本發(fā)明涉及一種耐候?yàn)r青路面裂縫修補(bǔ)材料。

背景技術(shù)：

如今繁忙的瀝青公路，潮水般的車(chē)流。道路在使用一段時(shí)間以后，難免出現(xiàn)裂縫。瀝青路面開(kāi)裂的原因和裂縫的形式是多種多樣的。影響裂縫輕重程度的主要 因素有：瀝青和瀝青混合料的性質(zhì)、基層材料的性質(zhì)、氣候條件、交通量和車(chē)輛類(lèi)型以及施工因素等。為了減少路面早期破壞，提高路面的路況質(zhì)量，延長(zhǎng)路面壽命，必須對(duì)瀝青路面裂縫進(jìn)行有效的修補(bǔ)?，F(xiàn)在對(duì)道路的質(zhì)量和壽命提出了更高的要求，對(duì)裂縫修補(bǔ)材料的性能也要求越來(lái)越高，不但要求性能優(yōu)異，而且耐久性佳，使用壽命長(zhǎng)。但目前市場(chǎng)上修補(bǔ)材料耐候性不佳，高溫、雨水、低溫都會(huì)修補(bǔ)材料產(chǎn)生影響，需進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的問(wèn)題是，提供一種耐候?yàn)r青路面裂縫修補(bǔ)材料，具有優(yōu)異的防水性能，耐高溫性能好，耐酸、耐堿、抗老化性十分優(yōu)越，耐候性極佳。

為解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是，一種耐候?yàn)r青路面裂縫修補(bǔ)材料，其由以下重量份數(shù)的原料制成：

氧化淀粉1-4份，硅酸鈉2-5份，酒石酸0.5-0.8份，聚丙烯纖維2-4份，人工砂0.6-1份，耐高溫添加劑3-5份，硅烷偶聯(lián)劑2-4份，聚丁二酸丁二醇酯3-6份，氧化錫1.5-2份，聚丙烯酰胺-乙二醛樹(shù)脂0.8-2.4份，機(jī)油4-8份，高嶺土6-10份，芳烴油5-8份，二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂2-4份，氯丙烯0.4-0.7份，石油瀝青25-35份，偶聯(lián)劑0.4-0.8份，氫氧化鎂7-14份。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的耐候?yàn)r青路面裂縫修補(bǔ)材料，具有優(yōu)異的防水性能，耐高溫性能好，耐酸、耐堿、抗老化性十分優(yōu)越，耐候性極佳。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

一種耐候?yàn)r青路面裂縫修補(bǔ)材料，其由以下重量份數(shù)的原料制成：

氧化淀粉1份，硅酸鈉2份，酒石酸0.5份，聚丙烯纖維2份，人工砂0.6份，耐高溫添加劑3份，硅烷偶聯(lián)劑2份，聚丁二酸丁二醇酯3份，氧化錫1.5份，聚丙烯酰胺-乙二醛樹(shù)脂0.8份，機(jī)油4份，高嶺土6份，芳烴油5份，二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂2份，氯丙烯0.4份，石油瀝青25份，偶聯(lián)劑0.4份，氫氧化鎂7份。

實(shí)施例2

一種耐候?yàn)r青路面裂縫修補(bǔ)材料，其由以下重量份數(shù)的原料制成：

氧化淀粉4份，硅酸鈉5份，酒石酸0.8份，聚丙烯纖維4份，人工砂1份，耐高溫添加劑5份，硅烷偶聯(lián)劑4份，聚丁二酸丁二醇酯6份，氧化錫2份，聚丙烯酰胺-乙二醛樹(shù)脂2.4份，機(jī)油8份，高嶺土10份，芳烴油8份，二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂4份，氯丙烯0.7份，石油瀝青35份，偶聯(lián)劑0.8份，氫氧化鎂14份。