專利名稱：汽車組裝用面漆保護板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車組裝技術，尤其涉及一種汽車組裝用面漆保護板。
背景技術：
汽車在整車裝配過程中，經常由于車身內外部零件交叉安裝，造成已經噴漆過的車身表面產生刮傷、凹陷等缺陷。現有的整車裝配中通常采用保護膜的方式對易受損的車身部件進行臨時保護，但保護膜是一次性產品，無法反復利用，成本投入較大。

實用新型內容本實用新型提供了一種汽車組裝用面漆保護板，在整車裝配過程中針對汽車劃傷率較高的部位進行保護，滿足產品質量要求的同時節(jié)約制造成本，提高工作效率。本實用新型提供了一種汽車組裝用面漆保護板，其中，包括本體，所述本體的形狀與待保護車身部件的外形輪廓相匹配，用于扣設在所述待保護部件的外側；所述本體用于朝向所述待保護部件的一側設置有磁性裝置，以將所述保護板本體吸附在所述待保護部件上。如上所述的汽車組裝用面漆保護板，其中，優(yōu)選的是，還包括掛鉤，設置在所述本體的周側，用于與所述待保護部件的邊緣掛接以固定所述保護板。如上所述的汽車組裝用面漆保護板，其中，優(yōu)選的是所述本體由硬質塑料聚丙烯的外層和聚乙烯發(fā)泡膜的內層結合而成。如上所述的汽車組裝用面漆保護板，其中，優(yōu)選的是所述本體上開設有多個通透的開口，所述開口上設置有布袋，所述布袋內部設置有磁性橡膠塊作為所述磁性裝置。 如上所述的汽車組裝用面漆保護板，其中，優(yōu)選的是所述開口用于朝向所述待保護部件一側設置有將所述開口密封的密封布。本實用新型提供的汽車組裝用面漆保護板對車身易受損部位進行保護，預防了硬物等對油漆表面的劃傷，同時保護板外層抗沖擊性能好，不易產生裂紋，內層的彈性好，韌性強，在與車身表面接觸摩擦過程中不會劃傷油漆，該保護板與現有技術中保護膜的保護方式相比，可以反復使用，節(jié)約了制造成本。

圖1為本實用新型實施例提供的汽車組裝用面漆保護板的正面結構示意圖。圖2為本實用新型實施例提供的汽車組裝用面漆保護板的反面結構示意圖。圖3為本實用新型實施例提供的另一種形狀的汽車組裝用面漆保護板的正面結構示意圖。圖4為本實用新型實施例提供的另一種形狀的汽車組裝用面漆保護板的正面結
3構示意圖。附圖標記1-本體；2-磁性裝置；3-掛鉤；4-開口。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。圖1為本實用新型實施例提供的汽車組裝用面漆保護板的正面結構示意圖，圖2 為本實用新型實施例提供的汽車組裝用面漆保護板的反面結構示意圖，本實用新型提供了一種汽車組裝用面漆保護板，其中包括本體1，該本體1的形狀與待保護車身部件的外形輪廓相匹配，用于扣設在所述待保護車身部件的外側，該本體1用于朝向待保護車身部件的一側設置有磁性裝置2，以將該保護板本體1吸附在待保護部件上，圖1及圖2以車身左、右前翼子板的保護板為例，圖示的形狀即與左、右前翼子板的外形輪廓相匹配。在實際車身裝配過程中，刮傷率較高的部位為車身左、右前翼子板和左、右前車門，采用與上述部件形狀相吻合的面漆保護板，通過磁性裝置2將面漆保護板本體1吸附在上述部件的表面，即可以有效的防止工具等硬物劃傷車身表面。優(yōu)選的是，該面漆保護板還包括掛鉤3，設置在本體1的周側，與待保護部件的邊緣掛接以固定面漆保護板，以左、右前翼子板和左、右前車門為例，將掛鉤3設置在左、右前翼子板的上部以及左、右前車門的下部，以與子板和車門的對應邊緣位置掛接，使保護板在磁性吸附的基礎上更加牢固，不易脫落。