專利名稱：機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器，具體說是采用手機(jī)線路板通過GSM網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車撥號(hào)報(bào)警器，屬于機(jī)動(dòng)車防盜報(bào)報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的汽車防盜報(bào)警器有各種各樣的品牌，有各種各樣的功能，但都存在一個(gè)現(xiàn)在還無法解決的問題，那就是汽車一旦被盜，防盜報(bào)警器只能用報(bào)警聲報(bào)告車主，其距離也就是幾百米。如果車主離開汽車較遠(yuǎn)，超過幾百米，即使防盜報(bào)警器報(bào)警，車主也聽不到，也發(fā)現(xiàn)不了，汽車照樣被盜。現(xiàn)在有個(gè)別汽車防盜報(bào)警器為了解決這個(gè)問題，參照?qǐng)?bào)警器的遙控器的原理，用無線電進(jìn)行報(bào)告，其距離也就是千米左右。特別是汽車在行駛過程中被劫，怎樣求助？怎樣報(bào)告他人？現(xiàn)在的汽車防盜報(bào)警器更是無法解決的問題。
技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種在發(fā)生機(jī)動(dòng)車被盜報(bào)警時(shí)，能通過GSM網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，打通遠(yuǎn)方的手機(jī)或固定電話，用語音進(jìn)行報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警的汽車GSM撥號(hào)報(bào)警器。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下的技術(shù)措施來達(dá)到機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由控制線路板和手機(jī)線路板組成的，控制線路板的信號(hào)輸入端連接機(jī)動(dòng)車上原有報(bào)警器的信號(hào)輸出端和緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路的信號(hào)輸出端；控制線路板通過開關(guān)電路與手機(jī)線路板的鍵盤連接，并對(duì)手機(jī)線路板進(jìn)行按鍵撥號(hào)控制；控制線路板的控制輸出端與開關(guān)電路的控制輸入端無線電連接；手機(jī)線路板與GSM網(wǎng)無線電連接。
控制線路板根據(jù)接收到的報(bào)警信號(hào)，按照預(yù)設(shè)的手機(jī)號(hào)或有線電話號(hào)碼，控制開關(guān)電路的閉合或斷開，相當(dāng)于對(duì)手機(jī)線路板進(jìn)行按按鍵撥號(hào)；手機(jī)線路板按照所撥的手機(jī)號(hào)或有線電話號(hào)碼通過GSM網(wǎng)撥打電話，以自動(dòng)撥打電話的方式發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
本實(shí)用新型的技術(shù)問題還可通過采取如下措施解決控制線路板包括主控制電路、開關(guān)電路、振鈴檢測(cè)電路、雙音頻DTMF接收電路、回鈴檢測(cè)電路、對(duì)講電路、電平轉(zhuǎn)換電路、緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路、手機(jī)電源檢測(cè)電路、語音記錄及控制電路和存儲(chǔ)器；手機(jī)線路板上的0～9按鍵端、確認(rèn)按鍵端、刪除按鍵端分別與控制線路板上的確認(rèn)鍵開關(guān)K10、刪除鍵開關(guān)K11和電源鍵開關(guān)K12連接，手機(jī)線路板上的聽筒輸出端連接控制線路板上的雙音頻DTMF接收電路、回鈴檢測(cè)電路和對(duì)講電路，蜂鳴器輸出端連接控制線路板上的振鈴檢測(cè)電路，手機(jī)線路板上的話筒輸入端連接語音記錄及控制電路。
緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路由脈沖產(chǎn)生單元和控制按鈕連接而成，控制按鈕安裝在駕駛員腳部能接觸到的隱蔽處、其控制輸出端連接脈沖產(chǎn)生單元的控制輸入，脈沖產(chǎn)生單元的輸出端連接主控制電路的緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路的輸入端；脈沖產(chǎn)生單元為常用的脈沖產(chǎn)生電路。
