一種汽車雨刷用料及其制備方法
【專利摘要】本申請(qǐng)公開了一種汽車雨刷用料及其制備方法，按照重量份數(shù)配比稱取PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鉬、DBS、十溴二苯醚、偶聯(lián)劑、二氧化鈦、滑石粉、偶氮二甲酰胺、抗氧劑、過氧化二異丙苯、SEP、LLDPE和PS，混合均勻后擠出拉片造粒即可；產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度20-40MPa，沖擊強(qiáng)度8-18kJ/m2；斷裂伸長(zhǎng)率50-80%，彎曲強(qiáng)度60-80kJ/m2；熱變形溫度130-150℃，氧指數(shù)28-32%；磨損量0.04-0.06μm/次。
【專利說明】一種汽車雨刷用料及其制備方法
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
本申請(qǐng)屬于雨刷用料制備工藝領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車雨刷用料及其制備方法。

【背景技術(shù)】
[0002]所謂雨刷，就是機(jī)動(dòng)車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行簡(jiǎn)單清理的一種工具。自1885年德國(guó)卡爾?弗里德利希?本茨(Karl Friedrich Benz)發(fā)明第一輛汽車、1908年美國(guó)亨利.福特(Henry Ford)大量生產(chǎn)汽車以來，當(dāng)時(shí)所有的汽車都沒有雨刷這種安全裝置。后來1917年一位美國(guó)籍的歐謝(J.R.0ishei)在紐約州水牛城的雨夜里駕車，不慎撞傷一名騎著自行車的少年。為了杜絕此類意外再度發(fā)生，他發(fā)明了一種金屬桿上帶著槽狀橡膠條、以手撥搖的雨刷，透過他成立的特瑞科公司(TRIC0，全名為Tr1-Continental Corporat1n,因電報(bào)縮寫成如此)制造銷售。不過以當(dāng)時(shí)的手排汽車而言，一邊開車一邊手動(dòng)搖著雨刷相當(dāng)危險(xiǎn)，于是他又開發(fā)出隨著汽車引擎轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)的幫浦式雨刷，問題是雨刷隨著車速快慢而擺動(dòng)，塞車或停止時(shí)雨刷也隨著停下來。后來，他在1917年成功地結(jié)合雨刷連桿與馬達(dá)，成為現(xiàn)代雨刷的始祖。有骨雨刷，即為傳統(tǒng)雨刷。有骨雨刷的原理是通過骨架上的若干支撐點(diǎn)把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力平均。在使用的過程中，由于有骨雨刷各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力平均，磨損的程度也平均，容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮干凈雜質(zhì)。雨刷的動(dòng)力源來自電動(dòng)機(jī)，它是整個(gè)雨刷系統(tǒng)的核心。雨刷電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要求是相當(dāng)高的。它采用直流永磁電動(dòng)機(jī)，安裝在前檔風(fēng)玻璃上的雨刷電動(dòng)機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的作用是減速增扭，其輸出軸帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，通過四連桿機(jī)構(gòu)把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。雨刷電動(dòng)機(jī)采用3刷結(jié)構(gòu)以方便變速。間歇時(shí)間由間歇繼電器控制，利用電機(jī)的回位開關(guān)觸點(diǎn)與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達(dá)到所要求的性能。一般情況下在汽車組合開關(guān)手柄上有雨刮器控制旋扭，設(shè)有低速、高速、間歇3個(gè)檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關(guān)，按下開關(guān)有洗滌水噴出，配合雨刷洗滌檔風(fēng)玻璃。洗滌器系統(tǒng)是汽車上很普通的裝置，它由儲(chǔ)水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲(chǔ)水箱一般是1.5升?2升的塑料罐，水泵是一種微型電動(dòng)離心泵，通過它將儲(chǔ)水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經(jīng)2?4個(gè)噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細(xì)小的射流噴向檔風(fēng)玻璃，配合雨刷起到清潔檔風(fēng)玻璃的作用。