進一步地，上述本體1由硬質塑料PP的外層和PE發(fā)泡膜的內層結合而成，硬質塑料PP的外層不易破碎，同時具有良好的物理機械性能、良好的韌性等，能有效地防止硬物劃傷車身的油漆表面；PE發(fā)泡膜材質的內層彈性好，韌性強，在與車身表面接觸摩擦過程中不會劃傷油漆，在實際的加工該油漆保護板時，將整個板的外表面及邊緣均進行圓滑處理，去除毛刺，拐角等處加工成圓角過渡，使整車裝配中，操作人員更安全，手感更舒適。圖3為本實用新型實施例提供的另一種形狀的汽車組裝用面漆保護板的正面結構示意圖，圖4為本實用新型實施例提供的另一種形狀的汽車組裝用面漆保護板的正面結構示意圖，圖3與圖4是以車身左、右前車門的保護板為例，其形狀與左、右前車門的外形輪廓相匹配，保護板本體1上的磁性裝置可以有很多種設置方式，優(yōu)選的是在該本體1上開設有多個通透的開口 4，在開口 4上設置布袋，布袋內部設置有磁性橡膠塊，以作為磁性裝置。 具體地，布袋可以粘接在開口 4的上沿，在將保護板與待保護部件吸附的過程中，可以適當調整布袋的位置，以找到最佳的位置進行吸附。進一步地，開口 4用于朝向待保護部件一側設置有將開口 4密封的密封布，在不隔斷磁性橡膠塊與車身間的吸附力的同時，密封布可以阻擋外界的鐵屑等異物進入保護板與車身之間，劃傷車身表面。
4[0027]本實用新型實施例提供的汽車組裝用面漆保護板通過對車身易損的部位進行防護，取消了現有保護膜的方式，節(jié)約了成本，質量可靠，使用方便。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制； 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解: 其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
權利要求1.一種汽車組裝用面漆保護板，其特征在于，包括本體(1)，所述本體(1)的形狀與待保護車身部件的外形輪廓相匹配，用于扣設在所述待保護部件的外側；所述本體(1)用于朝向所述待保護部件的一側設置有磁性裝置(2)，以將所述保護板本體(1)吸附在所述待保護部件上。
2.根據權利要求1所述的汽車組裝用面漆保護板，其特征在于，還包括掛鉤(3)，設置在所述本體(1)的周側，用于與所述待保護部件的邊緣掛接以固定所述保護板。
3.根據權利要求1或2所述的汽車組裝用面漆保護板，其特征在于所述本體(1)由硬質塑料聚丙烯的外層和聚乙烯發(fā)泡膜的內層結合而成。
4.根據權利要求3所述的汽車組裝用面漆保護板，其特征在于所述本體(1)上開設有多個通透的開口 G)，所述開口(4)上設置有布袋，所述布袋內部設置有磁性橡膠塊作為所述磁性裝置(2)。
5.根據權利要求4所述的汽車組裝用面漆保護板，其特征在于所述開口(4)用于朝向所述待保護部件一側設置有將所述開口(4)密封的密封布。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車組裝用面漆保護板，其中包括本體，其形狀與待車身保護部件的外形輪廓相匹配，用于扣設在待保護部件的外側；該本體用于朝向待保護部件的一側設置有磁性裝置，以將保護板本體吸附在待保護部件上。本實用新型提供的汽車組裝用面漆保護板對車身易受損部位進行保護，預防了硬物等對油漆表面的劃傷，與現有技術中保護膜的保護方式相比，節(jié)約了制造成本。
文檔編號B05D1/32GK202174051SQ20112024839
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權日2011年7月14日
發(fā)明者張揚 申請人:北汽福田汽車股份有限公司