控制線路板還包括麥克風(fēng)監(jiān)聽電路，所需麥克風(fēng)安裝在既能聽到車?yán)锶苏f話的聲音又不易被人發(fā)現(xiàn)的地方，麥克風(fēng)的信號(hào)輸出端連接語音記錄及控制電路的信號(hào)輸入端。
手機(jī)線路板上的聽筒輸出端通過兩根連線連接控制線路板上的雙音頻DTMF接收電路、回鈴檢測(cè)電路和對(duì)講電路，蜂鳴器輸出端通過兩根連線接與控制線路板上的振鈴檢測(cè)電路，話筒輸入端通過兩根連線連接語音記錄及控制電路。
控制線路板可完成如下工作1)控制線路板的電平轉(zhuǎn)換電路將來自報(bào)警喇叭的交流信號(hào)轉(zhuǎn)換成直流信號(hào)，該信號(hào)觸發(fā)手機(jī)線路板撥號(hào)報(bào)警器撥號(hào)報(bào)警；2)手機(jī)線路板撥完號(hào)后，主控制電路通過檢測(cè)聽筒的信號(hào)來判斷電話是否撥通，如果電話撥通了，主控制電路控制語音記錄及控制電路播送語音和其它各種提示信號(hào)，并送到手機(jī)線路板的話筒輸入端，這樣就完威一次遠(yuǎn)程無線語音報(bào)警功能；3)當(dāng)車主在駕車過程發(fā)生緊急情況需要緊急求助時(shí)，車主可觸發(fā)緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路，使其發(fā)生緊急報(bào)警信號(hào)，從而觸發(fā)控制電路撥號(hào)進(jìn)行求助報(bào)警；其撥號(hào)過程與防盜報(bào)警一樣，并發(fā)送緊急求助報(bào)警語音和其它各種提示信號(hào)，完成求助報(bào)警；4)在手機(jī)線路板與外電話或手機(jī)接通時(shí)，雙音頻DTMF接收電路可以接收外電話或手機(jī)用雙音頻方式發(fā)出的控制信號(hào)，并轉(zhuǎn)換成4位二進(jìn)制數(shù)據(jù)送給主控制電路，實(shí)現(xiàn)電話遙控；
5)當(dāng)有外電話或手機(jī)呼叫手機(jī)線路板時(shí)，振鈴檢測(cè)電路為主控制電路提供一個(gè)檢測(cè)信號(hào)，主控制電路根據(jù)檢測(cè)信號(hào)，輸出一個(gè)控制信號(hào)使確認(rèn)鍵開關(guān)閉合一段時(shí)間，相當(dāng)于按確認(rèn)鍵K10，使電話接通；6)手機(jī)電源檢測(cè)電路用于檢測(cè)手機(jī)線路板的電源電壓，當(dāng)檢測(cè)到手機(jī)無電源電壓時(shí)，主控制電路控制電源鍵開關(guān)閉合一段時(shí)間，相當(dāng)于按電源開關(guān)鍵，使手機(jī)線路板處于開機(jī)狀態(tài)。
本實(shí)用新型具有如下突出效果1、本實(shí)用新型利用單片機(jī)控制GSM手機(jī)按鍵，以GSM手機(jī)按鍵短路/斷路的形式撥號(hào)，即一旦汽車發(fā)生報(bào)警，機(jī)動(dòng)車原有報(bào)警器的報(bào)警喇叭發(fā)出有報(bào)警信號(hào)時(shí)，電平轉(zhuǎn)換電路將交流的報(bào)警信號(hào)轉(zhuǎn)換成直流觸發(fā)信號(hào)，觸發(fā)主控制電路進(jìn)行撥號(hào)防盜報(bào)警，主控制電路根據(jù)存儲(chǔ)器所存的電話號(hào)碼，控制與手機(jī)線路板鍵盤相連接的開關(guān)，使這些開關(guān)閉合與斷開，相當(dāng)于按按鍵撥號(hào)。手機(jī)線路板撥完號(hào)后，主控制電路通過檢測(cè)聽筒的信號(hào)來判斷電話是否撥通；如果電話撥通了，控制電路通過連接手機(jī)線路板話筒輸入端的2根連線，發(fā)送汽車被盜報(bào)警語音和其它各種提示信號(hào)，完成報(bào)警功能。
2、當(dāng)要通過電話或手機(jī)對(duì)機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器進(jìn)行電話遙控時(shí)，可撥打GSM汽車撥號(hào)報(bào)警的手機(jī)號(hào)碼。當(dāng)在手機(jī)線路板處于振鈴狀態(tài)時(shí)，控制線路板中的振鈴檢測(cè)電路就可以檢測(cè)到振鈴信號(hào)，并產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)送給主控制電路，主控制電路輸出控制信號(hào)使確認(rèn)鍵開關(guān)閉合，這時(shí)本實(shí)用新型處于通話狀態(tài)。通過雙音頻DTMF接收電路接受電話遙控信號(hào)，完成對(duì)本實(shí)用新型的電話遙控操作。
