專利名稱:用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及蓄電池叉車，公開了一種用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，包括車架、設(shè)置在車架上的托輥?zhàn)?、設(shè)置在托輥?zhàn)系耐休?、設(shè)置在車架前部的擋板、設(shè)置在車架前端的減震墊、設(shè)置在車架前端的鉤板、設(shè)置在車架下方的輪軸、通過輪軸與車架連接的車輪、設(shè)置在車架下方的萬向輪；車輪底端與車架底端的距離大于萬向輪底端與基座車架的距離。本實(shí)用新型通過鉤板勾住要側(cè)取蓄電池的叉車車身，即可通過固定于托輥?zhàn)系耐休亴⑿铍姵貜牟孳囓嚿砩侠列≤噧?nèi)，方便行蓄電池的取出和更換，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)的蓄電池移動(dòng)。
【專利說明】用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及蓄電池叉車，尤其涉及了一種用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前前移式叉車的蓄電池的放置和取出都是采用較大型的設(shè)備(像夯吊等)來實(shí)現(xiàn)，其更換較為不方便，需要在較大的場(chǎng)所進(jìn)行，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性要求較高，且耗時(shí)耗能，成本高；在更換取用蓄電池的時(shí)候也易出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象；在更換取用蓄電池時(shí)易對(duì)叉車車身造成損傷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)場(chǎng)地要求高、更換取用不方便、耗時(shí)耗能、成本高、易出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象、易對(duì)叉車車身造成損傷的缺點(diǎn)，提供了一種適用范圍廣、更換取用容易、省時(shí)省力、成本較低、不會(huì)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象、不會(huì)對(duì)叉車車身造成損傷的用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，包括車架、設(shè)置在車架上的托輥?zhàn)?、設(shè)置在托輥?zhàn)系耐休?、設(shè)置在車架前部的擋板、設(shè)置在車架前端的減震墊、設(shè)置在車架前端的鉤板、設(shè)置在車架下方的輪軸、通過輪軸與車架連接的車輪、設(shè)置在車架下方的萬向輪；車輪底端與車架底端的距離大于萬向輪底端與車架底端的距離。
[0006]作為優(yōu)選，托輥?zhàn)▋蓚€(gè)并排的安裝座，安裝座包括兩個(gè)并排的安裝桿，安裝桿上均設(shè)有托輥安裝槽，兩個(gè)安裝桿之間具有空隙，托輥置于空隙內(nèi)且托輥的軸的兩端均設(shè)在托輥安裝槽內(nèi)，托輥?zhàn)鳛樾铍姵鼗瑒?dòng)的軌道。
[0007]作為優(yōu)選，車架下端設(shè)有車輪安裝架，輪軸上設(shè)有定位槽，車輪安裝架卡入定位槽內(nèi)，定位槽內(nèi)還設(shè)有輪軸壓板，輪軸壓板將輪軸壓到車架上，輪軸壓板與車輪安裝架支架設(shè)有調(diào)整墊。
[0008]作為優(yōu)選，萬向輪包括設(shè)置在車架下方前部中間的前萬向輪和設(shè)置在車架下方后部中間的后萬向輪。
[0009]作為優(yōu)選，擋板通過銷軸、墊圈、銷與車架連接。
[0010]作為優(yōu)選，鉤板的前部下端設(shè)有用于鉤住叉車車身的凹槽。
[0011 ] 作為優(yōu)選，車輪采用尼龍輪，輪軸上套有軸承，車輪套在軸承上，軸承通過螺母、墊圈固定在輪軸上。
[0012]作為優(yōu)選，擋板前端設(shè)有用于方便旋轉(zhuǎn)擋板的拉手。
[0013]本實(shí)用新型通過鉤板勾住要側(cè)取蓄電池的叉車車身，即可通過固定于托輥?zhàn)系耐休亴⑿铍姵貜牟孳囓嚿砩侠列≤噧?nèi)，方便行蓄電池的取出和更換，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)的蓄電池移動(dòng)。具體優(yōu)點(diǎn)如下:
[0014]1.該結(jié)構(gòu)省去了蓄電池側(cè)取時(shí)對(duì)大型設(shè)備(夯吊等)的依賴性，能夠快速、便捷實(shí)現(xiàn)蓄電池側(cè)取和更換過程；
[0015]2.此蓄電池側(cè)取小車使用常見易得的零部件、通過簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)和機(jī)械原理可靠得完成蓄電池側(cè)取過程；
