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氣動(dòng)汽車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):3973549閱讀:368來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱:氣動(dòng)汽車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種氣動(dòng)汽車(chē)。
目前,在世界范圍內(nèi)發(fā)明的氣動(dòng)汽車(chē)都是活塞往復(fù)式的膨脹機(jī)作為氣動(dòng)馬達(dá),存在構(gòu)造復(fù)雜,效率低的缺點(diǎn)。
本發(fā)明的目的是提供一種渦旋式膨脹機(jī)作為氣動(dòng)馬達(dá)的氣動(dòng)汽車(chē),它完全克服了上述氣動(dòng)汽車(chē)的缺點(diǎn),具有構(gòu)造簡(jiǎn)單,效率高,操作和維修都很方便的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的把渦旋式膨脹機(jī)作為氣動(dòng)汽車(chē)的氣動(dòng)馬達(dá),將高壓儲(chǔ)氣筒中的高壓空氣,通過(guò)渦旋式膨脹機(jī)做功來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。汽車(chē)的支架用鋼管來(lái)做,可作為儲(chǔ)氣筒的一部份來(lái)儲(chǔ)存空氣高壓,減少儲(chǔ)氣筒所占空間位置和重量。渦旋式膨脹機(jī)可以一機(jī)兩用還可以作為壓氣機(jī)用來(lái)給儲(chǔ)氣筒充高壓空氣。發(fā)電機(jī)也是一機(jī)兩用,除了平時(shí)對(duì)電瓶充電外,在儲(chǔ)氣筒中的高壓空氣用完時(shí),作為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦旋式膨脹機(jī)反轉(zhuǎn)成壓氣機(jī)給儲(chǔ)氣筒充高壓空氣。剎車(chē)可用液壓剎車(chē),可節(jié)省高壓空氣。高壓空氣通過(guò)渦旋式膨脹機(jī)成為低溫的低壓空氣,可引入車(chē)內(nèi)制冷作空調(diào)用,冬季如需取暖可另設(shè)壓氣機(jī)向儲(chǔ)氣筒內(nèi)充高壓空氣,將高壓空氣排出的熱量送入車(chē)內(nèi)取暖。氣動(dòng)汽車(chē)不用變速箱,可控制高壓氣體的排出量來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速。
由于采用上述方案,可使空氣驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)不用燃料,沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)、變速箱和油箱,其構(gòu)造簡(jiǎn)單,效率高,操作和維修方便,對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1本發(fā)明原理2兩個(gè)以上渦旋式膨脹機(jī)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)的氣動(dòng)汽車(chē)的實(shí)施例圖3兩個(gè)以上渦旋式膨脹機(jī)通過(guò)渦桿和渦輪驅(qū)動(dòng)的氣動(dòng)汽車(chē)的實(shí)施例圖4兩個(gè)以上渦旋式膨脹機(jī)通過(guò)皮帶或鏈條驅(qū)動(dòng)的氣動(dòng)汽車(chē)的實(shí)施例在圖中1渦旋式膨脹機(jī)、2驅(qū)動(dòng)輪可以是齒輪也可以是渦桿或皮帶輪、鏈輪。3從動(dòng)輪可以是齒輪也可以是渦輪或皮帶輪、鏈輪。4進(jìn)氣控制閥、5儲(chǔ)氣筒、6出氣管、7進(jìn)氣管、8輸出軸、9離合器、10發(fā)電機(jī)也是電動(dòng)機(jī) 11電瓶、12充氣閥、13換向閥、14通車(chē)內(nèi)管、15通大氣管、16壓氣機(jī)、17熱交換器。
儲(chǔ)氣筒5中的高壓空氣經(jīng)出氣管6和進(jìn)氣控制閥4進(jìn)入渦旋式膨脹機(jī)1膨脹做功,使其運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪2驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪3運(yùn)轉(zhuǎn),由輸出軸8經(jīng)離合器9使氣動(dòng)汽車(chē)行駛。同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)10發(fā)電向電瓶11充電。當(dāng)高壓空氣用完時(shí)可以用外界壓氣機(jī)通過(guò)充氣閥12向儲(chǔ)氣筒5充高壓空氣。也可以把發(fā)電機(jī)10作為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦旋式膨脹機(jī)1反轉(zhuǎn)作為渦旋式壓氣機(jī)通過(guò)換向閥13經(jīng)進(jìn)氣管7向儲(chǔ)氣筒5充高壓空氣。車(chē)內(nèi)需降溫時(shí)可把從渦旋式膨脹機(jī)1做功出來(lái)的低溫低壓空氣經(jīng)換向閥13由通車(chē)內(nèi)管14送入車(chē)內(nèi)作空調(diào)降溫用。如需取暖可將壓氣機(jī)16接入對(duì)儲(chǔ)氣筒5充氣,將被壓縮的高壓空氣排出的熱量由熱交換器17送入車(chē)內(nèi)取暖。多余的低壓空氣由通大氣管15排入大氣。
