本發(fā)明屬于橡膠材料領(lǐng)域，具體涉及一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件及其制備方法。
背景技術(shù)：
風(fēng)擋是鐵路客車的中藥部件，它設(shè)置在車廂兩端，是旅客從一個(gè)車廂到另一個(gè)車廂的通道，主要作用是保證通行安全，防止風(fēng)砂、雨雪和灰塵進(jìn)入車內(nèi)，當(dāng)車輛處于任何相對(duì)位置時(shí)，風(fēng)擋均應(yīng)接觸嚴(yán)密。以前我國一直采用鐵風(fēng)擋，鐵風(fēng)擋不僅噪聲大、磨耗銹蝕嚴(yán)重，而且因接觸不嚴(yán)密，進(jìn)風(fēng)砂雨雪，易擠傷手。
為替代鐵風(fēng)擋而研發(fā)的新一代適合中國國情的橡膠產(chǎn)品，1992年1月該產(chǎn)品通過鐵道部科學(xué)技術(shù)成果鑒定，1995年榮獲鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。橡膠風(fēng)擋磨耗小、可以減少日常維護(hù)工作量，密封性好、隔聲性也好，能大大減輕車內(nèi)噪聲、防塵砂雨雪、提高車端防寒性能。橡膠風(fēng)擋有普通型、加強(qiáng)型、改裝型和阻燃型，目前廣泛地應(yīng)用于各型客車上，經(jīng)過接口改造，產(chǎn)品還可用于機(jī)車、電動(dòng)客車、城市輕軌車、動(dòng)車組等不同型號(hào)的車輛，同時(shí)受到了國際友人的好評(píng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件及其制備方法。
為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，采用如下技術(shù)方案：
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件，由以下重量份的原料組成：
優(yōu)選地，由以下重量份的原料組成：
優(yōu)選地，由以下重量份的原料組成：
優(yōu)選地，復(fù)合阻燃劑由氫氧化鎂、硅藻土、硼酸鋅和三聚氰胺組成，其重量比2：2：1：4。
進(jìn)一步地，一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件的制備方法，包括以下步驟：
(1)分別稱取相應(yīng)重量份的各原料；
(2)將天然橡膠、順丁橡膠和再生橡膠加入到密煉機(jī)內(nèi)塑煉8-12min，塑煉溫度為140-145℃，然后加入芳香族聚酰胺纖維、石蠟、高耐磨炭黑、增塑劑、硫磺、硫化劑、促進(jìn)劑CZ、防老劑、復(fù)合阻燃劑和橡膠油，在110-120℃條件下密煉10-15min，最后加入輕質(zhì)氧化鋅和鈣粉，在140-150℃條件下密煉6-8min，冷卻；
(3)將步驟(2)獲得的混煉膠料置于硫化床中硫化，硫化溫度為220-240℃，壓力為20-30Mpa，硫化時(shí)間為5min；
(4)將步驟(3)硫化后的膠料進(jìn)行脫模和修剪即得。
本發(fā)明的有益效果：
本發(fā)明的鐵路客貨車用橡膠風(fēng)擋膠件配方合理，具有良好的物理、機(jī)械性能、隔聲、阻燃和防風(fēng)性能；原料中添加的芳香族聚酰胺纖維提高橡膠風(fēng)擋的強(qiáng)度；制備的鐵路客貨車用橡膠風(fēng)擋阻燃、安全可靠、磨損小、接觸嚴(yán)密，能防止塵土、雨雪進(jìn)入車內(nèi)，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍廣，使用壽命長。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
實(shí)施例1
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件，由以下重量份的原料組成：天然橡膠90份、順丁橡膠50份、再生橡膠55份、芳香族聚酰胺纖維32份、氧化鋅15份、石蠟5份、高耐磨炭黑35份、增塑劑5份、硫磺6份、鈣粉43份、硫化劑3份、促進(jìn)劑CZ 1.5份、防老劑2份、復(fù)合阻燃劑3.5份、橡膠油2份；其中復(fù)合阻燃劑由氫氧化鎂、硅藻土、硼酸鋅和三聚氰胺組成，其重量比2：2：1：4。
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件的制備方法，包括以下步驟：
(1)分別稱取相應(yīng)重量份的各原料；
