專利名稱：：一種汽車(chē)中涂層涂料的制作方法一種汽車(chē)中涂層涂料本發(fā)明涉及一種中涂層涂料，特別是涉及一種汽車(chē)中涂層涂料。本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料適宜于汽車(chē)制造行業(yè)使用。中涂層是一種介于底漆涂層和面漆涂層之間的涂層，它不僅可以調(diào)整電泳漆表面的缺陷，并且在汽車(chē)快速行駛過(guò)程中受到外界各種因素對(duì)汽車(chē)表面所形成的碰撞時(shí)，能保護(hù)底漆涂層和基材免遭損傷，從而提高底漆涂膜的耐久性，而且，還可以改善車(chē)體表面和底涂層的平整度，為面漆提供一個(gè)良好的基底，以提高面漆涂層的光澤、鮮映性和豐滿度，提高整個(gè)涂層的裝飾性、抗石擊性和耐候性，即抗紫外線保護(hù)陰極電泳底漆，使面漆具有更好的裝飾效果。目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中涂漆膜較硬、較脆，存在著抗石擊差，層間附著力差，耐候性差等缺陷，使用一年左右就會(huì)有漆膜剝落的問(wèn)題存在，為此，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家普遍使用國(guó)外的樹(shù)脂等原材料，所選用的樹(shù)脂等原材料均從國(guó)外采購(gòu)，其不利之處在于原料價(jià)格比較貴，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，備貨量比較大，若遇市場(chǎng)變化，該產(chǎn)品不適應(yīng)市場(chǎng)需求，將會(huì)造成大量材料和資金的積壓，甚至造成浪費(fèi)，有違現(xiàn)代企業(yè)的基本原則，因此，當(dāng)前研究開(kāi)發(fā)使用國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的原材料替代國(guó)外的原材料將是及待需要解決的一個(gè)課題。本發(fā)明的目的是要提供一種汽車(chē)中涂層涂料，它不但能有效地為面漆提供一個(gè)良好的基底，以提高面漆涂層的光澤、鮮映性和豐滿度，并達(dá)到提高整個(gè)涂層的裝飾性、抗石擊性和耐候性使面漆具有更好的裝飾效果，而且，采用國(guó)產(chǎn)原料可大大縮減原料運(yùn)轉(zhuǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。為了達(dá)到上述的目的本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料按重量百分比該涂料由以下組分組成中涂色漿無(wú)油醇酸樹(shù)脂環(huán)氧樹(shù)脂溶液二異氰酸聚氨酯樹(shù)脂防沉劑甲醛異丁基三聚氰氨樹(shù)脂乙二醇丁醚醋酸酯0.5%1%，0.4%0.8%60%65%11%13%9%11%5%7%上述各組分通過(guò)混合、均勻分散及過(guò)濾即制成中涂層涂料產(chǎn)品。由于本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料均采用國(guó)產(chǎn)原料并對(duì)各組分進(jìn)行了合理的配比，特別是氨基樹(shù)脂和聚氨酯樹(shù)脂的比列，改良了漆膜的硬度，使產(chǎn)品具備良好的打磨性，光澤高，抗紫外線，流動(dòng)性，彈性好及耐候性，且有優(yōu)良的抗石擊性能，并保證3—5年的持久性，同時(shí)，節(jié)約了原料成本，產(chǎn)品成本價(jià)格每公斤下降30%，還節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)用，縮減了原料運(yùn)轉(zhuǎn)周期，避免了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料的性能遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，還達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，甚至在打磨性等方面且優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品。下面對(duì)本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料由中涂色漿、無(wú)油醇酸樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂溶液、二異氰酸聚氨酯樹(shù)脂、防沉劑、甲醛異丁基三聚氰氨樹(shù)脂及乙二醇丁醚醋酸酯所組成，其中各組分的含量為(重量百分比)中涂色漿60%65%、無(wú)油醇酸樹(shù)脂7%9%、環(huán)氧樹(shù)脂溶液9%11%、二異氰酸聚氨酯樹(shù)脂5%7%、防沉劑0.4%0.8%、甲醛異丁基三聚氰氨樹(shù)脂11%13%及乙二醇丁醚醋酸酯0.5%1%，上述組分通過(guò)混合、均勻分散及過(guò)濾且制成為中涂層涂料產(chǎn)品。本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料的優(yōu)選實(shí)施例，各組分的含量為(重量百分比)中涂色漿62%、無(wú)油醇酸樹(shù)脂7%、環(huán)氧樹(shù)脂溶液10%、二異氰酸聚氨酯樹(shù)脂7%、防沉劑0.5%、甲醛異丁基三聚氰氨樹(shù)脂13%及乙二醇丁醚醋酸酯0.5%，各組分經(jīng)過(guò)混合、均勻分散及過(guò)濾制成為本發(fā)明的中涂層涂料產(chǎn)品。從表1和表2中可發(fā)現(xiàn)本發(fā)明且具有更好耐打磨性，耐鹽霧性等性能。表l:本發(fā)明的性能測(cè)試<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>表2:本發(fā)明的性能測(cè)試<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>權(quán)利要求1、一種汽車(chē)中涂層涂料，其特征在于按重量百分比該涂料由以下組分組成中涂色漿60％～65％無(wú)油醇酸樹(shù)脂7％～9％環(huán)氧樹(shù)脂溶液9％～11％二異氰酸聚氨酯樹(shù)脂5％～7％防沉劑0.4％～0.8％甲醛異丁基三聚氰氨樹(shù)脂11％～13％乙二醇丁醚醋酸酯0.5％～1％，上述組分且通過(guò)混合、均勻分散及過(guò)濾即制成中涂層涂料產(chǎn)品。全文摘要一種汽車(chē)中涂層涂料?，F(xiàn)有的汽車(chē)中涂層涂料存在漆膜較硬、較脆，存在著抗石擊差，層間附著力差，耐候性差等問(wèn)題。本發(fā)明的主要特征是按重量百分比該涂料由中涂色漿60％～65％、無(wú)油醇酸樹(shù)脂7％～9％、環(huán)氧樹(shù)脂溶液9％～11％、二異氰酸聚氨酯樹(shù)脂5％～7％、防沉劑0.4％～0.8％、甲醛異丁基三聚氰氨樹(shù)脂11％～13％及乙二醇丁醚醋酸酯0.5％～1％所組成，上述各組分且通過(guò)混合、均勻分散及過(guò)濾即制成中涂層涂料產(chǎn)品。本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料具有良好的打磨性，光澤高，抗紫外線，流動(dòng)性，彈性好，優(yōu)良的抗石擊性能等。本發(fā)明的一種汽車(chē)中涂層涂料適宜于汽車(chē)制造行業(yè)使用。文檔編號(hào)C09D161/20GK101314693SQ200710041450公開(kāi)日2008年12月3日申請(qǐng)日期2007年5月30日優(yōu)先權(quán)日2007年5月30日發(fā)明者李曉鐘,瑜趙申請(qǐng)人:巴斯夫上海涂料有限公司