專利名稱:一種氣墊船風門懸停系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣墊船風門懸停系統(tǒng)，其安裝在氣墊船上使用，該氣墊船風門懸停系統(tǒng)包括空氣導流管、螺旋槳、懸停開關(guān)、電磁閥、導線、風門板推桿和風門板，其中：空氣導流管安裝在氣墊船后部，螺旋槳安裝在空氣導流管內(nèi)，風門板安裝在空氣導流管后端開口處，風門板推桿與風門板機械連接，懸停開關(guān)安裝在氣墊船前端，電磁閥安裝在氣墊船后端，并通過導線與懸停開關(guān)相連；當懸停開關(guān)打開后，電磁閥控制風門桿推桿使風門板關(guān)閉。本實用新型的氣墊船風門懸停系統(tǒng)具有重量輕、強度高、節(jié)能、耐腐蝕、耐高溫、耐嚴寒、可靠性好、操作簡便等優(yōu)點。
【專利說明】一種氣墊船風門懸停系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氣墊船風門懸停系統(tǒng)，尤其是風門懸停系統(tǒng)中使用的碳纖維復合材料的風門板。

【背景技術(shù)】
[0002]氣墊船懸停系統(tǒng)主要由離合器殼，壓盤，摩擦片分離軸承，分離撥叉，離合器分泵，離合器總泵，離合器總泵支架，離合器踏板，液壓油管等組成，氣墊船懸停主要靠離合器分離懸停。因此，離合器操作不便，結(jié)構(gòu)重量大，可靠性差，經(jīng)濟性差等。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種氣墊船風門懸停系統(tǒng)，克服和改進【背景技術(shù)】的不足。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種氣墊船風門懸停系統(tǒng)，其安裝在氣墊船上使用，該氣墊船風門懸停系統(tǒng)包括空氣導流管、螺旋槳、懸停開關(guān)、電磁閥、導線、風門板推桿和風門板，其中:所述空氣導流管安裝在氣墊船后部，所述螺旋槳安裝在空氣導流管內(nèi)，所述風門板安裝在空氣導流管后端開口處，所述風門板推桿與風門板機械連接，所述懸停開關(guān)安裝在氣墊船前端，所述電磁閥安裝在氣墊船后端，并通過導線與懸停開關(guān)相連；當懸停開關(guān)打開后，所述電磁閥控制風門桿推桿使風門板關(guān)閉。
[0006]進一步地，所述風門板由碳纖維復合材料制成。
[0007]一種制造風門板的方法，包括以下步驟:
[0008]I)根據(jù)風門板圖紙技術(shù)要求制造模具；
[0009]2)準備模具:用布把模具表面的灰塵和油膩擦干凈；
[0010]3)打蠟:對模具進行均勻打蠟，涂2?3遍蠟；
[0011]4)鋪層，鋪層順序如下，且每一層之間通過膠水粘貼:
[0012]a，碳纖維雙向布300g ；
[0013]b，碳纖維短切氈；
[0014]C，玄武巖雙向布300g ;
[0015]d，碳纖維短切氈；
[0016]e，碳纖維雙向布300g ;
[0017]5)鋪設(shè)真空袋材料:先鋪上脫模布，然后鋪上導流網(wǎng)，最后鋪上真空袋；
[0018]6)抽真空:打開真空泵進行抽真空，盡量把體系中的空氣抽空，保持負壓0.1Mp以上2個小時，檢查氣密性；
[0019]7)導入WE-05無溶劑的環(huán)氧樹脂:抽真空達到技術(shù)要求后，把WE-05無溶劑的環(huán)氧樹脂和固化劑5015按100:30的比例進行調(diào)配，然后把樹脂導流管路插入配好的樹脂桶中進行導流；
[0020]8)脫模:在風門板模具成型固化后進行脫模，先揭去真空袋，然后揭去導流管路，最后揭去導流網(wǎng)和脫模布進行脫模；
[0021]9)打磨、修整，使風門板產(chǎn)品成型；
[0022]10)總裝。
[0023]本實用新型的氣墊船風門懸停系統(tǒng)具有重量輕、強度高、節(jié)能、耐腐蝕、耐高溫、耐嚴寒、可靠性好、操作簡便等優(yōu)點。

【附圖說明】

[0024]圖1為本實用新型一實施例的整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0025]圖2為本實用新型一實施例的正視圖。

