專(zhuān)利名稱(chēng)：全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車(chē)輛、車(chē)輛配件或車(chē)輛部件以及防止或指示未經(jīng)許可使用或車(chē)輛防竊技術(shù)，特別是一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的方法及系統(tǒng)。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是將汽車(chē)身份信息，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、車(chē)體顏色、車(chē)輛型號(hào)、車(chē)牌、車(chē)輛制造年月與使用歷史、停車(chē)場(chǎng)準(zhǔn)入號(hào)、駕駛者身份等個(gè)人數(shù)據(jù)以及訪問(wèn)信息，存儲(chǔ)在光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡中，而該光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡置于汽車(chē)的窗上，交互式紅外發(fā)射汽車(chē)身份信息供訪問(wèn)使用。通過(guò)固定式信息識(shí)別處理裝置或手持式信息識(shí)別處理裝置發(fā)紅外信號(hào)訪問(wèn)來(lái)車(chē)，如無(wú)應(yīng)答，則發(fā)聲光信號(hào)“此車(chē)無(wú)牌照”及作相應(yīng)處理。如有應(yīng)答，交互式接受汽車(chē)身份信息，如接收到的汽車(chē)身份信息屬于已報(bào)失汽車(chē)，則報(bào)警處理。如沒(méi)有報(bào)失，發(fā)聲光信號(hào)“此車(chē)無(wú)問(wèn)題”，準(zhǔn)許正常通行或作相關(guān)處理。通過(guò)固定式信息識(shí)別處理裝置的計(jì)算機(jī)的無(wú)線電收發(fā)接口，或局域網(wǎng)或英特網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)接口，通過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置或網(wǎng)絡(luò)裝置與全球無(wú)線電基站、網(wǎng)絡(luò)站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星交互發(fā)射和接收有關(guān)汽車(chē)身份信息，形成實(shí)時(shí)全球性系統(tǒng)?；蛲ㄟ^(guò)手持式信息識(shí)別處理裝置的中央處理單元的無(wú)線電收發(fā)接口，再經(jīng)過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置連通網(wǎng)絡(luò)裝置與全球無(wú)線電基站、網(wǎng)絡(luò)站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星交互發(fā)射有關(guān)汽車(chē)身份信息，形成全球?qū)崟r(shí)性汽車(chē)身份識(shí)別系統(tǒng)。
本發(fā)明按照上述方法的規(guī)定設(shè)計(jì)了一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡和信息識(shí)別處理裝置組成，光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡中存儲(chǔ)有汽車(chē)身份數(shù)據(jù)、駕駛者身份數(shù)據(jù)及訪問(wèn)信息，該卡置于車(chē)輛的窗上供訪問(wèn)使用。信息識(shí)別處理裝置則發(fā)紅外信號(hào)訪問(wèn)來(lái)車(chē)，與光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡交互應(yīng)答紅外信息，查核汽車(chē)身份作相關(guān)處理。并通過(guò)信息識(shí)別處理裝置的中央處理單元或計(jì)算機(jī)的無(wú)線電接口或網(wǎng)絡(luò)接口，通過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置或網(wǎng)絡(luò)裝置與全球無(wú)線電基站、網(wǎng)絡(luò)站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星交互發(fā)射有關(guān)汽車(chē)身份信息，形成實(shí)時(shí)全球性汽車(chē)身份識(shí)別系統(tǒng)。
本發(fā)明具有如下有益效果1.隨著汽車(chē)數(shù)量增加，尤其是個(gè)人用車(chē)趨多，流通大，失竊的機(jī)率增大，本發(fā)明給汽車(chē)的防竊和管理提供了一種新的方法和裝備。
2.對(duì)車(chē)輛特征和主體信息及駕車(chē)人員信息能通過(guò)全球信息網(wǎng)及時(shí)核對(duì)，證據(jù)多、可靠性高。
3.不論近距、遠(yuǎn)程、靜態(tài)的、移動(dòng)的、非接觸的方式都能對(duì)汽車(chē)身份進(jìn)行詢查，便于找尋失車(chē)。
4.紅外線傳輸方向性強(qiáng)，安全性好，不易泄密。