(2)將天然橡膠、順丁橡膠和再生橡膠加入到密煉機(jī)內(nèi)塑煉12min，塑煉溫度為140℃，然后加入芳香族聚酰胺纖維、石蠟、高耐磨炭黑、增塑劑、硫磺、硫化劑、促進(jìn)劑CZ、防老劑、復(fù)合阻燃劑和橡膠油，在110℃條件下密煉10min，最后加入輕質(zhì)氧化鋅和鈣粉，在140℃條件下密煉6min，冷卻；
(3)將步驟(2)獲得的混煉膠料置于硫化床中硫化，硫化溫度為220℃，壓力為20Mpa，硫化時(shí)間為5min；
(4)將步驟(3)硫化后的膠料進(jìn)行脫模和修剪即得。
實(shí)施例2
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件，由以下重量份的原料組成：天然橡膠120份、順丁橡膠70份、再生橡膠62份、芳香族聚酰胺纖維45份、氧化鋅20份、石蠟8份、高耐磨炭黑43份、增塑劑8份、硫磺9份、鈣粉50份、硫化劑6份、促進(jìn)劑CZ 3份、防老劑5份、復(fù)合阻燃劑6份、橡膠油4份；其中復(fù)合阻燃劑由氫氧化鎂、硅藻土、硼酸鋅和三聚氰胺組成，其重量比2：2：1：4。
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件的制備方法，包括以下步驟：
(1)分別稱取相應(yīng)重量份的各原料；
(2)將天然橡膠、順丁橡膠和再生橡膠加入到密煉機(jī)內(nèi)塑煉12min，塑煉溫度為145℃，然后加入芳香族聚酰胺纖維、石蠟、高耐磨炭黑、增塑劑、硫磺、硫化劑、促進(jìn)劑CZ、防老劑、復(fù)合阻燃劑和橡膠油，在120℃條件下密煉15min，最后加入輕質(zhì)氧化鋅和鈣粉，在150℃條件下密煉8min，冷卻；
(3)將步驟(2)獲得的混煉膠料置于硫化床中硫化，硫化溫度為240℃，壓力為30Mpa，硫化時(shí)間為5min；
(4)將步驟(3)硫化后的膠料進(jìn)行脫模和修剪即得。
實(shí)施例3
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件，由以下重量份的原料組成：天然橡膠100份、順丁橡膠60份、再生橡膠58份、芳香族聚酰胺纖維40份、氧化鋅18份、石蠟6份、高耐磨炭黑38份、增塑劑6份、硫磺7份、鈣粉46份、硫化劑5份、促進(jìn)劑CZ 2份、防老劑3份、復(fù)合阻燃劑5份、橡膠油3份；其中復(fù)合阻燃劑由氫氧化鎂、硅藻土、硼酸鋅和三聚氰胺組成，其重量比2：2：1：4。
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件的制備方法，包括以下步驟：
(1)分別稱取相應(yīng)重量份的各原料；
(2)將天然橡膠、順丁橡膠和再生橡膠加入到密煉機(jī)內(nèi)塑煉10min，塑煉溫度為140℃，然后加入芳香族聚酰胺纖維、石蠟、高耐磨炭黑、增塑劑、硫磺、硫化劑、促進(jìn)劑CZ、防老劑、復(fù)合阻燃劑和橡膠油，在110℃條件下密煉15min，最后加入輕質(zhì)氧化鋅和鈣粉，在145℃條件下密煉7min，冷卻；
(3)將步驟(2)獲得的混煉膠料置于硫化床中硫化，硫化溫度為235℃，壓力為25Mpa，硫化時(shí)間為5min；
(4)將步驟(3)硫化后的膠料進(jìn)行脫模和修剪即得。
實(shí)施例4
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件，由以下重量份的原料組成：天然橡膠110份、順丁橡膠65份、再生橡膠60份、芳香族聚酰胺纖維42份、氧化鋅18份、石蠟7份、高耐磨炭黑42份、增塑劑7份、硫磺8份、鈣粉47份、硫化劑5份、促進(jìn)劑CZ 2.5份、防老劑4份、復(fù)合阻燃劑5份、橡膠油3份；其中復(fù)合阻燃劑由氫氧化鎂、硅藻土、硼酸鋅和三聚氰胺組成，其重量比2：2：1：4。
一種阻燃橡膠風(fēng)擋膠件的制備方法，包括以下步驟：
(1)分別稱取相應(yīng)重量份的各原料；
(2)將天然橡膠、順丁橡膠和再生橡膠加入到密煉機(jī)內(nèi)塑練10min，塑練溫度為145℃，然后加入芳香族聚酰胺纖維、石蠟、高耐磨炭黑、增塑劑、硫磺、硫化劑、促進(jìn)劑CZ、防老劑、復(fù)合阻燃劑和橡膠油，在118℃條件下密煉15min，最后加入輕質(zhì)氧化鋅和鈣粉，在150℃條件下密煉8min，冷卻；
(3)將步驟(2)獲得的混煉膠料置于硫化床中硫化，硫化溫度為230℃，壓力為25Mpa，硫化時(shí)間為5min；
(4)將步驟(3)硫化后的膠料進(jìn)行脫模和修剪即得。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。