本發(fā)明涉及一種防凍液，尤其涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合防凍液。
背景技術(shù)：
防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個(gè)誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。冬季鐵路及公路運(yùn)輸?shù)拿禾亢偷V粉等散裝顆粒貨物在車內(nèi)易凍結(jié)，給運(yùn)輸及卸車帶來了極大的困難，這樣不僅給鐵路、港口和煤炭用戶造成極大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也帶來了安全隱患。目前實(shí)際使用的防凍液，往往粘度偏低，其粘度值通常在3mpa·s左右，往車廂內(nèi)側(cè)噴灑時(shí)，不能穩(wěn)定地存在于車廂內(nèi)側(cè)，導(dǎo)致在噴灑的過程中，從而產(chǎn)生凍車的現(xiàn)象，既浪費(fèi)了防凍液，又嚴(yán)重影響了防凍效果，造成貨物的損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種生產(chǎn)成本低、防凍效果好、粘度較大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合防凍液。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合防凍液，由以下重量份的成份組成：
乙二醇20～30份；
三乙醇胺5～10份；
碘化鈣20～30份；
硅酸鈉0.1～0.5份；
高錳酸鉀1～3份；
醋酸鋅2～3份；
蕓苔素0.1～0.5份；
醋酸乙烯酯0.3～0.5份；
葵二酸1～2份；
去離子水10～20份。
本發(fā)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合防凍液的優(yōu)點(diǎn)是：溶液有粘著、增稠、流動(dòng)、乳化分散、賦形、保水、保護(hù)膠體、薄膜成型、耐酸、耐鹽、懸濁等特性，且生理無害，本發(fā)明防凍液粘度高，粘度值為8-9mpa·s，掛車效果良好，其冰點(diǎn)在-48℃以下，保證了防凍效果。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明；
實(shí)施例1：
一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合防凍液，由以下重量份的成份組成：
乙二醇20～30份；
三乙醇胺5～10份；
碘化鈣20～30份；
硅酸鈉0.1～0.5份；
高錳酸鉀1～3份；
醋酸鋅2～3份；
蕓苔素0.1～0.5份；
醋酸乙烯酯0.3～0.5份；
葵二酸1～2份；
去離子水10～20份。
當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。