有骨雨刮的原理是通過骨架上的若干支撐點(diǎn)把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力不平均。在使用的過程中，由于有骨雨刮各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力不平均，磨損的程度也不平均，容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮干凈雜質(zhì)。
[0003]雨刷器學(xué)名:刮水器WINDSHIELD WIPER刮水器，是安裝在風(fēng)窗上的重要附件。它的作用是掃除風(fēng)窗玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。因此，它對(duì)于行車安全具有重要的作用。刮水器按其驅(qū)動(dòng)方式可分為機(jī)械式、真空式、氣壓式、液壓式和電動(dòng)式等。現(xiàn)代汽車一般采用電動(dòng)刮水器，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便。電動(dòng)刮水器由電機(jī)、曲柄、傳動(dòng)桿、刮臂和刮片組成。電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)曲柄和傳動(dòng)桿工作，使刮臂連同刮片在玻璃。無(wú)骨雨刷本身是由雨刷膠條、無(wú)骨雨刷鋼片、雨刷護(hù)套和塑料件四種配件組成。其中支架為不銹鋼材質(zhì)，鋼片為碳鋼且長(zhǎng)度在10-28英寸之間，厚度為0.8(Γ0.90毫米，寬度一般在7.0(Tl4.00毫米。無(wú)骨雨刷鋼片的彈性比一般有骨雨刷鋼片更好一些，可降低抖動(dòng)磨損，再加上其受力均勻、防日曬、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量更輕等特性。無(wú)骨雨刷是由雨刷膠條、無(wú)骨雨刷鋼片、雨刷護(hù)套、塑料件，4個(gè)配件組搭而成。相比于傳統(tǒng)雨刷裝搭，無(wú)骨雨刷的組搭非常簡(jiǎn)單方便；只需工人手工組裝即可，無(wú)需螺絲刀等工具。普通雨刷是靠骨架來使刮片和玻璃貼合，由于其結(jié)構(gòu)的關(guān)系，不可能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不凈、刮片易磨損、噪音大等問題。無(wú)骨雨刷是靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達(dá)到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖動(dòng)磨損，加之具有受力均勻、防日曬、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量更輕等優(yōu)點(diǎn)，雨刷電機(jī)和刮片壽命比傳統(tǒng)型雨刮至少延長(zhǎng)一倍，更加經(jīng)濟(jì)、可靠。無(wú)骨雨刷與弧形的玻璃貼合緊密，受力均勻，刮片涂付碳膜確保刮得更安靜、更流暢、更干凈。采用空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)，在車輛高速行駛時(shí)，刮片不會(huì)被氣流抬升，確保刮拭更清晰。優(yōu)化的雨刷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，中間條扁寬，具有遮陽(yáng)防老化的作用。采用無(wú)骨架浮動(dòng)鋼片結(jié)構(gòu)，消除運(yùn)動(dòng)發(fā)抖。壽命長(zhǎng)、重量輕，比傳統(tǒng)雨刷附著力強(qiáng)。橡膠條及覆蓋彈簧片，均采用耐臭氧和抗紫外線能力強(qiáng)的橡膠，適應(yīng)不同的氣候條件。相比有骨雨刷，無(wú)骨雨刷組搭更加簡(jiǎn)單、方便，僅需手動(dòng)安裝即可，而無(wú)需使用其他工具。無(wú)骨雨刷是靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達(dá)到更好的刮刷效果。日常檢查雨刷的方法很簡(jiǎn)單，噴出一些清洗液，開動(dòng)雨刮，留意它的動(dòng)作是否流暢，聽聽是否有較大的聲音，如有的話，就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)校。當(dāng)雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風(fēng)玻璃上，再觀察一下是否會(huì)留下一些劃痕，如果很明顯地見到劃痕的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經(jīng)老化。