5.多媒體終端的聯(lián)網(wǎng)，對(duì)各種汽車(chē)的信息通過(guò)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)，衛(wèi)星傳輸核對(duì)汽車(chē)身份信息，執(zhí)行快速、實(shí)時(shí)、容量大。
6.固定型便于置于交通要道及特需探測(cè)點(diǎn)，手持式便于個(gè)人攜帶，本發(fā)明型式多、成本低，也可以通過(guò)手機(jī)發(fā)送通信，人多點(diǎn)廣，網(wǎng)復(fù)全球。
7.本發(fā)明很適宜于停車(chē)場(chǎng)、不同密級(jí)門(mén)禁、車(chē)庫(kù)、收費(fèi)卡口、交通路口、流動(dòng)交警、小區(qū)物業(yè)等場(chǎng)所的管理與調(diào)度工作。
圖2為本發(fā)明光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡的外形示意圖。
圖3為本發(fā)明光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡的原理框圖。
圖4為本發(fā)明固定式信息識(shí)別處理裝置的外形示意圖。
圖5為本發(fā)明固定式信息識(shí)別處理裝置的原理框圖。
圖6為本發(fā)明手持式信息識(shí)別處理裝置的外形示意圖。
圖7為本發(fā)明手持式信息識(shí)別處理裝置的原理框圖。
圖8為本發(fā)明信息識(shí)別處理裝置的處理流程框圖。
圖9為本發(fā)明光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡的修改密碼和汽車(chē)身份信息的流程框圖。
參閱

圖1，遵循本發(fā)明的方法，設(shè)計(jì)了一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1和固定式信息識(shí)別處理裝置2或手持式信息識(shí)別處理裝置3組成，或由多個(gè)固定式信息識(shí)別處理裝置2及多個(gè)手持式信息識(shí)別處理裝置3共同組成。在光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1中存儲(chǔ)有汽車(chē)的各種身份數(shù)據(jù)，駕駛員的身份數(shù)據(jù)及訪問(wèn)信息。該卡置于車(chē)輛的窗上供訪問(wèn)使用。信息識(shí)別處理裝置則發(fā)紅外信號(hào)訪問(wèn)來(lái)車(chē)，與車(chē)輛上的光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1交互應(yīng)答紅外信息，查核汽車(chē)身份并作相關(guān)處理。并通過(guò)信息識(shí)別處理裝置的中央處理單元或計(jì)算機(jī)的接口，通過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置或網(wǎng)絡(luò)裝置與全球無(wú)線電基站、網(wǎng)絡(luò)站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星交互發(fā)射和接收有關(guān)汽車(chē)身份信息，形成實(shí)時(shí)全球性汽車(chē)身份識(shí)別系統(tǒng)。
參見(jiàn)圖2和圖3，所說(shuō)的光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1的外殼103的正面具有紅外發(fā)射器101和紅外接受器102，其殼體內(nèi)部含有中央處理單元105，其具有自己的讀寫(xiě)密碼和汽車(chē)身份信息的存儲(chǔ)單元104，當(dāng)其紅外接受器102接收到訪問(wèn)信號(hào)，即通過(guò)中央處理單元105核對(duì)處理，從密碼和汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)單元104中讀取有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)調(diào)制單元106調(diào)制后由紅外發(fā)射器101發(fā)送出去，其能源由電源107提供。請(qǐng)同時(shí)參見(jiàn)圖9，圖9是光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1的修改密碼和身份信息的流程框圖。進(jìn)入程序，如“密碼對(duì)否？”，確定“否”的話，則退出程序，確定“是”，則進(jìn)入“修改密碼？”程序。“修改密碼？”程序確定“否”，即進(jìn)入“修改汽車(chē)身份信息？”程序，確定“是”，進(jìn)入“兩次輸入相同？”程序?！皟纱屋斎胂嗤?？”確定“否”，則進(jìn)入“重新輸入？”程序，確定“是”，則進(jìn)入“存新密碼”程序，并繼續(xù)進(jìn)入“修改汽車(chē)身份信息？”程序?！爸匦螺斎?？”程序確定“是”則回到“兩次輸入相同？”程序?！靶薷钠?chē)身份信息？”程序確定“否”則退出程序，“是”則進(jìn)入“兩次輸入相同？(程序修改汽車(chē)身份信息)”程序。“兩次輸入相同？(程序修改汽車(chē)身份信息)”程序確定“否”則進(jìn)入“重新輸入？”程序，“是”則進(jìn)入“存汽車(chē)身份信息”，程序存入新信息后退出。
