技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及高分子聚乙烯改性技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種太陽(yáng)能公路防潮層。

背景技術(shù)：
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目前人們生活中依然十分依靠化石能源，例如石油、煤炭和天然氣等，化石能源的大規(guī)模開(kāi)發(fā)和廣泛應(yīng)用極大的促進(jìn)了工業(yè)發(fā)展，加快了工業(yè)現(xiàn)代化，使世界經(jīng)濟(jì)得到了前所未有的發(fā)展。近年來(lái)，能源危機(jī)進(jìn)一步加劇，同時(shí)，化石能源的開(kāi)采過(guò)程和使用過(guò)程都對(duì)壞境產(chǎn)生了十分明顯的影響，開(kāi)采過(guò)程中不斷破壞原有地貌，引發(fā)了各種自然災(zāi)害如地殼坍塌、土地沙漠化等，使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體和固體廢棄物，引發(fā)了嚴(yán)重的壞境污染。能源短缺和壞境失衡已經(jīng)嚴(yán)重阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并威脅到了人們的身體健康。因此，大力發(fā)展可再生能源，例如太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮艿?，是解決能源和環(huán)境問(wèn)題的主要方法。

太陽(yáng)能公路是正在研究的一種新型公路，可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能。該類公路有三層結(jié)構(gòu)組成：最上層為半透明保護(hù)層，保護(hù)內(nèi)部元件的同時(shí)也可以讓太陽(yáng)光透過(guò)；中間層為太陽(yáng)能電池，用來(lái)轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能生產(chǎn)電能；最底下一層為防潮層，用來(lái)隔絕土壤中的濕氣，避免其影響到內(nèi)部的線路。聚乙烯材料具有優(yōu)異的防滲能力，是防潮層的理想材料，但是在使用過(guò)程中，容易受到光、熱、氧等內(nèi)外因素的綜合作用，造成降解或交聯(lián)，使其性能變壞，以致最后喪失使用價(jià)值。因此，研發(fā)具有優(yōu)良的抗老化性能的防潮層材料，可有效降低太陽(yáng)能公路的成本，推進(jìn)太陽(yáng)能公路的發(fā)展。

中國(guó)專利cn201310277719.5公開(kāi)了一種增強(qiáng)增韌抗老化聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法，該復(fù)合材料由聚丙烯、高密度聚乙烯、三元乙丙橡膠、增強(qiáng)填料和無(wú)機(jī)抗老化劑制成，其步驟為：增強(qiáng)填料的碳硅偶聯(lián)劑處理、混合、熔融擠壓、冷卻、風(fēng)干、切粒，即得所述的增強(qiáng)增韌抗老化聚丙烯復(fù)合材料。本發(fā)明配方合理，工藝簡(jiǎn)單，操作方便，制備出的聚丙烯復(fù)合材料較純聚丙烯拉伸強(qiáng)度保持率提高4％～10％，沖擊強(qiáng)度保持率提高10％～30％。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是提供一種太陽(yáng)能公路防潮層，耐候性能好，強(qiáng)度高，柔韌性大，制備方法簡(jiǎn)單，成本低，制備過(guò)程中無(wú)有毒物質(zhì)釋放，有利于環(huán)境保護(hù)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種太陽(yáng)能公路防潮層的制備方法，包括以下步驟：

將hdpe顆粒、抗老化劑、炭黑、mpe、pe、硬脂酸鋅、納米二氧化鈦、助劑在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，然后通過(guò)螺桿擠出機(jī)在220-240℃溫度下擠出成線形，經(jīng)過(guò)水冷卻、高速切割機(jī)切割成顆粒狀烘干。將新造好的顆粒粒子在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，通過(guò)螺桿擠出機(jī)在220-240℃溫度下擠出，經(jīng)過(guò)模具在200-220℃溫度下分散擠出成片狀，再經(jīng)過(guò)壓輥成型，得到太陽(yáng)能公路防潮層。

