一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝，包括工裝支架（10），所述工裝支架（10）兩端分別活動(dòng)連接左固定支架（7）和右固定支架（8），所述工裝支架（10）上端設(shè)置有懸掛固定機(jī)構(gòu)，所述左固定支架（7）和右固定支架（8）分別設(shè)置有保險(xiǎn)杠裝配孔（3）。本實(shí)用新型的保險(xiǎn)杠工裝解決了保險(xiǎn)杠與駕駛室本體同線涂裝中的生產(chǎn)節(jié)拍問(wèn)題，以及不同線涂裝中色差問(wèn)題，在使用了本實(shí)用新型的工裝后，保險(xiǎn)杠和駕駛室同步噴涂，一方面沒(méi)有降低駕駛室涂裝線的產(chǎn)能；另一方面解決了保險(xiǎn)杠與駕駛室本體之間的色差問(wèn)題，提高了駕駛室的整體外觀質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車保險(xiǎn)杠的噴涂過(guò)程中，通常采用以下兩種方式:一是在單獨(dú)的保險(xiǎn)杠或外飾件噴涂線上生產(chǎn)，采用專門(mén)的工位器具及工裝，但該方式由于與駕駛室噴涂使用的油漆材料和噴涂設(shè)備不同，容易造成與駕駛室本體的色差，影響駕駛室的整體外觀質(zhì)量。另一種方式是在駕駛室噴涂線上噴涂保險(xiǎn)杠，利用噴涂駕駛室的滑撬，但每個(gè)滑撬僅能放置兩個(gè)保險(xiǎn)杠，既影響生產(chǎn)節(jié)拍，又浪費(fèi)能源。
[0003]因而，需要一種新型的保險(xiǎn)杠工裝，將保險(xiǎn)杠隨駕駛室一同噴涂，使保險(xiǎn)杠和駕駛室本體使用相同的油漆材料和噴涂設(shè)備進(jìn)行涂裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝，既提高了生產(chǎn)效率、節(jié)約了能源成本，降低了廢氣排放，又解決了保險(xiǎn)杠與駕駛室本體之間的色差問(wèn)題，提高了駕駛室的整體外觀質(zhì)量。
[0005]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的:
[0006]一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝，包括工裝支架(10)，所述工裝支架(10)兩端分別活動(dòng)連接左固定支架(7)和右固定支架(8)，所述工裝支架(10)上端設(shè)置有懸掛固定機(jī)構(gòu)，所述左固定支架(7 )和右固定支架(8 )分別設(shè)置有保險(xiǎn)杠裝配孔(3 )。
[0007]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述懸掛固定機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱的立柱(11)，所述立柱上設(shè)置有掛鉤(6)和工裝定位孔(2)。
[0008]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述左固定支架(7)通過(guò)翻轉(zhuǎn)前限位銷一(I)活動(dòng)連接所述工裝支架(10)。
[0009]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述右固定支架(8)通過(guò)翻轉(zhuǎn)手柄(4)活動(dòng)連接所述工裝支架(10)。
[0010]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述翻轉(zhuǎn)手柄(4)上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)前限位銷二(9)和翻轉(zhuǎn)后限位銷(5)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型的保險(xiǎn)杠工裝解決了保險(xiǎn)杠與駕駛室本體同線涂裝中的生產(chǎn)節(jié)拍問(wèn)題，以及不同線涂裝中色差問(wèn)題，在使用了本實(shí)用新型的工裝后，保險(xiǎn)杠和駕駛室同步噴涂，一方面沒(méi)有降低駕駛室涂裝線的產(chǎn)能；另一方面解決了保險(xiǎn)杠與駕駛室本體之間的色差問(wèn)題，提高了駕駛室的整體外觀質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1、翻轉(zhuǎn)前限位銷一，2、工裝定位孔，3、保險(xiǎn)杠裝配孔，4、翻轉(zhuǎn)手柄，5、翻轉(zhuǎn)后限位銷，6、掛鉤，7、左固定支架，8、右固定支架，9、翻轉(zhuǎn)前限位銷二，10、工裝支架，11、立柱?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0015]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括工裝支架10，所述工裝支架10兩端分別活動(dòng)連接左固定支架7和右固定支架8，所述工裝支架10上端設(shè)置有懸掛固定機(jī)構(gòu)，所述左固定支架7和右固定支架8分別設(shè)置有保險(xiǎn)杠裝配孔3。
[0016]所述懸掛固定機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱的立柱11，所述立柱上設(shè)置有掛鉤6和工裝定位孔2。
[0017]所述左固定支架7通過(guò)翻轉(zhuǎn)前限位銷一 I活動(dòng)連接所述工裝支架10。
[0018]所述右固定支架8通過(guò)翻轉(zhuǎn)手柄4活動(dòng)連接所述工裝支架10。
[0019]所述翻轉(zhuǎn)手柄4上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)前限位銷二 9和翻轉(zhuǎn)后限位銷5。
[0020]本實(shí)用新型的使用流程為:將方鋼、圓鋼、鋼板焊接成工裝支架10，將保險(xiǎn)杠通過(guò)保險(xiǎn)杠裝配孔3固定在左固定支架7和右固定支架8上，將本工裝連同保險(xiǎn)杠通過(guò)掛鉤6掛于噴涂駕駛室的滑撬上，并通過(guò)本工裝的四個(gè)工裝定位孔2進(jìn)行定位。噴涂時(shí)先噴涂保險(xiǎn)杠向上的平面，噴涂完成后，扳動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄4，帶動(dòng)左固定支架7、保險(xiǎn)杠、右固定支架8將保險(xiǎn)杠翻轉(zhuǎn)，口貫涂另一面。
[0021]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝，包括工裝支架(10)，所述工裝支架(10)兩端分別活動(dòng)連接左固定支架(7)和右固定支架(8)，所述工裝支架(10)上端設(shè)置有懸掛固定機(jī)構(gòu)，所述左固定支架(7 )和右固定支架(8 )分別設(shè)置有保險(xiǎn)杠裝配孔(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)杠噴涂工裝，其特征是:所述懸掛固定機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱的立柱(11)，所述立柱上設(shè)置有掛鉤(6 )和工裝定位孔(2 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)杠噴涂工裝，其特征是:所述左固定支架(7)通過(guò)翻轉(zhuǎn)前限位銷一(I)活動(dòng)連接所述工裝支架(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)杠噴涂工裝，其特征是:所述右固定支架(8)通過(guò)翻轉(zhuǎn)手柄(4 )活動(dòng)連接所述工裝支架(10 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保險(xiǎn)杠噴涂工裝，其特征是:所述翻轉(zhuǎn)手柄(4)上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)前限位銷二( 9 )和翻轉(zhuǎn)后限位銷(5 )。
【文檔編號(hào)】B05B13/02GK203598985SQ201320818572
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】邢思偉, 楊銳, 趙明強(qiáng), 王震, 李玉寧, 施茜, 于安軍, 修亞茹 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司