一種新型船底防污漆及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于油漆生產(chǎn)領(lǐng)域，具體地，涉及一種新型船底防污漆，以及該新型船底防污漆的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶在大海中航行所遇到的重要難題就是海生物對船底的附著與污損。部分海洋生物是以固定物體附著生長的，水線以下的船底是生物附著的主要基地，海生物附著給船舶航行帶來了極大危害。海洋生物的附著會增大船舶對海水的摩擦阻力，造成燃料消耗增加、航速降低。此外，細菌、藻類和微生物等甚至?xí)M一步腐蝕船體，造成損壞，引起嚴重后果Ο
[0003]因此，用于船舶的防污漆是一種特殊涂料，它通過活性成分如防污劑，并以非常低的速率初步釋放到海水中抑制和阻止細菌、藻類和微生物等海生物在船舶的附著和生長，從而保持船舶外表面光滑和涂層完好，在保證正常航速的前提下，最大限度地降低油耗并延長涂層壽命，減少不必要的維修支出。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，常常選用抗菌金屬離子(如銀離子，銅離子，鋅離子，有機砷等)交換吸附到多孔性載體上(如沸石粉、磷酸鋯粉末等)，將其作為抗菌組分添加到涂料中，當(dāng)細菌接觸時，帶負電的細菌細胞會吸引金屬離子進入細胞體，與體系內(nèi)帶負電化學(xué)物質(zhì)緊密結(jié)合，破壞細菌復(fù)制時體系的生物電平衡，同時引起細菌體蛋白質(zhì)變性，從而破壞繁殖，殺死細菌。但是無法避免污染海洋以及重金屬累積，魚類會食用死亡的水藻，魚類最終被人類捕撈而導(dǎo)致重金屬進入人體，造成嚴重后果。因此，國際海洋組織要求，配方中不再使用含重金屬的毒殺物。
[0005]此外，目前用于防污漆的樹脂基料主要有丙烯酸樹脂、丙烯酸樹脂衍生物如丙烯酸鋅或是丙烯酸銅樹脂、瀝青以及氯化橡膠。然而，以丙烯酸樹脂、丙烯酸樹脂衍生物為基料的防污漆，在海水和陽光作用下會產(chǎn)生一定應(yīng)力，導(dǎo)致防污漆的附著力下降，出現(xiàn)裂紋或部分脫落等力學(xué)缺陷，漆膜開裂脫落較為常見。此外丙烯酸樹脂衍生物的制作成本較高。瀝青、氯化橡膠雖然成本低廉，不會產(chǎn)生力學(xué)缺陷，但瀝青含有致癌物質(zhì)，氯化橡膠在制備過程中使用四氯化碳，對環(huán)境的危害較大，不符合環(huán)保要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明目的:為了克服以上不足，本發(fā)明提供了一種新型船底防污漆以及該新型船底防污漆的制備方法。
[0007]技術(shù)方案:本發(fā)明提供了一種新型船底防污漆，以重量組分計，包括以下組分: 以重量組分計，包括以下組分:
油脂泥30-50份
鐵紅粉20-30份
硫酸鋇20-40份 4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷 4-7份硼通10-20份
松香12-18份乙肟8-18份助劑5-8份。
[0008]本發(fā)明所述的新型船底防污漆，組分合理，不含有對海洋污染的重金屬，且性能穩(wěn)定性好，其中4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷是一種生物可分解的新型殺菌劑，它具有抑制細菌、藻類和微生物生長的功能，殺菌效果好，可以作為一種對環(huán)境安全的航海船底防污涂料，可取代劇毒有機砷、有機錫、氧化亞銅等化合物。
[0009]進一步的，上述的新型船底防污漆，所述助劑以重量組分計，包括以下組分: 分散劑2-3份流平劑1-3份
消泡劑0.3-1份。
[0010]助劑組分合理，保證產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，并且應(yīng)用成本低。
[0011]進一步的，上述的新型船底防污漆，所述4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷為純度為99.82%。高純度的4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷可有效殺滅細菌與藻類。
[0012]進一步的，上述的新型船底防污漆，所述油脂泥為60-70%的油脂泥。
[0013]進一步的，上述的新型船底防污漆，所述硫酸鋇為無水硫酸鋇。
[0014]進一步的，上述的新型船底防污漆，所述松香為特級松香。特級松香使所述新型船底防污漆質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。
[0015]本發(fā)明還提供一種新型船底防污漆的制備方法，包括如下步驟:
(1)取油脂泥30-50份、鐵紅粉20-30份、硫酸鋇20-40份、4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷4-7份、硼通10-20份、松香12-18份和乙肟8_18份，加入分散缸內(nèi)，高速攪拌2_3h ;
