專利名稱:拖車輪胎缺氣自動(dòng)報(bào)警裝置的制作方法
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車輛在運(yùn)輸中，拖車輪胎的安全保護(hù)裝置。
目前公路運(yùn)輸中，拖拉機(jī)拖車及汽車掛車有相當(dāng)大的保有量，但在行駛中，由于輪胎被異物軋破，以及高速行駛中輪胎發(fā)熱而內(nèi)胎開補(bǔ)和其它等原因，致使輪胎缺氣現(xiàn)象較為常見。輪胎出現(xiàn)上述情況漏氣時(shí)，在短短的一兩分鐘內(nèi)，輪胎內(nèi)的高壓空氣被擠出，然而駕駛員又很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎已缺氣，仍繼續(xù)行駛。5分鐘后內(nèi)外輪胎將被輪圈軋壞，即內(nèi)胎軋爛，外胎線簾布被切斷，導(dǎo)致一副輪胎徹底報(bào)廢，造成直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)500元以上。
本實(shí)用新型的目的是提供一種運(yùn)輸車輛在行駛中，拖車輪胎缺氣時(shí)向駕駛員自動(dòng)報(bào)警的輪胎安全保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型的報(bào)警這樣實(shí)現(xiàn)，它主要由轉(zhuǎn)動(dòng)臂1、轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、軸上的下凹平面3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸座4、開關(guān)按動(dòng)桿5、開關(guān)按鈕6、及報(bào)警器7組成。轉(zhuǎn)動(dòng)臂1被緊固在轉(zhuǎn)動(dòng)軸2的兩端，靠近輪胎內(nèi)側(cè)，并垂直指向地面。轉(zhuǎn)動(dòng)軸座4被固定在拖車輪軸上，位于拖車輪軸后方，轉(zhuǎn)動(dòng)軸能在轉(zhuǎn)動(dòng)軸座內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有一下凹平面3，開關(guān)按動(dòng)桿5位于該平面上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)就變?yōu)殚_關(guān)按動(dòng)桿的直線上升運(yùn)動(dòng)，當(dāng)輪胎缺氣時(shí)，輪軸下陷，轉(zhuǎn)動(dòng)臂下端開始觸地。由于拖車在行駛中，地面給轉(zhuǎn)動(dòng)臂向后的推力，使轉(zhuǎn)動(dòng)臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，開關(guān)按動(dòng)桿上升，推動(dòng)開關(guān)按鈕6接通電源，裝在駕駛室內(nèi)的報(bào)警器即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，達(dá)到報(bào)警的目的。
附圖為本拖車輪胎缺氣自動(dòng)報(bào)警裝置的一個(gè)實(shí)施例。
如圖所示1－轉(zhuǎn)動(dòng)臂，2－轉(zhuǎn)動(dòng)軸，3－軸上的下凹平面，4－轉(zhuǎn)動(dòng)軸座，5－開關(guān)按動(dòng)桿，6－開關(guān)按鈕，7－報(bào)警器。
當(dāng)輪胎發(fā)生缺氣時(shí)，輪胎變形，輪軸下陷，致使裝于拖車輪軸上靠近輪胎內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂1觸地，由于拖車向前運(yùn)動(dòng)，地面給轉(zhuǎn)動(dòng)臂1向后的推力，使轉(zhuǎn)動(dòng)臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸2旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有一下凹平面3，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)位于下凹平面上的開關(guān)按動(dòng)桿5被推動(dòng)上升。由于拖車輪軸繼續(xù)下陷，轉(zhuǎn)動(dòng)臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角度越來越大。當(dāng)拖車輪軸下陷到10厘米時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的下凹平面已轉(zhuǎn)至離開開關(guān)按動(dòng)桿，并以圓表面接觸，此時(shí)開關(guān)按動(dòng)桿被推動(dòng)到極限高度，報(bào)警器開關(guān)按鈕6被按下，電源接通，報(bào)警器發(fā)出聲響，駕駛員聽到報(bào)警可及時(shí)停車，避免了輪胎無氣行車，引起內(nèi)外輪胎被輪圈軋壞的嚴(yán)重后果。
拖車輪胎缺氣自動(dòng)報(bào)警裝置，能使駕駛員及時(shí)得到輪胎缺氣的信息，予防了無氣行駛輪胎被軋壞。運(yùn)輸業(yè)中，在拖拉機(jī)拖車及汽車掛車輪胎安全方面，有廣闊的市場(chǎng)前景。
權(quán)利要求
一種運(yùn)輸車輛拖車輪胎缺氣自動(dòng)報(bào)警裝置，主要由轉(zhuǎn)動(dòng)臂[1]、轉(zhuǎn)動(dòng)軸[2]，軸上的下凹平面[3]，轉(zhuǎn)動(dòng)軸座[4]，開關(guān)按動(dòng)桿[5]，開關(guān)按鈕[6]，報(bào)警器[7]組成，其特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)臂帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有一個(gè)下凹平面，在下凹平面上設(shè)置一開關(guān)按動(dòng)桿[5]，開關(guān)按動(dòng)桿上端與開關(guān)按鈕接觸。
專利摘要
一種用于機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車輛的輪胎缺氣自動(dòng)報(bào)警的輪胎安全保護(hù)裝置，裝配在運(yùn)輸拖車的輪軸上，當(dāng)輪胎缺氣時(shí)，輪軸下陷，靠近輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)臂即可觸地，由于地面的作用，轉(zhuǎn)動(dòng)臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，下凹平面上的開關(guān)按動(dòng)桿開始上升，推動(dòng)開關(guān)按鈕，接通電源報(bào)警器即可向駕駛員報(bào)警，避免了輪胎無氣繼續(xù)行駛而被輪圈軋壞的嚴(yán)重后果。
文檔編號(hào)B60C23/06GK87201569SQ87201569
公開日1988年5月4日 申請(qǐng)日期1987年6月1日
發(fā)明者付士祿, 付云啟 申請(qǐng)人:付士祿, 付云啟導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan