專利名稱:搖擺控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種連接汽車與后面拖車的搖擺控制器,尤其是指其摩擦部件的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,用于汽車與后面拖車連接裝置的搖擺控制器基本由元寶銷、連接套、頂板、調(diào)節(jié)螺栓、調(diào)節(jié)螺母、壓力塊、調(diào)節(jié)手柄、U形槽、摩擦伸縮塊、摩擦片組成。但現(xiàn)有的搖擺控制器的結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的不足之處如使用中,原摩擦片定位僅為膠水黏結(jié)而無任何其他固定方式,此固定方式很容易在外力沖撞或使用時(shí)間較長后膠水失去作用,導(dǎo)致摩擦片從搖擺控制器粘接位置上掉下來,這樣整個(gè)搖擺控制器將起不到任何的搖擺控制的作用,容易引發(fā)安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足而提供一種能使摩擦片定位穩(wěn)定且操作簡單方便、安全性能好且使用壽命長的搖擺控制器。
本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本搖擺控制器,包括元寶銷、連接套、頂板、調(diào)節(jié)螺栓、調(diào)節(jié)螺母、壓力塊、調(diào)節(jié)手柄、U形槽、摩擦伸縮塊、摩擦片等,其特征在于所述摩擦片與頂板接觸的兩端、摩擦片與U形槽接觸的兩端分別設(shè)有限位塊;所述的限位塊另一種設(shè)計(jì)為在頂塊與摩擦片、U形槽與摩擦片接觸端,頂塊和U形槽本身設(shè)一彎折,形成檔塊。
本實(shí)用新型能在使用中解決因摩擦片定位不穩(wěn)定而帶來的噪聲和安全隱患且操作簡單方便、使用時(shí)更加安全,使用壽命長。
圖1、圖2為搖擺控制器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖1的A處放大圖;圖4為另一種設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖4的B處放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示,本搖擺控制器,包括元寶銷1、連接套2、頂板3、調(diào)節(jié)螺栓4、調(diào)節(jié)螺母5、壓力塊6、調(diào)節(jié)手柄7、U形槽9、摩擦伸縮塊10、摩擦片11等,在摩擦片與頂板接觸的兩端、摩擦片與U形槽接觸的兩端分別設(shè)有限位塊8。在摩擦片與頂板或U形槽的相對(duì)位置的兩頭固定限位塊,約束了摩擦片在其長度方向的運(yùn)動(dòng),保持相對(duì)固定。摩擦片左右方向的固定為U形槽左右本身的寬度限制,上下方向的相對(duì)固定為摩擦伸縮塊處于頂板和U形槽的中部,摩擦伸縮塊與U形槽的空隙和與U形槽存在的空隙剛好容納兩塊摩擦片在內(nèi),限制了摩擦片的上下位置,這樣兩塊摩擦片就能完全保證相對(duì)位置的固定了。這樣在原有使用其他黏結(jié)劑固定的基礎(chǔ)上增加了限位塊,保證了其使用的安全性以及使用壽命。
如圖4、圖5所示,限位塊另一種設(shè)計(jì)為在頂塊與摩擦片、U形槽與摩擦片接觸端,頂塊和U形槽本身設(shè)一彎折12,形成檔塊。與限位塊8起同樣的固定作用,且結(jié)構(gòu)簡單。
權(quán)利要求1.一種搖擺控制器,包括元寶銷(1)、連接套(2)、頂板(3)、調(diào)節(jié)螺栓(4)、調(diào)節(jié)螺母(5)、壓力塊(6)、調(diào)節(jié)手柄(7)、U形槽(9)、摩擦伸縮塊(10)、摩擦片(11)等,其特征在于所述摩擦片與頂板接觸的兩端、摩擦片與U形槽接觸的兩端分別設(shè)有限位塊(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種搖擺控制器,其特征在于所述的限位塊另一種設(shè)計(jì)為在頂塊與摩擦片、U形槽與摩擦片接觸端,頂塊和U形槽本身設(shè)一彎折,形成檔塊。
專利摘要一種搖擺控制器,涉及一種連接汽車與后面拖車的搖擺控制器,尤其是指其摩擦部件的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。其主要技術(shù)特征是所述摩擦片與頂板接觸的兩端、摩擦片與U形槽接觸的兩端分別設(shè)有限位塊;所述的限位塊另一種設(shè)計(jì)為在頂塊與摩擦片、U形槽與摩擦片接觸端,頂塊和U形槽本身設(shè)一彎折,形成檔塊。本實(shí)用新型能在使用中解決因摩擦片定位不穩(wěn)定而帶來的噪聲和安全隱患且操作簡單方便、使用時(shí)更加安全,使用壽命長。
文檔編號(hào)B60D1/30GK2690196SQ20032013048
公開日2005年4月6日 申請(qǐng)日期2003年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月20日
發(fā)明者胡學(xué)軍, 何國良 申請(qǐng)人:杭州一鑒機(jī)械制造有限公司