[0016]3.小車使用材料較少，而且對(duì)各零件加工精度要求不高，降低了整個(gè)小車的成本，同時(shí)降低了更換取用蓄電池時(shí)的成本；
[0017]4.小車的車護(hù)欄用圓管制成，且采用喇叭口式造型，采用托輥?zhàn)鳛樾铍姵鼗瑒?dòng)的軌道，防止了側(cè)取過程中蓄電池與小車側(cè)邊卡滯現(xiàn)象；
[0018]5.在設(shè)計(jì)上輪軸稍偏離重心位置，即實(shí)現(xiàn)了小車正常狀態(tài)前端處于下垂?fàn)顟B(tài)，又可以在載有蓄電池時(shí)使用很小的力(100N-200N)便可將小車前端壓起，方便了側(cè)取和更換蓄電池過程中的操作，省時(shí)省力。
[0019]6.設(shè)置在在輪軸和車架之間的調(diào)整墊可適當(dāng)調(diào)節(jié)托輥的高度，避免了地面不平時(shí)處于車架上的蓄電池底面和小車托輥上表面過大的高度差，降低了側(cè)取和更換蓄電池過程對(duì)外部環(huán)境的要求。
[0020]7.蓄電池小車前端的減震墊起到對(duì)車身的保護(hù)作用，避免側(cè)取和更換蓄電池過程中小車對(duì)車身的傷害。
[0021]8.小車體型較小，對(duì)場(chǎng)地的要求不高，小的場(chǎng)地也可使用，較為方便，適用范圍更廣。

【附圖說明】

[0022]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖2是圖1的主視圖。
[0024]圖3是圖2的A部放大圖。
[0025]圖4是圖1的左視圖。
[0026]圖5是圖4的B部放大圖。
[0027]附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:其中I一車架、2—托輥?zhàn)?—托輥、4 一擋板、5—減震墊、6—鉤板、7—輪軸、8—車輪、9 一萬向輪、10—基座、11 一車護(hù)欄、12—扶手、13—安裝桿、14 一托輥安裝槽、15—軸承、16—螺母、17—車輪安裝架、18—定位槽、19一輪軸壓板、20—螺絲、21—調(diào)整墊、22—萬向輪安裝架、23—前萬向輪、24—后萬向輪、25—擋板安裝架、26—擋板安裝槽、27—銷軸、28—銷、29—擋板定位塊、30—凹槽、31—地面、32—拉手。

【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0029]實(shí)施例1
[0030]用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，如圖1至圖5所示，包括車架1、設(shè)置在車架I上的托輥?zhàn)?、設(shè)置在托輥?zhàn)?上的托輥3、設(shè)置在車架I前部的擋板4、設(shè)置在車架I前端的減震墊5、設(shè)置在車架I前端的鉤板6、設(shè)置在車架I下方的輪軸7、通過輪軸7與車架I連接的車輪8、設(shè)置在車架I下方的萬向輪9。托輥3并排設(shè)置在托輥?zhàn)?上。
[0031]車架I包括基座10、設(shè)在基座10上端的車護(hù)欄11、設(shè)置在基座10上的扶手12。
[0032]通過螺栓、墊圈將托輥?zhàn)?固定在基座10上，托輥?zhàn)?包括兩個(gè)并排的安裝座，安裝座包括兩個(gè)并排的安裝桿13，安裝桿13上均設(shè)有托輥安裝槽14，兩個(gè)安裝桿13之間具有空隙，托輥3置于空隙內(nèi)且托輥3的軸的兩端均設(shè)在托輥安裝槽14內(nèi)，托輥3作為蓄電池滑動(dòng)的軌道。
[0033]車輪8采用尼龍輪，輪軸7上套有軸承15，車輪8套在軸承15上，軸承15通過螺母16、墊圈固定在輪軸7上。車架I下端設(shè)有車輪安裝架17，輪軸7上設(shè)有定位槽18，車輪安裝架17卡入定位槽18內(nèi)，定位槽18內(nèi)還設(shè)有輪軸壓板19，輪軸壓板19通過螺絲20固定在定位槽18內(nèi)，輪軸壓板19將輪軸7壓到車架I上，輪軸壓板19與車輪安裝架17支架設(shè)有調(diào)整墊21，調(diào)整墊21用于調(diào)節(jié)車架I的高度，即調(diào)節(jié)托輥3到蓄電池所在位置的高度。在本實(shí)施例中，輪軸7上左右堆成設(shè)置兩個(gè)定位槽18。
[0034]萬向輪9通過萬向輪安裝架22設(shè)置在車架I下方，萬向輪安裝架22通過螺栓、墊圈固定在車架I下端。在本實(shí)施例中，萬向輪9包括設(shè)置在車架I下方前部中間的前萬向輪23和設(shè)置在車架I下方后部中間的后萬向輪24。前萬向輪23和后萬向輪24位置的設(shè)定可以實(shí)現(xiàn)蓄電池小車的機(jī)動(dòng)性。
