一種車窗用輻射型隔熱涂料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車窗用輻射型隔熱涂料，由下列重量份的原料制成：丙烯酸乳液10-50份、消泡劑1-5份、分散劑1-5份、增稠劑1-10份、流平劑1-10份、鈦白粉10-20份、氧化鋁10-20份、成膜助劑10-20份和水20-50份。本發(fā)明所述的車窗用輻射型隔熱涂料具有較好的隔熱性能，在工業(yè)應(yīng)用上具有廣闊的前景。
【專利說明】一種車窗用輻射型隔熱涂料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體的說，本發(fā)明涉及一種車窗用輻射型隔熱涂料。

【背景技術(shù)】
[0002] 節(jié)能隔熱涂料在汽車行業(yè)有很多應(yīng)用。比如，汽車在制造過程中要充分考慮到隔 熱的問題，否則夏天汽車內(nèi)部溫度過高，開空調(diào)可以降低溫度但是會造成無謂的能量損耗， 在當前汽油價格持續(xù)攀升的年代，汽車的隔熱問題也是人們比較關(guān)注的問題。所以汽車上 的節(jié)能隔熱涂料的研究也是當前及未來研究的熱點。目前，比較流行的一種方法是在車窗 涂覆隔熱涂料。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種車窗用輻射型隔熱涂料。
[0004] 為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供一種車窗用輻射型隔熱涂料，由下列重量份 的原料制成：丙烯酸乳液10-50份、消泡劑1-5份、分散劑1-5份、增稠劑1-10份、流平劑 1-10份、鈦白粉10-20份、氧化鋁10-20份、成膜助劑10-20份和水20-50份。
[0005] 優(yōu)選地，本發(fā)明所述的車窗用輻射型隔熱涂料由下列重量份的原料制成：丙烯酸 乳液25份、消泡劑1. 5份、分散劑1. 5份、增稠劑3份、流平劑7份、鈦白粉10份、氧化鋁13 份、成膜助劑10份和水40份。
[0006] 更優(yōu)選地，所述丙烯酸乳液為HD1092水性丙烯酸乳液，例如可以購自美國華津思 公司，其詳細資料可以參考：http://www. pthjs. com/products/HD 1092. html。
[0007] 更優(yōu)選地，所述消泡劑為BYK-057,例如可以購自上海大磐化工有限公司。
[0008] 更優(yōu)選地，所述分散劑為EFKA6745,例如可以購自長沙天祺精細化學有限公司。 [0009] 更優(yōu)選地，所述增稠劑為羧甲基纖維素。
[0010] 更優(yōu)選地，所述流平劑為BD-3032,例如可以購自杭州包爾得有機硅有限公司。
[0011] 在本發(fā)明中，鈦白粉（例如）可以購自河北鈦白粉制造有限公司。
[0012] 更優(yōu)選地，所述成膜助劑為1-[(2_氯苯基）-(2'_吡啶基）甲基]-3,5-二甲基吡 唑。
[0013] 本發(fā)明還提供1-[(2_氯苯基）-(2' -吡啶基）甲基]-3,5-二甲基吡唑在用作成 膜助劑中的用途
[0014] 本發(fā)明所述的車窗用輻射型隔熱涂料具有較好的隔熱性能，在工業(yè)應(yīng)用上具有廣 闊的前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1本發(fā)明所述的隔熱測試裝置。
[0016] 圖2本發(fā)明的涂料成膜后的SEM圖。
[0017] 圖3本發(fā)明的涂料成膜后的SEM圖。

【具體實施方式】
[0018] 以下通過【具體實施方式】的描述對本發(fā)明作進一步說明，但這并非是對本發(fā)明的限 制，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的基本思想，可以做出各種修改或改進，但是只要不脫離本 發(fā)明的基本思想，均在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
[0019] 實施例1
[0020] 稱取BYK-0571. 5千克、EFKA67451. 5千克、羧甲基纖維素3千克、BD-30327千克、 1_[ (2-氯苯基）_(2' -吡啶基）甲基]-3, 5-二甲基吡唑10千克和水35千克，在200rpm 的條件下攪拌10分鐘，然后加入鈦白粉10千克，在l〇〇〇rpm的條件下攪拌20分鐘，然后加 入氧化鋁13千克，在50rpm的條件下攪拌10分鐘，然后加入HD1092水性丙烯酸乳液25千 克，在200rpm的條件下攪拌30分鐘，然后調(diào)節(jié)pH值為7. 0,得到本發(fā)明所述的輻射型隔熱 涂料。