[0004]汽車雨刷片，用來在下雨天時(shí)，刷新玻璃表面雨滴，使汽車駕駛?cè)说囊曇扒逦_闊。行車安全對(duì)于駕駛者來說是件至關(guān)重要，汽車雨刷片可以降低交通事故率，保障人們出行安全。到2007年市場(chǎng)上的雨刷器大致可以分為兩種，一種是傳統(tǒng)的間歇式雨刷器，這也是現(xiàn)在使用最多的一種，雨刷速度可以根據(jù)雨量影響駕駛的視線分三至四級(jí)進(jìn)行調(diào)整；另一種自動(dòng)雨刷器是近年來多使用于中高級(jí)車型上的雨珠感應(yīng)式雨刷器，雨刷器可以根據(jù)雨量自動(dòng)調(diào)整速度。一個(gè)好的雨刷器必須具備“一抗、二強(qiáng)、三耐”的特點(diǎn)?！耙豢埂笔侵缚垢g；“二強(qiáng)”為撥水性強(qiáng)，與擋風(fēng)玻璃貼合性強(qiáng)；“三耐”指耐熱、耐寒、耐酸堿。同時(shí)，好的雨刷器還應(yīng)質(zhì)軟不會(huì)刮傷擋風(fēng)玻璃。另外，為確保行車安全，雨刷器最好6個(gè)月至1年更換一次。在選購(gòu)雨刷器的時(shí)候，首先要明確自己的汽車使用的是哪種規(guī)格的雨刷器以及雨刷器的連接方式。規(guī)格可以參考隨車手冊(cè)，里面對(duì)雨刷器型號(hào)有明確的標(biāo)識(shí)，而連接方式主要是看支桿和雨刷搖臂是怎樣連接的，有的支臂是用螺絲固定到搖臂上的，而有些則是用凸扣鎖死的；同時(shí)要檢查雨刷器橡膠條是否老化。方法是將雨刷器拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刷上摸一摸，如果發(fā)現(xiàn)葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，橡膠葉片沒有彈性，說明此雨刷器不合格；其次要測(cè)試雨刷器速度是否保持一致以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象?？梢詫⒂晁⑵鞣謩e處于不同速度段進(jìn)行測(cè)試，尤其要測(cè)試在“慢擋”工作狀態(tài)下，雨刷器是否保持一定速度；最后檢查刮水狀態(tài)。如果橡膠的接觸面與玻璃面無(wú)法完全貼合，擦拭后產(chǎn)生擦拭殘留或玻璃表面產(chǎn)生水條、霧面，說明此雨刷器不合格。無(wú)骨雨刷系統(tǒng)憑借獨(dú)特智能自適應(yīng)彈簧鋼彈片，均勻分散壓力，使得刮片各部分受力平衡，避免了傳統(tǒng)雨刷的弊端。無(wú)骨雨刷追求與空氣動(dòng)力學(xué)的完美結(jié)合，徹底消除汽車高速行駛時(shí)由于風(fēng)力造成的運(yùn)動(dòng)抖動(dòng)，使刮片對(duì)玻璃的磨損降到最低。無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)輕小，重量極輕，更使得愛車的雨刷電機(jī)壽命延長(zhǎng)2倍以上；無(wú)骨雨刷不用更換雨刷臂，只用更換原車傳統(tǒng)骨架雨刷片即可，更經(jīng)濟(jì)，更方便。
[0005]中國(guó)專利CN103254626A公開了一種新型汽車雨刷用尼龍條配方，由尼龍100份、貝殼提取物干粉10-12份、羥基硅油3-6份、松節(jié)油3-4份、磷酸甲酯0.2-0.5份、增韌劑1-1.5份、防滑劑1-2份、氨基聚硅氧烷乳液0.5-1份。本發(fā)明的尼龍條耐候性強(qiáng)，與玻璃的附著力強(qiáng)，耐老化，耐腐蝕，可應(yīng)用于汽車雨刷，但是拉伸強(qiáng)度低和斷裂伸長(zhǎng)率差；中國(guó)專利CN102504548A公開了一種汽車雨刷膠條用膠料、其制備方法及用該膠料制備雨刷膠條的工藝，采用甲基乙烯基硅橡膠100份；氣相法白炭黑N2020?55份；羥基硅油I?2.5份；潤(rùn)滑劑5?10份；著色劑O?1.7份；雙二四硫化劑0.8?2.5份。本發(fā)明所述膠料以甲基乙烯基硅橡膠代替現(xiàn)有配方中的天然橡膠或天然橡膠與其它合成橡膠的組合，新增氣相法白炭黑N20為補(bǔ)強(qiáng)劑，再結(jié)合羥基硅油對(duì)氣相法白炭黑N20進(jìn)行結(jié)構(gòu)控制，以提升膠料的耐高低溫性能和膠料的強(qiáng)度，并使膠料更易加工；采用特別的潤(rùn)滑劑以使得膠料具有很好的疏水性，對(duì)玻璃刮刷后水不易附著在玻璃表面，但是沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度低。而隨著人性化理念的普及，及新型和諧社會(huì)的構(gòu)成，設(shè)計(jì)一種沖擊強(qiáng)度高、拉伸強(qiáng)度高、斷裂伸長(zhǎng)率高且彎曲強(qiáng)度高的汽車雨刷用料及其制備方法是非常必要的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]解決的技術(shù)問題:
本申請(qǐng)針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種汽車雨刷用料及其制備方法，解決現(xiàn)有汽車雨刷用料沖擊強(qiáng)度低、拉伸強(qiáng)度低、斷裂伸長(zhǎng)率小和彎曲強(qiáng)度低等技術(shù)問題。
[0007]技術(shù)方案:
一種汽車雨刷用料，所述汽車雨刷用料的原料按重量份數(shù)配比如下=PPlOO份；蒙脫土 2-8份；EPDM25-45份；二硫化鑰10-30份；DBS(X 8-2.4份；十溴二苯醚5_25份；偶聯(lián)劑0.5-2.5份；二氧化鈦5-15份；滑石粉15-35份；偶氮二甲酰胺為0.8-2.4份；抗氧劑0.1-1.5 份；過氧化二異丙苯為 0.3-0.7 份；SEP5-25 份；LLDPE30-50 份；PS 為 20-40 份。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述汽車雨刷用料的原料按重量份數(shù)配比如下:PP100份；蒙脫土 3-7份；EPDM30-40份；二硫化鑰15-25份；DBS1_2份；十溴二苯醚10-20份；偶聯(lián)劑1-2份；二氧化鈦9-11份；滑石粉20-30份；偶氮二甲酰胺為1.2-1.8份；抗氧劑0.5-1份；過氧化二異丙苯為0.4-0.6份；SEP10-20份；LLDPE35_45份；PS為25-35份。
[0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述汽車雨刷用料的原料按重量份數(shù)配比如下:PP100份；蒙脫土 5份；EPDM35份；二硫化鑰20份；DBS1.6份；十溴二苯醚15份；偶聯(lián)劑1.5份；二氧化鈦10份；滑石粉25份；偶氮二甲酰胺為1.5份；抗氧劑0.8份；過氧化二異丙苯為0.5份；SEP15份；LLDPE40份；PS為60份。
[0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述偶聯(lián)劑采用KH-550偶聯(lián)劑或KH-551偶聯(lián)劑。
[0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述抗氧劑采用抗氧劑1010或抗氧劑DLTP。
[0012]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述汽車雨刷用料的制備方法，包括如下步驟:
第一步:按照重量份數(shù)配比稱取PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰、DBS、十溴二苯醚、偶聯(lián)齊U、二氧化鈦、滑石粉、偶氮二甲酰胺、抗氧劑、過氧化二異丙苯、SEP、LLDPE和PS ；
第二步:將PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰和DBS投入反應(yīng)釜中加熱至40-60°C，攪拌20-40min ；
第三步:然后加入剩余原料，升溫至90-110°C，攪拌30-50min ；
第四步:將混合后的物料投入擠出機(jī)中擠出，料筒溫度180°C、185°C、190°C、195°C、200°C、205°C和 210°C，機(jī)頭溫度 200-210°C。
[0013]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述第二步中的攪拌速度為300-400轉(zhuǎn)/分鐘。
[0014]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述第三步中的攪拌速度為500-700轉(zhuǎn)/分鐘。
[0015]有益效果:
本發(fā)明所述一種汽車雨刷用料及其制備方法采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:1、產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度20-40MPa，沖擊強(qiáng)度8-18kJ/ m2 ;2、斷裂伸長(zhǎng)率50_80%，彎曲強(qiáng)度60-80kJ/m2 ;3、熱變形溫度130-150°C，氧指數(shù)28-32% ;4、磨損量0.04-0.06 μ m/次，可以廣泛生產(chǎn)并不斷代替現(xiàn)有材料。

【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1:
按照重量份數(shù)配比稱取PP100份；蒙脫土 2份；EPDM25份；二硫化鑰10份；DBS0.8份；十溴二苯醚5份；KH-551偶聯(lián)劑0.5份；二氧化鈦5份；滑石粉15份；偶氮二甲酰胺為0.8份；抗氧劑1010為0.1份；過氧化二異丙苯為0.3份；SEP5份；LLDPE30份；PS為20份。
[0017]將PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰和DBS投入反應(yīng)釜中加熱至40°C，攪拌20min，攪拌速度為300轉(zhuǎn)/分鐘，然后加入剩余原料，升溫至90°C，攪拌30min，攪拌速度為500轉(zhuǎn)/分鐘。