(2)加入5-8份助劑，繼續(xù)高速攪拌1-1.5h ；
(3)將步驟(2)中的物料加入砂磨機內(nèi)進行研磨2-3h，經(jīng)過100-150目篩；
(4)將步驟(3)中未過篩的物料二次研磨40-60min，經(jīng)過100-150目篩；
(5)進行計量、包裝。
[0016]本發(fā)明所述的新型船底防污漆的制備方法，工藝簡單易行，生產(chǎn)效率高，應(yīng)用成本低，操作簡單、易于實現(xiàn)。其中采取分次加入主要的物料和助劑，使混合更均勻，并且使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具有較高的推廣應(yīng)用價值。
[0017]進一步的，上述的新型船底防污漆的制備方法，所述高速攪拌的轉(zhuǎn)速為1800r/min以上。高速攪拌均勻，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
[0018]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選，上述的新型船底防污漆的制備方法，所述高速攪拌的轉(zhuǎn)速為1800-2200r/min。1800_2200r/min的高速攪拌易于實現(xiàn)，同時使物料攪拌均勻。
[0019]進一步的，上述的新型船底防污漆的制備方法，所述步驟(3)、(4)經(jīng)過100-150目振動篩。通過振動篩對研磨后的產(chǎn)品進行過篩處理，自動化程度高，且過濾效率高。
[0020]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明所述的新型船底防污漆，其組分合理，不含有對海洋污染的重金屬，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好，抗菌效果好。本發(fā)明所述的新型船底防污漆的制備方法，工藝簡單易行，生產(chǎn)效率高，應(yīng)用成本低，操作簡單、易于實現(xiàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具有較高的推廣應(yīng)用價值。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明所述的新型船底防污漆的制備方法的工藝流程。
【具體實施方式】
[0022]下面將通過幾個具體實施例，進一步闡明本發(fā)明，這些實施例只是為了說明問題，并不是一種限制。
[0023]實施例1
一種新型船底防污漆的制備方法，如圖1所示，包括以下步驟:
(1)取60%的油脂泥30份、鐵紅粉20份、無水硫酸鋇20份、純度為99.82%的4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷4份、硼通10份、特級松香12份和乙肟8份，加入分散缸內(nèi)，以1800r/min高速攪拌2h ；
(2)加入5份助劑，繼續(xù)以1800r/min高速攪拌lh;其中，所述助劑以重量組分計，包括以下組分:分散劑2份、流平劑1份和消泡劑0.3份。
[0024](3)將步驟(2)中的物料加入砂磨機內(nèi)進行研磨2h，經(jīng)過100目振動篩；
(4)將步驟(3)中未過篩的物料二次研磨40min，經(jīng)過100目振動篩；
(5)進行計量、包裝。
[0025]
實施例2
一種新型船底防污漆的制備方法，如圖1所示，包括以下步驟:
(1)取70%的油脂泥50份、鐵紅粉30份、無水硫酸鋇40份、純度為99.82%的4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷7份、硼通20份、特級松香18份和乙肟18份，加入分散缸內(nèi)，以2200r/min高速攪拌3h ；
(2)加入8份助劑，繼續(xù)以2200r/min高速攪拌1.5h ;其中，所述助劑以重量組分計，包括以下組分:分散劑3份、流平劑3份和消泡劑1份。
[0026](3)將步驟(2)中的物料加入砂磨機內(nèi)進行研磨3h，經(jīng)過150目振動篩；
(4)將步驟(3)中未過篩的物料二次研磨60min，經(jīng)過150目振動篩；
(5)進行計量、包裝。
[0027]
實施例3
一種新型船底防污漆的制備方法，如圖1所示，包括以下步驟:
(1)取63%的油脂泥40份、鐵紅粉25份、無水硫酸鋇30份、純度為99.82%的4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷6份、硼通15份、特級松香16份和乙肟15份，加入分散缸內(nèi)，以2000r/min高速攪拌2.5h ；
(2)加入6份助劑，繼續(xù)以2000r/min高速攪拌1.2h ;其中，所述助劑以重量組分計，包括以下組分:分散劑2.5份、流平劑2份和消泡劑0.5份。
[0028](3)將步驟(2)中的物料加入砂磨機內(nèi)進行研磨2.5h，經(jīng)過120目振動篩；
(4)將步驟(3)中未過篩的物料二次研磨50min，經(jīng)過120目振動篩； (5)進行計量、包裝。
