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電動(dòng)自行車后懸掛式蓄電池放置裝置的制作方法

文檔序號(hào):3917935閱讀:567來源:國知局
專利名稱:電動(dòng)自行車后懸掛式蓄電池放置裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車蓄電池放置裝置,尤其是電動(dòng)自行車的與后輪擋泥板結(jié)合的后懸掛式蓄電池放置。
背景技術(shù)
電動(dòng)自行車采用可充電二次電池,常用的如鉛酸、鎳氫、鋰離子蓄電池等,最常用的鉛酸電池一般體積較大、重量較大,電池在車體上放置設(shè)計(jì)有多種位置,如放置后座的斜插式和前桿橫擺式最為常見,還有在踏板下面。后座的放置在車輪上部,其位置較高,體積占用了后座空間、也使車輛的重心提高,車輛在倒伏時(shí)容易造成損傷事故,急剎車時(shí)高重心的對(duì)人的沖擊影響大,安全性降低;踏板下面放置二次電池的不足是必須使踏板的高度升高,影響騎行的舒適,女同志騎行不雅觀;總之,蓄電池放置也成了電動(dòng)自行車整體造型上難以克服的障礙。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,給電動(dòng)自行車提供一種可靠、隱藏式后懸掛式蓄電池放置裝置,尤其是放在后車輪上部,降低其位置和重心,后座空間占用合理,保證騎行方便,也保證電動(dòng)自行車整體造型美觀,也使踏板的位置降低,中軸結(jié)構(gòu)合理。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的電動(dòng)自行車后懸掛式蓄電池放置裝置,后車輪上部的擋泥板(1)下部設(shè)有凹槽(2),凹槽的位置對(duì)應(yīng)于車輪的凸出,蓄電池架裝在擋泥板內(nèi),形狀對(duì)應(yīng)著擋泥板凹槽凸出的形狀內(nèi),蓄電池架下面為凹槽,蓄電池安放在槽的兩側(cè)。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是這是一種隱藏式后懸掛式蓄電池放置裝置,如果車輪較小(20英寸及以下)的話,蓄電池就安放在鞍座下面,蓄電池架內(nèi)可以容納現(xiàn)有的鉛酸電池,例如六塊電池,如果放置容量重量比更高的如鋰離子二次電池則有更大的空間。利用本實(shí)用新型可以設(shè)計(jì)成摩托式鞍座的電動(dòng)自行車,后座上無空間占用,結(jié)構(gòu)更合理,騎行方便,也保證電動(dòng)自行車整體造型美觀。電動(dòng)車的安全性提高。
圖中擋泥板1、凹槽2即車輪的凸出,蓄電池架3、蓄電池4、擋泥板1固定螺絲5、虛線表示車輪的凸出的形狀,凹槽2在下部。
蓄電池架或稱蓄電池的安裝殼上可設(shè)有鎖具、把手、電源插頭等。蓄電池架的上部是水平面,可以設(shè)有整體翻蓋式鞍座放置在蓄電池架3的上部。翻蓋式鞍座的中軸設(shè)在車架的中部。鞍座向前翻出,便于取出電池架充電。
尤其是容納蓄電池架的擋泥板向前傾斜安裝,使電動(dòng)車的重心更加合理,利于騎行。
權(quán)利要求1.電動(dòng)自行車后懸掛式蓄電池放置裝置,其特征是后車輪上部的擋泥板(1)下部設(shè)有凹槽(2),凹槽的位置對(duì)應(yīng)于車輪的凸出,蓄電池架(3)裝在擋泥板內(nèi),形狀對(duì)應(yīng)著擋泥板凹槽凸出的形狀內(nèi),蓄電池架下面為凹槽,蓄電池(4)安放在槽的兩側(cè)。
2.由權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后懸掛式蓄電池放置裝置,其特征是擋泥板(1)以固定螺絲(5)固定在車架上,擋泥板與電動(dòng)車外殼一體化。
3.由權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后懸掛式蓄電池放置裝置,其特征是容納蓄電池架的擋泥板向前傾斜安裝。
4.由權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車后懸掛式蓄電池放置裝置,其特征是蓄電池架每側(cè)放置三塊蓄電池。
專利摘要電動(dòng)自行車后懸掛式蓄電池放置裝置,后車輪上部的擋泥板下部設(shè)有凹槽,凹槽的位置對(duì)應(yīng)于車輪的凸出,蓄電池架對(duì)應(yīng)擋泥板凹槽的形狀,蓄電池安放在槽的兩側(cè)。本實(shí)用新型是一種隱藏式后懸掛式蓄電池放置裝置,如果車輪較小(20英寸及以下)的話,蓄電池就安放在鞍座下面,蓄電池架內(nèi)可以容納現(xiàn)有的鉛酸電池,利用本實(shí)用新型可以設(shè)計(jì)成摩托式鞍座的電動(dòng)自行車,后座上無空間占用,結(jié)構(gòu)更合理,騎行方便,也保證電動(dòng)自行車整體造型美觀。電動(dòng)車的安全性提高。
文檔編號(hào)B60K1/04GK2551500SQ0226270
公開日2003年5月21日 申請(qǐng)日期2002年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月26日
發(fā)明者吳善忠 申請(qǐng)人:南京金城電動(dòng)車有限公司
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