專利名稱：一種異型輪轂點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種異型輪轂的點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車輪轂的形狀，外觀都有很大的改變，異型輪轂點(diǎn)膠也出現(xiàn)于 人們視野中，異型點(diǎn)膠輪轂的外觀更加美觀。但是現(xiàn)有技術(shù)中都是對(duì)普通輪轂進(jìn)行點(diǎn)膠的 機(jī)構(gòu)，如中國(guó)實(shí)用新型專利200920122926. 2就公開(kāi)了一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)，包括機(jī)架，所述 機(jī)架上設(shè)有底盤，還包括連接導(dǎo)管的帶噴嘴的點(diǎn)膠部件，還包括升降機(jī)構(gòu)，所述點(diǎn)膠部件設(shè) 置在升降機(jī)構(gòu)上，其噴嘴位置可水平向調(diào)節(jié)，所述底盤帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過(guò)底盤旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)輪 轂旋轉(zhuǎn)，而噴嘴噴膠完成點(diǎn)膠。此種點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)底盤上設(shè)有夾具夾緊輪轂從而使輪轂同底盤 一起旋轉(zhuǎn)，但是對(duì)于異型輪轂，一般的夾具卻難以對(duì)其進(jìn)行有效夾緊固定進(jìn)行點(diǎn)膠，因而需 要設(shè)計(jì)一種適用于異型輪轂的點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)，有效夾緊輪轂，順利對(duì)異型輪轂進(jìn)行點(diǎn)膠。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種能夠有效夾緊輪轂，適用于異型輪 轂進(jìn)行點(diǎn)膠的點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種異型輪轂點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)，其 特征在于包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有對(duì)輪轂進(jìn)行定位及夾緊的定位裝置及夾緊裝置， 所述定位裝置包括垂直立于所述工作臺(tái)上的中心柱及鋪設(shè)于工作臺(tái)上的墊板，所述中心柱 用于插入輪轂中部的軸孔以確定輪轂中心位置，所述墊板墊于輪轂邊緣下以確定輪轂的高 度，所述夾緊裝置包括設(shè)于所述工作臺(tái)上的液壓油缸，所述液壓油缸的主軸前端設(shè)一壓塊， 液壓油缸主軸伸或縮使壓塊壓緊或松開(kāi)輪轂下側(cè)邊，所述工作臺(tái)上方設(shè)有噴嘴，所述噴嘴 連接油漆罐，噴嘴設(shè)于數(shù)控點(diǎn)膠機(jī)的刀頭上。作為優(yōu)選，所述定位裝置還包括中心柱側(cè)部直立于工作臺(tái)上用于頂靠輪轂輪輻一 側(cè)以確定輪轂角度的頂桿。作為優(yōu)選，所述中心柱上端設(shè)有一臺(tái)階，輪轂插入中心柱后，輪轂中心端面設(shè)于臺(tái) 階面上。定位快速準(zhǔn)確。本實(shí)用新型油漆罐通過(guò)壓力使噴嘴將油漆噴出，并控制壓力使油漆不會(huì)分散，從 而進(jìn)行油漆的點(diǎn)膠工作，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)點(diǎn)膠流量的控制。而通過(guò)數(shù)控點(diǎn)膠機(jī)編程，可控制噴嘴 走位以確定噴涂位置，使整個(gè)點(diǎn)膠過(guò)程得以控制，最終完成點(diǎn)膠過(guò)程。本實(shí)用新型點(diǎn)膠機(jī)構(gòu) 的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)專用夾具使輪轂位置固定，可以使用程序重復(fù)點(diǎn)膠，不需要手工操作；同 時(shí)由于使用程序控制點(diǎn)膠的行程以及流量，故能完成任何形狀的點(diǎn)膠圖形。