常的尺寸剪裁帆布作為鞋墊的面層1。再用兩層無(wú)紡布作為里層2。將橡膠乳、導(dǎo)電碳黑、25nm粒徑的石墨粉、石蠟、液態(tài)古馬隆按10∶5∶0.1∶3∶2的重量份數(shù)比例混合均勻，在室溫下以每平方厘米50公斤的壓力按鞋墊的形狀壓成2毫米厚的薄片作為電熱片3。壓片前，將幾段細(xì)銅絲分散埋入材料的兩端，加壓成型后，銅絲露出電熱片的部分?jǐn)Q在一起，作為電源接入端，在電源接入端接上導(dǎo)線后，將電熱片3夾在無(wú)紡布里層2之間，兩面再加上帆布面層1，然后進(jìn)行縫合?？p合后使電源引線從腳跟位置的里側(cè)伸出，在電源引線離鞋墊4至6公分處連接插座4，插座可在市場(chǎng)上選擇體積較小的產(chǎn)品，或采用服裝使用的金屬按扣作為插頭插座。按略長(zhǎng)于腳到駕駛室內(nèi)點(diǎn)煙器插座的距離截取導(dǎo)線5作為電源線，電源線的一端接與鞋墊上的插座相配合的插頭6，另一端與另一只鞋墊的電源線并在一起接與點(diǎn)煙器插座相配合的插頭7。在插頭后端的殼體內(nèi)有限流2安培的保險(xiǎn)絲管。以上即完成本實(shí)用新型的實(shí)施，本實(shí)用新型的使用過(guò)程是將鞋墊置入鞋內(nèi)，當(dāng)感覺(jué)凍腳時(shí)，將導(dǎo)線的兩端分別插入點(diǎn)煙器插座和連接鞋墊的插座，接通電熱片供電電源，在穿著較薄的棉鞋時(shí)，可形成鞋內(nèi)外近40℃溫差。下車時(shí)，只需在鞋口處拔下導(dǎo)線插頭，而不需要換鞋或脫鞋換鞋墊。
權(quán)利要求1.司機(jī)用防寒保健鞋墊，包括面層(1)，其特征是在面層之間夾有導(dǎo)電發(fā)熱絲或片(3)，電熱絲或電熱片的連接電源的引出線伸出鞋口的位置有連接電源導(dǎo)線(5)的小型插座(4)，電源導(dǎo)線的一端有與鞋口處插座相配合的插頭(6)，另一端有與點(diǎn)煙器插口相配合的插頭(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的司機(jī)用防寒保健鞋墊，其特征是電熱片(3)由導(dǎo)電碳黑、納米石墨粉、橡膠乳、石蠟及液態(tài)古馬隆分散劑均勻混合后壓制成的整片的導(dǎo)電發(fā)熱體。
專利摘要司機(jī)用防寒保健鞋墊，屬于個(gè)人用品中的鞋類技術(shù)領(lǐng)域。是在現(xiàn)有的鞋墊的面層之間加入電熱材料絲或片，電熱絲或電熱片的連接電源的引出線伸出鞋口的位置有連接電源導(dǎo)線的小型插座，電源導(dǎo)線的一端有與鞋口處插座相配合的插頭，另一端有與點(diǎn)煙器插口相配合的插頭。本實(shí)用新型電熱絲或電熱片由導(dǎo)電碳黑、納米石墨粉、橡膠乳、石蠟及液態(tài)古馬隆分散劑均勻混合后壓制成的整片的導(dǎo)電發(fā)熱體。使用本實(shí)用新型的積極效果是能夠?qū)π瑑?nèi)進(jìn)行電加溫，駕駛室內(nèi)溫度較低，駕駛員穿的鞋襪較薄時(shí)，也能使腳處在溫?zé)岬沫h(huán)境中。而且駕駛員下車、上車及車內(nèi)溫度變化時(shí)都不必?fù)Q鞋，既保證了對(duì)腳的保溫，又不怕濕，耐磨損，壽命長(zhǎng)，使用方便靈活。
文檔編號(hào)B60N3/14GK2759246SQ20042001271
公開日2006年2月22日 申請(qǐng)日期2004年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月11日
發(fā)明者張維新 申請(qǐng)人:張維新