優(yōu)選的，所述各原料組分的使用量為：

hdpe100份，抗老化劑2-4份，

炭黑3-6份，mpe22-30份，

pe25-35份，納米二氧化鈦4-9份，

硬脂酸鋅5-10份，助劑2-4份。

優(yōu)選的，所述hdpe為低壓高密度聚乙烯，粒徑為2-5mm。

優(yōu)選的，所述抗老化劑為光穩(wěn)定劑、符合熱穩(wěn)定劑、自由基淬滅捕捉劑、分散劑、抗氧化劑中的一種或多種混合。

優(yōu)選的，所述抗老化劑為光穩(wěn)定劑、自由基淬滅捕捉劑和抗氧化劑的混合物。

優(yōu)選的，所述光穩(wěn)定劑為受阻胺光穩(wěn)定劑。

優(yōu)選的，所述抗氧化劑為抗氧化劑264，抗氧化劑1010，抗氧化劑sta-1或亞磷酸酯中的一種或多種混合物。

優(yōu)選的，所述炭黑的粒徑為10-100μm。

優(yōu)選的，所述mpe為茂金屬聚乙烯，粒徑為2-5mm。

一種太陽(yáng)能公路防潮層，由以上任意方法制備而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明采用炭黑、抗老化劑對(duì)hdpe進(jìn)行改性，大大提高了hdpe的耐候性能、穩(wěn)定性能及抗紫外性能，使其作為太陽(yáng)能公路防潮層使用時(shí)，可以長(zhǎng)時(shí)間保持良好性能；mpe具有很好的屈服伸縮性能，它的加入，大大提高了hdpe的屈服應(yīng)變性能；pe的加入，大大提高了hdpe的柔韌性；納米二氧化鈦顆?？梢云鸬椒稚⒆贤饩€的功能，提高整個(gè)材料抗擊紫外線的性能；助劑具有優(yōu)良的耐寒性、耐熱性、耐化學(xué)性、耐磨性和加工性能，它的加入，大大提高了抗老化劑、炭黑與mpe、pe、hdpe間容性差引起的加工困難的問(wèn)題?？偠灾?，該太陽(yáng)能公路防潮層具有優(yōu)良的防潮性能，并且能夠適應(yīng)室外各種壞境，并具有較長(zhǎng)的使用壽命。

具體實(shí)施方式：

為更好的理解本發(fā)明下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明，實(shí)施例只用于解釋本發(fā)明，不會(huì)對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種太陽(yáng)能公路防潮層的制備方法，包括以下步驟：

將hdpe100份，抗老化劑2份，炭黑3份，mpe22份，pe25份，納米二氧化鈦4份，硬脂酸鋅5份，助劑2份在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，然后通過(guò)螺桿擠出機(jī)在220℃溫度下擠出成線形，經(jīng)過(guò)水冷卻、高速切割機(jī)切割成顆粒狀烘干。將新造好的顆粒粒子在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，通過(guò)螺桿擠出機(jī)在220℃溫度下擠出，經(jīng)過(guò)模具在200℃溫度下分散擠出成片狀，再經(jīng)過(guò)壓輥成型，得到太陽(yáng)能公路防潮層。

所述hdpe為低壓高密度聚乙烯，粒徑為2-5mm；所述抗老化劑為受阻胺光穩(wěn)定劑；所述炭黑的粒徑為10-100μm；所述mpe為茂金屬聚乙烯，粒徑為2-5mm。

實(shí)施例2

一種太陽(yáng)能公路防潮層的制備方法，包括以下步驟：

將hdpe100份，抗老化劑4份，炭黑6份，mpe30份，pe35份，納米二氧化鈦9份，硬脂酸鋅10份，助劑4份在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，然后通過(guò)螺桿擠出機(jī)在240℃溫度下擠出成線形，經(jīng)過(guò)水冷卻、高速切割機(jī)切割成顆粒狀烘干。將新造好的顆粒粒子在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，通過(guò)螺桿擠出機(jī)在240℃溫度下擠出，經(jīng)過(guò)模具在220℃溫度下分散擠出成片狀，再經(jīng)過(guò)壓輥成型，得到太陽(yáng)能公路防潮層。

所述hdpe為低壓高密度聚乙烯，粒徑為2-5mm；所述抗老化劑為符合熱穩(wěn)定劑；所述炭黑的粒徑為10-100μm；所述mpe為茂金屬聚乙烯，粒徑為2-5mm。