【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]如圖1和圖2所示，本實用新型的氣墊船風門懸停系統(tǒng)包括:懸停開關(guān)1、電磁閥
2、導線3、風門板推桿4、風門板5、螺旋槳6和空氣導流管7，其中，空氣導流管7安裝在氣墊船后部，螺旋槳6安裝在空氣導流管7內(nèi)，風門板5安裝在空氣導流管7后端開口處，風門板推桿4與風門板5機械連接，懸停開關(guān)I安裝在氣墊船前端，電磁閥2安裝在氣墊船后端，并通過導線3與懸停開關(guān)I相連；當懸停開關(guān)I打開后，電磁閥2控制風門桿推桿4使風門板5關(guān)閉。
[0028]當氣墊船正常行駛時，風門懸停系統(tǒng)的風門板5是水平的(呈180度)，螺旋槳6旋轉(zhuǎn)把前面的空氣吸入并通過空氣導流管7再經(jīng)過風門板5向后排出，形成向后的推力使氣墊船向前行駛。當要通過風門懸停系統(tǒng)使氣墊船懸停時，打開懸停開關(guān)1，使電磁閥2通電，電磁閥桿在磁場吸力作用下帶動風門桿推桿4使風門板5關(guān)閉(呈90度)，空氣螺旋槳6旋轉(zhuǎn)把前面的空氣吸入經(jīng)空氣導流管7再經(jīng)過風門板5向前排出，使氣墊船在墊升的狀態(tài)下懸?？罩?。
[0029]在本實用新型的實施例中，風門板由碳纖維復合材料制成。
[0030]一種制造本實用新型的風門板的方法，包括以下步驟:
[0031]I)根據(jù)風門板圖紙技術(shù)要求制造模具；
[0032]2)準備模具:用布把模具表面的灰塵和油膩擦干凈；
[0033]3)打蠟:對模具進行均勻打蠟，涂2?3遍蠟；
[0034]4)鋪層，鋪層順序如下，且每一層之間通過膠水粘貼:
[0035]a，碳纖維雙向布300g ；
[0036]b，碳纖維短切氈；
[0037]C，玄武巖雙向布300g ;
[0038]d，碳纖維短切氈；
[0039]e，碳纖維雙向布300g ；
[0040]5)鋪設(shè)真空袋材料:先鋪上脫模布，然后鋪上導流網(wǎng)，最后鋪上真空袋；
[0041]6)抽真空:打開真空泵進行抽真空，盡量把體系中的空氣抽空，保持負壓0.1Mp以上2個小時，檢查氣密性；
[0042]7)導入WE-05無溶劑的環(huán)氧樹脂:抽真空達到技術(shù)要求后，把WE-05無溶劑的環(huán)氧樹脂和固化劑5015按100:30的比例進行調(diào)配，然后把樹脂導流管路插入配好的樹脂桶中進行導流；
[0043]8)脫模:在風門板模具成型固化后進行脫模，先揭去真空袋，然后揭去導流管路，最后揭去導流網(wǎng)和脫模布進行脫模；
[0044]9)打磨、修整，使風門板產(chǎn)品成型；
[0045]10)總裝。
[0046]本實用新型的氣墊船風門懸停系統(tǒng)具有重量輕、強度高、節(jié)能、耐腐蝕、耐高溫、耐嚴寒、可靠性好、操作簡便等優(yōu)點。
[0047]以上所述實施例僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
【權(quán)利要求】
1.一種氣墊船風門懸停系統(tǒng)，其安裝在氣墊船上使用，其特征在于，該氣墊船風門懸停系統(tǒng)包括空氣導流管、螺旋槳、懸停開關(guān)、電磁閥、導線、風門板推桿和風門板，其中:所述空氣導流管安裝在氣墊船后部，所述螺旋槳安裝在空氣導流管內(nèi)，所述風門板安裝在空氣導流管后端開口處，所述風門板推桿與風門板機械連接，所述懸停開關(guān)安裝在氣墊船前端，所述電磁閥安裝在氣墊船后端，并通過導線與懸停開關(guān)相連；當懸停開關(guān)打開后，所述電磁閥控制風門桿推桿使風門板關(guān)閉。2.如權(quán)利要求1所述的氣墊船風門懸停系統(tǒng)，其特征在于，所述風門板由碳纖維復合材料制成。
【文檔編號】B60V1-11GK204279407SQ201420770800
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