利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，包括以下步驟：A.破碎料：將鼓式剎車片生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料回收、破碎成顆粒；B.混料：將廢片破碎顆粒與剎車片磨削灰、填充纖維、增強(qiáng)纖維、粘合劑混合均勻成壓制用料；C.壓制：將壓制用料置于加熱的模具中進(jìn)行壓制為半成品；D.熱處理：將半成品置于烘箱進(jìn)行烘烤熱處理。采用本發(fā)明的技術(shù)方案能夠充分利用剎車片生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢片，既能提高了原材料的使用效用，大幅降低制造費(fèi)用和生產(chǎn)成本；又能避免因廢片堆積和丟棄污染環(huán)境，環(huán)保節(jié)能。
【專利說明】利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在剎車片生產(chǎn)過程中，部分產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)起泡、起層、松片、熱膨脹等現(xiàn)象，因不符合剎車片的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而報(bào)廢。然而，對(duì)這些報(bào)廢產(chǎn)品大量堆積或丟棄，會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，同時(shí)帶來安全隱患；從生產(chǎn)者的經(jīng)濟(jì)效益上看，報(bào)廢剎車片大大增加了制造費(fèi)用和生產(chǎn)成本，降低了原材料的實(shí)際使用效用，不符合當(dāng)代制造業(yè)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:利用鼓式剎車片生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢片循環(huán)再生產(chǎn)剎車片，從而降低剎車片制作費(fèi)用和生產(chǎn)成本；提高原材料的使用效用；同時(shí)達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，包括以下步驟:
[0004]A.破碎料:將鼓式剎車片生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢片回收、破碎成顆粒；
[0005]B.混料:將步驟A中所得的廢片破碎顆粒與剎車片磨削灰、填充纖維、增強(qiáng)纖維、粘合劑混合均勻成壓制用料；
[0006]C.壓制:將步驟B中混合均勻的壓制用料置于加熱的模具中進(jìn)行壓制為半成品；
[0007]D.熱處理:將步驟C中所得的半成品置于烘箱進(jìn)行烘烤熱處理。
[0008]上述方案中，所述步驟A中廢片破碎顆粒的粒度為5?6目。
[0009]上述方案中，所述步驟B中廢片破碎顆粒、剎車片磨削灰、填充纖維、增強(qiáng)纖維以及粘合劑的重量百分比為:廢片破碎顆粒50%?65% ;剎車片磨削灰10%?15% ;填充纖維1%?5% ;增強(qiáng)纖維8%?15% ;粘合劑10%?15%。
[0010]上述方案中，所述步驟C中模具的加熱溫度為155?165°C。
[0011]上述方案中，所述步驟C中壓制的壓力為200kg/cm2。
[0012]上述方案中，所述步驟D中在烘箱內(nèi)熱處理的溫度為100?165°C，熱處理的時(shí)間為8?12小時(shí)。
[0013]上述方案中，所述剎車片磨削灰的粒度為150?250目。
[0014]上述方案中，所述填充纖維為麻纖維。
[0015]上述方案中，所述增強(qiáng)纖維為玻璃纖維。
[0016]上述方案中，所述粘合劑為酚醛樹脂。
[0017]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:本發(fā)明提供一種利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，采用本發(fā)明的技術(shù)方案能夠充分利用剎車片生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢片，既能提高了原材料的使用效用，大幅降低制造費(fèi)用和生產(chǎn)成本；又能避免因廢片堆積和丟棄污染環(huán) 境，環(huán)保節(jié)能。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0019]實(shí)施例1
[0020]收集鼓式剎車片的生產(chǎn)廢片，將之入破碎機(jī)破碎，破碎的粒度為5目；按重量百分比計(jì)，將50%的廢片破碎顆粒、15%的剎車片磨削灰、15%的玻璃纖維、5%的麻纖維、15%的酚醛樹脂加入混料機(jī)，攪拌混合均勻，其中剎車片磨削灰的粒度為200目；然后將攪拌混合均勻的壓制用料置入加熱的模具中進(jìn)行壓制，模具加熱至165°C，壓制的壓力為200kg/cm2 ;剎車片壓制成型后，從模具中取出，放入100°C的烘箱內(nèi)，半成品在烘箱內(nèi)烘烤過程中，烘箱內(nèi)的溫度逐漸上升，最高不超過165°C，半成品在烘箱內(nèi)的烘烤過程保持12小時(shí)，然后取出成品檢驗(yàn)包裝入庫。
[0021]經(jīng)檢驗(yàn)，成品外觀平整，無裂紋、起泡、翹曲、扭曲；100°C摩擦系數(shù)0.42、磨損率0.25 ;150°C摩擦系數(shù)0.48、磨損率0.3 ;200°C摩擦系數(shù)0.45、磨損率0.35 ;250°C摩擦系數(shù)0.41、磨損率0.37 ;300°C摩擦系數(shù)0.39、磨損率0.4 ;均符合GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)3類。
