專(zhuān)利名稱(chēng)：一種側(cè)裝式抑塵劑噴頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于在鐵路煤炭運(yùn)輸中噴灑抑塵劑的噴頭。
背景技術(shù)：
在我國(guó)鐵路運(yùn)輸中，煤炭基本采用敞篷車(chē)廂運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中由于氣流的相對(duì)運(yùn) 動(dòng)和刮風(fēng)容易引起煤塵四處飛揚(yáng)，造成煤炭資源的大量浪費(fèi)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)的鐵路煤炭 運(yùn)輸中煤炭的損耗率約為0.8% 1%，一年下來(lái)，光鐵路運(yùn)輸就損耗了 1700萬(wàn)噸。煤塵飛 揚(yáng)不僅僅造成資源的浪費(fèi)，而且飛揚(yáng)的煤塵對(duì)鐵路沿線的環(huán)境更造成了較大的污染，同時(shí) 還會(huì)造成道床板結(jié)、堵塞機(jī)車(chē)濾清器等危害。為減輕煤塵飛揚(yáng)造成的損失，需要對(duì)運(yùn)輸煤炭的列車(chē)進(jìn)行抑塵處理。在目前的部 分鐵路段上設(shè)置有一種抑塵劑噴灑裝置，該噴灑裝置包括分別相對(duì)豎立在鐵路兩側(cè)的支 架，兩側(cè)的支架上分別豎直設(shè)有主管道，在主管道的頂部分別豎向設(shè)置有圓柱狀的噴頭，該 圓柱形噴頭包括圓柱形的外殼，外殼內(nèi)豎向設(shè)置有一與主管道連通的噴管，噴管上沿豎向 間隔開(kāi)設(shè)有一列由小孔形成的噴嘴。該抑塵劑噴灑裝置工作時(shí)，運(yùn)煤列車(chē)從兩側(cè)支架之間 的鐵軌上緩慢駛過(guò)，兩側(cè)的噴灑裝置由高低不同位置的噴嘴同時(shí)向中間的運(yùn)煤列車(chē)噴射出 拋物線形的水柱，兩側(cè)的噴頭各噴灑至少一半寬度的車(chē)廂。由于該抑塵劑噴灑裝置在工作 時(shí)是由各噴嘴噴出的水柱因高低位置不同而形成扇形噴灑到車(chē)廂的煤層上，因而為滿(mǎn)足單 側(cè)的噴頭至少?lài)姙⒁话雽挾鹊能?chē)廂的要求，兩噴頭就需要有足夠的高度，從而造成該噴頭 的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，體積較大，制造和安裝較為麻煩。而且由于該噴頭上的各噴嘴呈單排豎直排列 開(kāi)設(shè)在一空心圓柱體上，在遇到車(chē)廂不同、煤炭的載重不同、高度不同的情況時(shí)，該噴頭的 流量調(diào)節(jié)困難，如果噴射的抑塵劑流量不夠，則抑塵劑的噴灑容易造成錯(cuò)漏現(xiàn)象，抑塵效果 差，如果抑塵劑的噴灑超量，則會(huì)造成抑塵劑的浪費(fèi)，提高了煤炭的運(yùn)輸成本。另外，由于抑 塵劑具有一定的粘稠度，在每次噴灑作業(yè)結(jié)束后，如不及時(shí)清洗輸液管路及噴頭，抑塵劑就 可能凝固從而堵塞管路和噴頭，現(xiàn)有的方法是在抑塵劑噴灑作業(yè)中，對(duì)最后幾節(jié)運(yùn)煤列車(chē) 噴灑清洗液，即清洗了管路和噴頭，又可以避免清洗液流到鐵路上造成浪費(fèi)，但該方法是以 犧牲最后幾節(jié)車(chē)廂的抑塵效果為代價(jià)，因而容易造成煤炭的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述缺陷，提供一種體積小且安裝、制造、維護(hù)方便的側(cè) 裝式抑塵劑噴頭。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種側(cè)裝式抑塵劑噴頭，噴頭上設(shè)有兩個(gè)以上的噴嘴， 所述的噴嘴包括一漏斗形空心殼體，該漏斗形空心殼體的小端設(shè)有用于連接進(jìn)水管道的進(jìn) 水口，空心殼體的大端設(shè)有一端面板，該端面板上密布開(kāi)設(shè)有噴口。本實(shí)用新型采用上述技 術(shù)方案，其在噴灑抑塵劑時(shí)，抑塵劑通過(guò)各噴嘴的漏斗形空心殼體及空心殼體大端的端面 板上開(kāi)設(shè)的噴口呈扇形噴出，其不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且在保證抑塵劑噴灑面不變的情況下噴 頭可以大大縮小體積，使得本實(shí)用新型的抑塵劑的噴頭的安裝維護(hù)更加方便。[0006]進(jìn)一步的改進(jìn)為為了在保證抑塵劑噴灑面不變的情況下減小各噴嘴之間的間隙 以進(jìn)一步減小噴頭的體積，所述的漏斗形空心殼體上相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板為大致平行的扇形 板，所述的端面板為外凸的弧形面板。