專利名稱:一種汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法
技術領域:
本發(fā)明涉及一種防盜報警系統(tǒng)的控制方法,尤其是汽車防盜報警系統(tǒng)的控制方法。
背景技術:
目前的汽車防盜報警器,基本都是采用遙控器來完成對報警器的控制。當用戶離開車輛時,按下遙控器上的“布防”鍵,防盜報警器進入布防狀態(tài),而當用戶要返回車輛時,需要按下遙控器上的“撤防”鍵,讓防盜報警器進入撤防狀態(tài)后,方可進入車輛。該方法要求用戶進出車輛時都需要拿起遙控器進行操作。而在實際使用中,用戶離開車輛后會因急于某件事而疏忽按下遙控器上的“布防”鍵,使防盜報警器未進入布防狀態(tài),留下車輛被盜的隱患。
發(fā)明內容
本發(fā)明旨在提供一種能使車輛的合法用戶接近車輛時,其防盜報警器自動進入撤防狀態(tài);車輛的合法用戶離開車輛后,其防盜報警器自動進入布防狀態(tài)的汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法。
本發(fā)明的目的是通過以下方案實現(xiàn)的在汽車防盜報警系統(tǒng)的報警信號輸入控制端連接鑒權裝置;該鑒權裝置含有一個具有微處理器和無線收發(fā)單元的無線收發(fā)器,此無線收發(fā)器的信息存儲器中存有合法用戶的身份信息;汽車合法用戶隨身攜帶的一個身份標牌中有另一個相同的無線收發(fā)器,該無線收發(fā)器的信息存儲器中存有該用戶的身份信息;標牌和鑒權裝置的有效通訊距離在2-5米之內;鑒權裝置定時發(fā)送鑒權請求,當用戶靠近車輛時,標牌接收到鑒權請求后發(fā)送本身的身份信息;鑒權裝置接收到合法用戶的身份信息后使防盜報警系統(tǒng)進入撤防狀態(tài),用戶可以上車操縱汽車;在撤防狀態(tài),鑒權裝置仍然繼續(xù)定時發(fā)送鑒權請求,標牌相應發(fā)送身份信息維持撤防狀態(tài),用戶離開車輛超過無線收發(fā)器的通訊距離后,雙方無法通訊,鑒權裝置在接收不到合法的身份信息超過規(guī)定時間后使防盜報警系統(tǒng)進入布防狀態(tài)。
標牌中的無線收發(fā)器執(zhí)行的操作步驟包括接收鑒權裝置的鑒權請求;發(fā)送信息存儲器中的用戶身份信息;鑒權裝置的無線收發(fā)器在布防狀態(tài)執(zhí)行的操作步驟包括發(fā)送鑒權請求;接收外界信息;接收到與本身的信息存儲器中的用戶身份信息相同的用戶身份信息時向報警器發(fā)撤防控制信號,進入撤防狀態(tài);鑒權裝置的無線收發(fā)器在撤防狀態(tài)執(zhí)行的操作步驟包括發(fā)送鑒權請求;
接收外界信息;對未收到與本身信息存儲器中的用戶身份信息相同用戶身份信息的時間進行累計;累計時間達到規(guī)定時間時,向報警器發(fā)布防控制信號,進入布防狀態(tài)。
一種具體作法是所述的標牌中的無線收發(fā)器執(zhí)行以下操作步驟步驟A將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟B判斷接收的外界信息是否為鑒權裝置的鑒權請求;否,則返回步驟A;步驟C是,將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送信息存儲器中的用戶身份信息;步驟D返回步驟A。
所述的鑒權裝置的無線收發(fā)器執(zhí)行以下操作步驟步驟1將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟2將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟3判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;否,則轉步驟1;步驟4是,判斷該用戶身份信息是否與本身的信息存儲器中的用戶身份信息相同;否,則返回步驟1;步驟5是,向報警器發(fā)撤防控制信號;步驟6清除持續(xù)時間計數(shù)器;
