專利名稱：運鈔車專用伸縮門窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種貨物輸送專用裝置，具體涉及一種為押運運鈔車而特別設計的專用伸縮門、伸縮窗。
背景技術(shù)：
目前我國金融系統(tǒng)、保安押運系統(tǒng)的運鈔車，每天從金庫裝好錢后分發(fā)到各個營業(yè)網(wǎng)點，晚上又從各個營業(yè)網(wǎng)點將現(xiàn)金收回到運鈔車上，再送回金庫。在金庫里錢是安全的，在行駛運送途中搶劫也不容易得逞，而在銀行門前，在運鈔車停下來，將款送至營業(yè)大廳的這段路途中，是被搶劫的核心部位。分析已經(jīng)發(fā)生過的搶劫案件，比較集中在這一薄弱環(huán)節(jié)上。因為這時錢將從運鈔車中取出來，暴露在明處送進營業(yè)廳，犯罪分子有機可乘。為了保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全，我國采用武裝押運的方法，即使這樣，由于犯罪分子藏在暗處，仍然防不勝防。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明的目的，是提供一種在銀行營業(yè)大廳的側(cè)墻上設置交接口，與運鈔車尾部相連或與運鈔車側(cè)面、頂面相連，以實現(xiàn)安全交接的運鈔車專用伸縮門窗。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
運鈔車專用伸縮門、伸縮窗(8、9)，設計連接在運鈔車的尾部、或頂部、或側(cè)面，利用來自汽車蓄電池的能源，采用液壓控制或機械機構(gòu)控制，將鈔票或提款箱傳輸進去或輸送回來，完成交接過程。它的伸縮機構(gòu)(10)包括伸縮臂(1)和固定臂(3)，還設有液壓缸(2)、開關(guān)(4)、動力單元(5)、蓄電池(6)和安全防盜窗(7)，一個液壓缸(2)設在伸縮機構(gòu)的底部，如設置有兩個液壓缸，則設置在伸縮門、窗的兩側(cè)。兩端與動力單元(5)連接，動力單元(5)通過開關(guān)(4)與蓄電池(6)連接；伸縮機構(gòu)的伸縮臂(1)滑動內(nèi)套于固定臂(3)中。
動力單元(5)是由液壓泵與電動機組合而成的。
專用伸縮門、伸縮窗(8、9)，可以安置于銀行營業(yè)大廳前側(cè)墻上，也可以安裝于運鈔車箱體(貨艙)的頂部、尾部、左側(cè)面和右側(cè)面。
這樣實現(xiàn)的本發(fā)明，和機械接口一樣，當接口對上之后，利用液壓和機械原理，將鈔票或提款箱傳輸進去或輸送回來，完成交接。在過程中不會暴露金錢，犯罪分子難以得手。這種機械方法與防彈保衛(wèi)結(jié)合起來，使搶劫者沒有得逞的機會。還可以配合監(jiān)控、封閉等設施，效果更佳。


圖1是本發(fā)明專用伸縮門窗的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是伸出機構(gòu)設置在運鈔車尾部左側(cè)的示意圖；圖3是伸出機構(gòu)設置在運鈔車尾部右側(cè)的示意圖；圖4是伸出機構(gòu)設置在運鈔車左側(cè)面的示意圖；圖5是伸出機構(gòu)設置在運鈔車右側(cè)面的示意圖；圖6是伸出機構(gòu)設置在運鈔車頂部向后的示意圖；圖7是伸出機構(gòu)設置在運鈔車頂部向前的示意圖；圖8是伸出機構(gòu)設置在銀行營業(yè)大廳前側(cè)墻上的示意圖；圖9是專用伸縮門窗在將要對接狀態(tài)下的示意圖；
圖10是專用伸縮門窗在對接后狀態(tài)下的示意圖；圖11是專用伸縮門窗在對接狀態(tài)下提款箱輸出過程的示意圖；圖12是專用伸縮門窗在對接狀態(tài)下提款箱輸入過程的示意圖。
具體實施例方式專用伸縮門、伸縮窗(8、9)，設計連接在運鈔車的尾部、或頂部、或側(cè)面，利用來自汽車蓄電池的能源，采用液壓控制或機械機構(gòu)控制，將鈔票或提款箱傳輸進去或輸送回來，完成交接過程。它的伸縮機構(gòu)(10)包括伸縮臂(1)和固定臂(3)，還設有液壓缸(2)、開關(guān)(4)、動力單元(5)、蓄電池(6)和安全防盜窗(7)，液壓缸(2)設在伸縮機構(gòu)的底部，兩端與動力單元(5)連接，動力單元(5)通過開關(guān)(4)與蓄電池(6)連接；伸縮機構(gòu)的伸縮臂(1)滑動內(nèi)套于固定臂(3)中。它可以安置于銀行營業(yè)大廳前側(cè)墻上，也可以安裝于運鈔車箱體(貨艙)的頂部、尾部、左側(cè)面和右側(cè)面。
工作原理是由蓄電瓶帶動電動機，帶動液壓泵，帶動油缸，再帶動伸縮機構(gòu)工作。蓄電瓶利用汽車上的蓄電瓶，與汽車電器共用。也可以另單獨配置蓄電瓶或發(fā)電機作為動力。電動機可采用直流電機或交流電機。傳動部分可以采用鏈傳動、皮帶傳動、齒輪齒條、輸送帶和桿系機構(gòu)傳動中的任意一種。
權(quán)利要求
1.一種運鈔車專用伸縮門窗，設計連接于運鈔車上，利用來自汽車蓄電池的能源，采用液壓控制或機械控制，將鈔票或提款箱傳輸，完成交接過程，其特征在于其伸縮機構(gòu)(10)包括伸縮臂(1)和固定臂(3)，并設有液壓缸(2)，開關(guān)(4)，動力單元(5)，蓄電池(6)和安全防盜窗(7)，一個液壓缸(2)設置在伸縮機構(gòu)的底部；亦可設置有兩個液壓缸，分別設置在伸縮門窗的兩側(cè)；液壓缸的兩端與動力單元(5)連接，動力單元(5)通過開關(guān)(4)與蓄電池(6)連接；伸縮機構(gòu)的伸縮臂(1)滑動內(nèi)套于固定臂(3)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運鈔車專用伸縮門窗，其特征在于動力單元(5)是由液壓泵與電動機組合而成的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種運鈔車專用伸縮門窗，是設計連接在運鈔車的尾部，或頂部，或側(cè)面，利用來自汽車蓄電池的能源，采用液壓控制或機械機構(gòu)控制，將鈔票或提款箱傳輸進去或輸送回來，完成交接過程。它可以安置于銀行營業(yè)大廳的前側(cè)墻上，也可以安裝于運鈔車的箱體上。當接口對接上之后，將鈔票或提款箱傳輸，其間不會暴露金錢，使犯罪分子難以得手。還可以配合監(jiān)控，封閉等設施，效果更佳。
文檔編號B60P3/03GK1448290SQ03109639
公開日2003年10月15日 申請日期2003年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月11日
發(fā)明者汪洋 申請人:汪洋