3、汽車被盜報(bào)警語音和緊急求助報(bào)警語音可以由車主分別自由錄制，并記錄在語音記錄及控制電路中。
4、由于是利用GSM(數(shù)字移動(dòng)通信)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行撥號(hào)報(bào)警，所以能實(shí)現(xiàn)汽車防盜器的無線遠(yuǎn)距離語音報(bào)警。
5、因?yàn)閳?bào)警信號(hào)取自汽車防盜器輸出的報(bào)警喇叭信號(hào)，所以本實(shí)用新型既適合于已裝了防盜器的汽車，也適合于未裝防盜器的汽車，適應(yīng)性非常好，而且性能可靠，安裝非常方便。
6、具有緊急求助功能。如果汽車在行駛過程中被劫，可在劫匪不知的情況下，通過GSM網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)打通他人的手機(jī)或電話，用語音報(bào)告汽車被劫，或直接打通公安部門的電話用語音報(bào)警。
7、具有監(jiān)聽功能，無任在防盜報(bào)警或緊急求助報(bào)警，還是在非報(bào)警情況下，都可以對(duì)車內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)聽。還能與車內(nèi)人員對(duì)講說話。
圖面說明


圖1是本實(shí)用實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)方框圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的電路原理圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的電路原理圖。
優(yōu)選實(shí)施例
圖1、圖2構(gòu)成本實(shí)用新型的實(shí)施例1。從
圖1可知，本實(shí)施例主要包括手機(jī)線路板2和控制線路板1兩大部分，控制線路板1的信號(hào)輸入端連接機(jī)動(dòng)車上原有報(bào)警器的信號(hào)輸出端。手機(jī)線路板(GSM板)的功能相當(dāng)于一部GSM手機(jī)，它鍵盤上的0～9按鍵端與控制線路板1上的開關(guān)K0～K9連接，確認(rèn)按鍵端、刪除按鍵端、電源端分別與控制線路板上的確認(rèn)鍵開關(guān)K10、刪除鍵開關(guān)K11和電源鍵開關(guān)K12連接，聽筒輸出端通過2根連線接與控制線路板上的雙音頻DTMF接收電路6、回鈴檢測(cè)電路7和對(duì)講電路8連接，蜂鳴器輸出端通過2根連線接與控制線路板上的振鈴檢測(cè)電路5，話筒輸入端通過2根連線接與語音記錄及控制電路12。
如圖2所示，主控制電路3采用P87C51單片機(jī)；0～9鍵開關(guān)K0～K9、確認(rèn)鍵開關(guān)K10、刪除鍵開關(guān)K11和電源鍵開關(guān)K12分別由三極管Q1～Q13組成的電子開關(guān)；振鈴檢測(cè)電路5由D5、D6、D9、D10、C24、R49和Q14所組成的；雙音頻DTMF接收電路6采用集成電路CM8870；回鈴檢測(cè)電路7由C11、R30、R31、Q18C12、D3、D2、C30、R34和Q19等元器件組成的；電平轉(zhuǎn)換電路9由CN3、D12、D11、C26、R18和Q17等元器件組成的；手機(jī)電源檢測(cè)電路11是由R20、R57和Q16等元器件組成的；語音記錄及控制電路12采用集成電路ISD1420；Q15為監(jiān)聽開關(guān)電路；CN4是外接緊急報(bào)警信號(hào)發(fā)生電路的插座 CN3為汽車報(bào)警器報(bào)警喇叭信號(hào)的輸入插座；CN2為汽車12V電源的輸入端。
主控制電路3通過電平轉(zhuǎn)換電路9，實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車防盜器報(bào)警喇叭的信號(hào)，報(bào)警喇叭一旦有報(bào)警聲，電平轉(zhuǎn)換電路9將交流的報(bào)警信號(hào)轉(zhuǎn)換成直流觸發(fā)信號(hào)，觸發(fā)控制電路撥號(hào)進(jìn)行防盜報(bào)警。主控制電路3就根據(jù)存儲(chǔ)器所存的電話號(hào)碼，對(duì)跟手機(jī)線路2板上的按鍵端口相連接的開關(guān)進(jìn)行控制，使這些開關(guān)閉合與斷開，相當(dāng)于按按鍵撥號(hào)。手機(jī)線路板撥完號(hào)后，控制電路通過檢測(cè)聽筒的信號(hào)來判斷電話是否撥通。如果電話撥通了，控制電路通過連接手機(jī)線路板話筒輸入端的2根連線，發(fā)送汽車被盜報(bào)警語音和其它各種提示信號(hào)，完成遠(yuǎn)程無線語音報(bào)警功能。