參見(jiàn)圖1、圖4和圖5，所說(shuō)的固定式信息識(shí)別處理裝置2包括頭部205、連接電纜202和計(jì)算及201等部分，其頭部205按裝在基座203上，頭部前部有光學(xué)系統(tǒng)204，頭部?jī)?nèi)部按裝中央處理單元209及其輸入和輸出單元。中央處理單元209根據(jù)操作者的指令在存儲(chǔ)器208中讀取有關(guān)讀汽車(chē)身份數(shù)據(jù)的密碼，經(jīng)調(diào)制器217調(diào)制后由紅外發(fā)射管218經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)204發(fā)送紅外信號(hào)給需查詢的汽車(chē)的光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1。由光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1來(lái)的紅外信息，通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)204由紅外接受管206接收，經(jīng)解調(diào)單元207解調(diào)后進(jìn)入中央處理單元209進(jìn)行處理。中央處理單元209通過(guò)RS-232接口211與計(jì)算機(jī)201通信，計(jì)算機(jī)201具有自己的顯示器210和鍵盤(pán)與鼠標(biāo)215，還具有輸出設(shè)備接口如無(wú)線收發(fā)接口212，網(wǎng)絡(luò)接口213、打印機(jī)接口214，分別于相應(yīng)設(shè)備交互連接。其用電由電源219提供。本識(shí)別處理裝置能向光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡發(fā)紅外訪問(wèn)并與它交互讀寫(xiě)，并且通過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置和網(wǎng)絡(luò)裝置與本地?zé)o線電基站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星、局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)及其他國(guó)家，全球性交互通信。
參閱圖1、圖6和圖7，所說(shuō)的手持式信息識(shí)別處理裝置3的外殼302前部置有光學(xué)系統(tǒng)301，頂部裝有天線303，后部裝有顯示器(304)和鍵盤(pán)305，下部為握手柄306。在握手柄306的內(nèi)腔安裝電源316。在殼體內(nèi)部按裝中央處理單元311和它的輸入輸出單元。中央處理單元311根據(jù)操作者的指令在存儲(chǔ)器309中讀取有關(guān)讀汽車(chē)身份數(shù)據(jù)的密碼，經(jīng)調(diào)制器314調(diào)制后由紅外發(fā)射管315經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)301發(fā)送紅外信號(hào)給需查詢的汽車(chē)的光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1。由光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡1來(lái)的紅外信息，通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)301由紅外接收管307接收，經(jīng)解調(diào)單元308解調(diào)后進(jìn)入中央處理單元311進(jìn)行處理。中央處理單元311還具有輸入與輸出接口如無(wú)線收發(fā)接口310、打印機(jī)接口312、數(shù)據(jù)輸入輸出接口313。手持式信息識(shí)別處理裝置3主要是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)互通信息，但通過(guò)無(wú)線網(wǎng)可轉(zhuǎn)接衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星、局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)及其他國(guó)家，全球性交互通信。它還通過(guò)數(shù)據(jù)輸入輸出接口313與其它媒體互通信息。
權(quán)利要求
1.一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的方法，包括身份信息卡和處理裝置之間的交互訪問(wèn)，其特征在于，1.1將汽車(chē)身份信息，如發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、車(chē)體顏色、型號(hào)、車(chē)牌號(hào)、制造年份與使用歷史，停車(chē)場(chǎng)準(zhǔn)入號(hào)、駕駛者身份個(gè)人數(shù)據(jù)及訪問(wèn)信息，存儲(chǔ)在光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡(1)中，而該光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡置于汽車(chē)的窗上交互式紅外發(fā)射汽車(chē)身