步驟7將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟8將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟9判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;否,則轉步驟11;步驟10判斷接收的用戶身份信息是否與本身的信息存儲器中的用戶身份信息相同;是,轉步驟6;步驟11延時1秒;持續(xù)時間計數(shù)器+1;步驟12判斷持續(xù)時間計數(shù)器是否達到規(guī)定值;否,轉步驟7;步驟13是,向報警器發(fā)布防控制信號;返回步驟1。
特別是所述的鑒權裝置設有一個學習按鍵連接無線收發(fā)器的微處理器,在該按鍵被按下時,鑒權裝置的無線收發(fā)器執(zhí)行的操作步驟包括發(fā)送鑒權請求;接收外界信息;將接收到的用戶身份信息存入本身的信息存儲器中。
用戶的標牌一旦丟失,可以配一個新的標牌使用。
所述的學習按鍵被按下時,鑒權裝置的無線收發(fā)器執(zhí)行的操作程序的步驟是步驟60時間計數(shù)器=30;步驟61將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟62將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟63判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;是,將該用戶身份信息寫入本身的信息存儲器中;轉步驟66;步驟64否,時間計數(shù)器減一;延時1秒鐘;步驟65判斷時間計數(shù)器是否為0;否,則返回步驟61;步驟66退出。
本發(fā)明汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法,使用各含有一個具有微處理器和無線收發(fā)單元的無線收發(fā)器的一個與汽車防盜報警系統(tǒng)相連接的鑒權裝置和一個由汽車合法用戶隨身攜帶的身份標牌,采用短距離無線方式通訊,進行用戶身份識別和汽車防盜報警系統(tǒng)布防撤防控制。對于用戶來說,所有布防撤防均是自動完成,極大的方便了用戶的活動自由。特別是,安排鑒權裝置設一個學習按鍵連接無線收發(fā)器的微處理器,在該按鍵被按下時,鑒權裝置的無線收發(fā)器將接收到的新標牌的用戶身份信息存入本身的信息存儲器中,作為用戶身份識別的依據(jù)。充分考慮到用戶的標牌一旦丟失,需配一個新標牌使用的實際需求。故該方法可操作性好。
圖1是使用本發(fā)明汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法的裝置一個實施例的結構示意圖。
圖2是圖1實施例中標牌的無線收發(fā)器使用的程序流程方框示意圖。
圖3是圖1實施例中鑒權裝置的無線收發(fā)器在按鍵未按下時使用的程序流程方框示意圖。
圖4是圖1實施例中鑒權裝置的無線收發(fā)器在按鍵被按下時使用的程序流程方框示意圖。
具體實施例方式
一個使用本發(fā)明汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法的裝置實施例的結構,請參見圖1。該裝置包括兩個相互分離實體防盜報警系統(tǒng)內的鑒權裝置30和身份標牌20,雙方內部都有集成電路的微型半雙工無線收發(fā)器,雙方采用無線射頻通訊進行工作聯(lián)絡。
整個標牌20做成一個鑰匙牌,供汽車合法用戶隨身攜帶,其中有一個具有微處理器22和無線收發(fā)單元23的無線收發(fā)器21和一個鈕扣電池24。無線收發(fā)器21采用了NORDIC公司的nRF24E1集成電路芯片,該芯片集成了微處理器22,無線收發(fā)單元23,而且封裝體積非常小,功耗也很小。這種無線收發(fā)器21采用2.4GHz的全球開放頻段,具有地址碼匹配,CRC校驗,跳頻等功能,能夠保證無線通訊的安全性。整個標牌20采用鈕扣電池24供電。在身份標牌20需要出廠前,用該公司提供的設備將編程信息寫入到微處理器22的程序存儲器中,同時將身份信息寫入到微處理器22的信息存儲器中,身份信息當中有一個64bit長的序列號,保證了每個出廠的身份標牌20的序列號都不相同。標牌20中的無線收發(fā)器21由微處理器22控制執(zhí)行的操作程序,如圖2所示意。該操作程序的步驟是步驟A將本身的無線收發(fā)單元23設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟B判斷接收的外界信息是否為鑒權裝置30的鑒權請求;否,則返回步驟A;步驟C是,將本身的無線收發(fā)單元23設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送信息存儲器中的用戶身份信息;返回步驟A。