當(dāng)車主在駕車過程發(fā)生緊急情況需要緊急求助時(shí)，車主可觸發(fā)緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路10，使其發(fā)生緊急報(bào)警信號(hào)，從而觸發(fā)控制電路撥號(hào)進(jìn)行求助報(bào)警，其撥號(hào)過程與防盜報(bào)警一樣，并發(fā)送緊急求助報(bào)警語音和其它各種提示信號(hào)，完成求助報(bào)警。
主控制電路3還在振鈴檢測(cè)電路5和雙音頻DTMF接收電路6的配合下，可接受外電話或手機(jī)對(duì)本電路的遙控，可設(shè)置系統(tǒng)密碼，多組報(bào)警電話，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽和對(duì)講等功能。振鈴檢測(cè)電路5是用于檢測(cè)振鈴信號(hào)，當(dāng)有外電話或手機(jī)呼叫GSM汽車報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，該電路為主控制電路提供一個(gè)檢測(cè)信號(hào)。
雙音頻DTMF接收電路6是在機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器與外電話或手機(jī)通話期間，用于機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器接收外電話或手機(jī)用雙音頻方式發(fā)出的控制信號(hào)，并轉(zhuǎn)換成4位二進(jìn)制數(shù)據(jù)送給主控制電路3，實(shí)現(xiàn)電話遙控?；剽彊z測(cè)電路7是在機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器進(jìn)行撥號(hào)報(bào)警時(shí)，用于檢測(cè)來自手機(jī)線路板話筒端的回鈴信號(hào)，通過檢測(cè)聽筒的信號(hào)來判斷電話是否撥通。對(duì)講電路8是用于機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器在電話接通后，將被呼叫電話傳過來的聲音信號(hào)放大，從喇叭輸出，讓汽車?yán)锏娜寺牭健ｋ娖睫D(zhuǎn)換電路9是將汽車防盜報(bào)警器報(bào)警喇叭輸出的交流信號(hào)轉(zhuǎn)換成直流電平，并觸發(fā)機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器撥號(hào)報(bào)警。緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路10是用于車主在駕車過程中發(fā)生緊急情況時(shí)，人為觸發(fā)該電路，使其發(fā)生緊急報(bào)警信號(hào)，使機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器撥號(hào)報(bào)警求助。手機(jī)電源檢測(cè)電路用于檢測(cè)手機(jī)線路板2的電源電壓，當(dāng)檢測(cè)到手機(jī)無電源電壓時(shí)，主控制電路控制電源開關(guān)閉合一段時(shí)間，使手機(jī)機(jī)芯開機(jī)。語音記錄及控制電路12是存儲(chǔ)報(bào)警語音和在報(bào)警時(shí)撥放報(bào)警語音的電路，報(bào)警語音是經(jīng)二根連線送到手機(jī)線路板的話筒輸入端。
由于手機(jī)機(jī)芯板的鍵盤是個(gè)矩陣電路，所以鍵盤的各極是按一定規(guī)律相連接的，如手機(jī)機(jī)芯板示意圖中的虛線所示，因此0～9鍵開關(guān)、確認(rèn)鍵開關(guān)、刪除鍵開關(guān)和電源鍵開關(guān)與手機(jī)機(jī)芯板的連接只要9根連線。
本實(shí)用新型的系統(tǒng)密碼和報(bào)警電話號(hào)碼或手機(jī)號(hào)碼存在93C46存儲(chǔ)器中，93C46是EEPROM，掉電也不會(huì)丟失。