[0029]
實施例4
一種新型船底防污漆的制備方法，如圖1所示，包括以下步驟:
(1)取65%的油脂泥50份、鐵紅粉20份、無水硫酸鋇30份、純度為99.82%的4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷7份、硼通20份、特級松香12份和乙肟18份，加入分散缸內(nèi)，以1800r/min高速攪拌3h ；
(2)加入8份助劑，繼續(xù)以1800r/min高速攪拌1.5h ;其中，所述助劑以重量組分計，包括以下組分:分散劑3份、流平劑3份和消泡劑0.8份。
[0030](3)將步驟(2)中的物料加入砂磨機內(nèi)進行研磨3h，經(jīng)過150目振動篩；
(4)將步驟(3)中未過篩的物料二次研磨40min，經(jīng)過150目振動篩；
(5)進行計量、包裝。
[0031]以上所述僅是發(fā)明的幾個實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型船底防污漆，其特征在于:以重量組分計，包括以下組分: 油脂泥30-50份 鐵紅粉20-30份 硫酸鋇20-40份 4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷 4-7份 硼通10-20份 松香12-18份乙肟8-18份助劑5-8份。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船底防污漆，其特征在于:所述助劑以重量組分計，包括以下組分:分散劑2-3份流平劑1-3份 消泡劑0.3-1份。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船底防污漆，其特征在于:所述4-異丙基吡啶二苯基甲硼燒為純度為99.82%。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船底防污漆，其特征在于:所述硫酸鋇為無水硫酸鋇。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船底防污漆，其特征在于:所述油脂泥為60-70%的油脂泥。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型船底防污漆，其特征在于:所述松香為特級松香。7.一種如權(quán)利要求1所述的新型船底防污漆的制備方法，其特征在于:包括如下步驟: (1)取油脂泥30-50份、鐵紅粉20-30份、硫酸鋇20-40份、4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷4-7份、硼通10-20份、松香12-18份和乙肟8_18份，加入分散缸內(nèi)，高速攪拌2_3h ; (2)加入5-8份助劑，繼續(xù)高速攪拌1-1.5h ； (3)將步驟(2)中的物料加入砂磨機內(nèi)進行研磨2-3h，經(jīng)過100-150目篩； (4)將步驟(3)中未過篩的物料二次研磨40-60min，經(jīng)過100-150目篩； (5)進行計量、包裝。8.根據(jù)權(quán)利要7所述的新型船底防污漆的制備方法，其特征在于:所述高速攪拌的轉(zhuǎn)速為1800r/min以上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新型船底防污漆的制備方法，其特征在于:所述高速攪拌的轉(zhuǎn)速為 1800-2200r/min。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型船底防污漆的制備方法，其特征在于:所述步驟(3)、(4)經(jīng)過100-150目振動篩。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種新型船底防污漆以及該新型船底防污漆的制備方法。其中本發(fā)明所述的新型船底防污漆，以重量組分計，包括以下組分：油脂泥30-50份、鐵紅粉20-30份、硫酸鋇20-40份、4-異丙基吡啶二苯基甲硼烷4-7份、硼通10-20份、松香12-18份、乙肟8-18份和5-8份助劑。本發(fā)明所述的新型船底防污漆，其組分合理，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好，抗菌效果好。本發(fā)明所述的新型船底防污漆的制備方法，工藝簡單易行，生產(chǎn)效率高，應(yīng)用成本低，操作簡單、易于實現(xiàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，具有較高的推廣應(yīng)用價值。
【IPC分類】C09D5/14, C09D193/04, C09D7/12, C09D5/16
【公開號】CN105368320
【申請?zhí)枴緾N201510904445
【發(fā)明人】陸勇, 王曉慶
【申請人】蘇州嘉通新材料科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月9日