[0021] 實施例2
[0022] 按照和實施例1相同的方式制備輻射型隔熱涂料，不同之處在于不使用氧化鋁。
[0023] 實施例3
[0024] 按照和實施例1相同的方式制備輻射型隔熱涂料，不同之處在于不使用1-[(2_氯 苯基）-(2' -吡啶基）甲基]-3, 5-二甲基吡唑。
[0025] 實驗例
[0026] 使用圖1的裝置來測試實施例1和2的涂料的隔熱性能。將制備好的隔熱涂料涂 于15*15cm正方形的玻璃板上（控制每次涂膜的厚度一致），放置于圖1所示的溫度測量裝 置上，打開紅外燈對試樣板進行紅外輻照，試樣板內(nèi)的溫度在紅外燈的輻照下會逐漸升高， 通過溫度記錄儀（ZDR21J型，杭州澤大）記錄試樣板內(nèi)部溫度隨紅外輻照時間的變化，從而 可以判斷隔熱涂料的隔熱效果。測試是在恒溫室內(nèi)進行，保持板內(nèi)部的起始測量溫度相同， 盡量減少外界環(huán)境對測量準確度的干擾。
[0027] 結(jié)果
[0028] 對于實施例1的涂料：
[0029] Omin 1 Omiii 20min 30min 40min 50min 60min 23°C 26°C 36°C 44°C 44°C 44°C 44°C
[0030] 對于實施例2的涂料：
[0031] Omin 1 Omin 20min 3 Omin 40min 5 Omin 60min 23°C 38°C 56°C 59°C 59°C 59°C 59°C
[0032] 從結(jié)果中可以看出，測試空間內(nèi)的溫度是隨著紅外輻照時間的延長而升高的，最 后趨于一個穩(wěn)定的值。由于紅外燈的輻照，熱量透過玻璃或者涂料進入測溫空間內(nèi)，測溫空 間內(nèi)的溫度會逐漸升高，但在紅外燈輻照下溫度升高過程中又會有一部分熱量會擴散到空 氣中，當兩者趨于平衡后玻璃的外表面溫度升高到最大值并且趨于平穩(wěn)。由于氧化鋁的加 入，隔熱性能得到極大增強。
[0033] 分別將實施例1和實施例3的涂料成膜，然后進行SEM掃描。實施例3的涂膜的 SEM圖參見圖2,實施例1的涂膜的SEM圖參見圖3。由圖可見，不加入成膜助劑的條件下， 膜表面更為粗糙，加入成膜助劑之后，膜表面變得光滑。
【權(quán)利要求】
1. 一種車窗用輻射型隔熱涂料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：丙烯酸乳液 10-50份、消泡劑1-5份、分散劑1-5份、增稠劑1-10份、流平劑1-10份、鈦白粉10-20份、 氧化鋁10-20份、成膜助劑10-20份和水20-50份。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗用輻射型隔熱涂料，其特征在于，由下列重量份的原料 制成：丙烯酸乳液25份、消泡劑1. 5份、分散劑1. 5份、增稠劑3份、流平劑7份、鈦白粉10 份、氧化鋁13份、成膜助劑10份和水40份。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車窗用輻射型隔熱涂料，其特征在于，所述丙烯酸乳液為HD 1092水性丙烯酸乳液。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車窗用輻射型隔熱涂料，其特征在于，所述消泡劑為 BYK-057。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車窗用輻射型隔熱涂料，其特征在于，所述分散劑為EFKA 6745。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車窗用輻射型隔熱涂料，其特征在于，所述增稠劑為羧甲基 纖維素。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車窗用輻射型隔熱涂料，其特征在于，所述流平劑為 BD-3032。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車窗用輻射型隔熱涂料，其特征在于，所述成膜助劑為 1_[ (2-氯苯基）_(2' -吡啶基）甲基]-3, 5-二甲基吡唑。 9. 1-[(2_氯苯基）-(2'_吡啶基）甲基]-3, 5-二甲基吡唑在用作成膜助劑中的用途。
【文檔編號】C09D133/00GK104231811SQ201410522311
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年10月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月7日
【發(fā)明者】王代玲, 陳斌, 馬建軍 申請人:江陰延利汽車飾件股份有限公司