本實(shí)施例的主控制電路3時(shí)時(shí)刻刻在檢測(cè)汽車防盜器報(bào)警喇叭的信號(hào)和緊急求助按鈕的信號(hào)。一旦汽車防盜器報(bào)警，報(bào)警喇叭有報(bào)警信號(hào)輸出，由CN3、D12、D11、C26、R18和Q17等元器件組成的電平轉(zhuǎn)換電路將交流信號(hào)轉(zhuǎn)換直流電平，并加到Q17的基極，使Q17飽和導(dǎo)通，其集電極由高電平變?yōu)榈碗娖剑|發(fā)主控制電路開始撥號(hào)報(bào)警，控制Q1～Q13的工作狀態(tài)就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)機(jī)芯板撥號(hào)的控制。在不撥號(hào)時(shí)，Q1～Q13的基極都為低電平，Q1～Q13處于截止?fàn)顟B(tài)。
例如，要撥打的號(hào)碼為13600345489，其過程是這樣主控制電路3首先從P2.1口輸出一個(gè)高電平，使Q2飽和導(dǎo)通，使手機(jī)機(jī)芯板的1鍵短路，相當(dāng)于按鍵被按下，并保持大約200毫秒后，P2.1口回到低電平，Q2截止，相當(dāng)于釋放按鍵，也保持大約200毫秒，這樣就撥完了“1”。撥完“1”后，又從P2.3口輸出一個(gè)高電平開始撥“3”，其方法與撥“1”一樣，就這樣利用Q1～Q13的導(dǎo)通與截止可把13600345489全部撥完。當(dāng)把13600345489全部撥完后，主控制電路就從P0.4口輸出一個(gè)高電平，使Q11飽和導(dǎo)通，相當(dāng)于按下了確認(rèn)鍵，這樣就完成了撥打13600345489號(hào)碼的全部操作。這個(gè)過程就是與人打手機(jī)的過程完全一樣。
機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器在撥號(hào)完畢后，主控制電路就檢測(cè)回鈴檢測(cè)電路送來的信號(hào)，以判定電話是否打通，是否有人接。一旦檢測(cè)到有人接聽，主控制電路就控制語音記錄及控制電路播放語音，送到手機(jī)機(jī)芯板的話筒端。語音播完后，主控制電路就檢測(cè)P1.0口的信號(hào)，以檢測(cè)對(duì)方的電話遙控。當(dāng)雙音頻DTMF接收電路6接收到雙音頻控制信號(hào)，CM8870的10腳輸出高電平，主控制電路判定有控制信號(hào)，控制信號(hào)由P1.1、P1.2、P1.3和P1.4輸入，主控制電路就根據(jù)控制信號(hào)完成相應(yīng)的控制。
緊急求助報(bào)警信號(hào)是從CN4輸入。當(dāng)無緊急求助報(bào)警信號(hào)時(shí)，P1.7口為高電平，當(dāng)有緊急求助報(bào)警信號(hào)時(shí)，P1.7口被拉到低電平，并觸發(fā)主控制電路開始撥號(hào)報(bào)警，控制Q1～Q13的工作狀態(tài)對(duì)手機(jī)機(jī)芯的板撥號(hào)控制，其方法和過程與汽車防盜器報(bào)警一樣。
當(dāng)打電話或手機(jī)去控制機(jī)動(dòng)車GSM撥號(hào)報(bào)警器時(shí)，振鈴現(xiàn)號(hào)就從手機(jī)機(jī)芯板的蜂鳴器端輸出，送到振鈴檢測(cè)電路。振鈴檢測(cè)電路中的橋式整流電路D5、D6、D9和D10將振鈴信號(hào)轉(zhuǎn)換為直流信號(hào)，并使Q14飽和導(dǎo)通，使P0.1口從高電平變?yōu)榈碗娖?，主控制電路就判斷有外線電話打進(jìn)，并從P0.4口輸出一個(gè)高電平，使Q11飽和導(dǎo)通，相當(dāng)于按下了確認(rèn)鍵接電話。電話接通后，主控制電路就檢測(cè)P1.0口的信號(hào)，以檢測(cè)對(duì)方的電話控制命令。當(dāng)雙音頻DTMF接收電路6接收到雙音頻控制信號(hào)時(shí)，CM8870的10腳輸出高電平，主控制電路判斷有控制命令，控制命令由P1.1、P1.2、P1.3和P1.4輸入給主控制電路，主控制電路就根據(jù)控制命令完成相應(yīng)的控制。
如圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例2的特點(diǎn)是主控制電路采用AT89C51單片機(jī)0～9鍵開關(guān)、確認(rèn)鍵開關(guān)、刪除鍵開關(guān)和電源鍵開關(guān)分別由A1～A13組成的。而其它電路與
圖1基本相同；控制線路板與手機(jī)線路板的連接也和
圖1相同；所以，在圖3中的各單元電路的作用和功能與圖2完全相同，圖3的工作原理與圖2也相同。