進(jìn)一步的，所述的噴口為沿弧形面板的弧長(zhǎng)方向開(kāi)設(shè)的窄縫。采用窄縫構(gòu)成的噴 口可以使噴嘴噴射出的抑塵劑在列車(chē)的行進(jìn)方向上呈線形灑落在煤層上，增加抑塵劑噴灑 的均勻度。進(jìn)一步的，所述的噴口順弧形面板的弧長(zhǎng)方向豎向排列。各噴口呈豎向排列可以 使各噴口噴出的抑塵劑形成致密的水幕噴灑在煤層上，進(jìn)一步的增強(qiáng)抑塵劑的噴灑均勻度。進(jìn)一步的，所述的噴口至少設(shè)有兩列，各列的噴口間隔設(shè)置，相鄰兩列的噴口交錯(cuò) 分布。采用該技術(shù)方案，可以使得抑塵劑在噴灑時(shí)呈間隔一定間隙的兩道以上的水幕均勻 灑落在煤層上，在增強(qiáng)抑塵劑噴灑均勻度的同時(shí)，可以避免出現(xiàn)抑塵劑噴灑出現(xiàn)錯(cuò)漏現(xiàn)象。進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的噴頭還包括一罩設(shè)在各噴嘴外部的遮擋罩，該遮擋罩靠近 噴嘴上端面板的前端設(shè)有便于噴灑抑塵劑的開(kāi)口，遮擋罩上位于該開(kāi)口的側(cè)壁上鉸接有可 自動(dòng)開(kāi)閉該開(kāi)口的遮擋蓋，在遮擋罩下部連接有回流管。采用該技術(shù)方案，其可以在所有的 運(yùn)煤車(chē)廂都噴灑過(guò)抑塵劑后，再通過(guò)自動(dòng)控制的遮擋蓋封閉住遮擋罩，在噴嘴及其連接的 管路中通入清洗液進(jìn)行抑塵劑殘夜的清洗，清洗中從噴嘴噴出的清洗液通過(guò)回流管回收再 利用，從而避免了現(xiàn)有的清洗技術(shù)中運(yùn)煤列車(chē)最后幾節(jié)車(chē)廂抑塵效果差的問(wèn)題，同時(shí)還通 過(guò)回收再利用清洗液避免了清洗液的浪費(fèi)，降低了煤炭運(yùn)輸?shù)某杀?。進(jìn)一步的，為方便遮擋罩的啟閉控制，在所述的遮擋蓋上傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。進(jìn)一步的改進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同的運(yùn)煤列車(chē)的裝載情況來(lái)調(diào)節(jié)噴頭的總噴射量， 所述的各噴嘴上分別連接有進(jìn)水管道，各進(jìn)水管道上分別串接有電控單向閥。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的側(cè)裝式抑塵劑噴頭由四個(gè)橫向排列的噴嘴1組成， 各噴嘴1包括由兩側(cè)相對(duì)設(shè)置大致平行的扇形側(cè)板21及分別固連在兩扇形側(cè)板21上、下 兩側(cè)的頂板23、底板22圍成的漏斗形的空心殼體，頂板23及底板22的后端與兩扇形側(cè)板 21的小端共同圍成噴嘴的進(jìn)水口，進(jìn)水口上連接有進(jìn)水管2，各噴嘴1的進(jìn)水管道2上分別 串接有電控單向閥3。在頂板23及底板22的前端與兩扇形側(cè)板21的大端圍成的開(kāi)口之間 固封有外凸的弧形端面板8，該弧形面板8上沿弧長(zhǎng)方向設(shè)有兩排噴口 7，各排的噴口 7間 隔設(shè)置，相鄰兩排的噴口 7交錯(cuò)分布，各噴口 7由沿弧形面板8的弧長(zhǎng)開(kāi)設(shè)的窄縫構(gòu)成。噴灑抑塵劑時(shí)，抑塵劑從兩排噴口 7中噴出形成兩道致密的水簾噴灑到列車(chē)的 煤層上，不會(huì)出現(xiàn)漏失現(xiàn)象，噴灑均勻，而且該噴頭針對(duì)不同列車(chē)的裝載情況，可以控制各 噴嘴的電磁閥開(kāi)閉，從而控制噴頭的總噴射量，避免了抑塵劑的浪費(fèi)，降低了煤炭的運(yùn)輸成 本。[0017]另外，由于抑塵劑具有一定的粘稠度，在每次噴灑作業(yè)結(jié)束后，如不及時(shí)清洗輸液 管路及噴頭，抑塵劑就可能凝固從而堵塞管路和噴頭，現(xiàn)有的方法是在抑塵劑噴灑作業(yè)中， 對(duì)最后幾節(jié)運(yùn)煤列車(chē)噴灑清洗液，即清洗了管路和噴頭，又可以避免清洗液流到鐵路上造 成浪費(fèi)，但該方法是以犧牲最后幾節(jié)車(chē)廂的抑塵效果為代價(jià)，因而會(huì)造成煤炭的浪費(fèi)，為避 免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，本實(shí)用新型中的噴頭還包括罩設(shè)在各噴嘴1外部的遮擋罩4，該遮擋罩 4靠近噴嘴1上弧形面板7的前端設(shè)有便于噴灑抑塵劑的開(kāi)口，遮擋罩4上位于該開(kāi)口的側(cè) 壁上鉸接有可開(kāi)閉該開(kāi)口的遮擋蓋5，在遮擋罩4的下部連接有回流管9。