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為一種異型輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為異型輪轂點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖2所示，為本實(shí)用新型一種異型輪轂點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)的實(shí)施例，包括工作臺(tái)2， 所述工作臺(tái)上設(shè)有對(duì)輪轂8進(jìn)行定位及夾緊的定位裝置及夾緊裝置，所述定位裝置包括垂 直立于所述工作臺(tái)2上的中心柱3及鋪設(shè)于工作臺(tái)上的墊板5，所述中心柱用于插入輪轂 中部的軸孔以確定輪轂中心位置，所述墊板墊于輪轂邊緣下以確定輪轂的高度，所述夾緊 裝置包括設(shè)于所述工作臺(tái)上的液壓油缸6，所述液壓油缸的主軸前端設(shè)一壓塊7，液壓油缸 主軸伸或縮使壓塊壓緊或松開(kāi)輪轂下側(cè)邊，所述工作臺(tái)上方設(shè)有噴嘴1，所述噴嘴連接油漆 罐，噴嘴設(shè)于數(shù)控點(diǎn)膠機(jī)的刀頭上。所述定位裝置還包括中心柱側(cè)部直立于工作臺(tái)上用于 頂靠輪轂輪輻一側(cè)以確定輪轂角度的頂桿4。所述中心柱3上端設(shè)有一臺(tái)階，輪轂插入中心 柱后，輪轂中心端面設(shè)于臺(tái)階面上。本實(shí)用新型依托數(shù)控點(diǎn)膠機(jī)，噴嘴1設(shè)于點(diǎn)膠機(jī)的刀頭上，而輪轂由夾具夾緊于 點(diǎn)膠機(jī)工作臺(tái)上，工作原理為，將輪轂8的軸孔插入中心柱3，輪轂中心端面定位于臺(tái)階面 上，同時(shí)頂柱4限定輪轂的角度，然后根據(jù)需要鋪設(shè)墊板5確定輪轂高度也使輪轂面處于水 平位置。最后，液壓油缸6主軸往前運(yùn)動(dòng)，壓塊7下壓，壓緊輪轂。而后通過(guò)數(shù)控點(diǎn)膠機(jī)編 程，控制噴嘴1走位以確定噴涂位置完成噴涂，而噴嘴的噴膠量由油漆罐閥門控制，噴涂完 成后，液壓油缸主軸回程，松開(kāi)輪轂。
權(quán)利要求一種異型輪轂點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)，其特征在于包括工作臺(tái)(2)，所述工作臺(tái)上設(shè)有對(duì)輪轂(8)進(jìn)行定位及夾緊的定位裝置及夾緊裝置，所述定位裝置包括垂直立于所述工作臺(tái)(2)上的中心柱(3)及鋪設(shè)于工作臺(tái)上的墊板(5)，所述中心柱用于插入輪轂中部的軸孔以確定輪轂中心位置，所述墊板墊于輪轂邊緣下以確定輪轂的高度，所述夾緊裝置包括設(shè)于所述工作臺(tái)上的液壓油缸(6)，所述液壓油缸的主軸前端設(shè)一壓塊(7)，液壓油缸主軸伸或縮使壓塊壓緊或松開(kāi)輪轂下側(cè)邊，所述工作臺(tái)上方設(shè)有噴嘴(1)，所述噴嘴連接油漆罐，噴嘴設(shè)于數(shù)控點(diǎn)膠機(jī)的刀頭上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異型輪轂點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)，其特征在于所述定位裝置還包括 中心柱(3)側(cè)部直立于工作臺(tái)(2)上用于頂靠輪轂輪輻一側(cè)以確定輪轂角度的頂桿(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異型輪轂點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)，其特征在于所述中心柱(3)上端 設(shè)有一臺(tái)階，輪轂(8)插入中心柱后，輪轂中心端面設(shè)于臺(tái)階面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種異型輪轂點(diǎn)膠機(jī)構(gòu)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有對(duì)輪轂進(jìn)行定位及夾緊的定位裝置及夾緊裝置，所述定位裝置包括垂直立于所述工作臺(tái)上的中心柱及鋪設(shè)于工作臺(tái)上的墊板，所述中心柱用于插入輪轂中部的軸孔以確定輪轂中心位置，所述墊板墊于輪轂邊緣下以確定輪轂的高度，所述夾緊裝置包括設(shè)于所述工作臺(tái)上的液壓油缸，所述液壓油缸的主軸前端設(shè)一壓塊，液壓油缸主軸伸或縮使壓塊壓緊或松開(kāi)輪轂下側(cè)邊，所述工作臺(tái)上方設(shè)有噴嘴，所述噴嘴連接油漆罐，噴嘴設(shè)于數(shù)控點(diǎn)膠機(jī)的刀頭上。通過(guò)專用夾具使輪轂位置固定，可以使用程序重復(fù)點(diǎn)膠，不需要手工操作。
文檔編號(hào)B05B13/04GK201744421SQ20102028338
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者葉文安, 徐建鶯, 徐杰成, 方征帆, 馬紅輝 申請(qǐng)人:浙江今飛凱達(dá)輪轂有限公司