份信息供訪問(wèn)使用；1.2通過(guò)固定式信息識(shí)別處理裝置(2)或手持式信息識(shí)別處理裝置(3)發(fā)紅外信號(hào)訪問(wèn)來(lái)車(chē)，如無(wú)應(yīng)答，則發(fā)聲光信號(hào)“此車(chē)無(wú)牌照”及作相應(yīng)處理；如有應(yīng)答，交互式接收汽車(chē)身份信息，如接收到的汽車(chē)身份信息屬于已報(bào)失汽車(chē)，則報(bào)警處理；如沒(méi)有報(bào)失，發(fā)聲光信號(hào)“此車(chē)無(wú)問(wèn)題”，準(zhǔn)許正常通行或作相應(yīng)處理；1.3通過(guò)固定式信息識(shí)別處理裝置(2)的計(jì)算機(jī)的無(wú)線電收發(fā)接口，或網(wǎng)絡(luò)接口，通過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置與全球無(wú)線電基站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星交互發(fā)射和接收有關(guān)汽車(chē)身份的信息，形成全球?qū)崟r(shí)性汽車(chē)身份識(shí)別系統(tǒng)；或通過(guò)手持式信息識(shí)別處理裝置(3)的中央處理單元的無(wú)線電收發(fā)接口，再經(jīng)過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置連通網(wǎng)絡(luò)裝置與全球無(wú)線電基站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星交互發(fā)射和接收有關(guān)汽車(chē)身份的信息，形成全球?qū)崟r(shí)性汽車(chē)身份識(shí)別系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的方法所規(guī)定的一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)由光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡(1)和信息識(shí)別處理裝置組成，光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡(1)中存儲(chǔ)有汽車(chē)身份數(shù)據(jù)、駕駛者身份數(shù)據(jù)及訪問(wèn)信息，該卡置于車(chē)輛的窗上供訪問(wèn)使用；信息識(shí)別裝置則發(fā)紅外信號(hào)訪問(wèn)來(lái)車(chē)，與光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡交互應(yīng)答紅外信息，查核汽車(chē)身份作相關(guān)處理；并通過(guò)信息識(shí)別處理裝置的中央處理單元或計(jì)算機(jī)的無(wú)線電接口或網(wǎng)絡(luò)接口，通過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置或網(wǎng)絡(luò)裝置與全球無(wú)線電基站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星交互發(fā)射有關(guān)汽車(chē)身份，形成全球?qū)崟r(shí)性汽車(chē)身份識(shí)別系統(tǒng)。
3.如權(quán)利要求2所述的全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的系統(tǒng)，其特征在于所說(shuō)的信息識(shí)別處理裝置是固定式信息識(shí)別處理裝置(2)，或手持式信息識(shí)別處理裝置(3)，或多個(gè)固定式信息識(shí)別處理裝置(2)和多個(gè)手持式信息識(shí)別處理裝置(3)共同組成。
4.如權(quán)利要求2所述的一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的系統(tǒng)，其特征在于所說(shuō)的光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡(1)的外殼(103)的正面具有紅外發(fā)射器(101)和紅外接收器(102)，其殼體內(nèi)部含有中央處理單元(105)，它具有讀寫(xiě)密碼和汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)單元(104)，當(dāng)其紅外接收器(102)接收到訪問(wèn)信息，即通過(guò)中央處理單元核對(duì)處理，從密碼和汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)單元(104)中讀取有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)調(diào)制單元(106)調(diào)制后由紅外發(fā)射器(101)發(fā)送出去。