在圖2、圖3和圖4中可以用2個(gè)以上的渦旋式膨脹機(jī)通過(guò)齒輪式驅(qū)動(dòng)輪2驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪3為圖2?;蛲ㄟ^(guò)皮帶輪或鏈輪式驅(qū)動(dòng)輪2驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪3為圖4。本發(fā)明氣動(dòng)汽車(chē)的效率高,構(gòu)造簡(jiǎn)單,對(duì)大氣無(wú)污染的節(jié)能型環(huán)保產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種氣動(dòng)汽車(chē),其特征是由渦旋式膨脹機(jī)、儲(chǔ)氣筒、進(jìn)氣控制閥、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、離合器、發(fā)電機(jī)、電瓶、換向閥、壓氣機(jī)、熱交換器及一些管道組成。高壓空氣通過(guò)渦旋式膨脹機(jī)膨脹做功來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的氣動(dòng)汽車(chē)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)汽車(chē),其特征是車(chē)架是用鋼管做成,用以儲(chǔ)存高壓空氣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)汽車(chē),其特征是渦旋式膨脹機(jī)可以是一個(gè),也可以是兩個(gè)以上同時(shí)驅(qū)動(dòng)的氣動(dòng)汽車(chē)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)汽車(chē),其特征是渦旋式膨脹機(jī)可以通過(guò)齒輪也可通過(guò)渦桿、渦輪或皮帶輪、鏈輪來(lái)驅(qū)動(dòng)的氣動(dòng)汽車(chē)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)汽車(chē),其特征是渦旋式膨脹機(jī)可以作為渦旋式壓氣機(jī)對(duì)儲(chǔ)氣筒充高壓空氣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)汽車(chē),其特征是發(fā)電機(jī)可以作為電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)渦旋式膨脹機(jī)反轉(zhuǎn)作為壓氣機(jī)給儲(chǔ)氣筒充高壓空氣。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)汽車(chē),其特征是將高壓空氣通過(guò)膨脹機(jī)膨脹做功后變成低溫低壓的冷空氣,通入車(chē)內(nèi)作空調(diào)制冷。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)汽車(chē),其特征是用壓氣機(jī)給儲(chǔ)氣筒充氣,將高壓空氣排出的熱量通過(guò)熱交換器通入車(chē)內(nèi)取暖。
全文摘要
本發(fā)明氣動(dòng)汽車(chē)是由高壓空氣通過(guò)渦旋式膨脹機(jī)膨脹做功來(lái)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)汽車(chē)行駛。它包括渦旋式膨脹機(jī)、儲(chǔ)氣筒、進(jìn)氣控制閥、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、離合器、發(fā)電機(jī)、電瓶、換向閥、壓氣機(jī)、熱交換器及一些管道組成。沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)、變速箱和油箱,它不用燃料,構(gòu)造簡(jiǎn)單,效率高,易操作,維修方便,對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。
文檔編號(hào)B60K8/00GK1368442SQ0110340
公開(kāi)日2002年9月11日 申請(qǐng)日期2001年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月3日
發(fā)明者周勁松 申請(qǐng)人:周勁松
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