專利名稱：汽車保險杠斜撐壓縮式緩撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車保險杠緩撞裝置，特別是一種當(dāng)保險杠碰撞時，能回縮吸收碰撞力的緩撞裝置。
現(xiàn)有汽車上的保險杠，是用塑料或薄鐵做的。對一般性碰撞，這些保險杠的保險系數(shù)不大。一種專利號為952369532和962344968的保險杠，是用較厚鋼板，再加高、加寬做成的。缺點是笨重，加大了汽車自重量，沒有能夠回縮吸收碰撞力的緩撞裝置，再一點是加高鋼板高出汽車大梁頭受力支點80公分左右，碰撞時，如上部先接觸，形成杠桿力，會成倍加大破壞保險杠與汽車連接處。另一種專利申請?zhí)枮?8100515.2的保險杠自動伸縮裝置，是我研究申請的，缺點是靠車速快慢自動伸縮，車速快保險杠自動伸出，車速慢保險杠自動回縮。如低速行駛或停放在路上遇到碰撞時，保險杠因不能回縮，而緩撞不了碰撞力。
本實用新型的任務(wù)就是要提供一種斜撐壓縮式緩撞裝置，其特征是壓縮缸平行與保險杠，一左一右固定在保險杠槽里，夾板速桿成八字形能開張回縮。無論汽車在哪種狀態(tài)下，保險杠總是經(jīng)常性伸出的，因此，碰撞時能回縮，吸收碰撞力。兩個壓縮缸與保險杠平行一左一右固定在保險杠兩頭，連桿斜撐推動活塞向外壓縮。也可把兩個壓縮缸與保險杠平行一左一右固定在保險杠槽中間，連桿斜撐拉動活塞向外壓縮。推拉兩種壓縮可在一個保險杠上使用，即推又拉，也可使用一種或拉或推均可。其它結(jié)構(gòu)都是一樣，下面說明及附圖
都是以拉式為例。
本實用新型的任務(wù)是以如下方式完成的保險杠槽中用螺絲固定兩個活塞式壓縮缸，壓縮介質(zhì)用氣體或液體均可。兩個活塞拉桿反向外拉，通過肖軸肖套與兩個夾板形連桿連接，兩個夾板形連桿左右斜向里成八字形與汽車大梁頭通過肖軸肖套連接。如發(fā)生碰撞，保險杠受外力作用回縮，使夾板形連桿通過肖軸肖套自然向外滑動，拉動活塞壓縮。壓縮缸里是氣體，應(yīng)封閉壓縮，是液體，活塞上要有孔，液體被壓排到活塞后面，使碰撞力被保險杠回縮吸收?；钊麖?fù)位。介質(zhì)是氣體，沒有外力作用，氣體膨脹，自動復(fù)位，介質(zhì)是液體，壓縮缸里有彈簧力，因此會自動復(fù)位。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述圖一本實用新型整體示意圖。
圖二本實用新型半邊正剖圖。
圖三本實用新型與汽車連接結(jié)構(gòu)圖。
圖四本實用新型液體壓縮缸剖視圖。
參照圖一一種具有鋼質(zhì)良好、薄厚適當(dāng)，外形尺寸合理的汽車保險杠(1)，上滑板(2)，肖軸(3)，壓縮缸(4)，尾坐(5)，固定尾坐栽絲(6)，膨脹螺絲(7)，壓板(8)，夾板形連桿(9)，固定上滑板螺絲(10)，止回千斤鐵板(11)，保險杠與汽車連接螺絲(12)，汽車大梁頭(13)。參照圖二，活塞(15)上的封閉圈(14)，尾坐下邊斜形(5)與膨脹螺絲(7)斜面吻合，作用是把兩個壓縮缸(4)左右膨脹緊，壓板(8)放在兩個壓縮缸(4)中間栽絲(6)上，用螺絲壓緊，不讓壓縮缸(4)上下左右有間隙，活塞(15)，活塞拉桿(16)，壓縮缸(4)，進(jìn)氣閥門(17)，止回千斤鐵板(11)與(參照圖三)汽車連接肖軸肖套止回千斤鐵板缺口(21)配合，作用是不讓左右兩個夾板形連桿向中移動，只能向外滑動。參照圖二，夾板形連桿(9)中間有筋板(18)，有止回千斤鐵板(11)，二者與夾板連桿焊接為一體。上滑板(2)，下滑板(19)，二者中間夾住活塞拉桿(16)，與肖軸肖套(3)形成滑道。參照圖四，對液體壓縮結(jié)構(gòu)描述，液體壓縮缸(4)內(nèi)只需增加一個彈簧(26)，在活塞(15)上打幾個小孔(2)，向活塞后邊排放液體，結(jié)構(gòu)很簡單，與摩托車前后減震原理相同。
例如汽車發(fā)生碰撞，保險杠受到阻力向后推動左右兩個夾板形連桿(9)，使夾板形連桿(9)八字形向外滑，拉桿(16)拉動活塞(15)，壓縮缸(4)內(nèi)產(chǎn)生壓力，吸收了碰撞力，起到了緩撞作用。
權(quán)利要求1.一個由鋼板焊接成的槽形保險杠(1)，壓縮缸(4)活塞(15)，活塞拉桿(16)，兩個夾板形東桿(9)，止回千斤鐵板(11)，止回千斤缺口(21)組成的斜撐壓縮式保險杠緩撞裝置，其特征是兩個夾板形連桿(9)左右向外斜撐成八字形，兩個壓縮缸平行于保險杠一左一右固定在其槽里。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜撐壓縮式保險杠緩撞裝置，其特征是夾板連桿(9)上焊有止回千斤鐵板，兩頭都是用銷軸和銷套連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜撐壓縮式保險杠緩撞裝置，其特征是止回千斤缺口(21)向外，作用是控制夾板形連桿(9)不能向中間滑動，只能向外滑動。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車保險杠，斜撐拉活塞壓縮式緩撞裝置。適合各種大中型卡車或客車上安裝，它是由一個槽形保險杠，兩個活塞式壓縮缸，兩個活塞拉桿，八字形斜撐夾板連桿組成的。汽車碰撞時，保險杠受到阻力，八字形夾板連桿向外張開，活塞向外拉，缸內(nèi)產(chǎn)生壓力，壓力吸收了碰撞力。
文檔編號B60R19/24GK2447226SQ0023844
公開日2001年9月12日 申請日期2000年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月28日
發(fā)明者范澤林 申請人:范澤林