[0035]車架I前端固定設(shè)有擋板安裝架25，擋板安裝架25上設(shè)有擋板安裝槽26，擋板4一端設(shè)置在擋板安裝槽26內(nèi)，并通過銷軸27、墊圈、銷28與擋板安裝架25連接。車架I前端還設(shè)有擋板定位塊29，擋板定位塊29上設(shè)有定位槽18，安裝擋板4擋住車架I前端時(shí)，擋板4下端剛好卡在定位槽18內(nèi)，防止擋板4繼續(xù)旋轉(zhuǎn)影響使用。擋板4前端設(shè)有拉手32，方便旋轉(zhuǎn)擋板4。擋板4安裝好后能繞著銷軸27旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，蓄電池移入車架I內(nèi)時(shí)，旋轉(zhuǎn)擋板4使得車架I前端無阻礙物，蓄電池可滑入車架I內(nèi)，然后旋轉(zhuǎn)擋板4，擋住車架I前端，防止放置于小車上的蓄電池滑出。
[0036]在本實(shí)施例中，減震墊5為兩個(gè)，減震墊5均通過螺釘固定在基座10前端，以防止側(cè)取過程中小車對(duì)叉車車身造成破壞。
[0037]車輪8底端與基座10底端的距離大于萬向輪9底端與基座10底端的距離，因此設(shè)計(jì)時(shí)輪軸7稍微偏離小車自重的重心，使得車輪8始終與地面31接觸，而每次只能有一個(gè)萬向輪9和地面31接觸。因輪軸7僅稍微偏離小車自重的重心，因此利用杠桿原理，在扶手12處使用很小的力便可實(shí)現(xiàn)小車前端翹起的目的。
[0038]鉤板6的前部下端向下傾斜，鉤板6的前部下端設(shè)有凹槽30，在小車前端翹起后凹槽30鉤住叉車車身，使得小車穩(wěn)固住。
[0039]使用時(shí)操作步驟如下:
[0040]步驟1.首先將擋板4翻至不影響蓄電池在托輥3上滑動(dòng)的位置，將小車推至需側(cè)取的蓄電池側(cè)面，壓下小車的扶手12，通過小車前端帶有凹槽30的鉤板6勾住叉車車身；
[0041]步驟2:打開叉車車身上用來穩(wěn)定住蓄電池的車門，使得蓄電池能夠沿托輥3自由滑動(dòng)，將蓄電池沿托輥3拉至小車上；后將擋板4焊件翻至防止蓄電池在托輥3上滑動(dòng)的位置；重新壓下小車的扶手12，使小車前端的鉤板6脫離叉車車身，此時(shí)便可通過小車實(shí)現(xiàn)蓄電池的機(jī)動(dòng)性。
[0042]逆向操作1、2步驟，即可將蓄電池裝入叉車車身。
[0043]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，包括車架(I)，其特征在于:還包括設(shè)置在車架(I)上的托輥?zhàn)?2)、設(shè)置在托輥?zhàn)?2)上的托輥(3)、設(shè)置在車架(I)前部的擋板(4)、設(shè)置在車架(I)前端的減震墊(5)、設(shè)置在車架(I)前端的鉤板￠)、設(shè)置在車架(I)下方的輪軸(7)、通過輪軸(7)與車架(I)連接的車輪(8)、設(shè)置在車架(I)下方的萬向輪(9);車輪(8)底端與車架(I)底端的距離大于萬向輪(9)底端與車架(I)底端的距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，其特征在于:托輥?zhàn)?2)包括兩個(gè)并排的安裝座，安裝座包括兩個(gè)并排的安裝桿(13)，安裝桿(13)上均設(shè)有托輥安裝槽(14)，兩個(gè)安裝桿(13)之間具有空隙，托輥(3)置于空隙內(nèi)且托輥(3)的軸的兩端均設(shè)在托輥安裝槽(14)內(nèi)，托輥(3)作為蓄電池滑動(dòng)的軌道。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，其特征在于:車架(I)下端設(shè)有車輪安裝架(17)，輪軸(7)上設(shè)有定位槽(18)，車輪安裝架(17)卡入定位槽(18)內(nèi)，定位槽(18)內(nèi)還設(shè)有輪軸壓板(19)，輪軸壓板(19)將輪軸(7)壓到車架⑴上，輪軸壓板(19)與車輪安裝架(17)支架設(shè)有調(diào)整墊(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，其特征在于:萬向輪(9)包括設(shè)置在車架(I)下方前部中間的前萬向輪(23)和設(shè)置在車架(I)下方后部中間的后萬向輪(24) ο5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，其特征在于:擋板(4)通過銷軸(27)、墊圈、銷(28)與車架(I)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，其特征在于:鉤板(6)的前部下端設(shè)有用于鉤住叉車車身的凹槽(30)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，其特征在于:車輪(8)采用尼龍輪，輪軸(7)上套有軸承(15)，車輪(8)套在軸承(15)上，軸承(15)通過螺母(16)、墊圈固定在輪軸(7)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于側(cè)取前移式叉車蓄電池的小車，其特征在于:擋板(4)前端設(shè)有用于方便旋轉(zhuǎn)擋板(4)的拉手(32)。
【文檔編號(hào)】B60S5-06GK204279380SQ201420644922
【發(fā)明者】唐一波, 陳海亮, 李楊 [申請(qǐng)人]浙江中力機(jī)械有限公司