[0022]實(shí)施例2
[0023]收集鼓式剎車片的生產(chǎn)廢片，將之入破碎機(jī)破碎，破碎的粒度為6目；按重量百分比計(jì)，將65%的廢片破碎顆粒、10%的剎車片磨削灰、10%的玻璃纖維、5%的麻纖維、10%的酚醛樹脂加入混料機(jī)，攪拌混合均勻，其中剎車片磨削灰的粒度為250目；然后將攪拌混合均勻的壓制用料置入加熱的模具中進(jìn)行壓制，模具加熱至160°C，壓制的壓力為200kg/cm2 ;剎車片壓制成型后，從模具中取出，放入100°C的烘箱內(nèi)，半成品在烘箱內(nèi)烘烤過程中，烘箱內(nèi)的溫度逐漸上升，最高不超過165°C，半成品在烘箱內(nèi)的烘烤過程保持10小時(shí)，然后取出成品檢驗(yàn)包裝入庫。
[0024]經(jīng)檢驗(yàn)，成品外觀平整，無裂紋、起泡、翹曲、扭曲；100°C摩擦系數(shù)0.45、磨損率0.28 ;150°C摩擦系數(shù)0.48、磨損率0.35 ;200°C摩擦系數(shù)0.5、磨損率0.4 ;250°C摩擦系數(shù)0.45、磨損率0.45 ;300°C摩擦系數(shù)0.38、磨損率0.45 ;均符合GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)3類。
[0025]實(shí)施例3
[0026]收集鼓式剎車片的生產(chǎn)廢料，將之入破碎機(jī)破碎，破碎的粒度為5目；按重量百分比計(jì)，將60%的廢料破碎顆粒、15%的剎車片磨削灰、8%的玻璃纖維、2%的麻纖維、15%的酚醛樹脂加入混料機(jī)，攪拌混合均勻，其中剎車片磨削灰的粒度為150目；;然后將攪拌混合均勻的壓制用料置入加熱的模具中進(jìn)行壓制，模具加熱至155°C，壓制的壓力為200kg/cm2 ；剎車片壓制成型后，從模具中取出，放入100°C的烘箱內(nèi)，半成品在烘箱內(nèi)烘烤過程中，烘箱內(nèi)的溫度逐漸上升，最高不超過165°C，半成品在烘箱內(nèi)的烘烤過程保持8小時(shí)，然后取出成品檢驗(yàn)包裝入庫。
[0027]經(jīng)檢驗(yàn)，成品外觀平整，無裂紋、起泡、翹曲、扭曲；100°C摩擦系數(shù)0.45、磨損率
0.25 ;150°C摩擦系數(shù)0.5、磨損率0.35 ;200°C摩擦系數(shù)0.5、磨損率0.4 ;250°C摩擦系數(shù)
0.48、磨損率0.41 ;300°C摩擦系數(shù)0.4、磨損率0.42 ;均符合GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)3類。
[0028]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，包括以下步驟: A.破碎料:將鼓式剎車片生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢片回收、破碎成顆粒； B.混料:將步驟A中所得的廢片破碎顆粒與剎車片磨削灰、填充纖維、增強(qiáng)纖維、粘合劑混合均勻成壓制用料； C.壓制:將步驟B中混合均勻的壓制用料置于加熱的模具中進(jìn)行壓制為半成品； D.熱處理:將步驟C中所得的半成品置于烘箱進(jìn)行烘烤熱處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述步驟A中廢片破碎顆粒的粒度為5?6目。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述步驟B中廢片破碎顆粒、剎車片磨削灰、填充纖維、增強(qiáng)纖維以及粘合劑的重量百分比為:廢片破碎顆粒50%?65% ;剎車片磨削灰10%?15% ;填充纖維1%?5% ;增強(qiáng)纖維8%?15% ;粘合劑10%?15%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述步驟C中模具的加熱溫度為155?165°C。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述步驟C中壓制的壓力為200kg/cm2。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述步驟D中在烘箱內(nèi)熱處理的溫度為100?165°C，熱處理的時(shí)間為8?12小時(shí)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1?6所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述剎車片磨削灰的粒度為150?250目。
8.根據(jù)權(quán)利要求1?6所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述填充纖維為麻纖維。
9.根據(jù)權(quán)利要求1?6所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述增強(qiáng)纖維為玻璃纖維。
10.根據(jù)權(quán)利要求1?6所述的利用鼓式剎車片廢片再生產(chǎn)剎車片的方法，其特征在于，所述粘合劑為酚醛樹脂。
【文檔編號(hào)】C09K3/14GK103438128SQ201310370999
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】吳建英 申請(qǐng)人:紹興韋德汽配有限公司