微處理器22每1秒執(zhí)行一次上述程序的步驟A,期間只有3毫秒鐘本身的無線收發(fā)單元23處于接收狀態(tài),其余時間均處于省電狀態(tài)關閉本身的無線收發(fā)單元23;當在3毫秒鐘內收到鑒權請求后,它將立即將無線收發(fā)單元23切換到發(fā)送狀態(tài),發(fā)送出信息存儲器中的用戶身份信息,然后又進入省電狀態(tài)。否則,3毫秒鐘過后,也將進入省電狀態(tài)。可見,身份標牌20大部分時間處于省電狀態(tài),因而其功耗非常低,可以保證鈕扣電池24能使用足夠長時間。
汽車防盜報警系統(tǒng)40和鑒權裝置30由車載電源50供電。鑒權裝置30含有一個具有微處理器32和無線收發(fā)單元33的無線收發(fā)器31和一個學習按鍵34。汽車防盜報警系統(tǒng)40的報警信號輸入控制端連接鑒權裝置30中微處理器32的兩個輸入/輸出端口;按鍵34一端接無線收發(fā)器31的地線,另一端連接微處理器32的另一個輸入/輸出端口。無線收發(fā)器31也采用了NORDIC公司的nRF24E1集成電路芯片。鑒權裝置30出廠前,用該公司提供的設備將編程信息寫入到微處理器32的程序存儲器中。合法用戶的身份信息要利用學習按鍵34和合法用戶的身份標牌20配合使用,在鑒權裝置30出廠后寫入到微處理器32的信息存儲器中。微處理器32的信息存儲器是一片小容量的EERPOM,它可由微處理器32直接進行寫操作,能在掉電后保存數(shù)據(jù)。
平時學習按鍵34被釋放,鑒權裝置30執(zhí)行控制汽車防盜報警系統(tǒng)40自動布防撤防的操作;由微處理器22控制執(zhí)行的該操作程序,如圖3所示意。該操作程序的步驟是步驟1將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟2將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟3判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;否,則返回步驟1;步驟4是,判斷該用戶身份信息是否與本身的信息存儲器中的用戶身份信息相同;否,則返回步驟1;步驟5是,向報警器發(fā)撤防控制信號;步驟6清除持續(xù)時間計數(shù)器;步驟7將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟8將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟9判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;否,則轉步驟11;步驟10判斷接收的用戶身份信息是否與本身的信息存儲器中的用戶身份信息相同;是,轉步驟6;步驟11延時1秒;持續(xù)時間計數(shù)器+1;步驟12判斷持續(xù)時間計數(shù)器是否達到規(guī)定值;否,轉步驟7;步驟13是,向報警器發(fā)布防控制信號;返回步驟1。
在學習按鍵34被按下時,應將合法用戶的身份標牌20放在鑒權裝置30附近,鑒權裝置30執(zhí)行寫入合法用戶的身份信息的操作。由微處理器22控制執(zhí)行的該操作程序,如圖4所示意。該操作程序的步驟是步驟60時間計數(shù)器=30;步驟61將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟62將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟63判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;是,將該用戶身份信息寫入本身的信息存儲器中;轉步驟66;步驟64否,時間計數(shù)器減一;延時1秒鐘;步驟65判斷時間計數(shù)器是否為0;否,則返回步驟61;步驟66退出。