5.如權(quán)利要求3所述的一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的系統(tǒng)，其特征在于所說(shuō)的固定式信息識(shí)別處理裝置(2)包括頭部(205)、連接電纜(202)和計(jì)算機(jī)(201)等部分，其頭部(205)按裝在自己的基座頭部(203)上，頭部(205)的前部有光學(xué)系統(tǒng)(204)，頭部(205)的內(nèi)部按裝中央處理單元(209)及其輸入和輸出單元；中央處理單元(209)具有自己的讀寫(xiě)存儲(chǔ)器(208)和鍵盤(pán)(216)；當(dāng)進(jìn)行對(duì)答時(shí)，中央處理單元(209)據(jù)操作者的指令在存儲(chǔ)器(208)中讀取有關(guān)讀汽車(chē)身份數(shù)據(jù)的密碼，經(jīng)調(diào)制器(217)調(diào)制后由紅外發(fā)射管(218)經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)(204)發(fā)送紅外信號(hào)給需查詢的汽車(chē)的光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡(1)；由光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡(1)來(lái)的紅外信息，通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)(204)由紅外接收管(206)接收，經(jīng)解調(diào)單元(207)解調(diào)后進(jìn)入中央處理單元(209)進(jìn)行處理；中央處理單元(209)通過(guò)RS-232接口(211)與計(jì)算機(jī)(201)互接，計(jì)算機(jī)(201)有自己的顯示器(210)和鍵盤(pán)與鼠標(biāo)(215)，還具有輸出設(shè)備接口如無(wú)線收發(fā)接口(212)、網(wǎng)絡(luò)接口(213)、打印機(jī)接口(214)，分別與相應(yīng)設(shè)備交互連接。
6.如權(quán)利要求3所述的一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的系統(tǒng)，其特征在于所說(shuō)的手持式信息識(shí)別處理裝置(3)的外殼(302)，前部置有光學(xué)系統(tǒng)(301)，頂部裝有天線(303)，后部裝有顯示器(304)和鍵盤(pán)(305)，下部為握手柄(306)；在握手柄(306)的內(nèi)腔按裝電源(316)，在殼體內(nèi)部按裝中央處理單元(311)和它的輸入和輸出單元；進(jìn)行汽車(chē)身份識(shí)別時(shí)，中央處理單元(311)根據(jù)操作者的指令在存儲(chǔ)器(309)中讀取有關(guān)讀汽車(chē)身份數(shù)據(jù)的密碼，經(jīng)調(diào)制器(314)調(diào)制后由紅外發(fā)射管(315)經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)(301)發(fā)送紅外信號(hào)給需查詢的汽車(chē)的光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡(1)，由光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡(1)來(lái)的紅外信息，通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)(301)由紅外接收管(307)接收，經(jīng)解調(diào)單元(308)解調(diào)后進(jìn)入中央處理單元(311)進(jìn)行處理；中央處理單元頭部(311)具有自己的讀寫(xiě)存儲(chǔ)器(309)、顯示器(304)和鍵盤(pán)(305)；中央處理單元頭部(311)還具自己的輸入與輸出接口如無(wú)線電收發(fā)接口(310)、打印機(jī)接口(312)、數(shù)據(jù)輸入輸出接口(313)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種全球?qū)崟r(shí)識(shí)別汽車(chē)身份的方法及系統(tǒng)，主要由光電汽車(chē)身份信息存儲(chǔ)收發(fā)卡和固定式信息識(shí)別處理裝置或手持式信息識(shí)別處理裝置組成。在存儲(chǔ)收發(fā)卡中存儲(chǔ)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、顏色、型號(hào)、車(chē)牌、制造年月及歷史、停車(chē)準(zhǔn)入號(hào)、駕駛者身份等數(shù)據(jù)，置于車(chē)輛窗上。識(shí)別處理裝置則與存儲(chǔ)收發(fā)卡交互讀寫(xiě)紅外數(shù)據(jù)，核對(duì)車(chē)輛身份并做出相應(yīng)處理，并通過(guò)無(wú)線電收發(fā)裝置和網(wǎng)絡(luò)裝置與全球無(wú)線電基站、衛(wèi)星地面站、通信衛(wèi)星交互收發(fā)數(shù)據(jù)信息形成實(shí)時(shí)全球性汽車(chē)身份識(shí)別系統(tǒng)。為汽車(chē)的防竊和管理提供了一種新的方法和裝備。
文檔編號(hào)B60R13/00GK1405036SQ02137718
公開(kāi)日2003年3月26日 申請(qǐng)日期2002年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月30日
發(fā)明者王汝笠, 孔繁金, 傅艷紅 申請(qǐng)人:上海奧達(dá)光電子科技有限公司