專利名稱：車用空氣置換器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用空氣置換器，具體說涉及一種節(jié)能型的空氣置換器。
在乘坐公共汽車、火車時，如果車內(nèi)空氣無法得到置換，會使人產(chǎn)生頭暈、頭痛、昏昏欲睡的感覺，侵害健康。開空調(diào)、下雨天或者在冬天又不能開窗，危害更大。排風扇需要動力，同時會產(chǎn)生一定的噪音；一般的天窗在惡劣天氣難以使用。
本實用新型的目的在于提供一種能適用于各種氣候條件下的，節(jié)能型車用空氣置換裝置，這種車用空氣置換器能夠在無動力的條件下將車廂內(nèi)廢氣排出，補充自然的新鮮空氣。
本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的，它包括定位輪和風葉輪，所述的定位輪包括底座和軸桿，軸桿的一端澆入底座，其上套有軸承和套管；所述的風葉輪有兩片扇葉垂直安插在上下蓋之間，扇葉是帶有一定弧度的，在下蓋的下面一定距離有一圓環(huán)，通過注塑在下蓋下表面旋轉(zhuǎn)排列的八片排風扇片將圓環(huán)固定住。上下蓋之間中心部位注塑有一筒狀結構，筒狀結構內(nèi)部相對于上蓋位置同定有一軸承，軸桿的另一端穿過圓筒和軸承，使得風葉輪能夠繞軸桿旋轉(zhuǎn)。
通過以上技術方案實現(xiàn)的車用空氣置換器，可以在車子行進中利用正面來風的作用推動葉輪轉(zhuǎn)動，達到排風換氣的目的，同時本實用新型采用塑膠注塑而成，外表美觀。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的結構示意圖圖2是本實用新型的定位輪底座結構示意圖圖3是本實用新型的定位輪結構示意圖本實用新型的車用空氣置換器主要安裝于汽車、火車的車頂。它包括定位輪和風葉輪，它們之間通過軸桿11連接，使得風葉輪可繞軸桿11相對于定位輪旋轉(zhuǎn)。所述的風葉輪包括上蓋1、下蓋2、兩片扇葉3、葉輪底座4，兩片扇葉3垂直注塑在上蓋1下面偏離中心一點的位置；所述的兩片扇葉3的一端是帶有一定弧度的，這樣正面來風可以產(chǎn)生一個推動葉輪旋轉(zhuǎn)的力矩，在兩片扇葉3中間，上蓋1中心的下方注塑有一個筒狀結構6；在下蓋2相對于兩片扇葉3和筒狀結構6的位置分別設有扇葉插槽和圓筒插孔，這樣上蓋1、下蓋2就可以通過扇葉3和筒狀結構6連接在一起。所述的下蓋2的下面是葉輪底座4，它由一片尺寸小于下蓋2的圓環(huán)9，通過八片旋轉(zhuǎn)排列的排風扇葉10注塑連接在下蓋2下面；所述的下蓋2有一向下延伸的邊沿7，這樣可以將葉輪底座4遮蓋住，防止雨水的進入；所述筒狀結構6有一小段伸出上蓋1，內(nèi)部在位于上蓋1水平位置裝有一軸承，筒狀結構6頂端可用帽蓋7蓋上，防止雨水進入。
所述的定位輪包括定位輪底座15、軸承13、金屬金屬套管12、軸桿11，軸桿11的一端注塑入定位輪底座15中心，軸桿11上套接有一軸承13，抵于定位輪底座15，其上再套有一金屬套管12，金屬套管12的外徑略大于軸承內(nèi)徑，軸桿11的另一端設有螺紋；所述定位輪底座15下部為環(huán)形結構，在其邊沿上設有四個螺絲孔14，用于將定位輪固定在車頂上。
所述的軸桿11上部可以插進筒狀結構6，穿過其內(nèi)部軸承，使得金屬套管12緊抵于兩個軸承之間，然后在上軸承上面用一螺絲緊固。
當本實用新型安裝在車頂上，在車輛行進時，通過正面來風的沖擊，就可以推動葉輪轉(zhuǎn)動。葉輪底座15附近的空氣在排風扇葉10的作用下不斷被排出，形成一低壓區(qū)，車內(nèi)的渾濁空氣就不斷穿過定位輪來填充這個低壓區(qū)，達到排氣的目的。
權利要求1.一種車用空氣置換器，包括葉輪和定位輪，其特征在于所述的定位輪包括底座15和軸桿11，軸桿11的一端澆入底座15，其上套有軸承13和套管12；所述的風葉輪有兩片扇葉3垂直安插在上蓋1、下蓋2之間，兩片扇葉3是帶有一定弧度的，在下蓋2的下面一定距離有一圓環(huán)9，通過注塑在下蓋下表面旋轉(zhuǎn)排列的八片排風扇片10將圓環(huán)9固定住，上蓋1、下蓋2之間中心部位注塑有一筒狀結構6，筒狀結構6內(nèi)部相對于上蓋位置固定有一軸承，軸桿11的另一端穿過筒狀結構6和軸承，使得風葉輪能夠繞軸桿旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車用空氣置換器，其特征還在于所述的筒狀結構6的頂端設有一帽蓋5。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車用空氣置換器，其特征還在于所述的軸桿11上部設有螺紋，上面套有金屬套管12。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種車用空氣置換器，其特征還在于所述的下蓋2設有向下延伸的邊沿7。
5.根據(jù)權利要求1、3所述的一種車用空氣置換器，其特征還在于所述的金屬套管12的外徑略大于軸承的內(nèi)徑。
專利摘要一種車用空氣置換器，它包括定位輪和風葉輪，所述的定位輪包括底座和軸桿，軸桿的一端澆入底座，其上套有軸承和套管；所述的風葉輪有兩片扇葉垂直安插在上下蓋之間，扇葉是帶有一定弧度的，在下蓋的下面一定距離有一圓環(huán)，通過注塑在下蓋下表面旋轉(zhuǎn)排列的八片排風扇片將圓環(huán)固定住。上下蓋之間中心部位注塑有一筒狀結構，筒狀結構內(nèi)部相對于上蓋位置固定有一軸承，軸桿的另一端穿過圓筒和軸承，使得風葉輪能夠繞軸桿旋轉(zhuǎn)。車子行進中利用正面來風的作用推動葉輪轉(zhuǎn)動，達到排風換氣的目的，同時本實用新型采用塑膠注塑而成，外表美觀。
文檔編號B60H1/24GK2559506SQ0224049
公開日2003年7月9日 申請日期2002年7月19日 優(yōu)先權日2002年7月19日
發(fā)明者顧衛(wèi)明 申請人:顧衛(wèi)明