現(xiàn)以圖1所示為例,說明本實施例的使用方法。本實施例中汽車防盜報警系統(tǒng)40的報警信號輸入控制端通過兩條導線連接鑒權裝置30中微處理器32的兩個輸入/輸出端口;假設兩個輸入/輸出端口分別為A、B。當鑒權裝置30中微處理器32的兩個輸入/輸出端口的輸出A=1,B=0時,控制防盜報警系統(tǒng)40布防;當B=1,A=0時,控制防盜報警系統(tǒng)40撤防。而控制防盜報警系統(tǒng)40只有在鑒權裝置30中微處理器32的兩個輸入/輸出端口的輸出A=1,B=0有跳變的時候才會去判斷是否需要設防或撤防。
在實際使用中,先用防盜報警系統(tǒng)40所配的鑒權裝置30通過使用學習按鍵34,將隨車輛配備的身份標牌20中的身份信息存儲到微處理器32的信息存儲器中,該身份標牌20就成為一個合法的用戶。標牌20和鑒權裝置30的有效通訊距離在2-5米之內。鑒權裝置30定時發(fā)送鑒權請求。當合法的用戶靠近車輛時,標牌20接收到鑒權請求后發(fā)送本身的身份信息;鑒權裝置30接收到合法用戶的身份信息就使防盜報警系統(tǒng)40進入撤防狀態(tài),合法的用戶可以上車操縱汽車。在撤防狀態(tài),鑒權裝置30仍然繼續(xù)定時發(fā)送鑒權請求,標牌20相應發(fā)送身份信息維持撤防狀態(tài)。用戶離開車輛超過兩無線收發(fā)器21、31的通訊距離后,雙方無法通訊,鑒權裝置30在接收不到合法的身份信息超過規(guī)定時間3秒后就使防盜報警系統(tǒng)40進入布防狀態(tài)。在防盜報警系統(tǒng)40的控制下,其他人不能上車操縱汽車;即使他持有一的同類的標牌20,也會被鑒權裝置30判斷為不合法,拒絕他上車和駕駛。用戶的標牌一旦丟失,可以再用鑒權裝置30通過使用學習按鍵34,配一個新的標牌20使用。
權利要求
1.一種汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法,其特征是在汽車防盜報警系統(tǒng)的報警信號輸入控制端連接鑒權裝置;該鑒權裝置含有一個具有微處理器和無線收發(fā)單元的無線收發(fā)器,此無線收發(fā)器的信息存儲器中存有合法用戶的身份信息;汽車合法用戶隨身攜帶的一個身份標牌中有另一個相同的無線收發(fā)器,該無線收發(fā)器的信息存儲器中存有該用戶的身份信息;標牌和鑒權裝置的有效通訊距離在2-5米之內;鑒權裝置定時發(fā)送鑒權請求,當用戶靠近車輛時,標牌接收到鑒權請求后發(fā)送本身的身份信息;鑒權裝置接收到合法用戶的身份信息后使防盜報警系統(tǒng)進入撤防狀態(tài),用戶可以上車操縱汽車;在撤防狀態(tài),鑒權裝置仍然繼續(xù)定時發(fā)送鑒權請求,標牌相應發(fā)送身份信息維持撤防狀態(tài),用戶離開車輛超過無線收發(fā)器的通訊距離后,雙方無法通訊,鑒權裝置在接收不到合法的身份信息超過規(guī)定時間后使防盜報警系統(tǒng)進入布防狀態(tài);標牌中的無線收發(fā)器執(zhí)行的操作步驟包括接收鑒權裝置的鑒權請求;發(fā)送信息存儲器中的用戶身份信息;鑒權裝置的無線收發(fā)器在布防狀態(tài)執(zhí)行的操作步驟包括發(fā)送鑒權請求;接收外界信息;接收到與本身的信息存儲器中的用戶身份信息相同的用戶身份信息時向報警器發(fā)撤防控制信號,進入撤防狀態(tài);鑒權裝置的無線收發(fā)器在撤防狀態(tài)執(zhí)行的操作步驟包括發(fā)送鑒權請求;接收外界信息;對未收到與本身信息存儲器中的用戶身份信息相同用戶身份信息的時間進行累計;累計時間達到規(guī)定時間時,向報警器發(fā)布防控制信號,進入布防狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法,其特征是所述的身份標牌中的無線收發(fā)器執(zhí)行以下操作步驟步驟A將