[0018]將混合后的物料投入擠出機(jī)中擠出，料筒溫度180°C、185 °C、190 °C、195°C、200°C、205°C和 210°C，機(jī)頭溫度 200°C。
[0019]產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度20MPa，沖擊強(qiáng)度8kJ/ m2 ;斷裂伸長(zhǎng)率50%，彎曲強(qiáng)度60kJ/m2 ;熱變形溫度130°C，氧指數(shù)28% ;磨損量0.04 μ m/次。
[0020]實(shí)施例2:
按照重量份數(shù)配比稱取PP100份；蒙脫土 8份；EPDM45份；二硫化鑰30份；DBS2.4份；十溴二苯醚25份；KH-551偶聯(lián)劑2.5份；二氧化鈦15份；滑石粉35份；偶氮二甲酰胺為2.4份；抗氧劑DLTP1.5份；過氧化二異丙苯為0.7份；SEP25份；LLDPE50份；PS為40份。
[0021]將PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰和DBS投入反應(yīng)釜中加熱至60°C，攪拌40min，攪拌速度為400轉(zhuǎn)/分鐘，然后加入剩余原料，升溫至110°C，攪拌50min，攪拌速度為700轉(zhuǎn)/分鐘。
[0022]將混合后的物料投入擠出機(jī)中擠出，料筒溫度180°C、185 °C、190 °C、195°C、200°C、205°C和 210°C，機(jī)頭溫度 210°C。
[0023]產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度25MPa，沖擊強(qiáng)度1kJ/ m2 ;斷裂伸長(zhǎng)率55%，彎曲強(qiáng)度65kJ/m2 ;熱變形溫度135°C，氧指數(shù)29% ;磨損量0.045 μ m/次。
[0024]實(shí)施例3:
按照重量份數(shù)配比稱取PP100份；蒙脫土 3份；EPDM30份；二硫化鑰15份；DBS1份；十溴二苯醚10份；KH-551偶聯(lián)劑I份；二氧化鈦9份；滑石粉20份；偶氮二甲酰胺為1.2份；抗氧劑DLTP0.5份；過氧化二異丙苯為0.4份；SEP10份；LLDPE35份；PS為25份。
[0025]將PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰和DBS投入反應(yīng)釜中加熱至45°C，攪拌25min，攪拌速度為330轉(zhuǎn)/分鐘，然后加入剩余原料，升溫至95°C，攪拌35min，攪拌速度為550轉(zhuǎn)/分鐘。
[0026]將混合后的物料投入擠出機(jī)中擠出，料筒溫度180°C、185 °C、190 °C、195°C、200°C、205°C和 210°C，機(jī)頭溫度 202°C。
[0027]產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度30MPa，沖擊強(qiáng)度12kJ/ m2 ;斷裂伸長(zhǎng)率65%，彎曲強(qiáng)度70kJ/m2 ;熱變形溫度140°C，氧指數(shù)30% ;磨損量0.05 μ m/次。
[0028]實(shí)施例4:
按照重量份數(shù)配比稱取PP100份；蒙脫土 7份；EPDM40份；二硫化鑰25份；DBS2份；十溴二苯醚20份；KH-550偶聯(lián)劑2份；二氧化鈦11份；滑石粉30份；偶氮二甲酰胺為1.8份；抗氧劑DLTPl份；過氧化二異丙苯為0.6份；SEP20份；LLDPE45份；PS為35份。
[0029]將PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰和DBS投入反應(yīng)釜中加熱至55°C，攪拌35min，攪拌速度為380轉(zhuǎn)/分鐘，然后加入剩余原料，升溫至105°C，攪拌45min，攪拌速度為650轉(zhuǎn)/分鐘。
[0030]將混合后的物料投入擠出機(jī)中擠出，料筒溫度180°C、185 °C、190 °C、195°C、200°C、205°C和 210°C，機(jī)頭溫度 208°C。
[0031]產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度35MPa，沖擊強(qiáng)度15kJ/ m2 ;斷裂伸長(zhǎng)率70%，彎曲強(qiáng)度75kJ/m2 ;熱變形溫度145°C，氧指數(shù)31% ;磨損量0.055 μ m/次。
[0032]實(shí)施例5:
按照重量份數(shù)配比稱取PP100份；蒙脫土 5份；EPDM35份；二硫化鑰20份；DBS1.6份；十溴二苯醚15份；KH-550偶聯(lián)劑1.5份；二氧化鈦10份；滑石粉25份；偶氮二甲酰胺為1.5份；抗氧劑1010為0.8份；過氧化二異丙苯為0.5份；SEP15份；LLDPE40份；PS為60份。
