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一種車用低噪耐磨摩擦材料的制備方法與流程

文檔序號(hào):11935114閱讀:215來源:國知局

本發(fā)明涉及一種車用低噪耐磨摩擦材料的制備方法,屬于材料制備技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

摩擦材料是一種應(yīng)用在動(dòng)力機(jī)械上,依靠摩擦作用來執(zhí)行制動(dòng)和傳動(dòng)功能的部件材料,它主要包括制動(dòng)器襯片(剎車片)和離合器面片(離合器片)。以往技術(shù)中,摩擦材料一般包含有石棉成份,以滿足耐高溫的要求,但石棉成分的摩擦材料在制作和使用過程中,均會(huì)產(chǎn)生石棉粉懸浮在空氣中,容易造成空氣污染且對(duì)人體有害,因此,世界各國都相繼研制出無石棉摩擦材料。然而,隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車等運(yùn)輸工具向高速、大型、重載方向發(fā)展,對(duì)制動(dòng)的安全性提出更高的要求,相對(duì)于大客車、重載車,越來越多的車輛逐步由鼓式制動(dòng)改為盤式制動(dòng),這對(duì)摩擦材料性能穩(wěn)定性有更高的要求,對(duì)于鼓式制動(dòng)片其單位面積上所承受制動(dòng)的能量要遠(yuǎn)小于盤式片,在制動(dòng)的過程中,大量熱能聚集在摩擦片表面使其溫度劇烈升高,這就要求車輛在高速連續(xù)制動(dòng)的過程中必須有足夠的摩擦系數(shù)來保持安全制動(dòng)距離。

目前,機(jī)動(dòng)車輛和機(jī)械制動(dòng)控制的制動(dòng)摩擦片材料主要是樹脂基摩擦材料,但材料的樹脂基體在溫度超過250℃時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱分解,造成熱衰退,耐磨性降低,摩擦材料的使用壽命低。且該摩擦材料普遍采用的填料為粉狀碳酸鈣,是從礦山中采礦后粉碎而成,直徑約為0.04~0.05mm。粉狀碳酸鈣顆粒很小,在摩擦材料中作為無機(jī)填料填充于摩擦材料中組分之間的間隙,使得摩擦材料成品氣孔率降低,易導(dǎo)致剎車片在使用過程中產(chǎn)生制動(dòng)噪音。另外,市場上普遍采用的摩擦材料顆粒為黑顏色:由于汽車輪轂的顏色為銀色,黑色顆粒及原材料的應(yīng)用在制動(dòng)后產(chǎn)生黑色粉狀物會(huì)對(duì)輪轂造成顏色污染,導(dǎo)致輪轂外觀很臟,視覺效果很差。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題:針對(duì)樹脂基摩擦材料在高溫下產(chǎn)生熱分解,造成熱衰退,耐磨性降低,減少了其使用壽命,且存在摩擦材料成品在使用過程中產(chǎn)生制動(dòng)噪音的問題,本發(fā)明首先將甘蔗渣經(jīng)飽和石灰水浸泡、水洗后,用食用陳醋熏蒸,再利用低濃度氫氧化鈉溶液浸泡,經(jīng)洗滌干燥得預(yù)處理甘蔗渣,使甘蔗纖維耐熱性大大提高,降低材料在中高溫環(huán)境中的磨損率,再以糠胺、甲醛、腰果酚為原料,合成成品的固化材料,與研磨后的玄武巖纖維和預(yù)處理甘蔗渣按比例混合后,熱壓成型,烘干后得到車用低噪耐磨摩擦材料。本發(fā)明制備的車用低噪耐磨摩擦材料在使用過程中所產(chǎn)生的噪聲小,且在高溫下不易產(chǎn)生熱分解,而影響其耐磨性能。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:

(1)稱取甘蔗渣300~500g,加入盛有800~1000mL飽和石灰水的燒杯中,用玻璃棒攪拌直至甘蔗渣吸水后完全浸沒于飽和石灰水中,浸泡4~6h后,過濾除去濾液,用去離子水洗滌浸泡后的甘蔗渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的甘蔗渣均勻平鋪于蒸籠中,隨后將蒸籠置于盛有1~2L食用陳醋的蒸鍋上,加熱熏蒸45~60min;

(2)待熏蒸結(jié)束,出料,使熏蒸后的甘蔗渣自然冷卻至室溫,再將其投入盛有600~800mL質(zhì)量濃度為3~5%氫氧化鈉溶液的燒杯中,隨后將燒杯置于數(shù)顯測速恒溫磁力攪拌器上,設(shè)定攪拌轉(zhuǎn)速為320~360r/min,于75~80℃條件下恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)4~6h,過濾,除去濾液,用去離子水洗滌濾渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的濾渣轉(zhuǎn)入75~80℃真空干燥箱中,干燥6~8h,得預(yù)處理甘蔗渣,備用;

(3)在帶攪拌器和回流冷凝管的三口燒瓶中,依次加入8~12mL糠胺,10~15mL甲醛,20~30g腰果酚,隨后將三口燒瓶置于65~70℃恒溫水浴鍋中,在520~580r/min轉(zhuǎn)速下,恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)2~4h,再將三口燒瓶中物料轉(zhuǎn)入旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器中,在75~80℃條件下,旋蒸濃縮至原體積的1/3,得紅色粘稠液,備用;

(4)稱取200~250g玄武巖纖維,倒入研缽中,研磨10~15min,得玄武巖短纖維粉末;

(5)按重量份數(shù)計(jì),在混料機(jī)中,依次加入35~45份步驟(2)備用預(yù)處理甘蔗渣,20~28份步驟(3)制備的紅色粘稠液,30~40份玄武巖短纖維粉末,以1200~1400r/min轉(zhuǎn)速攪拌混合10~15min,再將所得混合物料倒入模具中,隨后將模具置于熱壓機(jī)中,以160~170℃溫度,18~20MPa壓力,熱壓10~15min,脫模,將所得材料置于120~150℃烘箱中,烘干3~5h,出料,即得車用低噪耐磨摩擦材料。

本發(fā)明制備的車用低噪耐磨摩擦材料摩擦系數(shù)為0.3~0.5,硬度達(dá)到100H以上,壓縮強(qiáng)度高于140MPa,磨損率小于1.2×10-8mm3/Nm,抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到79.82J/cm2以上,制動(dòng)時(shí)噪聲小于25.2dB。

本發(fā)明與其他方法相比,有益技術(shù)效果是:

(1)本發(fā)明制備的車用低噪耐磨摩擦材料摩擦性能佳,摩擦系數(shù)為0.3~0.5;

(2)本發(fā)明制備的車用低噪耐磨摩擦材料耐磨性能優(yōu)越,磨損率小于1.2×10-8mm3/Nm;

(3)本發(fā)明制備的車用低噪耐磨摩擦材料所產(chǎn)生的噪聲小,制動(dòng)時(shí)噪聲小于25.2dB。

具體實(shí)施方式

首先稱取甘蔗渣300~500g,加入盛有800~1000mL飽和石灰水的燒杯中,用玻璃棒攪拌直至甘蔗渣吸水后完全浸沒于飽和石灰水中,浸泡4~6h后,過濾除去濾液,用去離子水洗滌浸泡后的甘蔗渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的甘蔗渣均勻平鋪于蒸籠中,隨后將蒸籠置于盛有1~2L食用陳醋的蒸鍋上,加熱熏蒸45~60min;待熏蒸結(jié)束,出料,使熏蒸后的甘蔗渣自然冷卻至室溫,再將其投入盛有600~800mL質(zhì)量濃度為3~5%氫氧化鈉溶液的燒杯中,隨后將燒杯置于數(shù)顯測速恒溫磁力攪拌器上,設(shè)定攪拌轉(zhuǎn)速為320~360r/min,于75~80℃條件下恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)4~6h,過濾,除去濾液,用去離子水洗滌濾渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的濾渣轉(zhuǎn)入75~80℃真空干燥箱中,干燥6~8h,得預(yù)處理甘蔗渣,備用;再在帶攪拌器和回流冷凝管的三口燒瓶中,依次加入8~12mL糠胺,10~15mL甲醛,20~30g腰果酚,隨后將三口燒瓶置于65~70℃恒溫水浴鍋中,在520~580r/min轉(zhuǎn)速下,恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)2~4h,再將三口燒瓶中物料轉(zhuǎn)入旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器中,在75~80℃條件下,旋蒸濃縮至原體積的1/3,得紅色粘稠液,備用;接著稱取200~250g玄武巖纖維,倒入研缽中,研磨10~15min,得玄武巖短纖維粉末;最后按重量份數(shù)計(jì),在混料機(jī)中,依次加入35~45份備用預(yù)處理甘蔗渣,20~28份制備的紅色粘稠液,30~40份玄武巖短纖維粉末,以1200~1400r/min轉(zhuǎn)速攪拌混合10~15min,再將所得混合物料倒入模具中,隨后將模具置于熱壓機(jī)中,以160~170℃溫度,18~20MPa壓力,熱壓10~15min,脫模,將所得材料置于120~150℃烘箱中,烘干3~5h,出料,即得車用低噪耐磨摩擦材料。