權(quán)利要求1.機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器，其特征是由控制線路板(1)和手機(jī)線路板(2)組成的，控制線路板(1)的信號(hào)輸入端連接機(jī)動(dòng)車上原有報(bào)警器的信號(hào)輸出端和緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路(10)的信號(hào)輸出端；控制線路板(1)通過開關(guān)電路(4)與手機(jī)線路板(2)的鍵盤連接，并對(duì)手機(jī)線路板(2)進(jìn)行按鍵撥號(hào)控制；控制線路板(1)的控制輸出端與開關(guān)電路(4)的控制輸入端無線電連接；手機(jī)線路板(2)與GSM網(wǎng)無線電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器，其特征是控制線路板(1)包括主控制電路(3)、開關(guān)電路(4)、振鈴檢測(cè)電路(5)、雙音頻DTMF接收電路(6)、回鈴檢測(cè)電路(7)、對(duì)講電路(8)、電平轉(zhuǎn)換電路(9)、緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路(10)、手機(jī)電源檢測(cè)電路(11)、語音記錄及控制電路(12)和存儲(chǔ)器(13)；手機(jī)線路板上的0～9按鍵端、確認(rèn)按鍵端、刪除按鍵端分別與控制線路板上(1)的確認(rèn)鍵開關(guān)K10、刪除鍵開關(guān)K11和電源鍵開關(guān)K12連接，手機(jī)線路板(2)上的聽筒輸出端連接控制線路板(1)上的雙音頻DTMF接收電路(6)、回鈴檢測(cè)電路(7)和對(duì)講電路(8)，蜂鳴器輸出端連接控制線路板(1)上的振鈴檢測(cè)電路(5)，手機(jī)線路板(2)上的話筒輸入端連接語音記錄及控制電路(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器，其特征是緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路(10)由脈沖產(chǎn)生單元和控制按鈕連接而成，控制按鈕安裝在駕駛員腳部能接觸到的隱蔽處、其控制輸出端連接脈沖產(chǎn)生單元的控制輸入，脈沖產(chǎn)生單元的輸出端連接主控制電路的緊急報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生電路的輸入端；脈沖產(chǎn)生單元為常用的脈沖產(chǎn)生電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器，其特征是控制線路板(1)還包括麥克風(fēng)監(jiān)聽電路，所需麥克風(fēng)安裝在既能聽到車?yán)锶苏f話的聲音又不易被人發(fā)現(xiàn)的地方，麥克風(fēng)的信號(hào)輸出端連接語音記錄及控制電路的信號(hào)輸入端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器，其特征是手機(jī)線路板(2)上的聽筒輸出端通過兩根連線連接控制線路板(1)上的雙音頻DTMF接收電路(6)、回鈴檢測(cè)電路(7)和對(duì)講電路(8)，蜂鳴器輸出端通過兩根連線接與控制線路板上的振鈴檢測(cè)電路(5)，話筒輸入端通過兩根連線連接語音記錄及控制電路(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車移動(dòng)通訊撥號(hào)報(bào)警器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由控制線路板(1)和手機(jī)線路板(2)組成；控制線路板(1)由主控制電路(3)、開關(guān)電路(4)等組成的。手機(jī)線路板(2)的功能相當(dāng)于一部常用的GSM手機(jī)，它的鍵盤與控制線路板(1)上的開關(guān)電路(4)連接。撥號(hào)報(bào)警時(shí)，主控制電路(3)就根據(jù)所存的電話號(hào)碼，控制開關(guān)電路(4)的閉合或斷開，相當(dāng)于按鍵撥號(hào)，以自動(dòng)撥打電話的方式發(fā)出警報(bào)信號(hào)。本實(shí)用新型由于是利用GSM網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行撥號(hào)報(bào)警，所以能實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車防盜器的無線遠(yuǎn)距離語音報(bào)警。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2595612SQ0224826
公開日2003年12月31日 申請(qǐng)日期2002年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月26日
發(fā)明者賀貴騰, 鄺慶民 申請(qǐng)人:鄺慶民, 賀貴騰