為方便控制遮擋 蓋5的開(kāi)閉，在遮擋蓋5上傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)6。當(dāng)進(jìn)行抑塵劑噴灑作業(yè)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制遮擋蓋5開(kāi)啟，噴頭開(kāi)始噴灑抑塵劑，噴 灑作業(yè)完成后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制遮擋蓋5關(guān)閉，將噴頭密封在遮擋罩4內(nèi)，將抑塵劑更換為清 洗液進(jìn)行管路和噴頭的清洗，從噴頭噴出的清洗液從回流管9流出進(jìn)行回收再利用，以減 少清洗液的浪費(fèi)。
權(quán)利要求一種側(cè)裝式抑塵劑噴頭，其特征在于，噴頭上設(shè)有兩個(gè)以上的噴嘴，所述的噴嘴包括一漏斗形空心殼體，該漏斗形空心殼體的小端設(shè)有用于連接進(jìn)水管道的進(jìn)水口，空心殼體的大端設(shè)有一端面板，該端面板上密布開(kāi)設(shè)有噴口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)裝式抑塵劑噴頭，其特征在于，所述的漏斗形空心殼體上 相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)板為大致平行的扇形板，所述的端面板為外凸的弧形面板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)裝式抑塵劑噴頭，其特征在于，所述的噴口為沿弧形面板 的弧長(zhǎng)方向開(kāi)設(shè)的窄縫。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的側(cè)裝式抑塵劑噴頭，其特征在于，所述的噴口順弧形面板的 弧長(zhǎng)方向豎向排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的側(cè)裝式抑塵劑噴頭，其特征在于，所述的噴口至少設(shè)有兩列， 各列的噴口間隔設(shè)置，相鄰兩列的噴口交錯(cuò)分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5任意一項(xiàng)所述的側(cè)裝式抑塵劑噴頭，其特征在于，所述的噴頭還 包括一罩設(shè)在各噴嘴外部的遮擋罩，該遮擋罩靠近噴嘴上端面板的前端設(shè)有便于噴灑抑塵 劑的開(kāi)口，遮擋罩上位于該開(kāi)口的側(cè)壁上鉸接有可自動(dòng)開(kāi)閉該開(kāi)口的遮擋蓋，在遮擋罩下 部連接有回流管。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的側(cè)裝式抑塵劑噴頭，其特征在于，在所述的遮擋蓋上傳動(dòng)連 接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1 5任意一項(xiàng)所述的側(cè)裝式抑塵劑噴頭，其特征在于，所述的各噴嘴 上分別連接有進(jìn)水管道，各進(jìn)水管道上分別串接有電控單向閥。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種側(cè)裝式抑塵劑噴頭，噴頭上設(shè)有兩個(gè)以上的噴嘴，所述的噴嘴包括一漏斗形空心殼體，該漏斗形空心殼體的小端設(shè)有用于連接進(jìn)水管道的進(jìn)水口，空心殼體的大端設(shè)有一端面板，該端面板上密布開(kāi)設(shè)有噴口。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，其在噴灑抑塵劑時(shí)，抑塵劑通過(guò)各噴嘴的漏斗形空心殼體及空心殼體大端的端面板上開(kāi)設(shè)的噴口呈扇形噴出，其不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且在保證抑塵劑噴灑面不變的情況下噴頭可以大大縮小體積，使得本實(shí)用新型的抑塵劑的噴頭的安裝維護(hù)更加方便。
文檔編號(hào)B05B12/00GK201618623SQ200920318649
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2009年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月26日
發(fā)明者劉海濤, 潘匯濱 申請(qǐng)人:鄭州鐵路局機(jī)車(chē)車(chē)輛配件廠