實(shí)例1

首先稱取甘蔗渣500g,加入盛有1000mL飽和石灰水的燒杯中,用玻璃棒攪拌直至甘蔗渣吸水后完全浸沒于飽和石灰水中,浸泡6h后,過濾除去濾液,用去離子水洗滌浸泡后的甘蔗渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的甘蔗渣均勻平鋪于蒸籠中,隨后將蒸籠置于盛有2L食用陳醋的蒸鍋上,加熱熏蒸60min;待熏蒸結(jié)束,出料,使熏蒸后的甘蔗渣自然冷卻至室溫,再將其投入盛有800mL質(zhì)量濃度為5%氫氧化鈉溶液的燒杯中,隨后將燒杯置于數(shù)顯測速恒溫磁力攪拌器上,設(shè)定攪拌轉(zhuǎn)速為360r/min,于80℃條件下恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)6h,過濾,除去濾液,用去離子水洗滌濾渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的濾渣轉(zhuǎn)入80℃真空干燥箱中,干燥8h,得預(yù)處理甘蔗渣,備用;再在帶攪拌器和回流冷凝管的三口燒瓶中,依次加入12mL糠胺,15mL甲醛,30g腰果酚,隨后將三口燒瓶置于70℃恒溫水浴鍋中,在580r/min轉(zhuǎn)速下,恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)4h,再將三口燒瓶中物料轉(zhuǎn)入旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器中,在80℃條件下,旋蒸濃縮至原體積的1/3,得紅色粘稠液,備用;接著稱取250g玄武巖纖維,倒入研缽中,研磨15min,得玄武巖短纖維粉末;最后按重量份數(shù)計(jì),在混料機(jī)中,依次加入45份備用預(yù)處理甘蔗渣,28份制備的紅色粘稠液,40份玄武巖短纖維粉末,以1400r/min轉(zhuǎn)速攪拌混合15min,再將所得混合物料倒入模具中,隨后將模具置于熱壓機(jī)中,以170℃溫度,20MPa壓力,熱壓15min,脫模,將所得材料置于150℃烘箱中,烘干5h,出料,即得車用低噪耐磨摩擦材料。

經(jīng)檢測,本發(fā)明制備的車用低噪耐磨摩擦材料摩擦系數(shù)為0.5,硬度達(dá)到110H,壓縮強(qiáng)度為145MPa,磨損率為1.1×10-8mm3/Nm,抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到79.92J/cm2,制動(dòng)時(shí)噪聲為24.2dB。