[0033]將PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰和DBS投入反應(yīng)釜中加熱至50°C，攪拌30min，攪拌速度為350轉(zhuǎn)/分鐘，然后加入剩余原料，升溫至100°C，攪拌40min，攪拌速度為600轉(zhuǎn)
/分鐘。
[0034]將混合后的物料投入擠出機(jī)中擠出，料筒溫度180°C、185 °C、190 °C、195°C、200°C、205°C和 210°C，機(jī)頭溫度 205°C。
[0035]產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度40MPa，沖擊強(qiáng)度18kJ/ m2 ;斷裂伸長(zhǎng)率80%，彎曲強(qiáng)度80kJ/m2 ;熱變形溫度150°C，氧指數(shù)32% ;磨損量0.06 μ m/次。
[0036]以上實(shí)施例中的組合物所有組分均可以商業(yè)購(gòu)買。
[0037]上述實(shí)施例只是用于對(duì)本發(fā)明的內(nèi)容進(jìn)行闡述，而不是限制，因此在與本發(fā)明的權(quán)利要求書相當(dāng)?shù)暮x和范圍內(nèi)的任何改變，都應(yīng)該認(rèn)為是包括在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車雨刷用料，其特征在于所述汽車雨刷用料的原料按重量份數(shù)配比如下:PPlOO份；蒙脫土 2-8份；EPDM25-45份；二硫化鑰10-30份；DBS(X 8-2.4份；十溴二苯醚5-25份；偶聯(lián)劑0.5-2.5份；二氧化鈦5-15份；滑石粉15-35份；偶氮二甲酰胺為0.8-2.4份；抗氧劑0.1-1.5份；過氧化二異丙苯為0.3-0.7份；SEP5-25份；LLDPE30-50份；PS為20-40 份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刷用料，其特征在于所述汽車雨刷用料原料按重量份數(shù)配比如下=PPlOO份；蒙脫土 3-7份；EPDM30-40份；二硫化鑰15-25份;DBS1_2份；十溴二苯醚10-20份；偶聯(lián)劑1-2份；二氧化鈦9-11份；滑石粉20-30份；偶氮二甲酰胺為1.2-1.8份；抗氧劑0.5-1份；過氧化二異丙苯為0.4-0.6份；SEP10-20份；LLDPE35_45份；PS 為 25-35 份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刷用料，其特征在于所述汽車雨刷用料的原料按重量份數(shù)配比如下=PPlOO份；蒙脫土 5份；EPDM35份；二硫化鑰20份；DBS1.6份；十溴二苯醚15份；偶聯(lián)劑1.5份；二氧化鈦10份；滑石粉25份；偶氮二甲酰胺為1.5份；抗氧劑0.8份；過氧化二異丙苯為0.5份；SEP15份；LLDPE40份；PS為60份。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刷用料，其特征在于:所述偶聯(lián)劑采用KH-550偶聯(lián)劑或KH-551偶聯(lián)劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刷用料，其特征在于:所述抗氧劑采用抗氧劑1010或抗氧劑DLTP。
6.一種權(quán)利要求1所述汽車雨刷用料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟: 第一步:按照重量份數(shù)配比稱取PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰、DBS、十溴二苯醚、偶聯(lián)齊U、二氧化鈦、滑石粉、偶氮二甲酰胺、抗氧劑、過氧化二異丙苯、SEP、LLDPE和PS ； 第二步:將PP、蒙脫土、EPDM、二硫化鑰和DBS投入反應(yīng)釜中加熱至40-60°C，攪拌20-40min ； 第三步:然后加入剩余原料，升溫至90-110°C，攪拌30-50min ； 第四步:將混合后的物料投入擠出機(jī)中擠出，料筒溫度180 V、185 V、190 V、195 V、200°C、205°C和 210°C，機(jī)頭溫度 200-210°C。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車雨刷用料的制備方法，其特征在于:所述第二步中的攪拌速度為300-400轉(zhuǎn)/分鐘。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車雨刷用料的制備方法，其特征在于:所述第三步中的攪拌速度為500-700轉(zhuǎn)/分鐘。
【文檔編號(hào)】C08K13/02GK104292628SQ201410504962
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】翟紅波, 楊振樞, 韋洪屹 申請(qǐng)人:蘇州博利邁新材料科技有限公司