一種高耐寒耐油的輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無鹵阻燃電纜料及其制備方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及電纜料領域,具體涉及一種高耐寒耐油的輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無 鹵阻燃電纜料及其制備方法。
【背景技術】
[0002] 現(xiàn)在我國鐵道建設的高速發(fā)展,對鐵路線纜產品性能要求越來越嚴格,要求線纜 對機械強度、耐油、耐高低溫及阻燃性能要求越來越高,而且隨著全球經濟的發(fā)展,人們對 環(huán)保意識及安全意識越來越重視。
[0003] 因此,本領域迫切需要提供一種高耐寒耐油的并且對環(huán)境友好的機車車輛用電纜 料。
【發(fā)明內容】
[0004] 本發(fā)明旨在提供一種高耐寒耐油的輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無鹵阻燃電纜料及 其制備方法。
[0005] 在本發(fā)明的第一方面,提供了一種高耐寒耐油的輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無鹵阻 燃電纜料,所述電纜料由以下重量份的原料制成:
[0006] 基礎樹脂 80-100份; 彈性體共聚物 10-15份; 相容劑 10-15份; 阻燃劑 100-120份; 耐寒劑 1-2份; 成碳劑 3-5份; 消煙劑 1-2份; 潤滑劑 0.8-1.2份; 抗氧劑 0.5-0.7份;
[0007] 交聯(lián)劑 2-4份; 偶聯(lián)劑 2-3份。
[0008] 在另一優(yōu)選例中,所述基礎樹脂選自下述的一種或一種以上:三元乙丙橡膠、乙 烯-醋酸乙烯共聚物、丁基橡膠、和丙烯酸酯橡膠。
[0009] 在另一優(yōu)選例中,所述彈性體共聚物選自下述的一種或一種以上:聚烯烴彈性體、 三元乙丙橡膠、和聚丙烯彈性體。
[0010] 在另一優(yōu)選例中,所述相容劑選自下述的一種或兩種:馬來酸酐接枝聚烯烴彈性 體和乙烯-丙烯酸酯-馬來酸酐共聚物。
[0011] 在另一優(yōu)選例中,所述阻燃劑選自下述的一種或一種以上:氫氧化鋁、氫氧化鎂、 和紅磷。
[0012] 在另一優(yōu)選例中,所述耐寒機選自下述的一種或一種以上:己二酸二辛酯(D0A)、 己二酸二異癸酯(DIDA)、和壬二酸二辛酯(DOZ)。
[0013] 在另一優(yōu)選例中,所述成碳劑選自下述的一種或兩種:蒙脫土和硼酸鋅。
[0014] 在另一優(yōu)選例中,所述消煙劑選自下述的一種或一種以上:三硫化鑰、八鑰酸銨、 和氧化鋅。
[0015] 在另一優(yōu)選例中,所述潤滑劑選自下述的一種或一種以上:PE蠟、硬脂酸、硬脂酸 油脂、和硅酮母粒。
[0016] 在另一優(yōu)選例中,所述抗氧劑選自下述的一種或一種以上:2,6_三級丁基-4-甲 基苯酚(抗氧劑264)、四〔β-(3,5-三級丁基-4-羥基苯基)丙酸〕季戊四醇酯(抗氧劑 1010)、和硫代二丙酸雙月桂酯(DLTP)。
[0017] 在另一優(yōu)選例中,所述交聯(lián)劑選自三烯丙基異氰脲酸酯(TAIC)或過氧化二異丙 苯(DCP)。
[0018] 在另一優(yōu)選例中,所述偶聯(lián)劑選自下述的一種或一種以上:乙烯基三甲氧基硅烷 (A-172)、Y -氣基丙基二乙氧基娃燒(ΚΗ-550)、和γ-(2,3環(huán)氧丙氧基)丙基二甲氧基娃 烷(Α-174)。
[0019] 在本發(fā)明的第二方面,提供了一種如上所述的本發(fā)明提供的高耐寒耐油的輻照交 聯(lián)機車車輛用低煙無鹵阻燃電纜料的制備方法,所述方法包括步驟:
[0020] (1)將阻燃劑、潤滑劑、抗氧劑、交聯(lián)劑、偶聯(lián)劑按比例在70±5°C混合10-15分 鐘,得到混合料1 ;
[0021] (2)將基礎樹脂、共聚物彈性體、耐寒劑、相容劑按照比例混合5-10分鐘,得到混 合料2 ;和
[0022] (3)將步驟(1)和⑵得到的混合料混合于原料倉中,給料進入雙螺桿擠出機組中 塑化造粒得到如上所述的本發(fā)明提供的高耐寒耐油的輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無鹵阻燃 電纜料。
[0023] 在另一優(yōu)選例中,所述造粒過程中雙螺桿擠出溫度為:加料段130-140°C、輸送段 140-150°C、熔融段 140-150°C、模頭 150-160°C。
[0024] 據此,本發(fā)明提供了一種高耐寒耐油的并且對環(huán)境友好的機車車輛用電纜料。