實(shí)例2

首先稱取甘蔗渣300g,加入盛有800mL飽和石灰水的燒杯中,用玻璃棒攪拌直至甘蔗渣吸水后完全浸沒于飽和石灰水中,浸泡4h后,過濾除去濾液,用去離子水洗滌浸泡后的甘蔗渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的甘蔗渣均勻平鋪于蒸籠中,隨后將蒸籠置于盛有1L食用陳醋的蒸鍋上,加熱熏蒸45min;待熏蒸結(jié)束,出料,使熏蒸后的甘蔗渣自然冷卻至室溫,再將其投入盛有600mL質(zhì)量濃度為3%氫氧化鈉溶液的燒杯中,隨后將燒杯置于數(shù)顯測速恒溫磁力攪拌器上,設(shè)定攪拌轉(zhuǎn)速為320r/min,于75℃條件下恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)4h,過濾,除去濾液,用去離子水洗滌濾渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的濾渣轉(zhuǎn)入75℃真空干燥箱中,干燥6h,得預(yù)處理甘蔗渣,備用;再在帶攪拌器和回流冷凝管的三口燒瓶中,依次加入8mL糠胺,10mL甲醛,20g腰果酚,隨后將三口燒瓶置于65℃恒溫水浴鍋中,在520r/min轉(zhuǎn)速下,恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)2h,再將三口燒瓶中物料轉(zhuǎn)入旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器中,在75℃條件下,旋蒸濃縮至原體積的1/3,得紅色粘稠液,備用;接著稱取200g玄武巖纖維,倒入研缽中,研磨10min,得玄武巖短纖維粉末;最后按重量份數(shù)計(jì),在混料機(jī)中,依次加入35份備用預(yù)處理甘蔗渣,20份制備的紅色粘稠液,30份玄武巖短纖維粉末,以1200r/min轉(zhuǎn)速攪拌混合10min,再將所得混合物料倒入模具中,隨后將模具置于熱壓機(jī)中,以160℃溫度,18MPa壓力,熱壓10min,脫模,將所得材料置于120℃烘箱中,烘干3h,出料,即得車用低噪耐磨摩擦材料。

本發(fā)明制備的車用低噪耐磨摩擦材料摩擦系數(shù)為0.3,硬度達(dá)到108H,壓縮強(qiáng)度為145MPa,磨損率為1.18×10-8mm3/Nm,抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到80.82J/cm2,制動(dòng)時(shí)噪聲為24.2dB。

實(shí)例3

首先稱取甘蔗渣400g,加入盛有900mL飽和石灰水的燒杯中,用玻璃棒攪拌直至甘蔗渣吸水后完全浸沒于飽和石灰水中,浸泡5h后,過濾除去濾液,用去離子水洗滌浸泡后的甘蔗渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的甘蔗渣均勻平鋪于蒸籠中,隨后將蒸籠置于盛有1L食用陳醋的蒸鍋上,加熱熏蒸50min;待熏蒸結(jié)束,出料,使熏蒸后的甘蔗渣自然冷卻至室溫,再將其投入盛有700mL質(zhì)量濃度為4%氫氧化鈉溶液的燒杯中,隨后將燒杯置于數(shù)顯測速恒溫磁力攪拌器上,設(shè)定攪拌轉(zhuǎn)速為330r/min,于77℃條件下恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)5h,過濾,除去濾液,用去離子水洗滌濾渣直至洗滌液成中性,再將洗滌后的濾渣轉(zhuǎn)入77℃真空干燥箱中,干燥7h,得預(yù)處理甘蔗渣,備用;再在帶攪拌器和回流冷凝管的三口燒瓶中,依次加入10mL糠胺,12mL甲醛,25g腰果酚,隨后將三口燒瓶置于67℃恒溫水浴鍋中,在530r/min轉(zhuǎn)速下,恒溫?cái)嚢璺磻?yīng)3h,再將三口燒瓶中物料轉(zhuǎn)入旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器中,在77℃條件下,旋蒸濃縮至原體積的1/3,得紅色粘稠液,備用;接著稱取225g玄武巖纖維,倒入研缽中,研磨12min,得玄武巖短纖維粉末;最后按重量份數(shù)計(jì),在混料機(jī)中,依次加入40份備用預(yù)處理甘蔗渣,26份制備的紅色粘稠液,35份玄武巖短纖維粉末,以1300r/min轉(zhuǎn)速攪拌混合12min,再將所得混合物料倒入模具中,隨后將模具置于熱壓機(jī)中,以165℃溫度,19MPa壓力,熱壓12min,脫模,將所得材料置于130℃烘箱中,烘干4h,出料,即得車用低噪耐磨摩擦材料。

經(jīng)檢測,本發(fā)明制備的車用低噪耐磨摩擦材料摩擦系數(shù)為0.4,硬度達(dá)到112H,壓縮強(qiáng)度為145MPa,磨損率為1.1×10-8mm3/Nm,抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到81.82J/cm2,制動(dòng)時(shí)噪聲為24.2dB。

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