實(shí)施例3

一種太陽(yáng)能公路防潮層的制備方法，包括以下步驟：

將hdpe100份，抗老化劑2份，炭黑6份，mpe22份，pe35份，納米二氧化鈦4份，硬脂酸鋅10份，助劑2份在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，然后通過(guò)螺桿擠出機(jī)在240℃溫度下擠出成線形，經(jīng)過(guò)水冷卻、高速切割機(jī)切割成顆粒狀烘干。將新造好的顆粒粒子在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，通過(guò)螺桿擠出機(jī)在240℃溫度下擠出，經(jīng)過(guò)模具在220℃溫度下分散擠出成片狀，再經(jīng)過(guò)壓輥成型，得到太陽(yáng)能公路防潮層。

所述hdpe為低壓高密度聚乙烯，粒徑為2-5mm；所述抗老化劑為受阻胺光穩(wěn)定劑、自由基猝滅捕捉劑和抗氧化劑1010的混合物；所述炭黑的粒徑為10-100μm；所述mpe為茂金屬聚乙烯，粒徑為2-5mm。

實(shí)施例4

一種太陽(yáng)能公路防潮層的制備方法，包括以下步驟：

將hdpe100份，抗老化劑4份，炭黑3份，mpe30份，pe25份，納米二氧化鈦9份，硬脂酸鋅5份，助劑4份在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，然后通過(guò)螺桿擠出機(jī)在220℃溫度下擠出成線形，經(jīng)過(guò)水冷卻、高速切割機(jī)切割成顆粒狀烘干。將新造好的顆粒粒子在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，通過(guò)螺桿擠出機(jī)在220℃溫度下擠出，經(jīng)過(guò)模具在200℃溫度下分散擠出成片狀，再經(jīng)過(guò)壓輥成型，得到太陽(yáng)能公路防潮層。

所述hdpe為低壓高密度聚乙烯，粒徑為2-5mm；所述抗老化劑為受阻胺光穩(wěn)定劑、自由基猝滅捕捉劑和抗氧化劑sta-1的混合物；所述炭黑的粒徑為10-100μm；所述mpe為茂金屬聚乙烯，粒徑為2-5mm。

實(shí)施例5

一種太陽(yáng)能公路防潮層的制備方法，包括以下步驟：

將hdpe100份，抗老化劑3份，炭黑4份，mpe30份，pe30份，納米二氧化鈦5份，硬脂酸鋅9份，助劑3份在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，然后通過(guò)螺桿擠出機(jī)在230℃溫度下擠出成線形，經(jīng)過(guò)水冷卻、高速切割機(jī)切割成顆粒狀烘干。將新造好的顆粒粒子在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，通過(guò)螺桿擠出機(jī)在230℃溫度下擠出，經(jīng)過(guò)模具在210℃溫度下分散擠出成片狀，再經(jīng)過(guò)壓輥成型，得到太陽(yáng)能公路防潮層。

所述hdpe為低壓高密度聚乙烯，粒徑為2-5mm；所述抗老化劑為受阻胺光穩(wěn)定劑、自由基猝滅捕捉劑和亞磷酸酯的混合物；所述炭黑的粒徑為10-100μm；所述mpe為茂金屬聚乙烯，粒徑為2-5mm。

實(shí)施例6

一種太陽(yáng)能公路防潮層的制備方法，包括以下步驟：

將hdpe100份，抗老化劑3份，炭黑5份，mpe28份，pe32份，納米二氧化鈦6份，硬脂酸鋅7份，助劑3份在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，然后通過(guò)螺桿擠出機(jī)在230℃溫度下擠出成線形，經(jīng)過(guò)水冷卻、高速切割機(jī)切割成顆粒狀烘干。將新造好的顆粒粒子在高速混合機(jī)中高速攪拌混合均勻，通過(guò)螺桿擠出機(jī)在230℃溫度下擠出，經(jīng)過(guò)模具在200℃溫度下分散擠出成片狀，再經(jīng)過(guò)壓輥成型，得到太陽(yáng)能公路防潮層。

所述hdpe為低壓高密度聚乙烯，粒徑為2-5mm；所述抗老化劑為受阻胺光穩(wěn)定劑、自由基猝滅捕捉劑和抗氧化劑sta-1的混合物；所述炭黑的粒徑為10-100μm；所述mpe為茂金屬聚乙烯，粒徑為2-5mm。

下面對(duì)本發(fā)明提供的聚合物改性瀝青進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試如表1所示。

表1

從表1來(lái)看，本發(fā)明提供的太陽(yáng)能公路防潮層具有優(yōu)異的屈服性能、強(qiáng)度指標(biāo)和低溫柔韌性。