【具體實施方式】
[0025] 發(fā)明人經過研究,發(fā)現(xiàn)了一種電纜料配方,由于低煙無鹵阻燃,并且高耐寒耐油, 可有效用于機車車輛。在這基礎上,完成了本發(fā)明。
[0026] 本發(fā)明提供了一種高耐寒耐油的輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無鹵阻燃電纜料,原料 配方由下列重量份的材料組成:
[0027] 基礎樹脂 80-100份; 彈性體共聚物 10-15份; 相容劑 10-15份; 阻燃劑 100-120份; 耐寒劑 1-2; 成碳劑 3-5份; 消煙劑 1-2份; 潤滑劑 0.8-1.2份; 抗氧劑 0.5-0.7份; 交聯(lián)劑 2-4份; 偶聯(lián)劑 2-3份。
[0028] 所述基礎樹脂由三元乙丙橡膠、乙烯-醋酸乙烯共聚物、丁基橡膠、丙烯酸酯橡膠 中的一種或兩種以上的組合。
[0029] 所述彈性體共聚物由聚烯烴彈性體、三元乙丙橡膠、聚丙烯彈性體中的一種或兩 種以上的組合。
[0030] 所述相容劑由馬來酸酐接枝聚烯烴彈性體、乙烯-丙烯酸酯-馬來酸酐共聚物中 的一種或兩種組合。
[0031] 所述阻燃劑由氫氧化鋁、氫氧化鎂、紅磷中的一種或兩種以上組合。
[0032] 所述耐寒劑己由二酸二辛酯(DOA)、己二酸二異癸酯(DIDA)、壬二酸二辛酯(DOZ) 中的一種或兩種以上組合。
[0033] 所述成碳劑由蒙脫土、硼酸鋅中的一種或兩種組成。
[0034] 所述消煙劑由三硫化鑰、八鑰酸銨、氧化鋅中的一種或兩種以上組成。
[0035] 所述潤滑劑由PE蠟、硬脂酸、硬脂酸油脂、硅酮母粒中的一種或兩種以上組合。
[0036] 所述抗氧劑由2,6-三級丁基-4-甲基苯酚(抗氧劑264)、四〔β-(3,5_三級丁 基-4-羥基苯基)丙酸〕季戊四醇酯(抗氧劑1010)、硫代二丙酸雙月桂酯(DLTP)中的一 種或兩種以上組合。
[0037] 所述交聯(lián)劑由三烯丙基異氰脲酸酯(TAIC)、過氧化二異丙苯(DCP)中的一種組 成。
[0038] 所述偶聯(lián)劑由乙稀基二甲氧基娃燒(Α-172)、γ -氛基丙基二乙氧基娃燒 (ΚΗ-550)、γ-(2, 3環(huán)氧丙氧基)丙基二甲氧基娃燒(Α-174)中一種或兩種以上的組合。
[0039] 本發(fā)明還提供了一種高耐寒耐油的輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無鹵阻燃電纜料的 制備方法,包括以下步驟:
[0040] 第一步,將阻燃劑、潤滑劑、抗氧劑、交聯(lián)劑、偶聯(lián)劑按比例配置后倒置高混機內, 加熱70±5°C,混合10 -15分鐘,放出放置;
[0041] 第二步,將基礎樹脂、共聚物彈性體、耐寒劑、相容劑按照比例配置倒置拌料機內, 混合5-10分鐘,放出放置;
[0042] 第三步,將上述兩步所處理的混合料分別倒至原料倉中,經過失重秤定量給料進 入雙螺桿擠出機組中塑化造粒得到本發(fā)明提供的高耐寒耐油輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無 鹵阻燃電纜料。
[0043] 在上述第一步中,加入的偶聯(lián)劑不是處方量的全部而是部分,優(yōu)選1份額的偶聯(lián) 齊IJ;剩余份額的偶聯(lián)劑在第三步給料進入雙螺桿擠出機組中時同時加入。
[0044] 在上述第三步中,造粒過程中雙螺桿擠出溫度為:加料段130_140°C、輸送段 140-150°C、熔融段 140-150°C、模頭 150-160°C。
[0045] 本發(fā)明提到的上述特征,或實施例提到的特征可以任意組合。本案說明書所揭示 的所有特征可與任何組合物形式并用,說明書中所揭示的各個特征,可以任何可提供相同、 均等或相似目的的替代性特征取代。因此除有特別說明,所揭示的特征僅為均等或相似特 征的一般性例子。
[0046] 本發(fā)明的主要優(yōu)點在于:
[0047] 1、本發(fā)明提供的一種高耐寒耐油的輻照交聯(lián)機車車輛用低煙無鹵阻燃電纜料及 其制備方法,可以生產滿足JB/T12528-2008標準的機車車輛用無鹵阻燃電纜料。
[0048] 2、本發(fā)明提供的電纜料絕燃安全環(huán)保,還具有優(yōu)良的高耐寒、耐油性能、耐磨性 能、耐熱老化性能和耐酸堿性能。
[0049] 3、本發(fā)明提供的電纜料制備簡單,使用壽命長。
[0050] 下面結合具體實施例,進一步闡述本發(fā)明。應理解,這些實施例僅用于說明本發(fā)明 而不用于限制本發(fā)明的范圍。下列實施例中未注明具體條件的實驗方法,通常按照常規(guī)條 件或按照制造廠商所建議的條件。除非另外說明,否則所有的百分數、比率