專利名稱：汽車遮陽罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，特別是涉及一種停車時(shí)用于汽車防曬的遮陽罩。
背景技術(shù)：
夏天時(shí)，汽車停車的遮陽是個(gè)很重要的問題?，F(xiàn)在大部分的停車位是直接暴露在陽光下的，汽車在陽光下曬上一段時(shí)間以后，車內(nèi)溫度會(huì)變得很高，使人無法入座。有人在車的前擋風(fēng)玻璃上放置遮陽板或帶遮陽膜的反光板，可起到一定的防曬作用，但對來自車頂和后窗的陽光就不起作用了，因此它的遮陽效果并不好。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的是汽車停車時(shí)要受到太陽暴曬的問題，提供一種遮陽效果良好的汽車遮陽罩。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下汽車遮陽罩，包括遮陽膜、中軸、外殼，中軸裝在外殼內(nèi)，遮陽膜卷裝在中軸上，中軸上裝有彈簧，外殼上裝有固定件，遮陽膜的前端裝有定位件。
本實(shí)用新型中所述的固定件可以是螺釘，也可以是吸盤，還可以采用磁鐵來固定，比較好的辦法是采用兩個(gè)勾子作固定件，勾子底部帶緊定螺釘，勾子勾住行李箱蓋后，在行李箱內(nèi)部用緊定螺釘將勾子固定在行李箱蓋上。在遮陽膜前端的定位件可以是固定扣，也可以用吸盤，還可以用繩子綁在車體上來定位。中軸上的彈簧可以使用扭簧或卷簧。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，用固定件將外殼裝在汽車后窗玻璃或行李箱蓋上，不會(huì)影響車體的完整，需要遮陽時(shí)將遮陽膜拉出，罩住整個(gè)車頂及前擋風(fēng)玻璃，遮陽膜前端的固定扣勾住車前的雨刮器，或?qū)⑽P吸在玻璃、車前蓋上，或?qū)⒗K子綁在車體突出部位，使整個(gè)遮陽膜固定；開車時(shí)，松開遮陽膜前端的定位件，則中軸上的彈簧將遮陽膜卷回，整個(gè)汽車遮陽罩縮進(jìn)外殼內(nèi)，不影響汽車行駛。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖。本實(shí)施例是一個(gè)用于轎車的遮陽罩，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于本實(shí)施例。
本實(shí)施例包括外殼1和遮陽膜2，遮陽膜的寬度相當(dāng)于轎車的寬度，其長度足以覆蓋車頂及前后擋風(fēng)玻璃，采用鋁膜作為反光層，其前端有彎勾形的固定扣5。外殼中設(shè)置有一根中軸3，遮陽膜2卷裝在中軸3上，中軸上帶有扭簧(圖中未標(biāo))，其彈力的方向是將遮陽膜2向內(nèi)卷緊在中軸3上；外殼1上設(shè)有兩個(gè)吸盤4，可將遮陽罩固定在汽車玻璃等平滑處。需要遮陽時(shí)把遮陽膜2拉出，固定扣5勾在雨刮器上，可將整個(gè)轎車罩??；需要開車時(shí)把固定扣5拿開，中軸3即將遮陽膜2卷回外殼1內(nèi)。
權(quán)利要求1.汽車遮陽罩，包括遮陽膜、中軸、外殼，中軸裝在外殼內(nèi)，遮陽膜卷裝在中軸上，其特征在于中軸上裝有彈簧，外殼上裝有固定件，遮陽膜的前端裝有定位件。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽罩，其特征在于所述的固定件是兩個(gè)勾子，勾子底部帶有緊定螺釘。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽罩，其特征在于所述的固定件是螺釘。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽罩，其特征在于所述的固定件是吸盤。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽罩，其特征在于所述的固定件是磁鐵。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽車遮陽罩，其特征在于所述遮陽膜前端的定位件是固定扣。
7.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽車遮陽罩，其特征在于所述遮陽膜前端的定位件是吸盤。
8.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽車遮陽罩，其特征在于所述遮陽膜前端的定位件是繩子。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽罩，包括遮陽膜、中軸、外殼，中軸裝在外殼內(nèi)，遮陽膜卷裝在中軸上，中軸上裝有彈簧，外殼上裝有固定件，遮陽膜的前端裝有定位件。本實(shí)用新型可以遮住整個(gè)車體，遮陽效果良好。
文檔編號B60J3/02GK2561625SQ0224692
公開日2003年7月23日 申請日期2002年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月29日
發(fā)明者任潮 申請人:任潮