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟B判斷接收的外界信息是否為鑒權裝置的鑒權請求;否,則返回步驟A;步驟C是,將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送信息存儲器中的用戶身份信息;步驟D返回步驟A;所述的鑒權裝置的無線收發(fā)器執(zhí)行以下操作步驟步驟1將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟2將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟3判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;否,則轉步驟1;步驟4是,判斷該用戶身份信息是否與本身的信息存儲器中的用戶身份信息相同;否,則返回步驟1;步驟5是,向報警器發(fā)撤防控制信號;步驟6清除持續(xù)時間計數(shù)器;步驟7將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟8將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟9判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;否,則轉步驟11;步驟10判斷接收的用戶身份信息是否與本身的信息存儲器中的用戶身份信息相同;是,轉步驟6;步驟11延時1秒;持續(xù)時間計數(shù)器+1;步驟12判斷持續(xù)時間計數(shù)器是否達到規(guī)定值;否,轉步驟7;步驟13是,向報警器發(fā)布防控制信號;返回步驟1。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法,其特征是所述的鑒權裝置設有一個學習按鍵連接無線收發(fā)器的微處理器,在該按鍵被按下時,鑒權裝置的無線收發(fā)器執(zhí)行的操作步驟包括發(fā)送鑒權請求;接收外界信息;將接收到的用戶身份信息存入本身的信息存儲器中。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法,其特征是所述的學習按鍵被按下時,鑒權裝置的無線收發(fā)器執(zhí)行的操作程序的步驟是步驟60時間計數(shù)器=30;步驟61將本身的無線收發(fā)單元設置為發(fā)送狀態(tài),發(fā)送鑒權請求;步驟62將本身的無線收發(fā)單元設置為接收狀態(tài),接收外界信息;步驟63判斷接收的外界信息是否為用戶身份信息;是,將該用戶身份信息寫入本身的信息存儲器中;轉步驟66;步驟64否,時間計數(shù)器減一;延時1秒鐘;步驟65判斷時間計數(shù)器是否為0;否,則返回步驟61;步驟66退出。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車防盜報警系統(tǒng)自動布防撤防的方法。汽車防盜報警系統(tǒng)附設鑒權裝置與一個由汽車合法用戶隨身攜帶的身份標牌,各含有一個具有微處理器的無線收發(fā)器,雙方采用短距離無線方式通訊,防盜報警系統(tǒng)定時發(fā)送鑒權請求,當用戶靠近車輛時,標牌接收到鑒權請求后發(fā)送本身的身份信息;防盜報警系統(tǒng)接收到合法用戶的身份信息后進入撤防狀態(tài),用戶可上車操縱;在撤防狀態(tài),防盜報警系統(tǒng)仍然繼續(xù)定時發(fā)送鑒權請求,標牌相應發(fā)送身份信息維持撤防狀態(tài);用戶離開車輛超過通訊距離后,防盜報警系統(tǒng)在接收不到合法的身份信息超過規(guī)定時間后進入布防狀態(tài)??杀苊庥脩粑慈斯げ挤蓝囕v被盜。用戶的標牌丟失,可配一個新標牌。可操作性好。
文檔編號B60R25/00GK1634733SQ20031011470
公開日2005年7月6日 申請日期2003年12月30日 優(yōu)先權日2003年12月30日
發(fā)明者韋昌榮, 李家祥, 伍景宇 申請人:廈門雅迅網(wǎng)絡股份有限公司